維特拉

買車到底看什么？當然是發動機變速箱地盤，然后才看配置外觀。發動機變速箱不行，外觀配置再好又如何，好比相親娶媳婦，外表再漂亮，可是有嚴重心臟病，這媳婦能娶回家嗎？

還可以呀，當行車時出現怠速不穩、加速或收油嘬車、熄火等現象時，一般都是需要清洗節氣門了，節氣門多長時間會臟取決于空濾質量、使用機油的品牌、質量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。即使就個體而言，也不是能用固定公里數來確定清洗節氣門時間的，新車第一次清洗節氣門間隔最長，以后由于曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結，清洗頻度會增加，而且不同天候也會影響節氣門贓污的速度。

因為是機械手剎，而且手剎是車保持熄火制動的關鍵，所以停車先踩剎車拉手剎，不松剎車直接掛p就行，這樣操作就算在坡道不會使變速箱的p檔卡住，保證掛檔順暢。還有個好處是剎車在停車最后松的話，即使手剎失效腳剎還能踩，下次啟動腳剎也很輕。

對的，從買了維特拉我才發現其實鈴木做事情很嚴謹，很少表面文章。這點國產車比如吉利哈弗就差多了，要么水軍亂吹要不亂堆一些偽劣配置忽悠人。再說了買了維特拉就不希望它降價。

贊你一個，說的太棒了，懂車的人自然會買，中國人就是好面子，喜歡車大，配置高，傻到15萬買個大國產，買個拉皮車，空間，配置是滿足了，后期，就一大堆毛病，當然不是噴國產，硬件，真比不了，隨便拿個，15萬的合資車跟維特拉比，都是個弟弟

嗯，冷車剛啟動的時候一千多轉，怠速一會就下來了，800轉左右。給油不給力，需要系統降檔升轉速才感覺出來。目前主要是糾結渦輪介入不明顯，不知道會不會有問題，小地方4S不靠譜啊

維特拉1.4T動力很足，畢竟車重1.2噸多。渦輪1700轉就介入，初段很猛，而且油耗比較省。不足的是，內飾沒新意，可以稱得上是落伍了。車廂空間相對智跑小很多，無論縱向和橫向都小，如果不是經常滿載或者家人的身高中等的話還能接受。新智跑，改款車，只是外表改款。尺寸和老款相差微小，動力是2.0自吸，城市夠用。高速超車要有敢踩的膽量。故障率不多，保養比渦輪車省心。選動力的話維特拉。選穩重和空間的話，選新智跑。

自精保險第三年2300元，保100萬三者，車損，不計免賠，每年開15000公里。油耗沒有超過4毛一公里。在鄉下停車費沒有，洗車多自己洗，現在不去4s保養在外邊就換個機油一車大概400不到。其他的保養等開到6萬再搞一下。沒其他費用了。

裝上換機濾那才叫麻煩底部本身就有一塊塑料護板了除非你走的路比較爛我碰過幾次拖車勾護板到現在還光亮的。。。

超級維特拉的配件不便宜啊。而且保有量太少了。在維護方面沒有XV那么普及。所以選擇XV的車友肯定是比較多的。

95號油可以讓發動機聲音小些振動小些，弱差異，低速時的動力更好，明顯差異，不過高速表現不如92，明顯差異，比92的也不多跑路，弱差異

選車還有一點，就是要根據自己的情況而定，別被很多人忽悠，國人大多數人動不動就喜歡說要空間大，如果只是自己一般的家用，經常都是坐個2.3個人，家里人又不都是大個子，也不用經常要去裝很多東西的話，就沒有必要考慮大空間，對絕大多數人來說，買車實用耐用省心省錢才是硬道理你可以去看看你身邊的人，是不是很多人買的是大空間車，而基本上又都是一二個人坐坐而已，油耗消費大又沒有實際意義，當然有錢的人任性就是另外一回事了

維特拉就是四代速翼特！不要在呼喚速翼特了！再不要再找了，速翼特早已經來了！M16S雨燕的大排終結者當時售價17萬還是兩驅，維特拉全時四驅頂配15萬！日本原裝進口的智能全時四驅！四代速翼特同樣動力系統的1.4T6AT的維特拉可是有全時四驅系統！SUV四驅系統的最高級！即便四代速翼特來，也不可能有四驅！況智能全時四驅！賣掉速翼特，置換維特拉！賣掉鈴木燕，置換維特拉！拯救鈴木，挽留SUZUKI——小車社長

這個說法到是有可能。不過自己想沒事為什么一個油桶要換來換去呢，而且換的很LOW,重開一次模具也是不少費用。但愿只是換了個桶而已。

發動機護板可以有效地防止石子、碎磚等堅硬異物對發動機的撞擊，如果你是在城市內跑跑，不跑碎石爛路的話就不用裝了。費用大概是300的材料費，50~80的安裝費。至于底盤護甲如果是軟噴膠吸附類的可以有效地吸收振動噪音和石子撞擊，而且在冰雪天氣噴灑的化雪劑可以有效的防止腐蝕底盤。所以你在廣州的話就沒有必要上這個東西了。如果是軟膠大概是1500一次，3年~5年。如果是硬膠5000一次，終身。如果是ABC或PPC擋板那么1000左右，隨壞（脫落）隨換

這個。。。不會吧。。天天基本都來看一圈，從來不看提車帖，就看有沒有什么故障貼，也沒看到誰被刪了然后求解釋啊

保養4s比較貴（主要是柴濾270空濾230貴，機油到是有100的，那聲音是酸爽，這就會推薦你用400一壺的）。機濾柴濾空濾剎車片都能買到是個牌子的。換油至少10000以上

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

維特拉車輕配1.4T，調教的靈動，確實沒有什么厚重感，駕駛質感也一般。不過底盤真不差，挺扎實的。鄭剛的麋鹿測試就很能說明問題。國外報告臺灣的測評均有肯定。當然，相互比較一定得有前提。

在宋論壇問肯定都是宋。去陵墓論壇問肯定都說陵墓一個緊湊型。一個小型。沒啥可比性日系車普遍輕。省油是正常的、為啥輕。你懂得同級別的SUV國產的和合資的重量上差不少同樣是緊湊型。宋和GS4都差200多KG呢。買車別只看油耗。安全才是第一位的。省錢還是省命呢？一年下來才能差幾個油錢我的老款旗艦。現在10288公里。表顯總耗油量是1075L。1075*7/10288公里。平均7毛多。2.0T發動機、1.65T重車身。這油耗我非常滿意一直在縣城里跑。平均時速也就20多碼。一年不超過5次跑高速。