瑞虎8

1、瑞灶哪虎8外觀硬朗、車內寬敞舒適、功能配置齊全，很值得購買。作為一款面向未來打造的頂級產品，瑞虎8并沒有完全打破當下的設計思路，而是在現有設計語言之上再度進化。2、款瑞虎8值得購買啊，蠻不錯的，它的性能：2019款瑞虎8的前臉采用了家族化的“虎踞”設計，寬大的車頭顯得很有厚重感。3、奇瑞瑞虎8是一款性價比非常高的車型。而性價比就是一輛車各方面分析綜合得出的數據。4、奇瑞瑞虎8 是一款性價比非常高的車型，值得買。奇瑞虎8是一款中型SUV，奇瑞汽車在造車技術和整車質量控制方面非常有經驗，其價格水平與國產緊湊型SUV基本持平，在同級別中選擇奇瑞瑞虎8的性價比還是值得的。5、瑞虎8 是 奇瑞汽車 推出的一款中型SUV。這款車以寬敞空的空間和低廉的價格為最大賣點。該車一經上市，便吸引了眾多消費者的目光。但是最近很多車主都表示這款車有很多缺點，不建議購買。6、在我看來，奇瑞瑞虎8的性能很不錯，是一款值得消費者選擇購買的車型。外觀上，汽車前格柵采用雙層設計，并進行發黑處理。與LED前照燈組配套，造型時尚。

可能是儀表電源沒有穩壓系統，電瓶電壓低，供電不足，導致儀表負向誤差大所致。或者是剛好是經濟時速，省油了。但第一種情況可能性多一些 。一是儀表損壞 二是線路 三是油浮子損壞，首先檢測油浮子線路火線和打鐵線是否正常，如果不正常，檢查線路，如果正常拆出油浮子，用手上下搬動。如果動則是油浮子損壞，如果不動檢查油表；重新開關一下鑰匙。車輛電瓶虧電導致的電動現象。汽車在更換電瓶是會出現里程清零的情況，這種原因是因為車輛電瓶虧電導致的電動現象，這個是需要檢查一下車輛電瓶有沒有衰減老化的情況。

T發動機197馬力，長4700寬1860高1746，19年7月的車，跑了16000公里，這就是我的全新一代瑞虎8，說是全新一代，其實也就算是19款的新虎8了。舒適性 舒適性感覺一般，主要是懸掛調教的比較硬一些，平時過一些坑洼路面，車內的震感會比較明顯，還有就是高速行駛下車內胎噪聲比較明顯，其他方面還行，乘坐空間很大，座椅也很舒適。我是一個80后虎8的車主，我那虎8，現在算是19款的6T虎8了，現在已經出新款了，就是暫時還不知道怎么樣。瑞虎8全景天窗，全車全全景天窗，夏天在車上仰望天空，看星星看月亮，視野寬敞。

在乘聯會公布的榜單中，前六名有五位都是來自自主品牌，第一名當然是來自于 哈弗H6，全新的第三代車型上市之后，H6系列車型再一次開始突飛猛進，單月銷量高達4萬臺。TOP1：哈弗H6 銷量：55001輛 哈弗H6不出意外又占據了銷量榜頭名。和上述車型一樣，哈弗H6目前在售的車型包括第三代哈弗H第二代哈弗H6，屬于同堂銷售。第一名：哈弗H6；11月銷量54306輛；2020年累計銷量309846輛 哈弗的絕對核心哈弗H6銷量繼10月后，再次突破5萬輛大關，達到了54306輛，同比增幅32%，并再次刷新了本年度SUV銷量紀錄。

1、奇瑞Tiggo8變速箱型號是愛信的6MT變速箱。Tiggo8的手動變速箱產自日本愛信。愛信自1969年成立以來一直在研發變速箱。它是愛信和博格華納的合資企業，也是愛信精機的子公司。2、瑞虎8變速箱是日本愛信品牌。以下是關于瑞虎8的具體介紹：車身尺寸：奇瑞瑞虎8定位為一款中型SUV它的車身尺寸方面長度為4700mm寬度為1860mm高度為1746mm軸距為2710mm。3、瑞虎8的雙離合變速箱是奇瑞汽車與格特拉克一同研制的物質，穩定性沒有問題。手動檔變速箱是來自于日本的愛信，愛信它的變速箱的平穩性、精確性全是不錯的，而且它的耗油量較低，因此市場份額也較高。

1、如果比較而言，說到真正說綜合實力，全新一代瑞虎8上這臺6TGDI發動機肯定不是我的5T電噴發動機可以比的了，新虎八采用的這臺6TGDI發動機的實力顯然是目前奇瑞最強大也是自主品牌最強大的同排量發動機。2、奇瑞瑞虎8發動機傳動方面的配置：5T發動機匹配的是6擋雙離合變速器，6T發動機匹配的是7擋雙離合變速器。3、因為不管是我自己的駕駛感受和經驗還是一些專業車評的實際試駕評價，奇瑞現有的這臺6TGDI發動機在全新一代瑞虎8身上體現出來的動力水平，提速能力，動力曲線，其表現上超過相當一部分0T直噴發動機。4、由于目前的瑞虎8車型存在5T電噴發動機和6TGDI缸內直噴發動機兩種型號，所以一部分車友不可避免的面臨如何選擇的問題，也有部分車友跟我問過這個問題，今天我就根據我對這兩個型號的深度的了解作一些總結，給大家一個最詳盡的參考資料。

奇瑞瑞虎8變速箱是愛信的6MT變速箱。平順性、準確性都很好并且它的油耗較低所以市場占有率也比較高。瑞虎8使用三種變速器，分別是6速手動變速器、6速雙離合器變速器和7速雙離合器變速器。變速器是汽車重要的組成部分，沒有變速器汽車就無法正常行駛。雙離合器變速器是常見的自動變速器之一，其內部構造類似于手動變速器。瑞虎8的雙離合變速箱是奇瑞汽車與格特拉克一同研制的物質，穩定性沒有問題。手動檔變速箱是來自于日本的愛信，愛信它的變速箱的平穩性、精確性全是不錯的，而且它的耗油量較低，因此市場份額也較高。

1、如果按照全款購買來計算，購置稅9363元，車船使用稅350元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為122259元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是31740元，月供金額為2153元。2、瑞虎82020款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指導價為88800元-168888元。3、瑞虎82020款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指導價為88800元-159900元。4、價格方面，瑞虎82020款290TGDI自動精英版大六座的官方指導價為129900元，目前孝感市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費13296元，再加上商業保險5938元，最終的全款落地價為149134元。

1、奇瑞瑞虎8不能用手機AP換鑰匙。目前就手機的安全性而言，還不能更換遙控鑰匙。未來可能會逐漸取代它。車鑰匙的概念：鑰匙指的是開鎖的工具。車鑰匙是指打開和關閉汽車的工具。現在的車鑰匙都是用芯片的，是磁芯片系統。2、需要下載奇瑞互聯手機APP，車主能夠對瑞虎8進行8項精確遠程控制，其中包括遠程開啟關閉電動尾門，遠程開啟關閉發動機，遠程開啟關閉空調，遠程開啟關閉天窗！。3、選擇百度CarLife；使用藍牙連接智云互聯系統與手機；使用 USB 線連接 USB 插口與手機。點擊音響主機 “百度 CarLife”應用圖標。4、連接carplay非常簡單，蘋果手機就可以直接連接了，使用數據線，然后打開USB調試就行了。5、奇瑞瑞虎5這款車，性能比較先進，特別是具備無匙啟動的特點，所以奇瑞瑞虎5可以使用手機遙控。6、奇瑞瑞虎8plus鑰匙不能拷到手機上。奇瑞瑞虎8plus不能連手機。奇瑞瑞虎8plus的鑰匙是電子感應鑰匙，只具有感應功能，可用于鎖車、解鎖、開后備箱等功能，沒有網絡芯片自然也就連不手機。

1、下面咱們來看看落地價，我們以瑞虎82020款290TGDI自動精英版5座為例，該車型的官方指導價為126900元，據了解，目前滁州市沒有什么優惠。2、瑞虎82020款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指導價為88800元-168888元。3、再看下配置，瑞虎8配備了陡坡緩降、倒車影像、上坡輔助等五項舒適性配置。4、瑞虎82020款5TCI自動特供版5座的官方指導價為105800元，目前臨夏回族自治州沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費11163元，再加上商業保險5296元，最終的全款落地價為122259元。

更換自動變速箱油必須是使用原廠油。結構特點如果你開過自動擋的車的話，你就知道自動擋和手動擋有兩大區別：第一，自動擋不像手動，離合器不需要人為控制；第二，自動擋不用換擋，把擋把撥到DRIVE D擋就行。變速箱油不用原廠的可以不？ 可以，自動變速箱油大致有3種，紅（ATF），黃（ATF），CVT（無極），如果是美國車或者是日本車直接加AC油就行，千萬不能加假油 您好，可以的。 型號適合就行還省錢。平心而論，只要選對匹配的變速箱油，就沒有影響。口碑的變速箱油可以選擇道邇孚變速箱油，這個牌子是知 名國有品牌，按照原車油品要求來研制的，高品質，大牌，最為合適不過。

五座車跟七座車價格是不一樣的。七座車要比五座車價格高3000元。但是這一次，瑞虎8特供卻在兼顧品質的基礎上將價格降到了更低的層面。款的有五座和七座的：全新一代瑞虎8動力大幅升級。瑞虎8 5座和7座車型相比，個人認為很少五人以上出行還是瑞虎8 5座好一些，車子的年檢還有行李箱空間方面5座車型更有優勢。奇瑞瑞虎8七座售價在88-159萬元的市場價格：2019款奇瑞瑞虎8有七座的車型，具體車型為：230TCI手動（精英版），230TCI自動（精英版），290TGDI自動（精英版，豪華版，尊貴版，旗艦版）。新款瑞虎8售價和2019款車型相比，僅時尚版增加2000元，其余車型保持不變。外觀上采用了和新款瑞虎7一樣的設計語言，營造出了激烈的視覺效果，多邊形進氣格柵面積更大，同時內部采用了細致化的鍍鉻點狀設計，看起來更顯精致感。

瑞虎8的加速時間 奇瑞瑞虎8在100公里加速幾秒鐘。動力系統方面，未來Tiggo8將提供5T發動機，最大功率和峰值扭矩分別為147馬力和210牛·米。中國品牌在配置上比合資品牌更厚道，這是眾所周知的，也是小王下定決心買全新一代瑞虎8的重要原因之一。甚至我們還能看到的，在上文這位車主的真實口碑數據中，他還實打實地開出了超低的油耗表現，以瑞虎8長達四米七的中型SUV的龐大身姿，才僅僅0升的百公里真實油耗，完全可以說是做到了國際級合資車的技術水準。瑞虎8提供了兩種駕駛模式，分別是ECO和SPORT。在EC0模式下，6T發動機起步階段的動力響應比較平和，整個加速過程很順暢，變速器的升檔也很積極。而在高速路段的時候發動機的動力儲備也很充足，高速超車也是一氣呵成。奇瑞的發動機是國產里面最好的，雖然不是終身質保，但是10年100萬公里，還是對自己的產品很有信心的，所以最后就敲定了瑞虎8。瑞虎8的底盤調教的相對偏軟，對于細碎路面的過濾是非常到位的，車內乘客的乘坐舒適度相當優秀，但是在支撐性方面就會有一定的不足。

第一，品控：根據投訴故障統計數據，奇瑞Tiggo有800輛車的134次故障，哈弗H6有100輛車的241次故障。根據質量控制，Tiggo8優于哈弗H6。瑞虎8從空間尺寸上，相比于哈弗H6 ，總體上略有優勢，無論是車長，車寬還是軸距等方面，瑞虎8都比H6更大，而且還可以有5座，6座，7座三個版本車型可供選擇，而H6只有5座車型。尺寸更大的瑞虎8鯤鵬版，擁有比H6國潮版更大的車內空間。并且在車身輕量化方面，瑞虎8 鯤鵬版比H6國潮版尺寸更大，卻能做到比H6國潮版要輕16KG。瑞虎8和哈弗H6都是非常合適的選擇，這兩款車子的性價比都是非常高的，瑞虎8要更好一些，因為瑞虎8是中型SUV，而哈佛H6屬于緊湊型SUV，而且瑞虎8在品控方面要比哈佛H6更好一些，車子行駛的過程中故障率是非常低的。第四，在發動機性能方面，Tiggo8更好。搭載6T國產最強發動機，the0T參數不錯，但實際駕駛體驗還是有點虛。第五，加速時間，Tiggo公里加速9秒，哈弗H6100公里加速8秒。

對比他們的5t車型，長安CS75和瑞虎八來說的話，油耗方面還是瑞虎八比較占有優勢。單獨拉高速行駛，瑞虎八有車主可以拉到6到8之間。而CS75多數都是在7個油耗左右。能夠拉到六點幾的油耗是極少數，也都算是極限了。千米是極限，只要速度不超過120公里，基本上都是比較省油的。如果120公里以上，比如144公里，那么燃油消耗量將猛增。事實上，長安CS75的車友們都知道，長安的發動機在耗油方面，并沒有太大的優勢。長安CS75和奇瑞Tiggo8是國內最好的緊湊型SUV。這兩款車也代表了長安和奇瑞在緊湊型SUV產品中最強的R&D實力。因此，其實很難區分哪輛車更好。畢竟這兩款車的產品定位和差異還是很大的。

如今國內汽車市場中能夠選擇的中型SUV產品有很多，作為其中的優秀代表，吉利豪越L和奇瑞瑞虎8 PLUS的綜合實力都相當不錯。吉祥豪越8T旗艦級車系驅動力導出，選用的是吉祥的8t的汽車發動機，最大馬力為184大馬力，最大扭矩轉速為300Nm。配對的是7擋雙離合變速器。是三款車之中驅動力導出較弱的。配備層面，主被動安全配置層面比較好的。豪越L采用25英寸液晶儀表加13英寸懸浮式中控屏組合，搭載吉利銀河OS車機系統，系統UI和菜單層級都非常接近平板操作，支持三指飛屏導航映射，智能體驗不錯。瑞虎8 PLUS搭載了8英寸觸控液晶屏，功能實用，聯屏的造型非常上檔次。豪越搭載的是13英寸觸控液晶屏，懸浮式的設計很討人喜愛。而兩車的內飾氛圍卻明顯有年齡層次，豪越更精細時尚，瑞虎8內部明顯有點老氣。

1、新款的奇瑞瑞虎8，除了前臉的設計更加的時尚精致之外，內飾的變化則更大。2、這得益于其搭配的LION0雄獅智云系統。雄獅智云系統具備AI實景導航、“小奇”智能車管家、AI人臉識別、雙屏聯動等功能，并配備了CarPlay和CarLife。3、款奇瑞瑞虎86T是290TGDI精英版是雙離合變速箱。4、車內還是7座的座椅布局；動力方面，新車搭載與瑞虎7相同的SQRE4T15B型6T發動機，其最大功率為108kW，峰值扭矩為210Nm。與之匹配的是一臺6速雙離合變速箱，此外，瑞虎8還提供6速手動變速箱可選。

1、奇瑞瑞虎8是一款性價比非常高的車型。而性價比就是一輛車各方面分析綜合得出的數據。2、奇瑞瑞虎8 是一款性價比非常高的車型，值得買。奇瑞虎8是一款中型SUV，奇瑞汽車在造車技術和整車質量控制方面非常有經驗，其價格水平與國產緊湊型SUV基本持平，在同級別中選擇奇瑞瑞虎8的性價比還是值得的。3、瑞灶哪虎8外觀硬朗、車內寬敞舒適、功能配置齊全，很值得購買。作為一款面向未來打造的頂級產品，瑞虎8并沒有完全打破當下的設計思路，而是在現有設計語言之上再度進化。

1、第二，長安CS75P 近來長安上市的幾款新車顏值提升很大，越來越 時尚 ，很能吸引小年輕。內飾比瑞虎8有檔次，智聯系統好用，0T+8AT是亮點，在自主品牌中能用8AT的不多見，可是8AT現車不是很充足。2、從兩車的整體對比結果來看，新款 瑞虎8則是被長安CS75以微弱的優勢趕超。3、除此之外，瑞虎8配備了尺寸更大的全景天窗。可以給前后排乘客更好的視野和乘坐感受，看上去更上檔次，也和其內飾的基調相符。可見其在乘坐舒適度的打造上更勝一籌。

1、在外觀方面：奇瑞瑞虎8前臉進氣格柵采用了鍍鉻點陣格柵裝飾。一條粗壯的鍍鉻亮條連接著左右LED大燈。日間行車燈在保險杠左右下方。看起來凸顯出很強的力量感。這種設計是奇瑞最新虎踞前臉設計。2、在空間上又要求比較高的話，瑞虎8相比長安CS55PLUS依舊是有優勢的，這種情況也建議選擇瑞虎8。另外，如果對于動力有更高的要求的話，那么，顯然還是搭載6T發動機的瑞虎8更有優勢。3、CS75PLUS-5T版指導價69~119萬，自動版149萬起。車身尺寸為4690*1865*1710，軸距為2710mm，懸架結構和尺寸檔次與Tiggo8相同。這款車的價格比Tiggo8略高是非常合理的。4、所以在配置方面是長安CS75 PLUS要占有絕對性優勢的。5、在價格區間選擇，新虎8起價、跨度，更能滿足不同用戶需求，而長安CS75 PLUS在配置差不多的情況下，價格明顯高出很多。所以，綜合性價比來看，個人可能更偏向于選擇性價比更高、口碑更好的全新一代瑞虎8。