軒逸

帶上身份證、有條件帶上一個有經驗的老司機隨同提車驗車看外觀全車有沒有刮擦劃痕、看一下各種油液的指標是否在限度標準、注意車輛銘牌的生產日期、輪胎生產日期是否一致、檢查隨車工具包、三腳架、說明書、保養手冊、基本就是這些、隨后給你車輛的合格證、財務開具發票、可以繳納購置稅上牌照了有用請采納

法律法規上確實規定在無信號燈的路口直行車輛遵循讓右原則，責任劃分沒問題，雖然大貨車超載了。還是走保險吧，人沒事就好，你那邊路確實太好了，很容易開快啊

本來就是，一線城市或發達的省人口多再加上流動人口外來務工者也多，4s賣的車也就多，拿到廠家給的回扣就更多，給出的優惠比其它二三線的城市就會大，地區的實際情況不一樣怎么能拿來比呢？所以要比只能拿當地的幾家店的價值來比！

其實陽光和經典軒逸還是很相似的，陽光的比軒逸省油一點，但是差別也不大，空間都不錯，寬度一般。但是陽光的隔音效果確實值得吐槽。我覺得還是上軒逸合適。

日產合資車，日方和中方都要分紅利，陽光已經沒有多少利潤了，所以現在只有一款領先版在賣，勁客今年要上市，是用陽光平臺生產的，陽光價格太低肯定會影響勁客銷量

我跟你一樣16年買的12款軒逸經典，電瓶是駱駝牌的可不是免維護的啊，1年檢查一遍電瓶水如缺去賣電瓶哪加任何品牌賣電瓶都可以

肯定軒逸。我都說了。我三個朋友和客戶。看了卡羅拉。馬上掉頭買新軒逸。。卡羅拉12.2低配沒什么功能。。新軒逸12.6。尊版。功能都是主流的。換做我。我肯定選軒逸。不會買卡羅拉。。我就不信。卡羅拉能開10年。軒逸難道開不了8年？？不可能的。。。買車就是要方便。現在還用鑰匙？到處都是一鍵啟動和免鑰匙進入了。

車這東西說不清的，現在的雙離合有的個別的買了新的就有問題了，怎么說呢。反正，4S免費換就換，花自己錢就不要去4S被宰就對了

聽哪個車主說1.8的肉的，開著空調都不肉，滿員不用深踩動力還是不錯的，但是不能和2.0的比。1.6真的不能和1.8的比，1.6開空調3個人油門要深踩。2500轉還是有不錯的動力，關鍵是我的騏達1.6開了S檔有模擬換擋要2700轉換檔，聲音還是挺好聽的。

并不是理論上的問題，如果有些東西爭論太多就沒意思了，我裝車后特意去試實踐出來的結果我才會說有效果。至于增加輪轂的負荷其實我可以簡單粗暴的理解為我車上多了一個低音炮的重量而已，而且還是均勻分散在四個輪上。難道原車ENKEI輪轂的質量就那么差？載不起這點重量？且不說輪轂質量，就說輪軸，你認為廠家的輪軸質量很差嗎？如果差的話是不是多坐一個人就會斷軸？車子沒你想的那么脆弱。

你好大神，你的回復我覺得很接地氣，我很接受，但是我還有幾個問題想問你，不知道你有沒有收到我的信息，可以加微么

是的很薄，而且只噴涂了一點點的位置，許多地方都沒有噴涂的，要想保護好底盤還是得自己做底盤裝甲啊，買個幾瓶，然后用升降機升上去清洗干凈底盤就可以噴了

千萬別急，太急就等于告訴銷售，你要的就是這臺車，別一開始把自己搞得很被動。另外，也不要邊看車邊問價格，這會讓人覺得很隨意，往往銷售也一定是隨便報個不高不低、不痛不癢、說了和沒說一樣的優惠應付一下你。

TopAuto領了不少雞腿吧，老是發這種廣告文。媒體最基本的是客觀公正，4顆螺絲的185/195窄小輪胎，鼓剎，無ESP，鹵素燈，第三排座椅不能46折疊，第二排座椅不能折疊，小排量自吸發動機，小型車驪威平臺，短窄車身，車高比車寬還大，安全氣囊有幾個等等這些怎么都不說，大吹特吹的第二排的腳下儲物盒只有手自頂配款才有又有多大意義（這個塑料盒總算費了點成本，但是被限制普及，所以說啟晨對這車的成本控制太嚴苛了（配置上就算大屏多花點成本，可現在電子產品成本真心不貴），還打算定高價，更妄想走量，好大賺特賺？），幾乎所有前排座椅靠背都能后仰，180度放平啟晨恐怕也沒有付出多少成本吧，從東風日產變成東風啟晨明顯逼格降級了，現在反而就想著高端？是為了好定個高價是不是，但不是你自己說是高端就能變為高端，外觀看起來就像微型面包車，配置除了看得見的一個大屏，其它還有什么亮點，反而是在看不見的地方拼命減配，這還想感動人？見鬼去吧，定個8/9萬的價格（這價格買個貌似微面的車好有性價比，好有光彩），都差不多買到純日產，純正高品質日產零部件的軒逸了，這貨很多零部件恐怕和日產車上的根本不一樣吧，從開始的期望到現在的失望，現在就想看看M50V怎么作死掉，先是小眾車，然后邊緣化，競爭這么激烈的市場很快被遺忘！

我的日產軒逸也燒機油，從發現到現在快半年了…基本上2000公里就到下線…都幾個月了相互踢皮球，只給修，不給換，我堅決不同意，廠家和4s店溝通，說叫我等到這個月4號給答復，最后一道關卡！如果不行我就找媒體，在論壇里發帖，同樣燒機油的小伙伴，可以關系我，我將實時發布和4S店的處理情況！

這么跟你說的，如果簡簡單單的過日子，上下班，這車很值，特別值，使勁造還是很穩定，根本就不用考慮半道把你扔下的可能

城區跑肯定是軒逸，但如果樓主經常出游推薦H6，我國鄉間的路其實是很差的，高底盤加上四驅可以適應非常多的路況。

原來通過兩輪測試，同樣錢數的97比93跑的路程多，發動機相對安靜，震動也小一些。四輪后開始97，現在一直95，不說了要加油了，今天周五，中石化每升優惠2毛

人的性格基本上都是得不到或者是沒得到的是最好的！所以喜歡什么就買什么吧，每個車都有它吸引人的殺手锏，沒有完美的車！

沒必要說一天必須要開多少公里，車輛只要隔一兩天開出去跑一圈就沒問題，三五公里就行。定期跑個稍長點的路程，幾十公里，給電池充電，短途充電效果不好。長時間停車除了對油液不好，也容易導致輪胎變形，動一動讓輪胎也放松下。