奧迪RS 3

奧迪rs3有三廂版車型。奧迪rs3是奧迪頂級(jí)性能版車型，外觀和動(dòng)力表現(xiàn)都非常完美。奧迪rs3最初推出的是兩廂版本，后來(lái)又推出了三廂版本，三廂版本不僅外觀激進(jìn)，性能也有所提升。三廂版本整體更加流暢，尾部設(shè)計(jì)挺拔，前臉采用巨大的六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)范十足，黑紅雙色搭配，多功能方向盤和碳纖維裝飾面板兼具舒適和運(yùn)動(dòng)性能。發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，性能再次提升。

1、奧迪RS3的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定斯巴魯WRX高爾夫r7發(fā)動(dòng)機(jī)排量為0升，但在DSG雙離合變速器的幫助下，新一代高爾夫R的90公里/小時(shí)等速油耗僅有2升/百公里，油耗水平和普通的4升自動(dòng)擋車型相當(dāng)。2、R雖然比6R漲價(jià)了，但配置也跟得上，s3沒有的他都有，唯獨(dú)少個(gè)奧迪招牌mmi，加上未來(lái)的講價(jià)空間，7R性價(jià)比一定會(huì)比s3高。然后就是你喜歡三廂還是兩廂的問(wèn)題，喜歡低調(diào)還是裝13的品牌。3、奧迪S3和高爾夫R基本都是高性能車，奧迪S3和高爾夫R基本都采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。高爾夫的長(zhǎng)寬高分別為4263mm（毫米）、1799mm（毫米）和1460mm（毫米），軸距為2630mm（毫米）。4、奧迪車RS3大伙兒了解得比較多的全是三廂版，實(shí)際上RS3也是有兩廂版的，并且對(duì)比起三廂版，兩廂版的高性能味更為明顯。在歐州銷售市場(chǎng)上，RS3僅給予兩廂版車系，不容易像S3那般有l(wèi)imoustine三廂版。5、大體結(jié)構(gòu)相同，只是一些細(xì)節(jié)不同。高爾夫R作為偏向性能的車款，高爾夫R繼續(xù)搭載EA888 0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率相比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款車型提高7kW，達(dá)到213kW，峰值扭矩380Nm。奧迪S3 Limousine搭載第三代EA888 0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。6、奧迪RS3作為入門車款搭載5T五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率400馬力，最大扭矩480牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，零到百公里加速時(shí)間為1秒。

1、奧迪rs3的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率294kw，最大扭矩480Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為5升5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速為5850至7000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至5850轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。2、RS3采用5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪RS3是奧迪性能部門生產(chǎn)的高性能車，搭載5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率294kW，最大扭矩480Nm。傳動(dòng)方面，匹配7擋動(dòng)力換擋。3、奧迪RS3是一款搭載5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能版A3四門轎車。其軸距為2628毫米，長(zhǎng)寬高分別為4479毫米、1802毫米和1399毫米。

1、奧迪rs3是一款五缸車，搭載5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪rs3是奧迪旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2628mm，長(zhǎng)寬高分別為4479mm、1802mm、1399mm。2、奧迪RS3是一款搭載5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能版A3四門轎車。其軸距為2628毫米，長(zhǎng)寬高分別為4479毫米、1802毫米和1399毫米。3、奧迪RS3是一款四驅(qū)車型，配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，因此它的四個(gè)輪子基本上都有動(dòng)力。這款車是奧迪A3的高性能版本，性能比S3更好，是RS系列的入門級(jí)車型。4、奧迪RS3是奧迪性能部門生產(chǎn)的高性能車，搭載5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率294kW，最大扭矩480Nm。傳動(dòng)方面，匹配7擋動(dòng)力換擋。奧迪RS3是奧迪A3的高性能版，搭載奧迪獨(dú)產(chǎn)的TTRS發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款魅力非凡的發(fā)動(dòng)機(jī)。5、以下是關(guān)于奧迪s3與rs3的部分介紹：s3：奧迪s3作為A3的高性能版本四方形排氣管是其最大的特色外觀配有專屬空氣動(dòng)力學(xué)套件和大尺寸合金輪圈其視覺效果相比A3更加動(dòng)感。

1、奧迪rs3的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA855。奧迪rs3是奧迪推出的一款性能車。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為538萬(wàn)元。這款車的動(dòng)力配置是這款車搭載5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率294kw，最大扭矩480 Nm。2、首先，奧迪RS3的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA855。這是一款經(jīng)過(guò)改良的直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了奧迪最新的AVS氣門升程控制技術(shù)和更精密的發(fā)動(dòng)機(jī)電控和噴射系統(tǒng)，提高了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。3、由于rs3性能更強(qiáng)，價(jià)格也更貴。s3所搭載的0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea888，最大功率為290馬力，最大扭矩為380?！っ住?、奧迪rs3搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA855，這款發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為德沃十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪rs3的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?-2-4-5-3，這也導(dǎo)致了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲浪相當(dāng)出色，尤其是點(diǎn)火啟動(dòng)的一瞬間，排氣的聲浪非常震撼。5、奧迪RS3是奧迪性能部門生產(chǎn)的高性能車，搭載5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率294kW，最大扭矩480Nm。傳動(dòng)方面，匹配7擋動(dòng)力換擋。奧迪RS3是奧迪A3的高性能版，搭載奧迪獨(dú)產(chǎn)的TTRS發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款魅力非凡的發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、RS3是一款價(jià)格親民的性能車目前奧迪RS3售價(jià)538萬(wàn)元，是2017款的車型。目前國(guó)內(nèi)還沒有更新版本。如果你想買一輛二手奧迪RS3，價(jià)格在48到52萬(wàn)元之間，價(jià)格會(huì)根據(jù)配置問(wèn)題而有所不同。2、你好， 售價(jià)55萬(wàn)元的奧迪RS3有一點(diǎn)比較迎合大眾的，它的調(diào)校上還是很奧迪，運(yùn)動(dòng)和舒適之間收放.自如 ，很受大眾的歡迎。3、奧迪RS系列進(jìn)入中國(guó)后，一直以來(lái)銷量緊俏，甚至要加價(jià)提車，側(cè)面也反應(yīng)了車子本身的魅力所在，但50萬(wàn)左右的落地價(jià)格，足夠買自家中高配的A6L或Q5L了，性能車市場(chǎng)本身就是小眾，會(huì)選擇RS的車主，內(nèi)心一定是一個(gè)“西裝暴徒”。

1、如果不是一直響那應(yīng)該是石子飛起來(lái)的響聲 如果一直響 最好的就是把汽車升起來(lái)查看下輪胎 你好那可能是輪胎質(zhì)量問(wèn)題或者輪轂發(fā)出的聲音。 很負(fù)責(zé)任告訴你：是輪胎問(wèn)題。2、原因：比如注射器的霧化效果不好。也有可能是油太差。點(diǎn)火能量不足(高壓線電阻過(guò)大，點(diǎn)火線圈損壞，電壓不足)或火花塞故障。車輛電控單元和電子元件障礙，建議去維修點(diǎn)看看。3、它還配備了高性能懸架，升級(jí)的制動(dòng)器，以及高性能奧迪的典型標(biāo)準(zhǔn)全輪驅(qū)動(dòng)。雖然造型可能很低調(diào)，但五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特轟鳴聲絕非如此，而RS3只需踩下油門踏板即可證明自己并不低調(diào)。

站內(nèi)不少同學(xué)詢問(wèn)新款?yuàn)W迪RS3什么時(shí)候在國(guó)內(nèi)上市。老實(shí)說(shuō)，我還沒有收到上市消息。從美國(guó)的朋友那里得知，新款?yuàn)W迪RS3已經(jīng)在北美上市銷售了。美元相關(guān)稅費(fèi)。雖然北美地區(qū)的價(jià)格不能作為未來(lái)國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格的參考值，但我們至少可以看到新款?yuàn)W迪RS3會(huì)給我們帶來(lái)哪些新的變化。對(duì)于美國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新款RS3到店的時(shí)間一再推遲，現(xiàn)在終于來(lái)了。可以看出，奧迪將RS3在美國(guó)的起售價(jià)定為58,900美元，包括強(qiáng)制性的1,095美元相關(guān)稅費(fèi)，最終售價(jià)為59,995美元。同時(shí)，入門級(jí)車型的配置其實(shí)也不差。標(biāo)配2.5T直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299千瓦，匹配7速雙離合變速箱，四驅(qū)，百公里加速3.6秒。遺憾的是，在美國(guó)銷售的新款?yuàn)W迪RS3只提供一種免費(fèi)油漆，實(shí)在是太小氣了。我相信大多數(shù)美國(guó)消費(fèi)者會(huì)選擇其他顏色。油漆選項(xiàng)不低，每個(gè)選項(xiàng)售價(jià)595 美元。當(dāng)然，如果你不喜歡官方的油漆顏色，你也可以額外支付3,900 美元進(jìn)行定制。不僅僅是車漆，奧迪新款RS3提供了更多選擇，其中可選的RS技術(shù)包售價(jià)2750美元，包括HUD抬頭顯示器、導(dǎo)航、升級(jí)的BO音響，以及為期六個(gè)月的Audi Connect訂閱。然后是直接關(guān)系到車輛性能的Dynamic Plus套件。選裝費(fèi)用為5500美元，包括前輪碳陶瓷剎車系統(tǒng)、碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩、180英里/小時(shí)限速器等。此外，奧迪還為全新RS3準(zhǔn)備了不少碳纖維裝飾件，包括碳纖維外后視鏡外殼、迎賓踏板、后擾流板等。如果加上一些主動(dòng)安全功能和運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，奧迪RS3在美國(guó)的頂配版最高售價(jià)將達(dá)到76,245美元。

自從三菱10代EVO停產(chǎn)之后，斯巴魯?shù)囊肀椭饾u淡出了人們的視野，但是斯巴魯還沒有到翼豹停產(chǎn)的地步，部分翼豹車迷還是愿意拿出真金白銀來(lái)支持，這或許是斯巴魯走下去的力量源泉。 2022款斯巴魯翼豹WRX很可能搭載與BRZ相同的FA24發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀也更加有氣勢(shì)。造型依舊是經(jīng)典的三廂車和大尾巴。整體造型方面，新款WRX與老款區(qū)別不大。它仍然是經(jīng)典的轎車和高聳的尾巴。細(xì)節(jié)方面，新車要更加犀利，比如前大燈，有點(diǎn)像豐田的雷凌。雖然我們都知道豐田也是斯巴魯?shù)拇蠊蓶|，但是這么赤裸裸的當(dāng)搬運(yùn)工，未免太直接了。引擎蓋上的大鼻孔是為了給中冷器提供充足的冷卻空氣，這也是斯巴魯性能車的典型外觀特征。事實(shí)上，這些新設(shè)計(jì)中有很多都是車迷從斯巴魯?shù)腖evorg 旅行車上移植過(guò)來(lái)的。車迷們對(duì)全新翼豹會(huì)采用這樣的外觀設(shè)計(jì)非常有信心，因?yàn)樗麄円呀?jīng)了解斯巴魯這么多年了。動(dòng)力堪比奧迪RS3，可達(dá)400馬力。動(dòng)力方面，全新WRX STI將搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代服役近30年的EJ20四缸水平對(duì)置渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力超過(guò)400馬力，相比現(xiàn)款增加了約100馬力。搭配6速手自一體變速箱，看似硬核的動(dòng)力配置，或許只有翼豹這種對(duì)性能和駕駛樂(lè)趣有著極致追求的車型才有。也許現(xiàn)在還只是一種感覺。作為低功率版，WRX同樣會(huì)搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)斯巴魯工程師的暗箱操作，馬力在不知不覺中低了幾十匹。對(duì)于斯巴魯來(lái)說(shuō)，花錢研發(fā)全新一代翼豹絕對(duì)不是什么賺錢的項(xiàng)目，但也舍不得直接停產(chǎn)。這可能是一個(gè)兩難選擇。畢竟JDM輝煌的90年代已經(jīng)過(guò)去很久了。你真正想念的人有多少？斯巴魯在民間一直有同性交友工具的綽號(hào)。大家因?yàn)橄嗤膼酆镁墼谝黄?，而汽車就是這樣一種紐帶。這樣的斯巴魯，在這個(gè)時(shí)代還是獨(dú)一無(wú)二的。

奔馳A45 AMG自誕生以來(lái)就被稱為“最強(qiáng)鋼炮”。而2.0T四缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)卻能產(chǎn)生變態(tài)的381馬力，最受好評(píng)的4.2秒加速0-100，甚至有資格與超跑一較高下。它的老對(duì)手RS3雖然有五缸，但馬力還是比A45少40馬力，加速時(shí)間甚至比“鋼炮之王”還要少。然而，RS3具有更高的改性潛力。相對(duì)于幾乎“榨干”的A45，搭載奧迪五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的RS3換成千上萬(wàn)也不是沒有可能。今天這兩位主角不過(guò)是兩輛經(jīng)過(guò)改裝“洗禮”的車。改裝后他們的馬力是440，扭矩很接近。如果原廠狀態(tài)的RS3和A45會(huì)在一條直線上完全被虐，現(xiàn)在站在同一起跑線上會(huì)怎么樣？戰(zhàn)爭(zhēng)即將開始。一輛車同時(shí)彈射啟動(dòng)，往上沖！在起步階段，A45 AMG明顯占了上風(fēng)，與RS3已經(jīng)有了距離。RS3還不如“鋼槍之王”嗎？到了中段，突然發(fā)力，A45被苗超過(guò)了！RS3越來(lái)越快，沒多久就跑出了A45的視野。A45無(wú)力追趕。駕駛A45 AMG的小哥哥被RS3中后段猛烈的加速震住了。誰(shuí)也沒想到，同樣馬力和扭矩的兩輛車，在中后段會(huì)加速這么多，A45差點(diǎn)被虐。開RS3的小哥一臉平靜，仿佛早就預(yù)料到了這一切，對(duì)著鏡頭說(shuō)：“我知道我會(huì)贏?！痹瓉?lái)的A45看起來(lái)很猛，但是和同樣馬力和扭矩的RS3比起來(lái)，真的是要認(rèn)輸了。我覺得RS3之所以在后期有源源不斷的動(dòng)力加速，是因?yàn)閵W迪看家的四驅(qū)系統(tǒng)。賽后，駕駛A45的小哥哥忍不住練習(xí)和贊嘆，RS3簡(jiǎn)直變態(tài)！

近日，奧迪公布了2020款?yuàn)W迪RS3在澳洲的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)。新車一共推出了四款車型兩個(gè)版本。其中，Sportback兩廂版指導(dǎo)價(jià)8.38萬(wàn)澳元（約39.3萬(wàn)元），三廂版8.65萬(wàn)澳元（約40.57萬(wàn)元），Sportback兩廂特別版8.72萬(wàn)澳元（約40.89萬(wàn)元）。 10,000元），三廂特別版89,900澳元（約408,900元）2020 款?yuàn)W迪RS3 將配備符合歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油微粒過(guò)濾器(PPF)。官方表示，增加的汽油微粒過(guò)濾器(PPF) 不會(huì)破壞RS3 獨(dú)特的聲音。此外，新車的配置也進(jìn)行了升級(jí)。金屬漆、Bang and Olufsen 音響系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、可調(diào)懸架等都將成為標(biāo)準(zhǔn)配置。特別版車型將使用更多的熏黑車身套件，并配備隱私玻璃、全景天窗等配置。動(dòng)力方面，2020款?yuàn)W迪RS3將繼續(xù)搭載2.5T五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩480牛米。與之匹配的是7速雙離合變速箱和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

汽車日常養(yǎng)護(hù)主要是更換機(jī)油機(jī)濾，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。更換周期根據(jù)機(jī)油的品質(zhì)，合成機(jī)油可以7000--10000公里或5個(gè)月，普通機(jī)油5000--7000公里或三個(gè)月更換一次。燃油濾芯2萬(wàn)公里更換一次，空氣濾芯1萬(wàn)公里更換一次。空調(diào)濾芯1年更換一次。剎車油和助力油4萬(wàn)更換一次。還有變速箱油，防凍液等。

需要6升左右。奧迪的防凍液每6萬(wàn)公里更換一次，更換需要6升左右，使用防凍液期限一般不超過(guò)兩年，要確保在添加時(shí)在有效使用期內(nèi)，另外防凍液的選擇要有可靠的至寶防凍液，如果出現(xiàn)大量的沉浮顆粒，就不能再使用了，否則會(huì)造成內(nèi)部堵塞變硬的情況。

2022奧迪rs3參數(shù):2022款?yuàn)W迪RS3搭載2.5T 五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速器，最高可提供406匹的強(qiáng)大馬力，峰值扭矩500?！っ?，新車在5600rpm-7000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)最大扭矩，百公里加速僅需3.8秒，峰值速度為290km/h。

如果不選裝附加配置，RS3的售價(jià)是4.99萬(wàn)歐元（44萬(wàn)人民幣).。但是安裝現(xiàn)在的關(guān)稅以及各種費(fèi)用，估計(jì)售價(jià)在75左右（猜測(cè)）。至于再國(guó)內(nèi)銷售，正常情況要到2013年（最快也要到明年）。（寶馬m和奔馳amg。07，08年引進(jìn)，大眾集團(tuán)今年2011也開始引進(jìn)r系列，而屬于大眾旗下的奧迪，會(huì)在2013年左右全面引進(jìn)s系列和rs系列。當(dāng)然這是推測(cè)的）

S系列是基于A系列的高性能系列，也可以理解為運(yùn)動(dòng)系列，但是和A系列里的S-Line也就是運(yùn)動(dòng)款是有區(qū)別的，不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)較，連底盤等車身設(shè)計(jì)都不一樣。 而RS系列是基于A系列的超高性能系列，也可以理解為中等性能的跑車。RS和S的區(qū)別就和S和A的...rs q3是Q3的最高級(jí)運(yùn)動(dòng)版，和A3幾乎沒什么關(guān)系 和A3的關(guān)系僅僅存在于使用同一個(gè)底盤技術(shù)（所以長(zhǎng)寬可能差不多），其他的毫無(wú)關(guān)系車身寬大，內(nèi)部空間寬裕；座椅和后部空間設(shè)計(jì)合理；儲(chǔ)物空間豐富、實(shí)用。操控感強(qiáng)，路感清晰；城市駕駛平穩(wěn)、舒適。 換擋感覺明顯，高速胎噪過(guò)大。 今天提車 感覺非常棒 操控不錯(cuò) 剛拿駕照10來(lái)天 中間還沒開過(guò)車 打起膽子一路開回家爽 油耗沒看 ...由于是中期改款，外觀變化較明顯，尤其是車燈的改變 較老款來(lái)說(shuō)是大變，感覺總算年輕了，方向盤造型不錯(cuò)，手感一般偏上，總體做工感覺比一汽強(qiáng)。 靜音還可以，感覺120的時(shí)候比q5強(qiáng)一點(diǎn)，但兩者差別不大。由于不是真皮座椅，心理始終覺得乘坐的舒...官網(wǎng)自己查不就好了！S是運(yùn)動(dòng)版的意思 RS字面是賽道運(yùn)動(dòng)，也是就是超級(jí)運(yùn)動(dòng)版的意思

一樣，根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示,奧迪RS3在內(nèi)飾方面似乎與普通A3車型沒有太大區(qū)別。

奧迪rs3的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea855，為2.5升渦輪增壓5缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪rs3是奧迪a3的高性能版本。其縱橫高度分別為4479mm(毫米)、1802)和1399)，軸距為2628)。奧迪rs3的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率294kw，最大扭矩480 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5850至7000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至5850轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。很多高性能車和超跑基本都用powershift。奧迪rs3的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。多連桿懸架是將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿而形成的。

rs3是一款5缸汽車，配備2.5升渦輪增壓5缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪rs3是奧迪旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2628mm，長(zhǎng)寬高分別為4479mm、1802mm、1399mm。奧迪rs3采用2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294kw，最大扭矩480 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift可以給駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。奧迪rs3配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上隨時(shí)都有電。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。奧迪rs3的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性。

奧迪rs3的百公里加速時(shí)間為4.1秒。奧迪rs3是奧迪旗下的一款高性能緊湊型車。這款車的軸距為2628mm，長(zhǎng)寬高分別為4479mm、1802mm、1399mm。Rs3采用2.5升五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Rs3的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率294kw，最大扭矩480 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5850至7000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至5850轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋的使用可以提高汽車的加速性能。奧迪rs3配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上隨時(shí)都有動(dòng)力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。奧迪rs3的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。