阿特茲

啟停第一要方向打正，整車剎停2秒左右（個(gè)人感覺時(shí)間）才啟動(dòng)，再打火時(shí)聲音很小基本完全沒感覺，比5系動(dòng)靜小很多，目前我只開過這兩種有啟停功能的車，希望能幫到你

馬6 開個(gè)幾年還湊合吧 2.0 M模式 湊合吧就是馬6這叼車 起步D模式， 油門到底 這發(fā)動(dòng)機(jī)雷聲大雨點(diǎn)小啊 哈哈手動(dòng)模式降檔麻煩哈，至于小毛病么，隨便什么車都有 看你喜歡程度了神車不否認(rèn)是好車，就是價(jià)格和服務(wù)態(tài)度不敢恭維綜合來說 馬6 價(jià)格便宜哦，13款的樣子比老款好看一些 老款這電鍍中網(wǎng)有點(diǎn)惡心

25萬的車，可以18萬左右拿到

阿特茲的跟后檔的一起的

變速箱抖動(dòng)一般有四種原因，分別是離合器故障、變速箱齒輪損壞、變速箱油變質(zhì)、自動(dòng)變速箱油路或者電控部分故障。離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間唯一的動(dòng)力傳輸部件，如果汽車的離合器損壞，汽車的變速箱就會(huì)抖動(dòng)。還有可能是變速箱的齒輪損壞，變速箱的工作原理就是通過大小不同的齒輪組合來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的變化，只要汽車在運(yùn)動(dòng)，

看你怎么開了，同樣在北京的路段，我開全程空調(diào)平均不到8，我爸開絕對(duì)比我多一升油左右。

車子運(yùn)行過程中才能檢測(cè)到變化，開一圈應(yīng)該就好了

按INFO就出來了

就在悅聯(lián)系統(tǒng)里面具體哪個(gè)我忘了選項(xiàng)不多你找找看

笨版，2.013款的后視鏡，是幾線的，網(wǎng)上賣的是8線。

坐標(biāo)寧波市區(qū)上下班9.3

是通病

我的車還是蠻準(zhǔn)的

所以還是不太省油啊，天天跑高速的可以考慮，市區(qū)還不如我的老馬六。

你說一下電腦均速不就知道了嗎？這車70～80公里均速最省油，開進(jìn)6.5甚至6都沒問題，如果均速15～25，那油耗肯定在10個(gè)上下。北京春天哪些天，我也天天市區(qū)跑來跑去，均速能到60，油耗才6.8，這兩個(gè)星期都回來了開始堵車了，均速降至30了，油耗8.5了。

個(gè)別，去4s查查吧

隔音可以，胎噪較大

缸內(nèi)直噴分層燃燒油耗比混動(dòng)高點(diǎn)

我的不太準(zhǔn)，應(yīng)該過了磨合期會(huì)掉，現(xiàn)在10

發(fā)動(dòng)機(jī)是用燃料，電動(dòng)機(jī)是用電。發(fā)動(dòng)機(jī)將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)最本質(zhì)的區(qū)別 ：發(fā)動(dòng)機(jī)----把其它能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋ｋ妱?dòng)機(jī)----把電能轉(zhuǎn)化為其它能。