森林人

樓主你翻翻貼子吧。廠商要賣車，網站要贏利，很多人要吃飯…我就說到這，不喜勿噴

實際來講基本無用。因為有朋友是在這種工廠里做的。安慰作用大于實際作用。去論壇學習良好的開車習慣比這個來的經濟實惠

全合成機油，日系車用灰殼不錯。烏魯木齊現在特別冷使用0W20的。哥二八樵夫解答團，只為幫助有需要的車友。拒絕復制、粘貼，只用事實說話!

1、冬季機油黏度因為冬季發動機工作的情況不如夏季達到溫度高，同樣黏度的機油冬季要比夏季稠些的，阻力自然就大，短期不明顯，時間長積累，如果行駛距離很短這方面尤其嚴重。2、還有一點就是冬季汽油霧化不如夏季好，冬季車年頭長些的就會出現啟動時間長，電噴還好，化油器最明顯。冬季溫度低，同樣發動機進氣會比夏季少，熱脹冷縮，同樣的空燃比和春季發動機的燃燒效果是有些差別的。個人覺得，時間長積累，就多了油耗。3、冬季天黑的早，車開的慢、堵車也有點關系。其他真想不出了冬季油耗應該和夏季開空調時差不多

除了限速，SUV跑高速最大的障礙就是風阻。

現在4S點保養也不算很貴，斯巴魯市場占有率逐漸升高，配件不是問題

搞清楚了，新森的藍牙只允許注冊一件設備。我之前已注冊過戴妃了，所以iPad mini 就歇菜了。

4L0W-20 311元再加 1.2L加工時費560元 你上當了

開啟大燈然后按住前檔玻璃噴水器一秒以上

4S希望你能天天換月月換換勤快點好是好就怕換到假貨

日本機油勸你別買，指標不行

可以不找4s店修理。

我的也是在定速巡航時候碰到的，發動機故障燈和ESP常亮，巡航燈閃爍。開著沒啥問題。準備近期去看看，沒問題就去消故障碼。了解了下，這種情況涉及好多地方，空氣流量計、節氣門、氧傳感器、三元催化。但愿是有些臟了，不然更換的話就費銀子了。

我18款1年多點，3.4萬公里，至今沒發現少機油

16年6月嗎

我買了升降器自動折疊，用了一段時間就把接頭拔掉了，因為折疊時有響聲，如果壞了的話，成本還更高。

你的車子又問題吧，最好去4S檢查下。我的12款SE版本的，2.5T5速，每天上下班70公里，1/3市區，2/3高速，平均油耗10.5-11供你參考

你就是個***

謝謝各位，我找找看。安個個行車記錄儀，想自己裝一下