謳歌ILX

四川謳歌ILX的指導價為29.80 32.80萬元不過實際價格會因多種因素而有所不同。汽車價格往往受到諸多因素的影響謳歌ILX也不例外。指導價只是一個基礎參考在四川地區其價格會在29.80 32.80萬元這個區間波動。地區差異會使得價格有所不同比如不同城市的經濟水平、消費能力以及市場需求存在差異這都會對最終的售價產生影響。配置方面不同配置車型的價格會有明顯區分高配置車型通常價格更高。此外促銷活動也是影響價格的重要因素在節假日或者特定時間段經銷商可能會推出優惠活動從而讓消費者以更實惠的價格購車。 所以若想了解四川謳歌ILX更準確的價格建議前往當地謳歌經銷商處咨詢。他們能根據具體情況為消費者提供最準確的價格信息讓消費者更好地做出購車決策。

謳歌是一個豪華品牌，所以維保的費用肯定要比本田高，但要比BBA稍微低一點。此外謳歌品牌還有四年10萬公里免費維修保養的優惠，所以整體算下來還是比較便宜的。不過謳歌早期的質量把控一般，在國內頻繁召回，2012年5月，召回部分2007款TL車型；2013年10月，召回部分2007~2009款進口 DX車型；2013年12月，召回部分進口2014款RLX車型；2014年10月，召回部分2014款MDX系列和RLX系列產品。

優點：操控性能好，油門剎車靈活，底盤扎實。缺點：空間小，但是進口緊湊型車還可以。外觀：白色的還是手感比較好。推薦白色。不熟悉的，以為是長安。只能說國內山寨深入人心。內飾：精致，做工精良。中控操作方便簡單。音響效果不錯。空間：后排儲物空間不大，前排配置尚可：庫存車，便宜，美元升值，在美國市場賣高價。和這款新車差別不大。據說只有LED燈，中控臺控制屏，2.4發動機。動力：市區加速超車不是問題，高速穩速巡航也挺好用的。操控：方便油耗：5速波箱加1.4噸加美系車，不要期望太高。市區八個(95號汽油)，長途巡航110是六個油。安慰：挺好的。座椅很舒服，有腰墜就完美了。后座很軟，以前沒坐過，應該很舒服。噪音感覺還可以。跑高速的時候，和副駕說話不用大聲。

據海外媒體報道，謳歌ILX混動版價格基于2013基本款的價格有小幅上漲，起售價為29975美元(約合人民幣18.5萬元)，另外配有高級技術套件的混動版價格為35495美元(約合人民幣22.4萬元)。今年作為謳歌ILX車型的第二年，ILX混動版依然沿用了本田IMA輕型混合動力系統，配合一臺1.5升四缸發動機以及一個電動馬達可以產生111匹馬力和172Nm的扭矩。可以看出，動力上沒有明顯變化。高級技術套件綜合了升級的音響系統，導航系統，實時交通信息和天氣更新系統。這些配置上的提升將全方面的給駕駛員帶來不一樣的駕駛體驗。

謳歌ILX混動版價格基于2013基本款的價格有小幅上漲，起售價為29975美元(約合人民幣18.5萬元)，另外配有高級技術套件的混動版價格為35495美元(約合人民幣22.4萬元)。今年作為謳歌ILX車型的第二年，ILX混動版依然沿用了本田IMA輕型混合動力系統，配合一臺1.5升四缸發動機以及一個電動馬達可以產生111匹馬力和172Nm的扭矩。可以看出，動力上沒有明顯變化。高級技術套件綜合了升級的音響系統，導航系統，實時交通信息和天氣更新系統。這些配置上的提升將全方面的給駕駛員帶來不一樣的駕駛體驗。

不止一次有人指出ILX的內飾風格與TL的高度相似。當然，我覺得大多數人都會這么認為。流暢的線條設計與合理的材質運動都使得ILX在內飾的視覺感受上有跟好的質感。真皮包裹的三幅方向盤皮質細膩，縫線設計合理體貼。方向盤上的多功能按鈕十分齊全，駕駛時雙手基本不用離開方向盤，能把更多精力放到觀察路面情況上。儀表盤清晰明了，不過立體感顯然不如謳歌旗下的新款SUV車型如ZDX。在發動機轉速變左側是混動系統的工況情況表。在轉速表下半部還有專門顯示ECON節能模式與發動機自動啟停功能狀態的指示燈。

8英寸彩色顯示屏用來顯示導航、菜單和相應的車輛設置信息，并且可以通過數據線播放蘋果產品里的視頻內容，但無法識別其他品牌多媒體播放器。ILX的多媒體影音系統自帶有60G硬盤存儲空間，方便車主存放大量的歌曲和電影。ILX配備了一套10揚聲器ELS音響系統，聲音清晰、真實，現場感強，另外揚聲器的布局環繞整個車身，在后排座椅上的聆聽感受更加出眾。不僅這些ILX在其他的配置上也也有很多人性化的地方，在目前的北方城市，電加熱座椅就是一項冬季最實用的配置。

2013款謳歌ILX自推出后由于市場反應并沒有預想的好面臨著改款的窘境，現在其改款車已完成升級，并作為2014款車型推出，新車明天海外上市，售價26900美元起（折合人民幣約17萬元），比2013款車型貴出1000美元（折合人民幣約6149元）。配置方面，全新謳歌ILX新增了8個新配置，新車車身重量降低，車內舒適度提升，駕駛乘坐感受進一步升級，主要升級包括了真皮座椅、8方向駕駛座椅、17英寸鋁制輪轂、可加熱前座椅、倒車攝像頭以及帶有消除噪音功能的音頻系統。動力方面全新謳歌ILX的動力有了升級，其新增了一款功率輸出150千瓦的2.4升引擎，峰值扭矩230牛米，隨之搭載的傳動裝置只有6速手動變速箱；讓人不解的是無法滿足海外市場對同等價位下的動力要求的2.0L四缸引擎仍然保留，功率輸出112千瓦，峰值扭矩190牛米。

耗油，有點高，可能是我的技術問題。希望能再降一點

油耗有點高，不過也在能接受的范圍以內

現在還沒有過，估計過了首保應該還可以降下來

還可以，我現在開的比較少。

新車油耗有點高。希望過了首保還會降點

比我想象的低很多，可能我是新手，而且還沒上高速的時候。