奕歌

三菱奕歌定位緊湊型SUV，廠商指導價是12.98-18.58萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列第一，其中操控性、外觀都是第一名。新車車長4405mm，軸距2670mm，采用形家族式設計，貫穿式尾燈向20世紀Eclipse致敬，搭載三菱首款1.5T雙噴射渦輪增壓170馬力發動機，峰值扭矩250牛·米，油箱容積63升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。在口碑頻道看到，30名車主登記的平均油耗是8.4L/100km。

三菱奕歌定位緊湊型SUV，廠商指導價是12.98-18.58萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列第一，其中操控性、外觀都是第一名。新車車長4405mm，軸距2670mm，采用形家族式設計，貫穿式尾燈向20世紀Eclipse致敬，搭載三菱首款1.5T雙噴射渦輪增壓170馬力發動機，峰值扭矩250牛·米，油箱容積63升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。在口碑頻道看到，30名車主登記的平均油耗是8.4L/100km。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，

廣汽三菱奕歌2驅車型加裝好換擋撥片，直接可以使用的，行駛中撥動換擋撥片就會進入手動模式。（進入手動模式的時候，儀表就會顯示當前檔位信息的--1/2/3/4/5/6/7/8；進入手動模式時變速箱不會自動升檔，車速下降會自動降檔，當車速為0時，回到自動模式）超車完成上挑右面號撥桿保持3秒鐘就會回到自動模式車友如果能理解行駛中三個字的意思就會明白，怎么使用了。

1.56噸的自重，估計危險。為什么這樣說呢？馬自達CX-5，老款，1455kg的那款都市版油耗在8個左右，三菱這款還重了100公斤吶。能開到7.5升，很不錯了。

解決噪音最好是更換優質的全合成機油！我是一直都在用GT魔力紅機油。一來德國進口的沒有假貨流通，質量絕對有保障；二來加了液態鉬添加劑能降低機械摩擦，促進潤滑，車子更容易保持靜音狀態。最后動力提升大，反應快，車子操縱性更出色，駕駛體驗自然更令人滿意。

三菱奕歌前臉造型為三菱最新的家族式設計風格，看起來與最新款的帕杰羅·勁暢非常相似，左右兩側以及下方粗壯的銀色裝飾件讓奕歌看起來力量感十足，中網下方的亮黑色面板又給前臉增添了一絲精致感，目前有接到關于電瓶虧電及車內異味的投訴，建議關注這方面問題。探歌現在的質量還是比較穩定的，沒有出現明顯的共性投訴。探歌配備DQ381的7速濕式雙離合變速箱和EA211發動機。整體的表現還是非常不錯的。雖然存在質量問題投訴，但總體投訴量不多，動力可以滿足家庭需求。天逸C5 AIRCROSS搭配Grip Control智能多路況適應系統、陡坡緩降輔助以及PHC自適應液壓穩定技術，無論是城市中的日常代步還是去野外的穿山越嶺它都能出色地完成任務。從目前上投訴情況來看，該車質量比較穩定，沒有發現共性問題。

三菱奕歌作為廣汽三菱旗下的SUV，外觀風格必須要像大哥帕杰羅一樣硬朗，奕歌在這方面沒有讓大家失望。前臉造型為三菱最新的家族式設計風格，看起來與最新款的帕杰羅·勁暢非常相似，左右兩側以及下方粗壯的銀色裝飾件讓奕歌看起來力量感十足，中網下方的亮黑色面板又給前臉增添了一絲精致感，車頭底部還裝配了底盤保護板，可以在越野或者路況不好的時候起到對前部底盤件的保護作用。但是保有量較少，沒有明確的質量反饋，建議試乘試駕之后再做選擇。

三菱奕歌前臉造型為三菱最新的家族式設計風格，看起來與最新款的帕杰羅·勁暢非常相似，左右兩側以及下方粗壯的銀色裝飾件讓奕歌看起來力量感十足，中網下方的亮黑色面板又給前臉增添了一絲精致感，目前有接到關于電瓶虧電及車內異味的投訴，建議關注這方面問題。捷達VS5這款還未正式上市，目前還不清楚質量方面表現如何。探歌現在的質量還是比較穩定的，沒有出現明顯的共性投訴。探歌配備DQ381的7速濕式雙離合變速箱和EA211發動機。整體的表現還是非常不錯的。雖然存在質量問題投訴，但總體投訴量不多，動力可以滿足家庭需求。新款ix35外觀優化較大，配置全面升級，售價也進一步降低。從目前來看關于電瓶虧電的投訴比較多，如果購買的話需要您慎重考慮。還有就是當前也有關于拉缸的投訴。

奧迪Q2作為一款小型SUV，經過一汽-大眾奧迪國產，Q2L加長后的軸距甚至比大一號的奧迪Q3還要長25mm，乘坐空間滿足一般家用不成問題。就目前來看表現均衡，這個也有可能和銷量有關。而三菱奕歌作為廣汽三菱旗下的SUV，外觀風格必須要像大哥帕杰羅一樣硬朗，奕歌在這方面沒有讓大家失望。前臉造型為三菱最新的家族式設計風格，看起來與最新款的帕杰羅·勁暢非常相似，左右兩側以及下方粗壯的銀色裝飾件讓奕歌看起來力量感十足，中網下方的亮黑色面板又給前臉增添了一絲精致感，車頭底部還裝配了底盤保護板，可以在越野或者路況不好的時候起到對前部底盤件的保護作用。整體來說值得購買。

目前在上收到了起亞KX5這款車之前的車型產生有機油增多的問題，同時在召回后有動力下降油耗增高的情況，如果需要購買的話請留意。作為廣汽三菱旗下的SUV，奕歌外觀風格必須要像大哥帕杰羅一樣硬朗，奕歌在這方面沒有讓大家失望。前臉造型為三菱最新的家族式設計風格，看起來與最新款的帕杰羅·勁暢非常相似，左右兩側以及下方粗壯的銀色裝飾件讓奕歌看起來力量感十足，中網下方的亮黑色面板又給前臉增添了一絲精致感，車頭底部還裝配了底盤保護板，可以在越野或者路況不好的時候起到對前部底盤件的保護作用。整體來說值得購買。

導致電瓶虧電的原因可能是發電機電壓不足、車輛漏電或電瓶自身損壞。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

從目前的投訴情況來看，該款車關于轉向柱生銹問題還是存在的，其他問題還沒有車主反饋，建議您購車時重點查看。菱奕歌作為廣汽三菱旗下的SUV，外觀風格必須要像大哥帕杰羅一樣硬朗，奕歌在這方面沒有讓大家失望。前臉造型為三菱最新的家族式設計風格，看起來與最新款的帕杰羅·勁暢非常相似，左右兩側以及下方粗壯的銀色裝飾件讓奕歌看起來力量感十足，中網下方的亮黑色面板又給前臉增添了一絲精致感，車頭底部還裝配了底盤保護板，可以在越野或者路況不好的時候起到對前部底盤件的保護作用。但是保有量較少，沒有明確的質量反饋，建議試乘試駕之后再做選擇。本田XR-V，這款車質量比較穩定，動力油耗滿足日常需求。從配置方面來看，帶有ESP與EBD等系統操控配置齊全。但是目前本田XR-V發動機機油增多的問題也是比較多的，不建議您購買。

作為廣汽三菱旗下的SUV，外觀風格必須要像大哥帕杰羅一樣硬朗，奕歌在這方面沒有讓大家失望。前臉造型為三菱最新的家族式設計風格，看起來與最新款的帕杰羅·勁暢非常相似，左右兩側以及下方粗壯的銀色裝飾件讓奕歌看起來力量感十足，中網下方的亮黑色面板又給前臉增添了一絲精致感，車頭底部還裝配了底盤保護板，可以在越野或者路況不好的時候起到對前部底盤件的保護作用。整體來說值得購買。

逍客這款車，車內空間較大，采用直噴發動機油耗更低，操控配置跟為齊全，性價比更高。新款逍客在發動機方面與老款相比發動機動力有略微的提升，新款逍客采用直噴方式，而老款采用電噴方式。2019款逍客因為該款車上市時間比較短，雖然在宣傳方面力度比較大，但還是建議您等待一段時間再選擇。。三菱奕歌作為廣汽三菱旗下的SUV，外觀風格必須要像大哥帕杰羅一樣硬朗，奕歌在這方面沒有讓大家失望。前臉造型為三菱最新的家族式設計風格，看起來與最新款的帕杰羅·勁暢非常相似，左右兩側以及下方粗壯的銀色裝飾件讓奕歌看起來力量感十足，中網下方的亮黑色面板又給前臉增添了一絲精致感，車頭底部還裝配了底盤保護板，可以在越野或者路況不好的時候起到對前部底盤件的保護作用。目前這款車電瓶虧電的問題比較多，不建議購買這款車。

可能是電瓶儲電量、發電機發電量或者電路系統漏電鎖導致的現象。您所反饋的這種情況。

電瓶虧電的主要原因有電瓶自身質量問題或車輛漏電，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

因為當前沒有關于這方面賠償的準確定義，如果您想索取補償可以去跟4S店或者廠家協商。

歐藍德是一款非常經典的車型。在國內得到了消費者的高度認同，而且這款車空間、外觀、以及動力都非常不錯，不過就目前來看該款車發動機抖動，座椅抖動問題比較突出。如果購買的話請慎重。。作為廣汽三菱旗下的SUV，外觀風格必須要像大哥帕杰羅一樣硬朗，奕歌在這方面沒有讓大家失望。前臉造型為三菱最新的家族式設計風格，看起來與最新款的帕杰羅·勁暢非常相似，左右兩側以及下方粗壯的銀色裝飾件讓奕歌看起來力量感十足，中網下方的亮黑色面板又給前臉增添了一絲精致感，車頭底部還裝配了底盤保護板，可以在越野或者路況不好的時候起到對前部底盤件的保護作用。整體的表現還是不錯的，可以值得購買。