北京汽車

這款車配置還是很智能又高級的，智能配置方面，這款車采用了達爾文系統，U7配備12.3寸全高清靚彩數字儀表盤 12.3寸高清懸浮中控大屏、智能AI語音交互系統、ADAS智能駕駛輔助系統、七大智能網聯服務等，非常物超所值。

BEIJING-X3搭載的1.5T全鋁渦輪增壓發動機，最大功率110KW，峰值扭矩210N·m。相比同排量自然吸氣發動機不僅動力提升明顯，而且借助小慣量渦輪技術，發動機在2000rpm時就能釋放出210N·m最大扭矩，并持續到4500rpm，低扭動力非常充沛。動力實現隨叫隨到。

開了幾個月感覺挺實用的，價格比其他中型轎車要實惠一些。這輛中型車的車身是三廂的形式。搭載的是1.5t直列四缸渦輪增壓發動機。座位數有五個。動力系統的最大功率是11萬瓦。手動或者是無極變速變速箱。

北京汽車Bj20我到手快兩個月了，2000公里，三分之一高速，其他都在城里走，油耗目前電腦統計是77。發現一個現象和油耗相關從呼和浩特到鄂爾多斯260公里，京藏高速(140km)一段上下起伏路段，打開定速巡航后，轉速明顯上升，油耗急劇提高，平均油耗接近10!

這款車是結合北汽吉普技術的城市型SUV，北汽是以生產越野車作為長項，這款車以實用為主中規中矩，十萬左右這個價位不要談什么配置和內飾精美，只要看著過得去，質量穩定，維護價格低才，油耗適中是其賣點。

這款車油耗主要是市內會比較高，一般可能到八九個點，偶爾也能超過十個油，但高速就省油很多了，五到七個都有可能。所以油耗這塊兒主要是根據路況決定，也跟開車習慣很有關系，一般還是可以養得起這款車的。

看到前臉，長舒一口氣，北京汽車這回終于把原來爭議最多的LOGO也換了。據我了解，北汽以后車型LOGO都會更換成此樣式。開放式的前臉加大面積的橫格柵符合當今主流趨勢，L型的日間行車燈使整個前臉看起來更加年輕，最低配還配備LED大燈，讓人眼前一亮。

北京汽車x35六萬公里保養已經算是大保養了，費用大概在800元到1000元左右，北京汽車x35其五萬公里保養項目主要是更換機油三濾以及全車油再有就是一些必要的常規檢查項目，比如更換剎車油、變速箱油、轉向助力油和防凍液等，檢查剎車片的磨損情況，檢查輪胎磨損及輪胎氣壓以及發動機外部皮帶等橡膠部件的老化磨損情況是否正常。

關閉點火開關，按住里程歸零按鈕，保持不動，打開鑰匙到儀表燈全部亮起，這是可以看到儀表里程在變化，等里程表不變化時，松開里程歸零按鈕，關閉點火開關后重新打開，保養歸零就好了。

北京汽車x35每隔5000公里必須更換的項目為機油與機油濾清器。費用大概在850元到1100元左右，在機油方面4s店推薦使用紳寶的原裝機油。機濾采用一體式設計，并且是現代韓國產機濾，但價格低廉。機油也會不斷消耗，最后在后備箱應常備一小桶機油。

首先在確認胎壓無異常之后，按儀表盤下面的那個小按鈕，出現胎壓設置后初始化就好了。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

1、關閉鑰匙，按下儀表盤右下方的按鈕不要松手 2、打開鑰匙至儀表燈全亮，會發現儀表盤上的小扳手不在閃爍。 3、松開按鈕，再按下左下方的儀表盤按鈕，會發現小扳手消失了。 4、歸零完成了。

北京汽車智行的外觀還是很漂亮的，整體的風格下來給人一種集科技、力量、與美感于一身。讓人看了十分的歡喜。內飾就更不用說了，中控科技感很強，做工不是太花哨。低調奢華有內涵。相信可以滿足你老婆的審美。

北京汽車D70我覺得它的的空間真的很大，外觀內飾都有很強的檔次感， 配置很豐富，完全超出了這個價位的車應有的水平。它配備了胎壓監測裝置、車身穩定控制系統、剎車輔助等，還有無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統，非常方便，感覺自己開了一輛三十萬的進口車呢。

個人覺得主要看車的漆面是否有劃痕和鼓包，車燈，天窗，雨刷器各個功能是否都好用，發動機是否有異響，剎車怎么樣，最后應該就是提車各個證件都那齊全就好了，通常剛出廠的車都沒什么問題。

車子多加多少號的機油與發動機的壓縮比有關，其實你車加多少號的油，在你車的說明書和油箱蓋上都有寫著，按上面的要求加就完全可以了。當然不差錢的話也可以加更高號的油，但是不能加比表示低的號油。

購車兩年，空間還不錯，夠用，我的車在市區農村開百公里7.5個油，開高速6個油左右，要看車空還是滿載，整體算是可以接受，也和他的價格算是成正比的，性價比還是不錯的車子。

排量不同油耗肯定是不同的，像這款的綜合油耗在8-9左右！1.5t的油耗會比1.5l的高1-2個油！主要還是看個人習慣還有就是路況了n

1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。

你好，建議關注官網信息。