帕薩特變速箱

有時候漏油的不一定是膠圈，兩個建議，拆卸線束的頭，然后清洗干凈，在一面用酒精浸泡，看另一面是不是有滲出，如有，就找專門的硅膠填充，前提是要洗干凈油，最好用表面處里劑清洗下。第二種，找賣膠圈的（通常做工業膠圈的），買大一點的膠圈，上的時候涂點油，再上螺絲。

最慘的應該是13年之后的車質保期改成3年幾萬我忘了不是6萬就是10萬，2013之前的7速DSG，是10年16W公里.過保實在不行只能賣車了，出保后4S店換件可黑了

希望修好了就沒事

我的車毛病，1擋大油門哪個抖啊，就感覺要熄火一樣，跳2檔了，就正常了。收油時，3檔變2檔，頓挫明顯，明顯的一頓！還有在2檔跟車時候，收油門不睬剎車，挖槽，哪個頓挫！踩剎車，又沒什么頓挫。

我的跟你的差不多，我換了離合器總成還是沒好，又把閥體換完好了，在外面弄的，花了9000塊。

我16款御尊，開4000，現在2檔抖動。

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

一個上汽，一個一汽啊

變速器過熱的主要原因有以下方面：變速器內缺少潤滑油或者選用潤滑油牌號不符合要求；軸承裝配過緊；墊片和墊圈裝配過緊；新換齒輪嚙合間隙過小；變速箱打滑。

發動機可以維修，電腦板估計沒什么用了。

1。8T匹配的是7速干式的DSG，6速的倒是濕式的，一般用在2。0T上

2014年4月1號前的 10年16萬公里2014年4月1號后的 跟整車質保走3年10萬公里 針對的dsg7速雙離合變速器

1。8T匹配的是7速干式的DSG，6速的倒是濕式的，一般用在2。0T上

帕薩特7速干式DSG變速箱的油液終身免維護，正常使用情況下是不需要更換的，這對車主來說，又節省了一筆開銷。

通常漏油的原因有幾點：1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。2，是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。

你好，這款車的變速箱油一般建議每兩年或者4萬公里更換一次就可以了，你還可以使用專用的齒輪油或者自動變速箱油就可以了。希望能幫到你，望采納！

詳情可參考汽車保養手冊。.自動變速箱油一般6萬/4年換一次，車經常跑高速可適當延長2萬公里。如果用車強度大,車子有輕微頓挫的可以提前換。

帕薩特是雙離合變速箱(DCT)

這個不正常了。

若是DSG變速箱則是雙離合器預備工作時產生振動異響，可嘗試手動模式時是否異響不在出現。此現象店內給出解釋為正?，F象。