軒逸

副廠的輪轂大概二百多元，換下來三千塊左右了

新一代軒逸，以十大產品亮點打造出具有“高富帥”越級產品力的“史上最強中級車”。其中全新智能XTRONIC CVT無級變速器，節油效率比傳統的AT變速器提高15%，帶來絕對領先的6.2L/百公里超低油耗。

應該在中央電器盒上面，位于中控臺。

2014款的軒逸原廠輪胎有三種品牌韓泰，固特異，和錦湖。軒逸經典出廠輪轂是鋁合金的材料

有的，頂配都有

在水箱下蓋有個放水塞

從市場保有量來說。卡羅拉更勝一籌。有拿卡羅拉跑出租的。你見過軒逸跑嗎。明顯說明卡羅拉油耗和維修有優勢。車身尺寸和內部空間來說軒逸更大。軒逸的發動機動力也跟強。卡羅拉1.8是4速自動變速箱。軒逸2.0是CVT無級變速。差距太大，軒逸的變速箱檔次高出一大截。軒逸還有定速巡航。卡羅拉沒有綜合所有。軒逸空間，性能等整體有優勢。相對軒逸比卡羅拉的外表和油耗更有優勢。

看用途，如果是買來跑滴滴，當然選擇卡羅拉，經久耐用是首位，后期的毛病要比軒逸少。如果是家用，那就喜歡哪個買哪個…你以為我的回答完了？并沒有，鑒于沒有給出具體版本對比，那我們以車價為基準分檔次作對比吧。因為卡羅拉1.2T低配跟1.6自然吸氣低配價格只差2000，基于買新不買舊的原則，1.6升車型不參與對比。（對比只以指導價為準，因為終端售價跟當地政策有關）卡羅拉1.2T GL 11.98萬，軒逸1.6XE舒適版12.9萬，價差一萬。動力方面，卡羅拉擁有116ps最大馬力和185N·m最大扭矩，軒逸擁有126ps最大馬力和154N·m最大扭矩，雖然卡羅拉馬力略遜一籌，但實際上城市內駕駛會更依賴扭矩，1500-4000轉的最大扭矩平臺也是小排量渦輪車的一大優勢，動力方面卡羅拉勝出。底盤部分都是前麥佛遜后扭力梁，電動助力跟前后盤式制動，手剎駐車。差別不大。安全配置方面，卡羅拉比軒逸多了前側氣囊、車身穩定控制系統、上坡輔助，軒逸就比卡羅拉多了發動機防盜….顯而易見。舒適配置倒是差不多，卡羅拉多了后視鏡加熱和空氣花粉過濾，軒逸多了主駕一鍵升降和車窗防夾，卡羅拉的反倒更加實用些。綜上所述，低配車型卡羅拉完勝。接下來是中配車型對比，動力跟底盤部分都是一樣的。卡羅拉1.2TGL-i真皮版 13.68萬元，軒逸1.6XL豪華版 13.50萬元。安全配置方面，軒逸補齊了短板配備了車身穩定控制系統外還追加了卡羅拉沒有配備的前后頭部氣簾，卡羅拉則把發動機防盜補回來了。軒逸勝。舒適配置方面，倆車均有真皮座椅、天窗和多功能方向盤，卡羅拉比軒逸多了倒車影像、真皮方向盤、中控彩色大屏、藍牙電話、方向盤上下前后四項調節，而軒逸只有倒車雷達和方向盤雙向調節。卡羅拉勝。算上終端優惠，軒逸如果比卡羅拉便宜8000的話，還是不錯的。接下來是同等動力條件下的高配車型對比。卡羅拉1.2TGLX-i 14.68萬元，軒逸1.6XV智尊版 14.68萬元。安全配置方面，既然是高配，自然該有的要有了。軒逸比卡羅拉多了胎壓監測、并線輔助、車道偏離預警、主動剎車安全系統。軒逸完勝。舒適配置方面，軒逸彌補了中控大屏和倒車影像的缺憾，還比卡羅拉多了LED近光燈，而卡羅拉則多了定速巡航、車內氛圍燈和自動空調。卡羅拉在功能實用性上更勝一籌。結論，無論高中低配，卡羅拉在實用性上都比軒逸更完備，如果終端優惠過后軒逸價格和卡羅拉一致，那么選擇卡羅拉沒錯。題外話：其實這么對比對軒逸是不公平的，軒逸的上市時間的2016年3月，而改款卡羅拉是2017年4月上市的，跨度整整一年，這一年的變革是翻天覆地的。

至于玻璃水應該加多少，其實沒有明確的規定，由于各車型的不同，說是說加滿，其實加注量也不盡相同，有些小型車一般加2升就可以了，而有些車則需要加注4升才滿。一般玻璃水一般的容積主要以2升的居多，也就是需要2瓶，購買玻璃水時可以多儲備一些。

新車首保只需要更換機油，機濾，就可以的。需要注意在熱車狀態下放油，這樣放油比較徹底干凈。檢查一下剎車油，防凍液的液面高度，過低，需要及時補充，檢查輪胎氣壓是否正常，過低，需要及時補充，檢查，全車燈光是否齊全，有不亮的燈泡，需要及時更換，及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。

你好，其實這兩款車都不錯，天籟的優點在于車身流暢、外形大氣，內飾做工精細，動力強勁。不足之處是天籟漆面比較薄、底盤較低、容易被刮傷；維修養護稍貴。天籟的價格在23.68-28.38萬之間。而軒逸的優勢在于軒逸外觀大氣，內飾精致，空間寬敞。CVT變速箱經濟節油，劣勢是軒逸高速上穩定性不夠好，方向缺乏路感。

后座靠窗的兩個位置度有isofix和latch接口

我覺得，買車就跟買衣服一樣，自己喜歡才是第一重要的。衣服如果自己不喜歡，穿在身上總覺得不自然。如果自己喜歡，穿出去首先就會有自信。如果要區分有以下幾點：1、軒逸外形沉穩、凌派外形張揚；2、空間方面軒逸高些、凌派長些；3、凌派的內飾設計符合本田一貫的簡練大氣，軒逸內飾設計更有現代感，覆蓋的年齡段會更廣；4、凌派配置較多；5、從動力對比表格可以看出，兩款1.8L排量發動機的參數極為接近，而且都采用全鋁缸體，只是軒逸的發動機在更低的3600rpm轉速下就能輸出174Nm的最大扭矩，最大功率的轉速也比凌派有所提前。在傳動裝置方面，凌派匹配本田的5擋自動變速器，軒逸的CVT變速器在理論上平順性更好，但動力的損耗會相對明顯一些。6、凌派兩款高配車型都配備了牽引力控制、車身穩定控制系統，而軒逸1.8L車型全系都沒有裝備這兩項配置，編者對此覺得有些遺憾。反而凌派的兩款低配車型卻沒有剎車輔助，軒逸則是均裝有剎車輔助。對于軒逸這樣一款頗為全面、均衡的車型，凌派的競爭力絕不可小覷，兩者的動力參數非常接近，凌派在同價位內所擁有的駕駛輔助配置也會豐富一些。如果你更注重ESP這項配置和時尚感，凌派在這方面會做得更好；軒逸則適合追求車輛舒適性、穩重外形的消費者。張揚的凌派和內斂的軒逸您會選擇哪一個呢。買車還要考慮以后的維護等等方面的便利性，這樣能讓你今后節省很多精力。比如我就選擇了一家離自己上班地方比較近的一個品牌，這樣到了維護的時候開過去停在那里，然后再去上班，什么都不耽誤，也不用去請假或者浪費節假日跟家人呆在一起的時間。買車前可以把幾種合適的目標車都試駕一下，自己的感受才是最真實的。最后，祝愿你選到自己稱心如意的車

大眾朗逸安全配置更全。大眾朗逸全系配置ESP車身電子穩定控制系統。標配和高配朗逸車型，還全部配置了MKK多次碰撞預防系統，四個側面安全氣簾、胎壓監測系統。比如在歐美國家，沒有ESP和側氣簾的汽車是不能銷售的非法車型。當然沒有絕對的安全，撞到大卡車或撞到水泥柱子上，上百萬的車也都是紙糊的。

火花塞是發動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經過火花塞的點燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現會直接影響混合氣體的點燃爆發。不過在這個點燃過程中火花塞的電極也是會發生消耗的。根據電極材質的熔點、硬度等因素電極會逐漸消耗。當電極的間隙過大時車輛就會出現動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。一般來說，普通家用轎車火花塞的正常使用壽命都在2萬公里左右。此外，一些制造廠為了延長火花塞的耐用性，會在電極中使用白金、銥等貴金屬材質，同時還可以增加點火能量的強度。

更換變速箱油一定要用專業儀器一定要把舊油排干凈再加入新齒輪油。

汽車座墊）連體處有一個或兩個卡扣，有的買來已經裝好，有的買來是沒有裝上的。有的是直接插的那種，大部分用的是梅花扣。直接可以把汽車座墊卡扣用手插入座椅的縫隙中（靠背和座椅的交界處），讓汽車座墊不會向前移動。

16款軒逸車子前部還有四個車門是有防撞鋼梁的，但是車子尾部是沒有配置防撞鋼梁的，一般需要自己加裝的。

日產軒逸1.8有四款呢，你是想要哪一款的信息呢？我列兩款吧，1.8XE CVT舒適版裸車價13.7萬，購置稅11709元。1.8XL CVT豪華版裸車價15萬，購置稅12820元。希望對你有幫助。

空調啟動后這個噪音來自空調壓縮機，主要是壓縮機的工作噪音，并不屬于是。鑰匙門打開后空調自動運轉肯定是不正常的，多數情況都是風機控制模塊的故障，需要更換新的配件。