北京

現代車很爛，現在都不如國產車

百分之十內沒事，不會扣分也不會罰錢

能！！

二環以外吧

寶駿630

3個小時拍一回拍不到就沒事我也走過沒事

完全可以，提車后辦臨牌，開車回家辦理！

一個星期

皮薄看油

進車管所院里就有黃牛找你，然后你拉著他到另一個地方辦理手續資料，回來牌就出來了，也就一來一回的事，200塊。前提先去天龍酒店對面把稅交了

如果只是市區開的話，安不安都可以。我安裝了發動機護板和底盤線路護板，你說的關于發動機散熱這個問題我剛開始也擔心過，因為原車的護板是一半的，說白了起不到什么作用，所以會想是不是為了散熱考慮的。不過后來咨詢了4S店和專門維修法系車的修理廠，答案都是不用擔心，不會影響散熱，所以我就安裝了，我買的是塑鋼材質的，其實材質跟那種塑鋼窗是一樣的。護板主要是鐵板，塑鋼，塑料這三種材質，鐵護板最結實，經常越野或者走非鋪裝的爛路很合適，但是重量沉，而且會有長時間以后生銹和共振的問題，所以如果不是經常越野的話，沒必要上鐵的護板。剩下就是塑鋼和塑料的，塑料結實程度一般，這點還是塑鋼會更好一些。而且這兩款也不存在生銹的問題。價格塑鋼貴一些，但是也就二百多就可以買到了。還有這車底盤線路是裸露的，我總覺得不放心，所以也裝了一個底盤線路護板，兩個搭配買的，三百多元，價格還可以。

買車最便宜1、新車剛剛上市不要買，這個時候是它價格最堅挺的時候，而且廠家由于急于搶得入市時機，貨源供應往往不充足，想買，先排號，1～2個月才能提到現車，價格沒得談，精品最多送地毯，這時候即便你再喜歡它，即便你就選定了非他不可，最好也等到2～3個月后再出手，現在新車扎堆上市，誰說它就能把價格堅持到底，嘿嘿，三個月后再看看，小樣！想騙俺們手里的錢！（經典案例：凱美瑞）2、根據上述1,那么，就是說如果你看好一款車，第一個最佳出手的時機就是在他的強有力競爭車型剛剛上市1個月左右的時候，廠家、經銷商都感到了競爭的壓力，訂單日少，怎么辦！降價唄！（經典案例：天籟、雅閣，在凱美瑞強勢入市的打壓下，無不望風而降，而此時，正是你出手購入天籟、雅閣的好時機）3、改款車型上市的時候，正是買入舊款車型的絕佳時機，此時，廠家、經銷商為了盡快出清現有舊款庫存、以便為新款車上市鋪平道路、創造條件（最主要是盡快回籠資金進新款車的貨），大優惠、大甩賣政策紛紛出臺，此時出手，嘿嘿，偷著樂吧，說不定你會用成本價格買到你看了很久的車，前提是不要受到新款的誘惑。（經典案例：幾乎涵蓋所有車型）4、6月20日～30日，這是一個階段性價格低谷或者大優惠出臺的時間，為什么？呵呵，經銷商為了完成廠家下達的年度目標，這個時間是檢驗你半年來達成率的時候，許多中小經銷沒有雄厚的資金實力作后盾，不可能大量地囤積庫存，基本上是靠銀行貸款滾動運作，而廠家才不管你是借錢還是貸款，你完不成上半年的年度目標80%，等著瞧吧，說不定就會進入退出程序，許多經銷商沒辦法，只好大量提車，你想啊，那么多的銀行貸款變成鐵坨坨暴曬在烈日下，每天還要支付利息和停車租金，經銷商不著急、不心疼才怪呢，于是乎，咬咬牙，賤賣吧！先套現再說。5、12月20日～30日（有的廠家財務結算年度不同，有可能推后到次年春節前），道理同上，這是經銷商年終沖刺完成廠家任務的時候，讓利優惠幅度甚至可能超過6月份，如果你想在元旦或春節開車出去走親訪友，這個時候不妨出手，但需要注意一點，年底各個廠牌的車輛都大量上牌交車，車管所忙碌不堪，下定單最好有個提前量。否則，你可能就是節后才能提到車了。6、每年的五一、十一、春節三個黃金周前夕及期間，此時廠商往往聯手推出促銷政策，一年之際在三周啊（3個黃金周），明降的、暗降的、送****的，抽大獎的，送自駕游的……，不亦樂乎，消費者也就樂得享受這些免費大餐，這年頭，不吃白不吃啊！7、根據上述4、5、6,那么2月份不是買車的好時機，此時庫存基本清空，可供選擇的車型、顏色都比較少，廠家新的一年政策尚不明朗，經銷商剛剛過年，也沒有過多的閑錢給你進貨，價格都不好談，一句話，愛買不買。此時最好持幣待購。8、在一年兩次的汽車大展上訂車，往往能享受到比較實惠的價格和贈送，這是一個行業慣例，廠家要量（因為它花了大價錢參展，沒有業績可不行），經銷商也要量，大量的人力物力付出了，總要有所回報，否則，說不定明年的大展廠家就不支持了。這時候價格政策往往比較松動，該出手時就出手吧！9、如果你沒有趕上這些時機非要買車不可，建議你不妨貨比三家，甚至遍訪該車型的所有經銷商，一家一家耐心談，不要急于落定，把所有的優惠政策掌握清楚，車價能優惠多少，精品能送什么，保險能打幾折，然后綜合成一個最滿意的方案，找準離自己家最近的那家車行，一刀斬下去，就說今天就能全款到位提車，你給個實在價吧，否則就去別人那里買了，多數情況下，你都能滿意而歸。10、如果你的鐵桿朋友是這家車行的董事長或總經理或銷售經理，那么就找他們吧，前提是把上述9的流程先做完。在商言商，有時，他們也挺為難的。大致就這么多了，如果看了幾家價格相差不多（1000元左右或1～2件精品），那就要看服務了，問問在這家車行買車的其他朋友，或者在他的服務前臺坐一會，聽一聽，看看他們的親身感受，好的話就定了吧，不要在乎多出那1000元，你會在服務上得到更多。賣車的人也挺不容易的。如果他能真心為你服務，談判時不妨放他一馬，他會給你更多回報的。

貌似現在北京買車必須在北京上戶了。而你我估計沒有北京的牌，所以，買不來北京車。因為去年的時候，曾經過問我曾經在北京買車的4s店，對方這樣說的。所以還是提前給北京的4s店打個電話問問比較靠譜。

沒有啊，找我干啥，我自己新車“賣了”退保還不行？商業險，店內全險平安的，給我上了10070元，我找人保算的7300（100萬三者呦~），最后實際4300。里面水分多少，你自己算。我還是為了朋友湊過4k才上了駕駛員乘客險，要不4000就拿下了。

重慶去上牌問了人說的是必須全款，才能回去上牌，我沒有哪一句說的是不能回家上牌吧，我最多說的一句也是必須全款重慶的老家才會給我上牌，懂嗎

關鍵其他車型沒有我想要的車型和配置，4s店說是4月份才到店里的。不知真假。?內部看他們庫存系統顯示是4月7日入庫。中間這么多年不知道到哪里去啦

新車需要檢查生產日期。要買生產日期離購買日期近的，遠了的話有可能是別人挑剩下的（只是有可能）。另外勤上網了解消息，避免買到某一批次的車。外觀。別著急上車，先繞著車轉幾圈，看看漆面是否完整，沒有劃痕，漆的顏色一致。側著光看，車身曲線是否流暢，沒有坑洼。開蓋。打開發動機蓋，看內部是否有異常，比如各種液體啥的，有點灰塵沒關系。看冷卻液面是否在min和max中間，能看到的管線是否有磨損。燈光。一定要試一下每個燈是否工作正常。著車。聽發動機的聲音，既然是新手，那也聽不出啥，就是聽著聲音一致，沒有其他的異響就行，慢慢給油，聽發動機聲音在漸漸上升中有沒有異響。看一下已經行駛里程。內飾。注意看內飾的潔凈程度，干凈的話說明用的少一些。中控功能。試一下中控的各種功能，包括USB的，順便試一下是否喇叭沒問題。空調。試一下空調制冷功能。后備箱。看看后備箱物品是否齊全包括：備胎、千斤頂、三角架。車門。車門是否開閉正常，能否到位，車門各部分縫隙是否一致。車胎。是否品牌與宣傳一致，是否還有毛刺（有即說明跑的少），車胎有無傷痕。合格證、保養手冊、三包憑證，說明書，發票，必須要合格證，辦牌需要的。提車后辦保險，24小時后才能生效，然后才能上牌，如果是外地的或等牌照的話上路需要辦臨牌。希望我的解答對你有幫助，如果有用請點采納

我的車出現變速箱限制后，熄火重啟后就一切正常，我過了一個多月后去4S保養時要求電腦檢測，發現故障碼還保留在。4S師傅說要盡快修復以免離合器受損，報價12000左右，大概是今年春節前吧。當時我不想弄了，主要考慮3個因素：1、離春節太近，怕誤事；2、價格一下接受不了；3、總預感今年315會出現些情況。只求春節期間跑長途不要出問題就好，整個節日期間都小心翼翼開車，總算一切順利。到了315前夕得到延保消息后第一時間去4S搞定（當時長福庫存只有兩套傳感器了，我等傳感器等了一周多時間）。

論操控肯定3系好些，不過感覺家用還是X1實用，畢竟看樓主說是有小孩的，SUV后備箱能放的，家轎可不一定能放。

車門沒有拆，其他地方只要是看得見的，都是妥妥的雙面鍍鋅防腐工藝，而且底盤裝甲好像就跟不要錢一樣，還有我就沒見過哪個車舍得在樹脂發動機護板內里襯鋁合金隔熱板的……如果有，請告訴我，謝謝。這臺車大量照搬標致雪鐵龍現有的東西來造車，雖然車輛成本不低，不過大量的節約了研發成本，估計27壓根就沒有想把這個車弄成爆款吧……或者萬一成了爆款再慢慢改版，反正目前這個狀態，買到就是賺到沒毛病……