索蘭托

1、時至今日，索蘭托已進化為一臺7座中型城市SUV，進入這個細分市場后，它不可避免地和豐田漢蘭達成為競爭對手。2、根據海外媒體最新消息：近日，起亞汽車正式發布全新一代索蘭托，并計劃將于今年三季度開啟交付工作。

1、自然吸氣發動機啟動后，如果沒有異常其怠速值一般都是在1000轉以下的，維持在600-900轉之間。2、正常行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論哪個檔位，發動機轉數保持在2200-2500左右最省油。3、L版本發動機的進氣方式為自然吸氣，實際排量為2395ml。0T版本發動機最大功率轉速4000轉，最大扭矩2750轉。4L版本的發動機最大功率轉速為6000轉，最大扭矩轉速為4000轉。

油水分離器水太多。柴油索蘭托加油慢半拍是因為油水分離器水太多。索蘭托是起亞推出的一款車。2002年初一款酷似奔馳M級的suv被披露。僅僅幾個月之后，這款車就正式定名為索蘭托（Sorento）并投入量產。供油系統故障：發動機工作需要燃燒適量的燃油，如果燃油過多或者過少，都容易影響汽車發動機的工作狀態。你好，柴油車加不起油有很多原因，空氣流量計壞了也會，還有油水分離器里水太多也會，還有噴油嘴，大泵。

鋁合金板子中間那根就是氧傳感器，另外有的車子是裝倆根的，還有一個需要把車子頂起來，從底下往上看，看看三元催化另一端有沒有。汽車氧傳感器在汽車的排氣歧管上面，是一個四線的傳感器，打開汽車的發動機艙蓋就能看到，是用來給汽車電控電腦提供排氣含氧量數據的傳感器，找到的具體操作步驟如下：打開駕駛室這邊的車門。氧傳感器一般有兩個，一個在排氣歧管后面，另一個在三元催化器后面。在排氣歧管后面的氧傳感器被稱為前氧傳感器，在三元催化器后面的氧傳感器被稱為后氧傳感器。

近日，第四代起亞索蘭托已在韓國上市，起售價約為17萬元。基于全新N3架構平臺打造的第四代索蘭托，在外觀上采用了全新的設計語言。尾部分體式尾燈采用了縱向排列的方式。精致的小壓尾，也增加了新車的運動氣息。款起亞索蘭托的更多規格信息發布。新款車型將提供混合動力版本，將6升渦輪增壓汽油直噴發動機與49 kWh鋰離子聚合物電池組和42 kW電動機結合在一起。韓系的起亞展臺上，除了最新的旗艦SUV——Telluride，還有一臺大家比較熟悉的車型，那就是全新的 索蘭托。索蘭托曾在國內以進口車型的方式銷售過，但是由于一些原因，又退出了國內市場。而今又以全新面貌再度出現。Kia Sorento，全新一代起亞索蘭托，雖然是同一集團，但是起亞的外形設計和現代走了完全不同的兩種風格。自2002年起，索蘭托在全球范圍內共售出300萬輛，是起亞的銷量支柱。動力上，目前全系起亞索蘭托搭載了6T混動、5T渦輪增壓汽油發動機、2T渦輪增壓柴油發動機可供選擇。全新 起亞索蘭托實車圖。新車預計將會在下半年正式上市。結合18款索蘭托的售價來看，新車的售價或在20萬元左右。

索蘭托好。在外觀上，索蘭托看起來更加的威猛，勝達比較弱氣。在品牌上，索蘭托更受大眾喜愛，勝達則人氣較低。所以索蘭托好。新勝達肯定比索蘭托好，尤其是現在改進版的勝達，2010款勝達的變速器是有6個檔位的，老款的才4個檔位。性價比高.在同等級.同價位的車子里比。勝達和索蘭托，這不是一個容易的決定的選擇。但是從銷量上，消費者選擇索蘭托的更多。因為索蘭托的價格更低，配置也不錯，最重要的是索蘭托更耐看一些，受眾群更廣泛。而駕駛感受上，它與勝達的區別是很難感受出來的。

1、將手指伸入廢氣再循環閥，按在膜片或上一下。檢查廢氣再循環閥有無動作。2、拆卸發動機的氣門室蓋、密封墊和其他密封件，檢查維修或更換需要進行的部位。 對發動機結構、氣門、凸輪軸等進行徹底的清洗和檢查，了解機械部件的狀態。3、混合氣過濃，如果是柴油發動機可能是廢氣再循環閥壞了，也就是EGR閥。4、建議您清洗進氣和燃燒室，解決您的煩惱。請自己豐衣足食。學會自己清理積碳。回復一個網友的問題，他的車是13年的柴油車Souranto新車，現在8萬公里，2萬公里后必須清洗整個進氣系統。油底殼嚴重堵塞。

1、具體說來一是彈簧太軟，二是懸掛行程不夠，三是離地間隙偏小（同時接近角、離去焦和通過角也都偏小），四是底盤重要部分保護不到位。當然，如果大家不跑428，不改也成；如果也跑428但只是想作為收容車殿后，不改也成。2、起亞索蘭托因在長時間使用潤滑性超標燃油時會引起柴油高壓泵驅動部位的磨損，行駛時會出現輸出動力下降以及警告燈點亮等情況，繼續行駛時可能會出現起動性故障。3、你的變速箱出現了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。4、電池漏電。索蘭托是一款中型SUV。在該車中的柴油泵是要有電池的電進行打火，而電池由于漏電，才導致了柴油泵運行有電流聲，用戶可以前往該車的4s店進行修復即可。5、索蘭托柴油3000轉給不上油可能是由于柴油泵損壞造成的，可能是柴油泵的軸承損壞，或者柴油泵的泵頭發生故障。根據查詢相關公開信息顯示，建議檢查柴油泵的各個部件，更換受損的部件，重新調節柴油泵的壓力，嘗試重新啟動發動機。

1、你好像這種情況主要是由于轉向燈開關，或者轉向燈的保險絲損壞引起的，建議你上修理廠全面的檢查一下。2、轉向燈不亮的話，首先檢查一下燈泡是否有問題，如果燈泡有問題的話，直接更換燈泡就行了，查一下轉向燈保險絲。如果自己會換的話，從里邊把原來的燈泡拿出來把新燈泡裝進去就行了。3、線路短路等原因引起的。可能是車輛線路出現短路，導致故障燈亮起。故障燈亮起還可能是某個傳感器損壞或接觸不良，導致電腦檢測出現短路。故障燈亮起還可能是控制器出現故障，導致電腦檢測出現短路。4、行駛時會出現輸出動力下降以及警告燈點亮等情況，繼續行駛時可能會出現起動性故障。缺點：起亞索蘭托柴油版因為使用的是柴油，柴油的動力一開始加速迅猛，但是上到80碼后加速性就弱于汽油車，這個是柴油車的通病。

1、據了解，A6MF2變速箱的油底殼是不可拆卸的，因此無法進行更換和維修。如果變速箱出現漏油等問題，需要將整個變速箱進行維修或更換。2、沒有。2013款索蘭托的變速箱底殼是密封的，沒有油底殼。變速箱底殼是固定在變速箱底部的殼體，主要用于保護變速箱內部的零件，同時也可以起到密封和支撐的作用。3、有。一般都在變速箱油底殼里面拆開可以看得到建議更換變速箱油一起更換，索蘭托變速箱濾網更換即在清潔表面油泥后進行打膠密封處理。4、有。根據查詢相關公開信息顯示，變速箱的油底殼完全暴露在外，導致底部擦傷，損壞的概率相當高。起亞智跑指的是由世界三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設計，于2010年10月20日在杭州上市。5、必須有的。油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。

1、你好，這是安全氣囊系統出現了故障，對你的行車存在安全隱患，希望你到修理廠檢查，希望能幫到你，祝你行車愉快。2、你好，電阻值過高需要加裝一個電阻降低阻止。3、氣囊故障燈亮原因如下：儀表自檢。在進入車內打火的短時間內儀表會進行自動檢測在自動檢測完畢后氣囊燈會自動熄滅這個時間會在5秒鐘左右屬于正常現象。假故障。如果電瓶虧電也會導致安全氣囊燈亮。4、一，氣囊線束插頭虛接導致的，這是因為車輛在行駛過程中會產生一部分震動，或者是灰塵的覆蓋造成插接器虛接。當線束接觸不良時，行車儀表便會點亮氣囊燈進行預警，并在ECU內部存儲相對應的故障代碼，例如電阻過高或過低。5、上面說的是真正發生故障時引起的指示燈亮，還有一種安全氣囊燈亮的原因是出現了假故障，由于車上電瓶虧電或其他用電設備的使用使得氣囊的電控信號受到影響，最終反饋錯誤的信息給ECU，導致指示燈亮起。

國產的這個型號可以用。CR1632。北汽新能源是一家國有控股高科技上市公司，北汽新能源輪胎氣壓傳感器電池型號是CR1632，該公司是國內純電動乘用車產業規模最大、產業鏈最完整、市場銷量最大、用戶覆蓋面最廣、品牌影響力最大的企業。

1、索蘭托作為起亞家族的主力SUV，在海外市場備受歡迎。近日，起亞汽車發布了全新索蘭托插電式混動車型的官圖，新車將于2021年進入歐洲市場。從圖片來看，新車采用了最新的家族式設計風格，硬派越野的味兒十分濃厚。2、近日，起亞汽車發布了全新索蘭托PHEV的官圖。新車外觀和內飾的設計與燃油版索蘭托基本一致，均延續了家族式設計語言，并提供5座和7座兩種版本。據悉，新車將于2021年初進入歐洲市場，未來還有望引入國內。3、韓系的起亞展臺上，除了最新的旗艦SUV——Telluride，還有一臺大家比較熟悉的車型，那就是全新的 索蘭托。索蘭托曾在國內以進口車型的方式銷售過，但是由于一些原因，又退出了國內市場。而今又以全新面貌再度出現。

1、看一下管路是否有破損老化進空氣，汽油泵工作是否正常。2、天氣較涼，發動機內部的混合氣霧化不好也會導致這種現象。3、冷車啟動怠速低的原因有：節氣門積碳，進氣道過臟，個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱，應及時地清洗或更換火花塞。4、低壓油路堵塞，使得高壓油泵低壓油腔無油。堵塞的部位主要有輸油泵進油口濾網和濾清器濾芯，堵塞的原因是贓污，屬于正常的技術狀況變化，若有發現應立即清除或更換。低壓輸油泵不能向高壓油泵供油。5、這說明有以下幾種問題。發動機有問題，導致車輛無法啟動。就是油品有問題，換一下好點的汽油看看。就是車輛冷卻系統有問題。建議盡快檢查維修。

1、天氣較涼，發動機內部的混合氣霧化不好也會導致這種現象。2、可能是電瓶電壓不足了，電壓不足不代表沒電，喇叭、車燈也都能亮，但是帶不起來啟動機。電瓶燈在沒打著火之前只要鑰匙放在ON的地方，都是亮的。3、滅車，啟動、滅車進行三次后，再次啟動車輛觀察故障燈是否還是點亮，如果還是點亮需要及時到店里檢查故障碼，檢查是發動機的問題還是傳感器故障。發動機故障燈亮，并不意味著發動機就不能工作了。4、你好，3種可能性較大：怠速馬達問題造成打不著火。ECU里面所貯存的冷車起動控制數據不良引起無法滿足發動機要求，造成打不著火。5、根據以上的測量可以基本判斷出故障所在位置，即自動變速器換檔電磁閥導線插接器到換檔電磁閥S4間有斷路現象。拆下自動變速器油底殼，檢查換檔電磁閥S4的電阻，為∞，說明故障出在自動變速器換檔電磁閥S4上。

好。2012款索蘭托是起亞旗下的一款車。該車跟它的外形一樣，相當的具有越野、運動的特性，且車內的儲存空間很大，所以好。2021款索蘭托搭載了i4DOHC雙CVVT發動機，采用四輪驅動，動力十足，所以好。索蘭托是適時四驅，在車速40邁以下，由電腦自動切換，當按強制驅按鈕，動力分配為前后軸各百分之五十；當車速超過40邁，電腦會自動解除驅狀態，所以車速在40邁以下自動啟動四驅。索蘭托使用的四驅系統是以發動機橫置前輪驅動為基礎的適時四驅系統，其系統核心電磁耦合器和控制模塊使用來自日本JTEKT公司，系統簡稱ITCC（智能扭矩控制耦合器）。

1、從產品力來看，全新索蘭托（即全新起亞KX7）和漢蘭達有接近的空間表現、不弱的配置水平、時尚的外觀和相對更豪華的內飾、更為豐富的動力組合及更強的四驅性能。2、東風悅達起亞KX7與索蘭托系列一直以來都有著特殊的關系，從現在的信息來看，全新第四代索蘭托有可能以換代KX7的身份國產上市。3、代號MQ4的全新一代索蘭托已經在海外開測多時，并將于2020年正式推出，接替已經退出中國市場的老款車型。不過接下來有很大希望將會引入東風悅達起亞國產，用以接替已經名存實亡的國產起亞KX7車型。4、起亞kx7外觀氣質很足 至于起亞kx7底盤，其實質量還是比較不錯的，在平時的城市里開完全夠用。5、起亞kx7底盤解析 起亞kx7的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，也是最簡單的獨立懸架。

1、你好，檢查是否缺缸2、柴油發動機發抖的原因：某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良，造成該缸不工作或工作不良（排氣會冒藍白煙）。可用斷缸法檢查。空氣濾清器堵塞，使發動機在工作中出現發抖的狀況。只要更換空氣濾清器就可以解決問題了。3、起亞索蘭托因在長時間使用潤滑性超標燃油時會引起柴油高壓泵驅動部位的磨損，行駛時會出現輸出動力下降以及警告燈點亮等情況，繼續行駛時可能會出現起動性故障。4、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。5、你好。發動機怠速高可能是有漏真空的現象，建議您去汽車修理廠檢查維修發動機。6、款起亞索蘭托柴油版的油耗平均都會保持在12升每百公里左右。

起亞在英國推出了全新一代索蘭托（Sorento），共推出三款車型，分別是Sorento Sorento 3和Sorento 4。入門級Sorento 2車型起價為38，845英鎊（50，810美元 、約合人民幣35萬元）。之前國內外汽車媒體發布了許多索蘭托偽裝諜照，現在終于見到廬山真面目。據悉，新車在國外被命名為2021款起亞Sorento，基于全新平臺打造，新車還將于2月17日在韓國正式推出。但隨著漢蘭達等合資車型和日益崛起的自主品牌夾擊下，進口索蘭托在價格和品牌上沒了優勢，逐漸被人們遺忘。款起亞索蘭托的更多規格信息發布。新款車型將提供混合動力版本，將6升渦輪增壓汽油直噴發動機與49 kWh鋰離子聚合物電池組和42 kW電動機結合在一起。

從外觀上看，新款 索蘭托SUV采用起亞最新的“虎鼻式”進氣格柵，并標配LED大燈和可選的LED日間行車燈，外觀更加硬朗。它還將提供從17英寸到20英寸的六種不同的合金輪轂。幾個月前，2021款 起亞Sorento宣布將于年底在美國上市銷售，本次改款將增加混合動力版和一個面向越野的X-Line車型。今天，新車迷從國外汽車網站motor1獲得全新起亞Sorento索蘭托實車諜照。之前國內外汽車媒體發布了許多索蘭托偽裝諜照，現在終于見到廬山真面目。近日，我們從相關渠道獲取到一組全新 起亞索蘭托的海外實拍圖，預計新車將會在中國國際進口博覽會亮相。全新起亞索蘭托配備了“Smartstream”混動系統，可選混動和插電混動，6升T-GDi渦輪增壓直噴發動機與42kW電動機搭配，產生230ps的功率和350Nm的扭矩，通過6AT傳輸到車輪。