柯迪亞克

1.科迪亞克匹配的是DQ380 7速雙離合DSG變速箱，這是一款非常適合中國實際路況的變速箱。換擋沒有頓挫，穩定性高，大大優化了低速換擋效率。 2.科迪亞克于2017年12月正式上市，是SAIC斯柯達旗下的一款汽車。最大的一點是增加了一款TSI330 5座兩驅豪華尊享版，比兩驅豪華版還要高，整體配置有所升級。科迪亞克是一款基于MQB平臺打造的國產中型SUV，打破了斯柯達只有一款小型SUV的產品線，給消費者帶來了更多的選擇。而且這款變速箱的換擋速度非常簡單，發動機轉速一直保持在2000以內，保證了燃油經濟性。而且在手動模式下，最大扭矩達到420 Nm，變速箱油的持續循環使得雙離合模塊的冷卻潤滑性能更加穩定。

1.根據上汽大眾斯柯達官方指標標準，科迪亞克使用的制動液(剎車油)應為大眾集團TL766標準認證的DOT-4制動液。建議使用原裝制動液，前3年后每2年更換一次。 2.制動液又稱制動液，是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液體介質。利用液體不可壓縮的特性，將主泵輸出的壓力均勻地分配到子泵上，對車輛進行制動。常見的制動液有三種。第一種是蓖麻油酒精型，由45%至55%的精制蓖麻油和55%至45%的低碳醇(乙醇或丁醇)組成。第二種是合成型，由醚、醇、酯等添加劑制成，具有潤滑和抗氧化作用。第三種是由精制輕柴油餾分加增稠劑和其他添加劑制成的礦物油。

1.日產琦君和科迪亞克的區別如下：1 .廠家不同：日產琦君廠家是東風日產；科迪亞克的生產廠家是上汽大眾斯柯達。 2, 2.級別不同：日產琦君是緊湊型SUV；科迪亞克是一款中型SUV。 3.發動機不同：日產琦君發動機為2.0LL4；科迪亞克發動機是2.0TL4 4.最大馬力不同：琦君的最大馬力是每天151馬力；科迪亞克最大馬力186ps。 5, 5.最大扭矩不同：日產琦君最大扭矩為194牛米；科迪亞克的最大扭矩為320牛米。

1.探索者和科迪亞克的區別如下：1。廠家不同：探險者廠家是上汽通用雪佛蘭；科迪亞克的生產廠家是上汽大眾斯柯達。 2, 2.發動機不同：探索者發動機為1.5TL4；科迪亞克發動機是2.0TL4 3, 3.最大馬力不同：探險者最大馬力169ps；科迪亞克最大馬力186ps。 4, 4.最大扭矩不同：探索者最大扭矩250nm；科迪亞克的最大扭矩為320牛米。 5, 5.變速箱不同：探險者的變速箱是6速手自一體；科迪亞克變速箱是7速雙離合。

1.新漢蘭達和科迪亞克的區別如下：1。最大馬力不同：全新漢蘭達最大馬力220ps;科迪亞克最大馬力186ps。 2.2.廠家不同：新漢蘭達廠家是廣汽豐田；科迪亞克的生產廠家是上汽大眾斯柯達。 3, 3.最大扭矩不同：全新漢蘭達的最大扭矩為350nm;科迪亞克的最大扭矩為320牛米。 4, 4.變速箱不同：全新漢蘭達變速箱為6速手自一體；科迪亞克變速箱是7速雙離合。 5, 5.軸距不同：全新漢蘭達的軸距為2790mm;科迪亞克的軸距為2791mm。

1.新漢蘭達和科迪亞克對比：1。驅動方式：全新漢蘭達采用兩驅和四驅兩種驅動方式。四驅系統屬于AWD主動適時四驅，帶電磁控制；科迪亞克采用漢德差速器智能四驅系統。 2, 2.發動機：全新漢蘭達采用3.5LV6發動機；科迪亞克搭載第三代EA888渦輪增壓發動機。 3.車身尺寸：全新漢蘭達的長寬高分別為4785mm、1910mm和1760mm，軸距為2790mm；科迪亞克的長寬高分別為4698mm、1883mm、1676mm，軸距為2791mm。

1.TUL的整體風格更加硬朗。前三橫幅的鍍鉻飾條與兩側的LED大燈相連，側面看起來很有力量。 2.相比途觀，科迪亞克可能更有活力和動感。 3.全黑直瀑網格精神十足，廓形簡潔。 4.車頂線條和車窗線條逐漸向尾部匯聚，尾燈造型如同C型LED燈帶，視覺沖擊力很強。 5.總的來說兩車都不錯，看你喜歡什么風格了。

1.科迪亞克的車身尺寸分別為4,698mm、1,883mm和1,676mm，軸距為2,791mm。以科迪亞克2021款TSI3305座兩驅標準版為例：搭載7速濕式雙離合變速箱，最高時速200公里。其車身結構為5門5座SUV，油箱容量60L，后備箱容量506-2065L。 2.科迪亞克2021 TSI3305座兩驅標準版采用渦輪增壓，最大功率137 kW，最大功率轉速4100-6000 rpm。驅動方式為前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

科迪亞克可以根據外觀設計、尺寸、內飾設計、動力等四個方面的對比，在兩款車之間做出選擇。其中，車主在做選擇時也要考慮自己的預算。在外觀設計上介于琦君和科迪亞克之間，琦君的前進氣格柵設計成了一個水槽，用銀色的鍍鉻條裝飾，車頭采用了令人瞠目的設計，下進氣口采用了梯形設計，讓整車看起來更加立體，帶來視覺沖擊。科迪亞克進氣格柵為直瀑式進氣設計，同時還采用了大開眼界的設計，搭配LED大燈，使得整車體現出簡約的氛圍。從車身尺寸來說，科迪亞克是一款中型SUV，一般比琦君大。在室內設計方面，科迪亞克的室內設計比琦君的更經典。它的方向盤設計采用了三輻多功能設計，并采用黑色真皮包裹，比琦君的檔次更高。

1.別克昂科威和科迪亞克的區別是：1。 2.廠家不同：別克昂科威的廠家是上汽通用別克；科迪亞克生產廠家是上汽大眾斯柯達。 3, 2.最大馬力不同：別克昂科威最大馬力169ps；科迪亞克最大馬力186ps。 4, 3.發動機不同：別克昂科威發動機為1.5TL4；科迪亞克的發動機是2.0TL4，別克昂科威和科迪亞克配備了ABS防抱死制動系統、制動力分配系統、制動輔助系統、牽引力控制系統和車身穩定控制系統。

1.別克昂科威和科迪亞克的區別是：1。 2.廠家不同：別克昂科威的廠家是上汽通用別克；科迪亞克生產廠家是上汽大眾斯柯達。 3, 2.最大馬力不同：別克昂科威最大馬力169ps；科迪亞克最大馬力186ps。 4, 3.發動機不同：別克昂科威發動機為1.5TL4；科迪亞克的發動機是2.0TL4，別克昂科威和科迪亞克配備了ABS防抱死制動系統、制動力分配系統、制動輔助系統、牽引力控制系統和車身穩定控制系統。

1.9科迪亞克汽車的口碑還可以：1。 2.科迪亞克自上市以來，以其出眾的顏值和品質讓眾多消費者一見鐘情，尤其是提供了五座和七座車型供消費者選擇，為眾多家庭用戶帶來了福音。 3.Kodiak的外觀設計采用了品牌最新的設計語言，充滿鮮明的立體主義美學，線條簡潔犀利，表現力極強；2.內飾部分，科迪亞克的內飾設計采用了簡約實用的德國設計理念，帶來了非常明確的功能區域劃分，具有鮮明的斯柯達人性化設計元素；3.配置層面，推薦科迪亞克TSI330七座豪華尊享版，充分照顧了舒適性和便利性。 4.配備前后座椅8向電動調節和4向電動腰部支撐、后視鏡電動折疊、前后后視鏡自動倒車調節、駕駛模式選擇等功能。

科迪亞克提供全黑、全棕和棕/灰三種內飾顏色，更具個性化，而同價位的譚躍只提供全黑內飾，選擇性較差。不過在內飾用料和做工上，兩款車都達到了高于主流的水平。從第一印象來說，我個人比較喜歡科迪亞克，因為我不喜歡大眾化的內飾，但是在細節方面，兩車還是各有千秋的。 兩款車都是三輻式，譚躍采用平底結構，看起來更運動，而科迪亞克的凹槽更深，握感更舒適。在多功能按鍵方面，兩款車都足夠豐富和方便。兩車的儀表采用指針顯示結構，科迪亞克的視覺效果會更豐富，探月清晰易讀。至于中控面板，同價位的科迪亞克是9英寸，而譚躍是6.5英寸。

柯迪亞克主要有5款車型，分別是2021款TSI330 5座兩驅舒適版、2021款TSI330 5座兩驅豪華優享版、2021款TSI330 7座兩驅豪華優享版、2020款TSI330 7座兩驅豪華優享版和2020款TSI330 5座兩驅豪華優享版，根據柯迪亞克車主反饋的真實油耗數據，統計出了這5款車型的真實平均油耗分別是： 1、2021款TSI330 5座兩驅舒適版平均油耗：8.69L每100km； 2、2021款TSI330 5座兩驅豪華優享版平均油耗：10.51 L每100km； 3、2021款TSI330 7座兩驅豪華優享版平均油耗：8.67 L每100km； 4、2020款TSI330 7座兩驅豪華優享版平均油耗：9.17 L每100km； 5、2020款TSI330 5座兩驅豪華優享版平均油耗：8.75 L每100km。 TSI330 5座兩驅舒適版加的是95號汽油，目前的油價是10.12元每L，根據平均油耗8.69L每100km來算，每跑100公里需要10.12x8.69=87.94元油費，相當于平均每公里油費約0.88元每公里。同理可以計算出TSI330 5座兩驅豪華優享版百公里油費為106.36元，平均每公里油費約1.06元每公里，TSI330 7座兩驅豪華優享版百公里油費為87.74元，平均每公里油費約0.88元每公里，TSI330 7座兩驅豪華優享版百公里油費為92.80元，平均每公里油費約0.93元每公里，TSI330 5座兩驅豪華優享版百公里油費為88.55元，平均每公里油費約0.89元每公里。

使用Kodiak車鑰匙更換電池的方法：1、用紙擦拭Kodiak車鑰匙表面的水。2、用螺絲刀拆下遙控器蓋并拆下鍵齒。3、將螺絲刀插入插座并順時針轉動螺絲刀，以完全分離遙控器的兩個零件。4、按下中間接縫，輕輕分開鑰匙。最后，拔下電池并更換新電池。這是科迪亞的分機：1、柯迪亞是國內首款基于MQB平臺的中型SUV——柯迪亞。這款中型SUV于2016年在廣州國際車展上首次亮相。它一出現，就受到了廣泛的關注和贊譽。2、在高配置車型上進行的一些配置是分散的，包括全LCD數字儀表、后部雙USB充電接口、前倒車雷達、自動停車、駕駛輔助系統、智能越野模式等。

1車鑰匙更換電池的方法用紙擦拭Kodiak車鑰匙表面的水。用螺絲刀拆下遙控器蓋并拆下鍵齒。將螺絲刀插入插座并順時針轉動螺絲刀，以完全分離遙控器的兩個零件。按下中間接縫，輕輕分開鑰匙。最后，拔下電池并更換新電池。2這是科迪亞的分機：柯迪亞是國內首款基于MQB平臺的中型SUV——柯迪亞。這款中型SUV于2016年在廣州國際車展上首次亮相。它一出現，就受到了廣泛的關注和贊譽。在高配置車型上進行的一些配置是分散的，包括全LCD數字儀表、后部雙USB充電接口、前倒車雷達、自動停車、駕駛輔助系統、智能越野模式等。

本田crv和柯迪亞克對比：1、級別方面：本田crv是一款緊湊型suv；柯迪亞克是一款中型suv。2、發動機方面：本田crv搭載的是2.0L和2.4L兩款iVTEC發動機；柯迪亞克搭載的是1.8T和2.0T渦輪增壓發動機。3、尺寸方面：本田crv長寬高分別是4550mm、1820mm、1685mm，軸距是2620mm；柯迪亞克長寬高分別是4698mm、1883mm、1676mm，軸距是2791mm。

柯迪亞克鑰匙車內感應區在行駛者方向盤下方位置，有一個鑰匙標記符號標志，用電子鑰匙貼近標志即可成功啟動車輛。柯迪亞克的長寬高分別是4698mm、1883mm、1676mm，軸距是2791mm，搭載的是7擋雙離合變速箱，最高車速是每小時200千米。柯迪亞克的行李箱容積是506至2065L，最大扭矩是320牛米，最大扭矩轉速是每分鐘1500至4400轉。該車的驅動方式是前置前驅，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。

別克昂科威和柯迪亞克的區別是：1、生產廠商不同：別克昂科威生產廠商為上汽通用別克；柯迪亞克生產廠商為上汽大眾斯柯達。2、發動機不同：別克昂科威發動機為1.5TL4；柯迪亞克發動機為2.0TL4。3、最大馬力不同：別克昂科威最大馬力為169ps；柯迪亞克最大馬力為186ps。4、最大扭矩不同：別克昂科威最大扭矩為250nm；柯迪亞克最大扭矩為320nm。5、軸距不同：別克昂科威軸距為2750mm；柯迪亞克軸距為2791mm。

柯迪亞克19款和19改款區別：1、上市時間不同：19款上市時間是2018年12月，19款改款上市時間是2019年3月；2、車輛多媒體配置也不同：柯迪亞克19款中控液晶屏幕尺寸是9英寸，19改款是8英寸；19款的手機互聯/映射是原廠互聯/映射，19改款支持CarPlay，CarLife，AndroidAuto；外接音源接口類型：19款是USB，AUX，SD，19改款只支持USB；USB/Type-C；接口數量也不同：19款前排2個，后排2個，19款改款前排1個，后排兩個。