森林人

不說斯巴魯?shù)降妆ｐB(yǎng)是不是傳說的那么貴，找?guī)纵v30萬左右的車，無論國產(chǎn)合資進口，看看這些車究竟便宜了多少

安卓導航都是雜牌，太多了。很難找到心儀的。配置心儀了，有可能到手的版本UI又讓你不爽。我選了款2G內(nèi)存，32G閃存的。我的車是16款2.5i豪華導航版。現(xiàn)在對新裝的安卓導航不滿意的地方有兩點：1.藍牙聽歌的界面沒有把手機里的歌曲名顯示在導航上。（據(jù)說要藍牙4.0才會顯示歌名，這導航機的賣家標注的是藍牙4.0，也可能是UI設計的原因。還有就是有的人喜歡藍牙連接OBD，我這款導航機也沒能連上我買的藍牙OBD。）2.一直是手機熱點給導航用（因為裝了QQ音樂車機版，最近喜歡上聽在線歌單），導航主機不支持4GUSB口的網(wǎng)卡，想換個帶SIM卡槽的導航機。基本上安卓導航機的屏幕都是會凸出面板一些。安卓系統(tǒng)的開機速度都不會快的，要有心理準備。電容屏肯定都是的。

應該是出于安全方面的考慮吧，如果后排有乘客，又設置了兒童安全鎖，那么發(fā)生緊急情況的話，首先里面的乘客出不來，再有就是車主趕過去不能第一時間拉開車門，就像一些豪華品牌的汽車在本土銷售時還有手搖玻璃配置

胎壓監(jiān)測一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。【2】間接式胎壓監(jiān)測間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。鑰匙通電著車不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測，只有在胎壓低于或高于標準值時才會報警，輪胎被扎都沒報警應該沒有吧！

請教下變速箱油和差速器油更換要不要到4S店換，還是一般修理廠？所在市無4S店。另外，變速箱油和差速器油用什么型號？多少錢？謝謝。

有原廠副廠之分，價格也就不同。一、從以下方面找原因，減振器漏油主要原因有以下幾個方面：1.減振器內(nèi)部的清潔度不好，有焊渣、鐵屑等雜物導致油封磨損；2.減振器的工作條件惡劣，外部的泥沙等雜物進入油封，導致其磨損漏油；3.減振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；4.還有就是有的車主在噴底盤裝甲的時候，沒有將減振器遮好，裝甲附在減振器活塞桿上導致油封磨損漏油。5.控制活塞運動的支桿需要在金屬管的一端延長出來，那么這個部位是需要嚴格密封的，一般的漏油都與這里的密閉不嚴有直接的關系。二、漏油失效是減振器最大的問題，除了使用的原因之外，主要就是減振器本身的質(zhì)量問題了。如有幫助，采納一下。

森林人胎壓多少合適？斯巴魯森林人胎壓正常氣壓，在2.2-2.5kap。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

你的信用卡有二十多萬額度，土豪啊。森林人二手車保值率較低，貸款劃不來。等第五代森林上市吧，錢再攢一段時間，全款提車吧。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

開著你的車，帶著你的錢，去哪個店維修都客！配件問題是，一般不壞，就算是易損件的穩(wěn)定性也不錯，4S平常件都有，一般店不好找配件，不過北京有個義合的專修斯巴魯?shù)牡辏习逶瓉硎?S的技師，好像還得過比武一等獎2.0的動力你在剛剛起步的時候，會有感覺肉，因為4驅(qū)的原因，分散了本來就不高的扭矩，其余我覺得動力很好，140以下提速可以接受的，喜歡開車可以加以動力好著稱的美孚，但是怠速噪音大點！在30萬以下的價位里，這個是最接近轎車駕駛感覺的SUV，沒有之一！高離地距離，低重心，低坐姿燒機油不知道，我是EJ，但是我見過FB正時那里滴機油的，購買時多注意那里！自己買機油機濾保養(yǎng)都不貴，防凍液10年20萬公里免維護

1、清理發(fā)動機積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機積炭增多。

客氣了！我的人生第一輛車就是這么弄的，開了四年，最后真不舍得轉(zhuǎn)手！碰見第一個買主，定金都交給我了！出去試車，低擋位大油門，半離合，發(fā)動機都怒吼了，還扭頭跟我說咋跑不快！我怒了！吼道下車！你給多少錢我不賣給你！第二個買主，很文氣一哥們兒，試車時比我還順溜，還懂得車的脾氣！我瞬間遇到知音了！再談好價格上又讓五百塊！我說不求能賣多少錢，只想讓給一個懂車愛車之人！你想我花費了多少心血吧！整個懸掛系統(tǒng)全新的，所有膠套全新的！發(fā)動機都用美孚全合成的，各種有用的套件加裝！過爛路的感覺不輸新車！所以被開走的那一刻，眼睛都濕潤了！我始終相信車是有靈性的，你善待她，車就不會讓你難堪！馬上開始你的各種學習，各種檢查，各種對比采購，各種修理更換！一定是充滿了樂趣和成就感！

不想再這車上花太多精力了，我們這沒4s店，距離最近的4s店300多公里，來回跑一次吃不消。已經(jīng)在網(wǎng)上買了檢測自己弄弄看

很多人買車提新車的都覺得時再4S店里買的，肯定不會有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒有仔細的檢查，其實這樣時不對的，下面給大家說一下你提車時候需要注意的問題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個人的身份證，如果你的手續(xù)不對，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務卡、車輛使用說明書、購車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對照以下車輛的大架號，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內(nèi)飾的磨損之類的，這些再車里看看就可以了。車子內(nèi)在檢查：內(nèi)在檢查主要是對車子的發(fā)動機進行簡單的檢查，例如發(fā)動機是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項，你提車的時候就不會有什么問題了，再有就是提車的時候不要自己去一定要找個老司機一起，確保自己別被4S店忽悠了。

我是14年1月買的然后5月份被撞去4S店維修的維修之后就沒有開過這臺車因為我還有一臺速派現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)這個胎是翻新胎只能自己認栽！哎~社會水太深！

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

16款才一年的車沒什么意義。就是燒你僅僅是熟悉而已也不給發(fā)工資肯定不能自砸飯碗吧。我遇到的算是很實誠人了，人家就不否定直接告訴確實都有消耗但一般不會太厲害不叫燒。還說了個0.5還是一升來著，這些話只能自己體會了。