蔚來

5月20日，在廣汽蔚來品牌發布會上，除了宣布新品牌名稱，該品牌首款車型也亮相。新車定位為純電動SUV，全新的設計語言，科幻前衛。量產車將于年底發布，明年初交付。外觀方面，新車采用了全新的設計語言，整車更具活力，前臉線條豐富，LED日間行車燈犀利。很時尚，科幻，辨識度很高。另外在側面，除了有層次感之外，隱藏式門把手也很搶眼，減少了風阻，更有科技感。車尾采用了現在的貫穿式設計，不僅拉伸了視覺寬度，科技感也很高。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

2019年10月14日，中國汽車技術研究中心發布2019年9月新勢力保險數據。蔚來、小鵬、威馬的保險號位列新勢力前三。數據顯示，2019年9月，蔚來總保額達1972輛，位居中國新勢力品牌月度保額第一。9月，Xpeng汽車投保量為1487輛，排名第二；威馬汽車9月拿出1344輛，排名第三。其中，蔚來ES69月份投保1659輛，位居新動力單一車型投保車排行榜首位，進入9月份主流豪華中型SUV前十。今年1-9月，蔚來ES8累計投保數達7841輛，在三排豪華SUV細分市場排名第五，在主流高、中、大型SUV細分市場排名第九。

10月15日，有消息稱，蔚來汽車正在與浙江省湖州市吳興區洽談超50億元的融資意向，蔚來將在吳興區設立年產能20萬元的工廠。不過，對于這個消息的真實性，官方并沒有任何說法。蔚來一直在積極融資。今年5月，蔚來與北京亦莊國投簽署框架協議。根據協議，蔚來將在北京經濟技術開發區成立一家新實體。來中國吧。并將特定的業務和資產注入其中。莊國投會通過其指定的投資公司或其他投資人來中國。投入100億元現金取得控股地位。來中國吧。非控股股東權益。此外，9月5日，蔚來與騰訊和李斌簽署了可轉債認購協議。蔚來將通過非公開發行方式向投資者發行和銷售本金總額為2億美元的可轉換債券。

日前，據媒體報道，造車新勢力蔚來汽車已遞交赴美上市文件，準備首次IPO。據悉，蔚來最早將于今年夏天或秋天開始出售股份，此次IPO將為蔚來籌集20億美元資金。據此前報道，今年2月，蔚來汽車已聘請摩根士丹利、高盛、美銀美林、瑞士瑞信銀行、花旗銀行、德意志銀行、摩根大通、瑞銀為其今年赴美上市做準備；4月，有消息稱日本軟銀集團可能收購蔚來汽車約2億美元的股份。盡管蔚來汽車創始人李斌一再強調，公司有足夠的資金支持日常運營和量產計劃，但一旦上市成功，蔚來將成為國內首家成功上市的新勢力企業。這對消費者和其他造車新勢力來說，無疑是一劑強有力的強心劑。

日前，有媒體爆料稱，已在紐交所上市的蔚來正計劃回歸科創板。涉及的運營商有IDG、高瓴資本等。對此，蔚來官方微博在8月19日回復稱，媒體關于蔚來科技創新板之行、關閉硅谷辦公室的報道均為不實報道。硅谷辦公室是未來全球戰略布局的重要一環，一直運行正常。上海蔚來汽車微博發布澄清信息|截圖蔚來目前專注于系統性效率提升，人員優化將有序進行。蔚來近期沒有重返科創板的計劃。新車動力企業的交付量在逐漸增加，而融資在逐漸淡化，這就要求新車動力在最短的時間內完成自身造血，轉化為終端銷售，獨立運營，逐步擺脫對融資和補貼的依賴。

近日，和創宣布首款SUV將于年底正式發布。據悉，新車NEDC的續航里程為650公里，將于2020年上半年交付。新車可以共享蔚來的換電設施。有些人可能不熟悉，也不創造品牌。再來看看它和蔚來的關系。2018年4月，廣汽蔚來由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來基金、蔚來汽車共同出資。和創是廣汽蔚來的全新品牌。換電是純電動汽車最有效的能量補充方式之一。目前國內只有北汽新能源和蔚來汽車提供換電服務。這次蔚來汽車共享換電設施，只代言新品牌。從用戶的角度來看，蔚來將與和創用戶共享換電服務。你支持嗎？此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

我們了解到蔚來汽車新車計劃曝光。從數量上來說，蔚來規劃了至少5款新車型，包括轎車、SUV和MPV。據悉，蔚來汽車的產品規劃將逐年增加，其中中型SUV蔚來ES6將于2018年底發布，2019年上半年交付。該車整體設計風格與ES8非常相似，只是車身長度有所縮減，將采用五座布局。之前曝光的ES6官方PPT。之后，蔚來規劃了緊湊型SUV的蔚來ES3，跨界轎跑的蔚來ET5，轎車的蔚來ET3，MPV車型的蔚來EF9。總體來看，未來五年，蔚來汽車將在汽車市場布局主要市場品類，產品也將覆蓋轎車、SUV、MPV。我們將繼續跟進蔚來汽車更多新動向。

“NIOVisionGT”從照片上看，空空的新車空氣動力學設計似乎比EP9更激進，甚至前風道幾乎占據了整個前臉；此外，車身側面造型極其復雜，該車還配備了與車身一體設計的大尺寸后擾流板。「NIOVisionGT」除了NIOVisionGT概念車，蔚來出售FormulaE車隊也是該品牌近期的熱點新聞之一。據海外賽車媒體報道，蔚來已經出售了其在FormulaE的大部分股份，這被廣泛認為是蔚來削減成本的措施之一。比如蔚來暫時推遲了在上海建廠的計劃和ET汽車的上市。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

日前，一組嫌疑人的微信內部專利圖在網上傳播。圖中，與蔚來現款車型的內飾相比，即使是標志性的NOMI也發生了很大的變化。我們可以從圖片看到新的內飾采用了一體式大屏幕，貫穿主駕駛和副駕駛，屏幕周圍沒有物理按鍵。從俯視圖來看，屏幕驅動對應的屏幕有一個角。同時，目前蔚來車型的換擋方式為新內飾，也改為旋鈕式，換擋旋鈕前有一個方形的儲物格。除了大連屏，中控臺下方還有一個類似屏幕的部件，應該是控制空調區。最值得注意的是，蔚來標志性的NOMI形象也發生了變化，比現在的NOMI更扁平，像一個蘑菇。其他；新內飾NOMI的位置也發生了變化，它更傾向于駕駛員一側。

即日起，全新上市的高性能長續航智能SUV蔚來ES6將亮相蔚來中心|北京東方廣場|蔚來中心|上海中心大廈，展示蔚來第二款電動SUV的全新設計潮流，年輕動感。蔚來ES6 1亮點。蔚來ES6采用高強度鋁碳纖維復合結構，百公里加速性能4.7秒，續航里程510公里，制動距離33.9米。2.ES6延續了蔚來產品家族的設計語言，外觀時尚，內飾工藝精湛。3.蔚來ES6分為基準版和性能版。補貼前基準版起步價35.8萬元，補貼前性能版起步價39.8萬元。4.用戶可以通過蔚來App即時預訂，采用個性化定制、訂單式生產的模式。預計從2019年6月開始逐步交付。

隨著各車企11月銷量的公布，中汽協也在本周公布了1-11月車市整體成績，可以說負增長已成定局。為了在即將到來的2020年有更好的表現，車企也在“多條腿走路”，一方面修煉內功，完善產品和服務；另一方面，拓展業務和對外合作。那么，這周鋼圈有什么新的發展和新的布局？讓我們看一看。總結：雖然汽車市場負增長趨勢可能會持續，但對于汽車企業來說，經過激烈的競爭和淘汰賽，競爭力會得到錘煉，與其他企業的合作交流和與整個行業的融合會更加深入。2019年即將結束，車企交出什么答卷，2020年如何開局，我們將繼續關注。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

日前，在蔚來宣布召回部分ES8車型后，當代安普瑞斯科技有限公司也就此事件發布了相關聲明。當代安普科技有限公司表示將高度重視此事，積極配合蔚來汽車召回，維護消費者權益。當代安普瑞科技股份有限公司在聲明中稱，發現，由于召回的電池外殼與我公司提供的模塊結構存在干擾，在某些極端情況下，可能存在低壓采樣線束短路的風險，存在安全隱患。批次模塊采用定制化設計，僅用于本次召回的4803臺ES8產品。當代安普瑞斯科技有限公司始終視安全為企業的生命線，秉承以安全為中心的宗旨，保障新能源汽車產業的健康發展。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

5月16日晚，上海嘉定區一輛蔚來ES8地下室冒煙，但及時的事故沒有造成更大的損失和人員傷亡。17日晚，蔚來汽車動力管理副總裁沈飛在蔚來官方APP上發布了事故初步調查結果。冒煙的蔚來ES8停了4天插了充電槍。在這種情況下，車輛會自動多次充電，以確保電池充滿電，這可能會導致電池過充。在通知中，蔚來給出的臨時應急方案是將聯網狀態下的專屬樁和車輛充電限制在90%。建議您在日常充電時充電至90%。電動車的里程焦慮一直沒有解決。蔚來這次給出的過渡方案是充電限制在90%，也引起了人們的熱議。電動汽車有必要充滿電嗎？此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

近日，蔚來汽車聯合創始人秦在接受媒體采訪時表示，江淮汽車將只生產蔚來汽車的ES系列SUV。對于蔚來ET系列車的生產，不排除蔚來汽車可能會尋求其他新的OEM合作伙伴，也有可能與新的合作伙伴一起建廠生產ET系列。蔚來ES8和ES6是JAC制造的。此前有消息稱，由于上海嘉定工廠停建，蔚來汽車的第三款車仍將由JAC生產，僅次于蔚來ES8和ES6。不過，據秦透露，蔚來ET系列汽車將尋求新的OEM合作伙伴或與其他合作伙伴合作建廠生產。秦表示，具體信息將在今年6月公布。此外，關于蔚來汽車前年與長安汽車、廣汽集團達成的合作協議，秦表示，蔚來汽車與這兩家公司的合作與江淮不同，蔚來汽車與這兩家公司將利用各自優勢生產新車型。

近日，蔚來宣布品牌將在國慶期間開設9家門店，包括1家NIOHouse和8家NIOSpace;屆時，蔚來將在全國33個城市擁有45家門店。「NIO HOUSE」NIO HOUSE即蔚來中心，包含展車、會議室、書吧、咖啡、兒童游樂場等服務。NIOSpace比NIOHouse小，但考慮到銷售服務，主要集中在中小城市。目前，蔚來在中國17個城市擁有20家NIOHouse，16家NIOSpace。國慶期間，1家NIOHouse和8家NIOSpace將正式開業。屆時，蔚來將在全國擁有45家門店。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

5年前，特斯拉成為第一家對外開放電動汽車專利技術的汽車制造商，掀起了電動汽車研發熱潮。如今，豐田也做出了類似的選擇，宣布將免費開放混合動力汽車技術專利。或許從本周開始，將是推動混合動力汽車市場發展的一個重要轉折點。我們來看看本周其他業務的新動向。廣汽蔚來融資打造新品牌、賈躍亭宣布FF新車、寶馬-戴姆勒合作等消息。也引起了廣泛關注。全文總結3360除了以上熱點新聞，各大車企也紛紛曝出新車將亮相上海車展的消息。截至本周，已有近百款新車確定在車展亮相或上市。想“攪局”的朋友可以點擊查看“上海車展首發新車預告”。下周見。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

今天，全球三大設計大獎之一的紅點獎公布了2018年獲獎名單。蔚來專屬樁憑借獨特的外觀和突破性的交互體驗設計，成功獲得2018年度最佳設計獎。設計靈感來源于能量的流動。最好的。它是紅點設計理念中的最高獎項，每組中只有最優秀的產品設計才能獲得這個獎項。這個獎項印證了我們一直堅持的設計，這個想法再次得到了肯定。蔚來設計副總裁Chris thomason表示：紅點獎lsquo最佳設計獎。這是巨大的回報。在ES8發布后一年內獲此殊榮，對魏來說意義重大。蔚來專屬樁有蔚來家族設計語言。專屬樁的主體掛在輕巧的折疊背板上，動感的彩色燈帶能以不同的閃爍模式顯示充電狀態，讓充電過程不再枯燥。蔚來設計副總裁克里斯托馬森

10月15日，蔚來汽車宣布，截至2018年9月30日，蔚來已交付3368輛es8，其中2018年第三季度交付3268輛。此外，蔚來在2018年9月交付了1，766輛，環比增長約58%。蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示，8月ES的交付量從7月的381輛增加到9月的1766輛，我們的產能穩步增長。蔚來作為國內高端電動車品牌，已經得到了用戶的初步認可。蔚來首席財務官謝東英表示，我們很高興在今年第三季度交付3268輛es8。此外，我們利用10月初的中國國慶假期為第二條生產線安裝設備。新生產線將滿足ES8訂單日益增長的需求，并將用于生產ES6，預計將于2019年6月和7月交付。我們預計2018年下半年交付10，000輛es8的目標將保持不變。

日前，我們從蔚來汽車官方獲悉，即日起至8月31日，NIOPilot后裝升級服務價格由4.5萬元調整至3.9萬元。NIOPilot是蔚來推出的自動輔助駕駛系統，是蔚來車型的可選配置。目前蔚來NIOPilot已經更新到NIO OS 2 . 0 . 0版本。主要功能包括高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、轉向燈控制變道、自動道路維護、自動泊車輔助系統等10項配置。支持FOTA遠程升級，未來可實現自動限速調整、自動叫車、自動車道模擬等解鎖功能。NIOPilot之前售價4.5萬，調整后可選價格降低6000元。8月31日前可享受優惠價，33.6萬，售價3.9萬。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

蔚來向圖片，發布了首款量產車ES8的官方部分。上海車展期間，這款量產車將與蔚來FormulaE汽車、EP9電動超跑、EVE概念車一同亮相。蔚來的展車總數將達到11輛。上月中旬，蔚來汽車合作伙伴大會期間，蔚來首款量產車ES8在本次大會上首次亮相，并進行小范圍的內部產品展示。ES8定位于純電動大型SUV，車身長度超過5米，寬度超過2米。視覺上相當于特斯拉ModelX的大小，屬于蔚來汽車的高端車型。ES8采用2-3-2的7座布局設計。蔚來沒有透露ES8的動力參數，內部顯示禁止拍照。目前ES8已經進入最后的試裝測試階段，最早將于今年年底正式上市。首批5000臺將是限量版車型。此外，蔚來還將在上海車展上展出FormulaE AE賽車、EP9電動超跑和EVE概念車。