五菱

離合器沒有打滑 可以繼續是用的。你都說了8萬公里了 有些磨損可以接受。

倒車打方向掄得快，半踩剎車，就聽到摩擦的聲音

我不拉重貨 換了195 60 15

看你拉的貨多重，像快遞多半都選長安的，因為便宜。。。重物的話選排量大的。這樣不會小馬拉大車

每個地方標準是不一樣的，而且同一個省內高速公路的每公里造價不同，都沒有一個標準的數字。五菱面包有五菱之光、榮光、宏光，有5座、7座和8座幾種。 7座（含）以下按小型車收標準收費，視高速等級和地區不同一般是0.45~0.6元/公里。 8座以上按中型貨車收費，視高速等級和地區不同一般是0.55~0.8元/公里。

雪弗蘭的跑車克爾維特，1953年投產，到現在有六代，在美國很有名，但性能可能不算很突出。

乘用車型其輪胎螺絲扭矩大多為120~180Nm。不同品牌的不同車型，其輪胎輪螺栓所需要的扭矩是不同的，具體扭矩一般都會在隨車的車輛使用手冊中標明。使用扭矩扳手擰緊螺絲時，預先設置好扭矩值，擰到指定扭矩數時，就會自動泄力，并發出“咔噠”的聲音提示。輪胎螺絲對于制造強度和材質硬度是有要求的。質量達標的輪轂螺絲普遍強度值都在10.9以上，也就是說，輪胎螺絲不是任意一顆螺絲就能勝任，不要因為一些螺絲外觀花哨、樣式新穎的就隨意更換，這和那些只有外觀、沒有質量的劣質輪轂所存在的隱患是一致的。擴展資料：上螺絲用力過度的危害上螺絲時勁用大了，輕則會使螺紋滑絲，嚴重則使螺桿斷裂。因此死命擰緊螺絲的方法是不對的。汽車字出廠之前時安裝輪胎有一定力度要求的，輪胎螺絲最好用力矩扳手。車輛輪胎螺栓和螺母擰緊后，相互間具有自鎖的特性。而涂上潤滑油后，二者之間的自鎖系數變小、自鎖性能下降。在汽車高速行駛時，螺栓螺母很容易松動乃至脫落，從而引發行車事故，所以在車輛保養的過程中，一定不要給螺栓螺母涂油保養。參考資料來源：鳳凰網-輪胎螺絲真得是擰得越緊越好嗎？

1、先把正時皮帶拿下來，在把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對準，十二點方向那有標記；對準后在下面曲軸端的塑料殼上有個刻度，旋轉曲軸讓其對準“零”刻度就行了，這就是正時對準，之后再裝皮帶。2、一般汽車廠家規定是六萬公里更換一次正時皮帶，在更換皮帶的時候建議檢查一下各個漲緊輪以及墮輪，否則在以后的可能有雜音，順便把發電機皮帶檢查一下。

發動機噪音大有以下幾個原因：第一、集濾器問題，橡膠圈密封不好。第二、發動機軸承損壞。第三、排氣管的原因。發動機在冬天冷車啟動時，聲音比平常要大，這是正?，F象。

國產自動變速箱還有很長的路要走 手動560 路過

真噴？這是什么？新出的噴油系統嗎？

京東過年前回收原電池，駱駝好像是299

離合有點高，電子油門不靈敏。1檔走泥地油門很不好控制

不加油門怠速起步不抖才怪!起步加油門!!

如果都修了，建議檢查下油泵油壓

1.4t手動估計還能訂到，顏色可能選不了，要是有也是白色 看哪里有庫存 說不定有銀色，江蘇省內4s店都問問

6.2落地就正常了

就跟路上突然多了一截截搟面杖的感覺

賣給五菱寶駿就非常低4S的舊車置換都是二手市場的販子設的點，4S會拿一點提成。所以理論上來說會比二手市場還要低，就看你覺得值不值了，當然你還是掛在網上直接賣給私人比較好，二手市場最少賺你1成。最好自己網上賣，能賣上價，別的基本都是販子包括以舊抵新給不上價的，比自己賣能差很多

改燈還的買支架？