索蘭托

13款索蘭托四驅越野，質量優良，是韓國起亞公司推出的一款中型的城市，SUV這款車型的車體尺寸是比較寬大的，內部的空間非常的寬敞，乘坐的舒適性沒有任何的問題，總體來說還算是一個比較合格的代步車型，但是由于使用的2.4升排量發動機的技術比較的老，油耗稍微有一些高

索蘭托2.2t柴油版是起亞推出的一款車，從整體上看，是用非局部的夸張造型來標榜越野能力，霸氣十足的前大燈，車身造型歐化趨勢十分明顯，較好的曲線造型與見棱見角的輪眉，表達出剛柔相濟的車身主題。索蘭托2.2t柴油版搭載2.2t渦輪增壓發動機，最大輸出功率145kW，峰值扭矩436Nm，匹配6速手自一體自動變速箱，動力輸出更加強勁、扭矩更大、油耗低，與汽油版比，更適合野外和復雜路況。

百公里經濟油耗:12.8l/100Km。2014款進口索蘭托搭載了3.8升V6發動機，195kw的最大功率和353N.m的最大扭矩，車身尺寸分別為4567mm、1863mm、17330mm,軸距2700mm,最大功率轉速(rpm)6000，最大扭矩轉速(rpm)3750。

索蘭托22t柴油版真實油耗9.5升百公里左右。一般柴油發動機比汽油發動機在同樣的馬力之下省油的多。不過具體油耗還是以自己的實際消耗為準，畢竟每一個司機對車輛的保養是否到位都是不同的，一般10年的車子積碳就會增加，如果沒有得到及時的清理，發動機的油耗就會飆升

1、首先將09款索蘭托車輛斷電，從中控臺開始拆卸，將中控兩邊擋板先拆卸。2、其次用螺絲刀將中控臺翹起來，查看對應的各種端口與線路。3、最后將導航對應得線路拆除，再拆卸螺絲與拉桿就完成導航的拆除了。

將于2021年第三季度上市。?東風悅達起亞，是由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。企業第三工廠已于2014年初在江蘇鹽城投產。其產能為30萬臺，通過主動調節，將聯合一、二工廠初步形成百萬產能規模，為公司躋身國內汽車品牌提供重要支撐。企業概況東風汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業的骨干企業。已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄陽（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）等主要生產基地，公司運營中心于2003年9月28日由十堰遷至武漢。主營業務包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。整車業務產品結構基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。截至2004年底，公司總資產768.9億元（RMB），凈資產339億元（RMB），在冊員工10.6萬人。

去汽車薩斯店里訂購。索蘭托2022款是在12月20號進入國內的，你可以直接去它的汽車薩斯店里訂購，然后就會讓你提車，同時給你免費貼膜，還贈送腳墊，都是非常不錯的。

13年起亞索蘭托七座四驅好。根據查詢相關資料顯示，13年起亞索蘭托七座四驅，質量優良，是韓國起亞公司推出的一款中型的城市SUV，這款車型的車體尺寸是比較寬大的，內部的空間非常的寬敞，乘坐的舒適性沒有任何的問題，算是一個合格的代步車型。

不值得。11年起亞索蘭托2.4四驅自動Premium，是東風悅達起亞汽車有限公司開發的一款三廂轎車。11年起亞索蘭托2.4四驅截止到2022年10月25日已經11年了，屬于老車了，屬于不值得買了。11年起亞索蘭托2.4四驅外形好看，深受用戶喜愛。

您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！開了15萬公里的二手車是可以買，但是主要的是你看了一下那個車什么質量怎么樣，你們有沒有發動機問題。還有底盤，有沒有生銹，有沒有漏油？有沒有事故？如果無水泡無事故，無火燒無發動機大修的話，都可以買。如果在這些過程中出現的話，那就不建議買，畢竟買了之后后期會有很多維護的。

起亞索蘭托 油耗2013款 2.2T ?5座柴油至尊版 2.2L ?6檔手自一體 ? 工信部油耗（綜合工況）8.67L。工信部油耗（市區工況）11.75L ?。 工信部油耗（市郊工況）6.89L。

柴油車型百公里油耗為8.2升，汽油車型為9.8升。是蘇蘭托起亞旗下的一款進口中型suv。這款車采用了兩臺發動機，一臺是2.0升渦輪增壓柴油發動機，另一臺是2.4升自然吸氣汽油發動機。 蘇蘭托的軸距為2780 mm，長寬高分別為4800 mm、1890 mm和1720 mm。 蘇蘭托的2.0升渦輪增壓柴油發動機最大扭矩為185馬力和400牛米。這臺發動機的最大功率轉速為4000轉/分，最大扭矩轉速為1750至2750轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這臺發動機匹配的是6at變速箱。 蘇蘭托的2.4升自然吸氣發動機最大扭矩為188馬力和241牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發動機匹配的是6at變速箱。 蘇蘭托的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。 多連桿獨立懸架的結構比較復雜，是基于雙橫臂懸架的改進。 多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。

索蘭托是suv，一般情況下要比轎車費油。理論油耗在8-10L/100KM左右。柴油肯定更有勁，省油。只是國內柴油的質量比較差，而確柴油車有限行。

索蘭托胎壓監測的步驟： 1、將故障燈復位一下就可以消除掉了； 2、長時間按住掛擋桿前面最右邊帶有胎壓標志的SET按鍵，如果胎壓已經恢復正常了，就可以消除警告燈了； 3、可以長按胎壓監測鍵，直到警告燈熄滅，這樣就可以消除了； 4、還可通過多功能方向盤內的設置進行消除的，或者使用計算機探測器進行復位消除。

屬于老款索蘭托，分3.5 3.8目前已經停產，就車性能而言，很不錯，下懸掛很軟，很舒服。但維修配件不好買，價格很高05年索蘭托目前市值5w左右

發動機正前方。起亞索蘭托柴油版發動機號碼在發動機與變速箱的連接處，即在發動機正前方，發動機號碼也可在車輛行駛證上查找。發動機號是唯一的，每輛機動車都有一個單獨的發動機，在發動機上，有發動機具體型號、車輛具體生產時間、車輛產地代碼等信息。

起亞索蘭托2012發動機號位于發動機正前方的銘牌上；找到起亞索蘭托2012發動機號的具體步驟如下：一、打開起亞索蘭托駕駛室這邊的車門。二、拉動起亞索蘭托駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。三、向上掀起起亞索蘭托的發動機引擎蓋。四、用支撐桿支撐起起亞索蘭托的引擎蓋。五、起亞索蘭托的發動機號位于發動機正前方的銘牌上。

索蘭托使用的四驅系統是以發動機橫置前輪驅動為基礎的適時四驅系統，其系統核心電磁耦合器和控制模塊使用來自日本JTEKT公司，系統簡稱ITCC（智能扭矩控制耦合器）。這套系統和維拉克斯、RAV4的大體一致，其整體布局、工作原理和控制手法和獅跑極其相似，但在一些技術細節上有差異，其承載能力、智能化程度要好一些。 當在發動機起動的狀態下按下儀表臺左側的4WD LOCK按鈕后，儀表板上的黃色4WD LOCK燈會被點亮，這時前后軸會被電磁耦合器完全剛性地鎖止在一起，這時前后輪的扭矩分配就完全固定為50：50的比率，這個比率在車速低于40km時基本上是恒定的。 當車輛起步后車速達到40km/h左右時，四驅電腦就會開始釋放電磁耦合器的壓緊力。 當車速達到50km/h左右時，系統分配到后輪的扭矩已經基本上接近0了。如果不開啟四驅鎖狀態下，則是適時四驅，是兩驅形式比例為多。

15款柴油索蘭托不錯的：1、空間：車子的空間還是很好地詮釋SUV應該有的空間要求，還有就是車子的家庭氛圍還是比較的濃的；2、配置：柴油、2.2T、四驅、全景天窗、前排電動座椅、通風加熱，前后雷達、定速巡航、大燈清洗、高大威猛的外形……我想要的都有了，當然，欲望是沒有止境的，什么自適應巡航、并道輔助、座椅記憶、發動機啟停什么的我也想要，但人不能太貪心，既然沒實力把所有配置都辦了，還是留點盼望和想象吧；3、動力：開起來感覺方向有點重，底盤偏硬，不過動力沒話說，換擋時也沒有明顯的頓挫感，剛開始十幾個油，幾十公里后就穩定在11個多油，相信首保后會更低；4、越野：車子的越野性能主要就是體現在車子的柴油發動機還有就是車子的四驅系統，真的做得非常的好的；5、油耗：明顯的還是覺得比較耗油的，剛開始十幾個油，幾十公里后就穩定在11個多油，相信首保后會更低；舒適：車子就是舒適。柴油版索蘭托的發動機為2.2T，帶渦輪增壓，動力輸出更加強勁，扭矩更大，油耗低，與汽油版比，柴油版更適合野外和復雜路況。國外索蘭托銷量柴油版大于汽油版，原因是噪音相對孝柴油價格與收入比小很多。索蘭托的柴油版還是很值得推薦的，扭力很足、噪音控制的很棒，油耗比汽油版省。

全新的Souranto搭載2.2L渦輪增壓柴油發動機，于2010年4月2日正式上市。此次上市的新索蘭托柴油版價格分別為：至尊版27.28萬，豪華版25.48萬，舒適版23.48萬。 全新柴油版Souranto搭載全新2.2L渦輪增壓柴油發動機，采用第三代壓電共軌系統、電子可變容量渦輪增壓器、電控進排氣系統等先進技術，并獲得了低排放證書(CO2排放量為174g/km)。在提供近200 PS和44.5kgm的動力的同時，也達到了SUV車型百公里6.76L的油耗表現。 6速自動變速器采用4翼差速齒輪，可以適應扭矩的急劇變化，全程控制不同的壓力變化，最大限度地減少沖程間的動力損失，使動力輸出更加平順。電子四驅系統可以根據路面和行駛狀況，通過電子控制自動調節和分配前后輪的驅動力。 進口起亞全新Souranto柴油版采用現代起亞歐洲研發的CRDI(高壓共軌柴油直噴技術)系列柴油發動機；d中心，耐用性高，動力、油耗、排放都有一定優勢。 新Souranto的長寬高分別為4685、1885、1755。由彼得希瑞爾打造，整車加長95，形成更寬敞的空間，內部座椅提供多種組合。 配置方面，擁有包括離子簇發生器在內的自動空調系統、前排座椅電加熱和駕駛席通風、帶倒車影像的電子防眩目后視鏡、定速巡航功能等。此外，無鑰匙進入、一鍵發動機啟動等配置也為駕駛者帶來了便利和樂趣。 在安全性方面，新的Souranto柴油版具有微調的底盤結構和制動系統。通過擴大高張力鋼板的使用，增強了車身的剛性。雙前排安全氣囊(基本配置)、側翻感應安全氣囊、簾式安全氣囊可以全方位保護車內乘員的安全。ESC(電子穩定控制系統)、DBC(下坡輔助系統)等高級別的安全配置可以最大程度的防止事故發生。 以上是關于起亞Souranto柴油版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。 @2019