科雷傲

雷諾科雷傲雨刮器尺寸為19和22。科雷傲雨刮器的更換步驟如下:第一步:首先，設置雨刮器；第二步:按住下面的剪輯將其移出；第三步:從一側拆下原車雨刮器，但注意不要讓搖臂彈回，打碎前擋風玻璃；第四步:將中夾前端向上傾斜，便于安裝；第五步:插入中間夾子后，擰緊，聽到咔噠一聲就到位了。科雷傲雨刮器的保養方法:1.定期清洗。像汽車的其他部件一樣，雨刷也需要清洗。洗車的時候別忘了。平時車主要養成定期清洗雨刷的習慣，每次洗車都要用專用清洗液擦拭雨刷。保養時也要注意雨刮器的完整性，不要用力過猛，容易損壞雨刮器。2.檢查刮水器速度。一般來說，雨刮器會有快、中、慢三檔。每個檔位的速度不一樣，但是它擺動的幅度應該是一樣的。觀察每個檔位刮水器的刮水速度。檢查雨刮器在不同速度下是否能保持相同的擺動。如果雨刮器在快擋擺動較慢，說明雨刮器需要校正，應由專業人員進行校正。

雷諾科雷傲行車記錄儀的接線安裝流程如下:安裝行車記錄儀時，可以用膠粘夾固定接線。1.準備粘貼夾子，可以讓行車記錄儀輕松運行，固定行車記錄儀。安裝后視鏡需要行車記錄儀有足夠長的車載充電電源線，方便用戶使用。如果車輛充電線不夠長，只能將車輛充電線放在中央位置，但這樣會使車輛內部看起來不美觀，暴露在外的車輛充電線會給駕駛員帶來不便。2.走向右邊的門。您可以將汽車充電線沿著擋風玻璃的底部邊緣布線到汽車充電的頂部，或者通過右手連接汽車充電。兩條路線都能讓車看起來更干凈。在夾子和足夠長度的車載充電器的幫助下，可以保持車內干凈整潔，還可以簡單地將行車記錄儀安裝在最佳拍攝位置。3.通過行車記錄儀的安裝，發現可以到達車內行車記錄儀充電和走線的線路長度應該在3m左右(視車輛大小而定)，這也對行車記錄儀的生產廠家提出了另一個要求。行車記錄儀不僅要有高清拍攝功能和廣視角，還需要在配件方面為消費者著想。

雷諾科雷傲磨合期盡量不要暴力駕駛，不要猛踩油門和剎車。車速應控制在80 km/h以下，發動機轉速最好不超過3,000 rpm。雷諾科雷傲在磨合期的注意事項:1.啟動前預熱:這是針對電噴車輛的。啟動前，將鑰匙轉到二檔，等待5-10秒后再啟動。這是因為鑰匙門打開后，汽油泵開始工作，可以調節油壓和噴油量。因此，幾秒鐘后再啟動，以保護新車發動機；2.避免緊急制動:緊急制動不僅會在磨合中沖擊制動系統，還會增加底盤和發動機的沖擊負荷。初次行駛300km以內最好不要緊急剎車；3.避免超載:如果新車在磨合期滿負荷運轉，會造成零件損壞。所以初次行駛1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%。此外，為了減輕車身和動力系統的負荷，應選擇相對平坦的路面，避免震動、碰撞或緊急制動；4.避免長跑:新車在磨合期跑長途，發動機連續工作時間會增加，容易造成機件磨損；

雷諾(進口)這款緊湊型SUV采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度20.9 cm。底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，定義為車輛完全切割時，車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。一輛車的通過性好不好，很大程度上體現在這個數據上。以前的標準中有最小離地間隙的規定，在15cm到15cm之間，但是現在的標準已經取消了。正常情況下，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm，不大于150mm。對于這個參數，離地間隙越大(130mm以上)，通過性能越好，但高速穩定性差。如果底盤高度低于11cm，高速時會有穩定的操控性，但車的通過性能較差。現在裝備空空氣懸架的車輛可以自動調節離地間隙，更好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需求。最小離地間隙數據與科雷傲(進口)相似:雄獅F16(215mm)、馬自達CX-5(210mm)、帥鈴T6(207mm)、哈弗H7(199mm)、景逸X3(200mm)。有興趣的請關注。

雷諾科雷傲定速巡航的使用方法是:打開巡航開關，以每小時40 的速度控制方向盤上的左加減按鈕。行車電腦會顯示速度值，可以提高或降低速度。巡航控制系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)簡稱CCS，又稱巡航控制裝置、速度控制系統、自動駕駛系統等。它的作用是:根據駕駛員要求的速度打開和關閉開關后，不用踩油門就能自動保持車速，使車輛以固定的速度行駛。有了這個裝置，司機在高速公路上長時間行駛后不需要控制油門踏板，減少了疲勞，減少了不必要的變速，節省了燃油。雷諾科雷傲巡航控制注意事項:1.在車輛密集的道路或質量較差的道路(如濕滑的道路、松散的碎石路或大雨后的道路)上行駛時，不要使用車速控制系統；2.系統開啟后，車速高于40km/h，不要踩離合踏板，即把變速桿移到空位置，否則發動機可能會超速運轉，造成損壞；3.如果設定的巡航速度與當時的交通狀況相比過高，則不得恢復設定的巡航速度。

雷諾科雷傲的二次質保是在1萬公里時進行的。第二個保修項目包括更換機油、機濾和空空氣濾芯。雷奧維護注意事項:第一，不要盲目追求高標號汽油。汽油標號只是標定汽油抗爆能力的一個參數，與汽油是否清潔、是否省油沒有必然聯系。并不是汽油標號越高越好。即使是高檔車也不等于更高檔的汽油。加什么油要遵循使用說明書上的油品標準，讓汽車發動機的壓縮比系數與汽油的抗爆系數相適應，這是不能用價格來衡量的。第二，潤滑油要質量好。除了汽油，潤滑油是車主的另一項主要開支。5000公里后，車基本需要更換。作為汽車最重要的防護產品之一，選用優質的潤滑油可以有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的經濟性。三、科學合理的保養汽車，汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高并不是壞事，更能有效的保證車輛的性能。剛開始的時候，車主要是正常保養，費用比較低。當車輛使用了一定年限或者行駛了一定里程后，就會進入保養期，費用相對會高一些。

雷諾科雷傲的一鍵啟動方式是上車后，踩下剎車，按下一鍵啟動，即可啟動車輛。如果你想關掉引擎，你也可以按這里。一鍵啟動裝置是智能汽車的一部分，是實現簡單啟動過程的按鈕裝置。同時也可以關閉。這個裝置可以在原車鑰匙鎖的位置改裝，也可以用獨立面板改裝。汽車一鍵啟動裝置是智能汽車的一部分，是實現簡單點火過程的按鈕裝置。同時也可以關閉。該裝置可以在原車鑰匙鎖的位置進行改裝，也可以通過獨立的面板進行改裝。如今，許多汽車已經擁有這種智能設備，以增加其市場競爭力。高配和低配車型都可以安裝，但單個一鍵啟動意義不大。與PKE智能系統配合使用，說明智能改造的必要性。目前國內智能一鍵啟動的廠商大概有100家左右。大部分都是由生產防盜報警器的廠家轉型而來。隨著市場需求的不斷增加，一鍵啟動逐漸成為汽車的必備設備，產品價格也逐漸下降，逐漸成為大眾化產品。為了改裝并成功實現其各種功能，需要專業的安裝人員。一鍵啟動涉及汽車電子防盜，需要特殊處理。

科雷傲的燈光調節方法是:1.打開遠光燈后，站在大燈前，雙腳盡量垂直靠近大燈，觀察遠光燈打在腳上的位置，以燈光中心(即大燈發出的最亮的光)為中心點，記下來。2.然后走到墻邊，垂直移動到墻邊(不要歪了)，根據腳上的光心位置在墻上做標記。3.將螺絲擰到旋轉大燈的刻度齒上，并確保光線照射到您的雕刻標記上(上下距離不得超過10厘米)。4.如果開燈時車內沒有其他人，可以把燈中心調大一點(一般不超過5cm)。原因很簡單。空車高一點，人坐的時候車要沉一點。主要是預留了開燈點。5.上下調節可以發現光心明顯移動。左右調整的話，光心不明顯。轉了好幾圈才稍微動了一下。所以，看到光心不左右移動也不用擔心。繼續用力轉動螺絲刀，直到光學中心照射到您的雕刻標記上。6.兩個燈的光學中心對準標尺后，站在車前(稍微遠離車)，注意大燈發出的燈柱。晚上開遠光燈很容易看出來，看是不是垂直向前，因為有可能你上墻做標記的時候有偏移。

雷諾科雷傲跑高速，但科雷傲跑高速穩定性好。在實際駕駛過程中，你會感覺油門反應非常靈敏，輕輕一踩就會給你積極的反應。但是在持續快速加速的后期，你還是會覺得有點后勁不足。你可以感覺到發動機調校更側重于低速區，更適合城市駕駛。制動力也主要集中在前段，可以讓車在短行程內快速減速。雷奧高速跑注意事項:1.開車前，必須進行檢查。進入高速前要檢查輪胎的外觀壓力，試剎車，仔細聽發動機的聲音。2.進入高速時，必須系安全帶。司機和乘客都有后座。只要車內的東西都修好了，這樣做是最好的。否則你剎車的時候會撞下來，影響司機注意力。3.速度不是問題。只要沒有攝像頭，想跑多快就跑多快。但最高速度應控制在車輛理論最高速度的2/3，以便在緊急情況下有余量調節。4.只要有條件，一定要在中間道路行駛，也就是行車道。萬一有事，雙方都有回旋的余地。二、謹防另一車道爆胎的大小車沖過中間護欄形成正面撞擊，因為正面撞擊的強度是所有事故中最強最嚴重的。

雷諾科雷傲座套的價格從400到1000元不等。科雷傲座套安裝的作用:一、汽車的審美必需品，車主們總希望自己的愛車除了車牌的不同之外，還能有一些個性，以此來裝飾、改裝汽車，提高其美觀性、安全性、舒適性等。車主為了保護自己的愛車持續的高性能，在使用新車時，需要為自己的愛車增加一些保護措施。二是車內的文明必需品，日常乘坐，日積月累，座椅上沾有大量的汗水和其他污漬等。如果直接在座椅上清洗，不僅花費大，還會留下很多清洗化學物質。這時候就需要把汽車座椅蓋好。汽車座套就像人的衣服一樣。自從人們有了衣服，就有了文明。汽車座套堪稱汽車室內的文明。它不僅是汽車內飾裝飾品，也是汽車內飾中的必需品。三、車內環保必需品，保護座椅，提升坐感，方便打理。保護您汽車的原裝皮革或法蘭絨座椅，使其經久如新。專車，協調，服從，原創效果。無需改裝，絕不會破壞原車座椅的安全系統。可拆下用于清潔、包扎等效果。干凈衛生，布藝座套有冬暖夏涼的效果，時尚又環保。

雷諾(進口)這款緊湊型SUV采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度20.9 cm。汽車的最小離地間隙，很多人稱為底盤高度，定義了汽車滿載時底盤最低部分與地面的垂直度。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。在過去的標準中，對于最小離地間隙是有規定的，數據是16cm左右，而現在已經沒有這種硬性規定了。通常情況下，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米之間。從汽車的特性來看，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種道路，但如果行駛在高速公路上，則越不穩定；如果底盤高度低于110mm，車的高速性能會好，但通過性能會變差。目前很多車都已經配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，解決了穩定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數據和科雷傲(進口)差不多，比如奧軒GX5(210mm)、林肯MKC(199mm)、帕拉丁(215mm)、東南DX7(200mm)、黃海N2(215mm)。有興趣的請關注。

雷諾科雷傲專用機油是全合成0W-40機油，價格在165元/桶左右。合成機油質量好，使用時會在以下幾個方面有明顯的感覺:冷啟動更順暢，尤其是東北地區；更省油；換油周期更長，相當于普通潤滑油的1.5倍甚至更長；延長發動機的使用壽命，降低維修率；由于合成機油的清潔度極高，因此發動機缸體更加清潔。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類(全合成機油沒有礦物油，半合成機油有一些)。兩者最大的區別在于:全合成油溫度更寬，使用壽命更長；同樣的油膜要求，合成油可以用更低的粘度達到。然而，半合成油需要比合成油更稠的粘度來滿足這一要求。也就是說，在同樣的工作環境下，全合成油可以用更低的粘度保護發動機。同樣，在同樣的工作環境下，全合成油的使用壽命要比半合成油長得多，所以雖然成本較高，但換油次數后并不比礦物油高多少。與半合成機油相比，合成機油具有以下特點:1.合成機油具有更好的高低溫性能；2.換油周期更長；3.適合比較差的車況。

雷諾科雷傲輪胎有215/55 R18和215/55 R17兩款。雷諾科雷傲2.0L頂配車型配備17寸輪圈，采用雙五輻設計。而科雷傲輪胎的扁平率比自由光略高，達到65%，也就是說科雷傲輪胎的胎壁更厚。但說實話，對于家用SUV來說，60%和65%的爆胎率在乘坐體驗上很難有明顯的區別，區別只在數字上。在更換輪胎時，科雷傲要記住，不同類型、型號、胎體結構的輪胎不能在同一輛車上混用，同一車軸上的輪胎也要防止混用。如果一個輪胎需要更換，另一個應該同時更換。輪胎的選擇與車輛的性能密切相關。有人認為用寬胎代替原廠輪胎更安全。但如果發動機和車的重量不變，使用太寬的輪胎會使輪胎抓地力不足，在濕滑路面行駛也不安全。對于在高速公路上行駛的汽車，更要注意輪胎。經常檢查輪胎有無損壞，氣壓是否達標。因為一旦汽車在高速公路上高速行駛時爆胎，整輛車會瞬間產生強烈的偏轉力矩，駕駛員無法控制汽車的方向，很有可能會撞車或者死亡。所以輪胎的質量和選擇一定不可小覷。

雷諾科雷傲配備了全景天窗，透光性好，但后半部分無法打開通風。雷諾奧佳的天窗開關一般在車內后視鏡上方，一鍵開關即可，操作簡單省力。雷諾科雷傲天窗保養:1.可用細滑石粉經常清洗，可延長密封圈的使用壽命。天窗的活動部分由低維護材料制成，機械部分應定期用油或潤滑劑清洗。建議每兩個月清洗一次。2.天窗用久了，它的滑軌和縫隙里一般會有大量的泥沙沉積。如果不定期清洗，天窗部件會磨損。經常清潔滑軌周邊，避免積砂，延長天窗密封圈的使用壽命。一般使用2到3個月的時候，要用紗布蘸清洗水清洗一下密封帶或滑軌，然后再涂一點油或黃油。3.在打開天窗之前，要注意車頂上是否有阻礙玻璃面板操作的障礙物。天窗板的設計是為了隔絕熱能，防止紫外線。請用軟布和清潔劑清洗。不要用粘性洗滌劑清洗。4.使用天窗最大的擔心是雨水和漏水。天窗的正確使用和維護可以有效避免漏水。進入雨季前，除了清理滑軌和密封條縫隙內的灰塵外，還應在密封條等部位噴一點塑料保護劑或滑石粉。

很多雷諾茲科雷傲的車主在車輛突然打不著火的時候都很焦慮。他們的第一反應是他們的車壞了。其實大部分情況都是人為因素造成的，很多時候你自己就能解決。人為操作原因:電池沒電，油箱沒油，檔位不對。我們平時接觸到的很多原因都是操作不當造成的，比如沒油了，沒電了，掛錯擋了，這些情況都是比較常見的。第一個:沒有油。我們之前出去救援一輛車，油表顯示在紅線以下，無法自然啟動。第二種:電池沒電了。可能是因為長時間開大燈等原因造成的電量損耗或電池壽命到期。一般建議2年內及時更換電池。此外，安裝氙氣大燈、大功率音響、DVD等。也是車輛電路故障的原因。很容易檢查雷奧斷電的情況。按喇叭就知道了。第三種:檔位不對。當自動檔啟動時，檔位必須放在P檔或N檔。如果放在R檔或者D檔，都不會著火。還有一些手動擋，不踩離合也不會著火。車輛使用原因:機油不當、沒有防凍液、積碳過多，排除人為操作不當的原因，也可能有電機故障、油泵供油、噴嘴問題、傳感器故障等。這些復雜的情況需要專業人士來處理。

雷諾科雷傲水箱在前保險杠后面，發動機前面，和冷卻風扇一起。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車冷卻系統的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環，從而實現溫度調節。它是汽車發動機不可分割的一部分。水箱是水冷發動機的重要組成部分。作為水冷式發動機冷卻回路的重要部件，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發動機過熱。因為水的比熱容大，發動機吸收了氣缸體的熱量后溫度并沒有上升多少。所以發動機的熱量是通過冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導熱量，然后通過大面積的翅片對流散熱，維持發動機合適的工作溫度。水箱在汽車的冷卻散熱中起著重要的作用。在持續高溫的夏季，汽車水箱特別容易出現一些小故障，這些小故障會直接由水位不足、水箱腐蝕、漏水引起"開鍋”也就是水箱溫度達到沸點。此時發動機散熱差，溫度過高，各部分配合間隙會因零件膨脹而減小。另一方面，溫度過高會使機油的粘度降低，加劇各部件的磨損。如果不立即采取適當的處理措施，發動機很可能燒毀，從而導致嚴重的機器損壞事故。

雷諾科雷傲中控設計主要表現在其設計的獨特性上。比如整個前控制臺上方的面積比較大，幾乎所有的按鍵和旋鈕都被壓縮在控制臺的下半部分。1.方向盤上的功能鍵。大多數機型會選擇把音量控制放在最方便的位置，比如左手或者右手的拇指位置。不過科雷傲把方向盤上最方便的區域留給了巡航和限速系統。那我該怎么辦？于是我只好在方向盤下思考，音量控制按鈕就藏在方向盤下的控制桿上。雖然最后的設計也很好用，但總有點別扭。2.再比如油箱蓋的開關。很明顯，駕駛員左側的擴展鍵上有空位置，但這得和發動機罩的開關設計在一起。得彎下腰才能找到，有些不方便。不過除了這兩點，科雷傲的內飾基本沒有瑕疵，從做工到方便都可以使用。也許看到這里你會抓狂，但請冷靜思考，這其實就是法式設計的獨特之處。這種設計根本不涉及正確或不正確的概念，對于用戶來說只是一個習慣的問題。當你習慣了這款車的內飾布局，再加上內飾的優質做工，你也會覺得很好用，也很有可能會發現其他車型"常規”設計不合理。其他部分和老款一樣，做工和質量還是很優秀的。

科雷傲保養一次需要500元左右。科雷傲的保養頻率是5000公里。除了正常需要更換的機油、機濾外，每20000公里就要更換空空氣濾芯。說明書中寫明，購買科雷傲，將獲得廠家三年內或6萬公里內的機油、機濾和空空氣濾芯的免費和一小時服務，大大節省了消費者的后期保養費用。科雷傲和琦君之間有著千絲萬縷的聯系，但本質上，他們仍然是兩種不同的模式。就像兩個廚師處理同樣的食材，結果自然會不一樣。廠家為科雷傲提供2年或5萬公里三包，質保周期為3年或10萬公里，屬于正常水平。常規保養和換機油機濾，包括工時費，只要483元，但是用的是礦物油。如果用半合成或者全合成的機油，價格也不會便宜。雷諾科雷傲作為一款純進口車型，在外觀和性價比上是有優勢的。配置非常豐富，標配智能鑰匙，全景天窗。更長的軸距，更人性化的配置，營造了良好的車內環境。作為一款城市越野車，科雷傲的越野性能在同類車中還是比較突出的。中央差速器鎖定的四驅模式使其適應大部分道路環境，而其他豐富的配置和三年或六萬公里的免費保養在性價比上也很突出。

雷諾科雷傲電池的更換方法是:1.讓汽車處于熄火狀態，關閉所有電器。2.先拆下電池負極連接(黑色)，再拆下正極連接(紅色)，拆下電池固定器，拆下舊電池。3.清潔電池極樁與電池線的連接處，安裝新電池，擰緊電池夾具，擰緊電池正極連接，然后擰緊電池負極連接。你完了！注意電池電纜的拆裝順序，以防止電池正極通過扳手等金屬工件與機身等金屬部件連接時發生短路放電。電池最怕低溫。在低溫環境下，電池的容量遠低于常溫下的容量。所以我們要及時檢查和維護，并注意:1.避免長時間將車停在露天停車場。如果長時間停車，一定要把電池拆下來帶走，防止電池結冰損壞。2.冬天汽車發動機不容易啟動。每次啟動汽車的時間不得超過5秒，再次啟動的間隔時間不得少于15秒。在多次點火未啟動的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面查找原因。避免反復不間斷啟動，會導致電池因過度放電而燒壞。3.汽車電池應該經常充電。長時間不用，會慢慢自行放電，直到報廢。所以每隔一段時間就要啟動汽車給電池充電。

雷諾科雷傲變速箱是日產M4R發動機的FK0變速箱，雷諾科雷傲變速箱是新一代CVT8模擬7速手自一體變速箱。與傳統型相比，該變速器采用了新的輕量化技術，優化了皮帶尺寸和油泵結構，降低了40%的內部摩擦阻力。變速器的燃油經濟性提高了10%，傳動比范圍也增加到了7.0。響應速度更快，傳動效率更高，發動機可以最大限度地工作在高效狀態，加速性和燃油經濟性顯著提升。變速箱是汽車零部件中有價值的重要零件。因此，變速箱的保養尤為重要。一旦維護不當，維護難度大，維護成本高。所以變速箱要做好保養。一般情況下，變速箱的損壞大多是由于使用或維護不當造成的。如果發現變速箱異常，要做到早發現、早維護、早保養，否則小虧大了。在日常維護中，變速箱經常會因為進水或小故障而損壞甚至報廢。變速箱保養要勤，變速箱油和濾網要勤換。換油時應使用標準油。換油周期因人、駕駛環境、駕駛習慣而異。一般建議3 ~ 6萬公里換一次變速器油。優質的傳動油可以保證高質量的潤滑、散熱和降噪。過濾網必須是高質量的。原則上，頻繁更換有益無害。