這應該是兩個孤立的問題。收油頓挫本身就是低檔位明顯，高檔位不明顯。建議：8V的車清洗進氣壓力傳感器的真空管，16V的車清洗節氣門和進氣溫度壓力傳感器。碼表時有時無： 首先檢查車速傳感器上的“從動齒”是否磨損，這是最常見的原因，磨損了就換一個。換的時候拆傳感器，要先把左前輪支起來，以免部分變速箱油溢出。（變速箱里的那個“主動齒”基本不用考慮，一般要四五十萬公里才會壞。） 然后檢查保險盒里，保險絲和繼電器那個塑料板下面有一個藍色的插頭，檢查這個插頭是否虛接。 然后檢查車速傳感器。如果表時轉時不轉，一般傳感器沒問題。檢查方法可以與別的車替換，也可以拆下傳感器后，把鑰匙向右擰兩格，一個人在車里看表，一個人快速轉動傳感器上的從動齒，看看車速表動不動。 然后機艙和儀表臺里面各有一段線束，這個不太好查，也不常壞。 還有就是儀表機芯。可以找同樣儀表的兩輛車互換儀表總成試試。如果確定是儀表的問題，更換一個碼表機芯就可以了。 收油頓挫和碼表問題沒有關系。可以嘗試，拔掉藍色插頭或者拆掉車速傳感器從動齒后，碼表徹底不動了，不頓挫的車還是不頓挫，頓挫的車還是頓挫，沒有影響。
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