理念S1

理念s1強(qiáng)調(diào)員工自我管理，讓員工在工作中自主決策，自我管理，可以提高員工的工作積極性和責(zé)任心，從而提高企業(yè)的工作效率。理念s1這么少人買(mǎi)的原因：模仿痕跡過(guò)于明顯，內(nèi)飾做工粗糙，塑料感較強(qiáng)，尾箱空間不可拓展，提速效果一般，缺乏駕駛樂(lè)趣，價(jià)格偏高，鈑金較薄，高速行駛噪音較大。理念s1強(qiáng)調(diào)員工自我管理，讓員工在工作中自主決策，自我管理，可以提高員工的工作積極性和責(zé)任心。

1、值得入手。理念s1的2手車(chē)，車(chē)況良好，手續(xù)齊全，并且二手車(chē)價(jià)位相對(duì)便宜。理念汽車(chē)是中國(guó)的，理念做為廣汽本田旗下的兩大品牌之一，其品牌產(chǎn)品享有與廣汽本田現(xiàn)有產(chǎn)品相似的技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)，即“技術(shù)同步、品質(zhì)同源”。2、個(gè)人感覺(jué)，這次自駕游中，理念在這三方面都表現(xiàn)不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，理念用的是本田的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上沒(méi)問(wèn)題，這次長(zhǎng)途駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定，加速也還不錯(cuò)；駕駛舒適性方面，理念還有提升的空間。3、總的來(lái)說(shuō)家還是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。家用方面我個(gè)人認(rèn)為日系車(chē)性價(jià)比高家用安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠從市場(chǎng)占有率就能看出來(lái)。4、我的車(chē)是2011年版理念3排量版，開(kāi)了6年，這發(fā)動(dòng)機(jī)耐操，起步給油，可以超20萬(wàn)以下的車(chē)，坐五個(gè)人跑高速，維持一百公里可以，超過(guò)120有點(diǎn)沒(méi)力氣。5、，一些過(guò)去有劣跡的廠商大家就別買(mǎi)了，因?yàn)槿思叶紩?huì)這樣想，可能只有你買(mǎi)，最后廠商都不見(jiàn)了。例如，現(xiàn)在還有誰(shuí)在用三菱、NEC的手機(jī)和電視機(jī)，要有用壞的了也不知道找誰(shuí)修。

1、發(fā)電機(jī)和價(jià)格不同。理念和理念s1都是過(guò)期本田公司推出的品牌車(chē)，其中理念汽車(chē)采用的是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而理念s1汽車(chē)采用的是3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2、年本田理念s1手動(dòng)3的車(chē)，優(yōu)點(diǎn)是省油，耐用，缺點(diǎn)是鈑金薄，舒適性一般，已跑了9萬(wàn)多公里，該車(chē)子的車(chē)況良好，手續(xù)齊全，二手車(chē)價(jià)位大體在兩萬(wàn)多左右，具體需要看實(shí)際車(chē)況。3、本田理念s1是一款不錯(cuò)的汽車(chē)，值得購(gòu)買(mǎi)。2013年，廣汽本田推出了5款理念s1，采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，在配置方面也有所提升，動(dòng)力上沿用了5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，功率77kW，扭矩136Nm，傳動(dòng)方面則繼續(xù)匹配5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速器。4、發(fā)問(wèn)者：王景林最好的12年本田概念車(chē)s13Manual就是對(duì)老款本田飛度轎跑的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行改進(jìn)，換成廣汽自主品牌的概念符號(hào)。如果車(chē)況好，價(jià)格相對(duì)便宜，買(mǎi)個(gè)教練機(jī)也不錯(cuò)，開(kāi)太遠(yuǎn)不走也不錯(cuò)。

發(fā)問(wèn)者：李晟明最佳答案：這款車(chē)還不錯(cuò)故障少油耗低維修成本低售后服務(wù)態(tài)度好。概念車(chē)s1采用本田的發(fā)動(dòng)機(jī)。Concepts1是一款小型轎車(chē)，采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。概念車(chē)s1的軸距為2450mm，長(zhǎng)寬高分別為4460mm、1690mm和1495mm。本田理念s1的發(fā)動(dòng)機(jī)好。本田理念s1的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好，比東南三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命長(zhǎng)。本田理念s1的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性超過(guò)東南三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以本田理念s1的發(fā)動(dòng)機(jī)好。

廣汽本田Concept S1質(zhì)量如何？店主的真實(shí)評(píng)價(jià)在這里！廣汽本田Idea S1是一款非常受歡迎的小型SUV，擁有時(shí)尚的外觀、寬敞的內(nèi)部空間和出色的性能。不過(guò)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，車(chē)好不好才是最重要的。在本文中，我們將通過(guò)車(chē)主們的真實(shí)評(píng)價(jià)來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。表里廣汽本田Idea S1擁有非常漂亮的外觀，流暢的車(chē)身線條，獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)，給人留下了深刻的印象。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，用料考究，做工精細(xì)，整體感覺(jué)很舒服。廣汽本田Concept S1搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，加速性能好，燃油經(jīng)濟(jì)性好。底盤(pán)調(diào)教也很不錯(cuò)，懸架系統(tǒng)能有效吸收路面顛簸，行駛過(guò)程很平穩(wěn)。廣汽本田Idea S1配備了BS、EBD、倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等多項(xiàng)安全配置，提升了整車(chē)的安全性能。在車(chē)主們的評(píng)價(jià)中，廣汽本田Concept S1的安全性能得到了高度評(píng)價(jià)。在車(chē)主的評(píng)價(jià)中，廣汽本田Concept S1的保養(yǎng)成本是比較低的，保養(yǎng)起來(lái)也比較方便，這也是很多人選擇這款車(chē)的原因之一。綜上所述，廣汽本田Concept S1的品質(zhì)表現(xiàn)非常出色，車(chē)主的評(píng)價(jià)也非常高。如果你正在考慮購(gòu)買(mǎi)一款小型SUV，那么廣汽本田Idea S1值得你關(guān)注。

不過(guò)，廣本是知道廣本概念的。廣本理念要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必須要有自己的研發(fā)技術(shù)，發(fā)展自己的品牌，開(kāi)發(fā)出在中國(guó)市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。可以收看。將近三年半的時(shí)間，在外人看來(lái)是xml時(shí)間的流逝，但對(duì)于余光本來(lái)說(shuō)，卻是陣痛和從無(wú)到有分娩的過(guò)程Maximum。

理念S1是國(guó)內(nèi)首款合資自主車(chē)型，依托本田為背景，車(chē)型技術(shù)和外觀設(shè)計(jì)成熟。新理念S1外形時(shí)尚，車(chē)身精致，空間充裕，操控靈活，配置豐富，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。不足之處：內(nèi)飾做工較差，鈑金較薄，售價(jià)偏高，維修問(wèn)題較多，返修率高。

不足比較明顯。現(xiàn)代人買(mǎi)車(chē)更加注重車(chē)的品質(zhì)，而理念s1內(nèi)飾做工粗糙，塑料感較強(qiáng)，尾箱空間不可拓展，提速效果不太好等這種不足比較明顯，所以有越來(lái)越少的人購(gòu)買(mǎi)。理念s1是廣汽本田推出的一種汽車(chē)品牌。

s1概念車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。S1是廣汽本田推出的一個(gè)汽車(chē)品牌。經(jīng)過(guò)幾年的努力，廣汽本田的獨(dú)立品牌概念終于進(jìn)入了市場(chǎng)，其第一輛概念車(chē)S1。以往每個(gè)重要的車(chē)展，廣汽本田都會(huì)帶來(lái)一款外觀新潮的概念車(chē)，引起大家的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)未來(lái)產(chǎn)品的期望。然而，在真正的量產(chǎn)車(chē)型S1上，基本上沒(méi)有概念車(chē)，這有些令人失望。短小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙在整車(chē)整體布局中只占很小一部分，高大的車(chē)頂曲線延續(xù)了本田的設(shè)計(jì)理念"最大化乘客艙"。

距離S1上一次改款已經(jīng)快一年了，當(dāng)時(shí)只推出了5款1.5L車(chē)型，而1.3L車(chē)型被取消了。這不僅在與威馳、起亞K2、瑞納等競(jìng)品車(chē)型去PK時(shí)顯得有些乏力，也在一定程度上制約了銷量的增長(zhǎng)。今年3月初，概念S1終于又推出了兩款1.3L車(chē)型，最低價(jià)格降至6.78萬(wàn)元，比2012款入門(mén)級(jí)車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)便宜了2000元。價(jià)格很吸引人。 這就是關(guān)于S1概念車(chē)性能的所有信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊！

廣汽本田理念S1在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)與老款思迪的設(shè)計(jì)十分的相似，方形的出風(fēng)口、三幅式儀表盤(pán)和直排式變速器都可以在這款車(chē)上看到。配備的是三幅的方向盤(pán)，高配車(chē)型采用真皮材質(zhì)包裹。三炮筒式的自發(fā)光儀表盤(pán)并沒(méi)有多大的科技含量，采用的是紅底白字的表盤(pán)和紅色的指示搭配。廣汽本田理念S1作為一款主打家庭的車(chē)型，在內(nèi)部設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有采用過(guò)多的裝飾。中控臺(tái)整體以黑白色調(diào)搭配，在輔以銀色面板裝飾，本次曝光車(chē)型采用的車(chē)型搭載的是5速自動(dòng)變速器。空調(diào)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，每一項(xiàng)功能的控制鍵都在駕駛者觸手可及的地方。不過(guò)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)切換采用了手動(dòng)撥桿式調(diào)節(jié)方法。

在動(dòng)力性能上，理念s1將使用舊款思迪和飛度的動(dòng)力系統(tǒng),包括1.3l和1.5l兩款四缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī),但和現(xiàn)款飛度的動(dòng)力總成并相同。這兩款代號(hào)分別為l13a3和l15a1的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為60kw和77kw,動(dòng)力輸出比現(xiàn)款小,傳動(dòng)系統(tǒng)則有5速手動(dòng)和5速自動(dòng)兩種變速器。在底盤(pán)懸掛方面，理念s1的底盤(pán)結(jié)構(gòu)是該級(jí)別車(chē)型十分常用的前麥弗遜式和后扭力梁式結(jié)構(gòu),調(diào)校仍然以舒適性為主。雖然也能承受一定速度下的過(guò)彎動(dòng)作,但比較明顯的側(cè)傾是不可避免的。但理念s1十分厚道地使用了185/60 r15的米其林輪胎,抓地性表現(xiàn)優(yōu)異。

理念s1和207優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比，最開(kāi)始看賽歐，后看理念S1 1.3MT，了解價(jià)格大概7.5萬(wàn)全包，再后來(lái)看207 1.4馭樂(lè)，了解價(jià)格大概7.8萬(wàn)全包，兩車(chē)價(jià)格差不多，說(shuō)說(shuō)我了解的兩車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)：理念優(yōu)點(diǎn)：1、比207省油，低轉(zhuǎn)速下輸出的扭矩大。2、比207空間大理念的缺點(diǎn)：1、沒(méi)有霧燈（個(gè)人覺(jué)得很關(guān)鍵）2、沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)（個(gè)人覺(jué)得很關(guān)鍵）3、沒(méi)有鋁輪轂（個(gè)人覺(jué)得很關(guān)鍵）4、品牌沒(méi)有標(biāo)致好5、沒(méi)有CD6、雨刷沒(méi)有慢速檔

理念S1雨刷沒(méi)有間歇模式，請(qǐng)問(wèn)可以改造嗎？雨刷沒(méi)有間歇模式太不方便了。店家一點(diǎn)都不人性化，請(qǐng)問(wèn)可以改造嗎？如果可以改的話，估計(jì)多少錢(qián)？網(wǎng)友fgjj7說(shuō)：理念S1雨刷沒(méi)有間歇模式的，的確不方便啊！今早廣州下小雨親身感受，傷不起。現(xiàn)已決定將其列為下一折騰目標(biāo)，查過(guò)思迪的電路圖，好像不用接線，直接換上思迪的開(kāi)關(guān)就行了。思迪的控制開(kāi)關(guān)是直接在開(kāi)關(guān)內(nèi)由一個(gè)電路板進(jìn)行控制,理念的開(kāi)關(guān)應(yīng)該只是少了這個(gè)電路板而已吧。

平心而論，這樣的配置，這樣的價(jià)位，可以選擇的車(chē)多了去了！~~長(zhǎng)得像不像鋒范倒無(wú)所謂，外形過(guò)得去就可以了，關(guān)鍵是，車(chē)型太少了！價(jià)格也太離譜了！~1.5L的沒(méi)有手動(dòng)版，這樣將會(huì)流失很大一部分的潛在買(mǎi)主！~1.3L的畢竟動(dòng)力太差了些，開(kāi)個(gè)空調(diào)就不夠用了！感覺(jué)本田也不是想把理念做好，不然不會(huì)弄成現(xiàn)在這個(gè)樣子！當(dāng)然了，本田也不可能把理念做好，不然車(chē)又漂亮配置又高，價(jià)格還便宜，鋒范、飛度還有誰(shuí)去買(mǎi)啊？

在1.5L車(chē)型上，理念S1并沒(méi)有任何手動(dòng)車(chē)型可供選擇，僅僅提供了一款5速自動(dòng)擋。1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于飛度(思迪)車(chē)型的上一代動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率77kW/5800rpm、峰值扭矩143Nm/4800rpm，實(shí)際驅(qū)動(dòng)這款1058KG車(chē)重的小車(chē)并不吃力，尤其是起步階段并沒(méi)有顯出過(guò)分軟弱，只是中段再加速的話就會(huì)稍稍有點(diǎn)力不從心的感覺(jué)了。

理念S1 兩種排量采用的是不同的輪胎，1.3L采用的是萬(wàn)力牌175/65 R14的輪胎，而1.5L 是米其林185/60 R15的輪胎，同時(shí)輪轂造型和材質(zhì)（1.5L為鋁合金輪轂、1.3L為鋼制輪轂）也有所不同，這高低區(qū)別對(duì)待，使得1.3L輪胎成為了很多人詬病的地方。備胎都是非全尺寸配備對(duì)這種價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)也很正常。

說(shuō)實(shí)話，買(mǎi)車(chē)前，我也一直在糾結(jié)，深感選車(chē)是個(gè)體力活，也是腦力活！最后，經(jīng)過(guò)多方考慮，綜合了各種意見(jiàn)，選擇了理念s1。這次去北海，是我家理念的第二次自駕游，因?yàn)槁烦瘫容^遠(yuǎn)，所以更具考驗(yàn)。大家都知道，自駕游主要考驗(yàn)的是車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛舒適性還有乘載能力。個(gè)人感覺(jué)，這次自駕游中，理念在這三方面都表現(xiàn)不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，理念用的是本田的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上沒(méi)問(wèn)題，這次長(zhǎng)途駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定，加速也還不錯(cuò)；駕駛舒適性方面，理念還有提升的空間。個(gè)人感覺(jué)，理念在換擋時(shí)有輕微的頓挫感，速度到110多時(shí)胎噪有點(diǎn)大，配置和內(nèi)飾也比較一般，不過(guò)相較與其它同級(jí)別的車(chē)，綜合來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是不錯(cuò)的；乘載能力上，理念的空間對(duì)于我這個(gè)只有一米七五左右的人來(lái)說(shuō)，還算寬裕。不過(guò)，這次出行，最讓我滿意的還是理念510L的后車(chē)廂。LP挑挑揀揀了不少東西，甚至還準(zhǔn)備了露營(yíng)用的那種兩人便攜帳篷，都統(tǒng)統(tǒng)都給塞進(jìn)去了。