榮威i5

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。但是介于是剛上市的新車質量方面無法做具體的參考，如果是不著急購買的話，建議等待一段時間。8萬價位的車型或多或少都會存在一定問題。

您的車輛的情況，可能是車身控制模塊故障、無線信號接收模塊故障引起的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

后期可以通過很多方面的改裝進行提高發動機動力，例如進排氣和汽車燃料供給系統，如果您要改裝建議您去專業4S店，另外改裝后可能就不享受相應的質保服務。

從目前資料來看該款車是沒有斑馬智行系統的。您也可以通過實車進行判斷。

榮威i5的1.5T動力系統之前已經在榮威RX5、榮威i6都有相同動力總成的版本。169馬力、250牛·米的參數放在1.5T發動機上很亮眼，不過發動機和變速箱配合的默契程度同樣值得關注。i5自吸版本發動機應該與榮威360一致，但由于變速箱匹配不同，在參數方面有所區別。功率略好于榮威360。從目前公布信息來看i5的CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件上汽自主研發，雙離合可能采用的是南京邦奇產品VT2。

寶來關于排氣管沒有隔熱瓦的問題一直備受關注，所以當前不建議您購買。榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。但是介于是剛上市的新車質量方面無法做具體的參考，如果是不著急購買的話，建議等待一段時間。

上汽通用五菱的新款車型寶駿310w，在上市之初就有報道稱已獲得上萬筆訂單，表現可謂十分搶眼。質量已經經受住了市場的考驗。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。但是介于是剛上市的新車質量方面無法做具體的參考，如果是不著急購買的話，建議等待一段時間。帝豪這款車內飾做工有了很大提高，底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校后，操控與舒適度有所提升。如果對動力要求不高，1.5L發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。帝豪發動機型號是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國產發動機中處于領先地位。并且采用美國德爾福的發動機多點店噴控制系統，極大提升了燃料利用率。這款發動機可靠性還不錯油耗在6.5左右。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。不過從上投訴情況看，這款車剛上市沒多久就已經收到不少投訴了，是否共性問題，還需要再觀察。具體

怎么投訴

建議您先咨詢廠家這款車備用鑰匙一共有幾把，不排除4S店忘記給您的可能，如果有故意扣押的嫌疑您可以在投訴，我們會向廠家反饋此問題。

榮威i5的1.5T動力系統之前已經在榮威RX5、榮威i6都有相同動力總成的版本。169馬力、250牛·米的參數放在1.5T發動機上很亮眼，不過發動機和變速箱配合的默契程度同樣值得關注。i5自吸版本發動機應該與榮威360一致，但由于變速箱匹配不同，在參數方面有所區別。功率略好于榮威360。

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。但是介于是剛上市的新車質量方面無法做具體的參考，如果是不著急購買的話，建議等待一段時間。

從目前公布信息來看i5的CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件上汽自主研發，雙離合可能采用的是南京邦奇產品VT2。榮威i5的1.5T動力系統之前已經在榮威RX5、榮威i6都有相同動力總成的版本。169馬力、250牛·米的參數放在1.5T發動機上很亮眼，不過發動機和變速箱配合的默契程度同樣值得關注。i5自吸版本發動機應該與榮威360一致，但由于變速箱匹配不同，在參數方面有所區別。功率略好于榮威360。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。但是介于是剛上市的新車質量方面無法做具體的參考，如果是不著急購買的話，建議等待一段時間。而長安逸動這款車，動力油耗滿足家用，中高配車型安全配置較為豐富，操控配置較為齊全，性價比不錯。目前從收到的投訴來看，這款車存在發動機異響和輪轂氧化問題，請您在購買的時候考慮一下這些問題。

榮威i5的1.5T動力系統之前已經在榮威RX5、榮威i6都有相同動力總成的版本。169馬力、250牛·米的參數放在1.5T發動機上很亮眼，不過發動機和變速箱配合的默契程度同樣值得關注。i5自吸版本發動機應該與榮威360一致，但由于變速箱匹配不同，在參數方面有所區別。

從目前公布信息來看i5的CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件上汽自主研發，雙離合可能采用的是南京邦奇產品VT2。榮威i5的1.5T動力系統之前已經在榮威RX5、榮威i6都有相同動力總成的版本。169馬力、250牛·米的參數放在1.5T發動機上很亮眼，不過發動機和變速箱配合的默契程度同樣值得關注。目前確實收到了一些關于噪音大的投訴，但案例還不是很多。桑塔納這款車，動力油耗基本滿足家用。建議您親自試駕，結合購車需求進行選擇。從目前來看，并沒有共性投訴，質量相對比較穩定，可以考慮購買。

榮威i5的1.5T動力系統之前已經在榮威RX5、榮威i6都有相同動力總成的版本。169馬力、250牛·米的參數放在1.5T發動機上很亮眼，不過發動機和變速箱配合的默契程度同樣值得關注。i5自吸版本發動機應該與榮威360一致，但由于變速箱匹配不同，在參數方面有所區別。而HR16DE全鋁制發動機直列4缸發動機，采用DOHC雙頂置凸輪軸結構集合CVTC（連續可變氣門正時控制）技術。其最大功率為80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在國內同級車里也是出類拔萃的。

車內揚聲器一般是在車門和中控臺位置，榮威i5手動朗豪版，這款車只有4個揚聲器。請以實車為準。