奧迪A6L

現在的增壓器很少有問題，在A6（C5）那個年代增壓器問題會多點。在C6上偶爾會有一兩臺增壓器會引起機油消耗大的。但在這代C7我沒有見過增壓器引起機油消耗大的。如果師傅說增壓器有問題，那理由是什么？不能猜的吧。其實發動機引起燒機油的根本原因在于活塞環，就是刮油環效果差了。詳細原因說了你也理解不了。總之如果你的車1000公里就提示機油報警了，那除了大修沒其它辦法。EPC報警至少要有故障碼才知道什么原因。順便提醒下，如果連EPC報警都解決不了。那大修他就絕做不了。

那就買啊，關于奧迪A6的安全問題，覺得樓主大可以不用擔心，它在歐洲的ncap安全測試中可是獲得5星成績呢。畢竟是豪華車，各方面肯定是做的都是比較到位的，要不也不會這么受歡迎的。

關于二手車，毫無疑問選擇日系。在細節處理方面，德系車確實比日系車差一些。上了年紀的德系，幾乎就是這里那里小毛病。如果可以，上全新。非的二手，上日系，

建議去馬云家搜普諾得充電器，普諾得品牌有奧迪A6Le-tron可以使用的3.3KW便攜式充電器，而且自帶漏電保護功能，不接地線的插座也可以充電，方便外出使用。奧迪A6L混動版的電池容量是14度電，使用這款充電器，4個小時可以充滿，比買車送的那個隨車充電器快一倍時間。我就是買的這款，個人感覺挺好用的，要說最大的優點是安全性好，內置溫度傳感器可以檢測到插頭和槍頭的溫度，超過75度會自動斷電，保證安全。另外，這款充電器可以實時顯示充電時的電流、電壓、功率、溫度等數據。看起來很直觀。

既然心儀寶馬肯定是對動力有要求的，所以我覺得A6L就PASS吧，開了很多的奧迪前驅車還是沒操控性，沒有任何駕駛欲望。寶馬的操控確實是我認為這個級別無敵的存在。但是有一款車性能配置都比他高一級但現在價格卻不到40萬你就知道怎么選了。。。捷豹XFL 3.0T 奢華版? 指導價68.8萬? 3.T V6 機械增壓? 340匹馬力百公里? 6S ? 配置無敵：前后溫莎打孔座椅? 帶通風加熱? 帶后排娛樂屏? 反毛皮車頂? 英國之寶音響? 后側電動遮陽簾? 真皮儀表臺 等等各種頂級配置

因為兩個是裝飾件，或者一般出氣的距離太長，所以從短的那頭流出來了，遠的那端就沒有水滴了。如滿意請采納。

買奧迪還好，沒有什么強行消費的，不像奔馳比買一萬多精品，奧迪反而不需要，還可以爭取贈送到。要交的都交，不交的都不要，比如：保險，稅，上牌（自己決定）貸款需要貸款手續費和利息。全款就不說了。

進入（09）中央電氣系統、允許進入、輸入密鑰20113、點（執行）、進入[匹配-10]、在[通道]里輸入：34之后點[[讀取]、讀取后顯示數字是28。我刷的是直接關閉（把28改成24）！（如讀取的數字不是28而是其它數，你就用這個數減4就是你應該改成的數。）刷完后啟停開關一直是亮燈的，等紅燈如時間過長就按下啟停開關打開啟停功能，起步后再按一下啟停開關讓燈亮起。總之想用不想用自己能掌握了。*我還刷了安全帶提醒，有時副駕駛坐人不想系安全帶并且是低速行駛或者就坐一小會就下車了，刷完后就不會很鬧了！

剛剛定車，后天提車，負責任的告訴你，如果是45，那絕對是最佳時機，如果你再等半年，可能還有1萬的降價，就已經是極限的極限了。全鋁發動機。DL501變速箱。相對毛病最少的。托森四驅。這個價格還有什么可猶豫的，換代發動機是換了，外觀貌似漂亮點了，但如果要用這個價格拿下，至少3-4年后了。另外，對于45的動力，再大當然更好，就看錢包答不答應了。即使現在的低功3.0，也是非常爽的體驗。還附加一個優點，省油。

我以前遇到過，換了減震，無效，換了球頭，無效，換了拉桿，也無效，最后遇見一個高手說的是平衡連桿，換了之后就好了，但車不是奧迪。所以也只能給你一個建議！

兄弟說反了吧，奧迪的四驅才是真正意義上的四驅，奔馳寶馬四驅和奧迪比還有不小差距的，這個奔馳寶馬四s店的都承認的

如果經濟寬裕，能上4驅當然是好的啦。4驅能在崎嶇，泥滑，陡坡等復雜路面起到很好的作用，而2驅遇到一些類似問題就雞肋了。

別說什么馬牌店..輪胎銷售機制.輪胎店只是問區域代理商拿貨而已...廣告門面是代理商給一定業務量的店按廠家指導要求做的廣告.然后代理商再找廠家報銷...輪胎店與廠家根本就沒什么關系

ES里面的塑料你比較過嗎？車里面的味兒比較過嗎？超控比較過嗎？中控臺的樣式比較過嗎？座椅皮質的質感比較過嗎？行駛的質感比較過嗎？地盤的用料比較過嗎？懸掛比較過嗎？燈比較過嗎？。。。。。。小子不要沖動！

2.5后期保養要比1.8t高，1.8t加速要比2.5快，雙離合是以后的趨勢，要說舒適2.5的，其實都差不多。我選2.0t小40個都花了不差那1.5了一咬牙一跺腳。

作為10款2.4的準車主我可以告訴你，前提是沒事故，公里數如實的話！會有以下毛病。1.這個年限了首先前左右輪的吊耳老化，當你打方向的時候會吱吱響的你難受，特別是溫度冷熱變化大的天氣時候.2這款奧迪發動機有個滲油的毛病，原因是發動機四格墊老化.還有我不知道你2.8跟我2.4的機油閣是不是一樣的，這個位置老化也漏油.3油箱蓋遙控容易壞，玻璃升降易故障，燒機油，發動機噪音大，開空調的時候相比其他車聲音更大，因為我家里還有臺07年的凱美瑞我比較過。最后提醒你一點。變速箱油一定要定期更換，一定要換好的。你16.5買的確實有點貴，2.4排量的市區基本100塊錢油100公里，這個錢不如買臺新雅閣或新帕薩特之類的了.新車開著省心！

變速箱不行過顛簸路減震不行，車子要散架的感覺，每次過減速帶都是小心翼翼帶剎車，開別的車可以直接提速過去。除了這兩個缺點，其他很滿意

1.更換粘度大的機油，這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況，這樣的情況就得除積碳更換活塞環。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風系統（，如果出現問題，也會加劇機油的消耗。6、說來說去就是必須去修車廠檢查維修，一般徹底治愈更換活塞環和活塞以及氣門密封效果最佳。

去聽聽寶馬的，你就覺得不大了。簡單點說就是為了快速升溫，為讓發動機盡快進入最佳工作溫度，冷車啟動時會根據水溫傳感器等信號提高發動機怠速。