攬勝極光

長安極光買這款車需要36萬左右：1。極光可以說是攬勝家族最親民也是最年輕的動感車型。它的設計非常時尚，非常適合年輕消費者；2.城市SUV的定位，有一定的越野性能，很討喜。極光的四驅系統在同級別城市SUV中肯定是走在前列的，但是路虎的小毛病真的很多，倒車影像經常會失靈。電子零件的各種小問題很麻煩，做工也只是一般水平。有些塑料件的異響問題解決不好。3.發動機功率足夠。剛開始有點肉，但是速度上升后還是很厲害的。

路虎發動機當然好，但是用的是和寶馬福特一樣的發動機：1。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性；2.根據動力源的不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車發動機和混合動力發動機等。3.常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能，對外輸出動力；4.汽油機速度快、重量輕、噪音低、易啟動、制造成本低；柴油發動機壓縮比高，熱效率高，比汽油發動機有更好的經濟性能和排放性能。

油的指標是統一品控的標志，應該和品牌無關：1。如果你車的機器磨損了，低標號的油因為更稀，很容易流失，特別是在熱天、高速的情況下，潤滑效率下降更多。如果喜歡開快車，最好換成10W-40的油；2.不過會花一點汽油，但是能更好的保護你的發射機，還是值得的。另外，用高檔機油，你要讓車暖機的時間長一點，以減少發動機的低溫磨損。冬天也可以考慮把機油換成低標號的5W-30；3.也可以用其他主流品牌的機油，都沒有問題，但是要注意機油的粘度一定不能用錯。

攬勝極光進口價52.8-98.89萬：1。攬勝汽車介紹：外觀方面：19款攬勝的鍍鉻進氣格柵因為鏤空設計和寬大的前臉，視覺上更大，主要是為了區別于較低層的交通工具；2.燈組方面，更換了LED光源，霧燈微調，增加了中大型豪華SUV；3.19款路虎攬勝行政HSE包配置介紹、20寸12輪1065合金8速自動變速箱地形響應、動態穩定控制系統、陡坡緩降控制系統、帶手勢盲點的滑動全景天窗、電吸門、打孔溫莎真皮座椅、20前排座椅加熱和后排電動調節加熱后排座椅、加熱方向盤。

2019新款路虎極光需要40-60萬之間。我建議你向當地的4S商店了解詳情，因為每個地方的折扣都不一樣。新極光引擎蓋采用了蚌殼式設計，這是路虎更喜歡使用的方式。這種風格可以防止任何人闖入發動機艙，新車的車頭造型比以前更加犀利時尚。2.車尾的底部護板不再是黑色，而是和車身同色。還加入了類似底部擴散器的設計，兩側的排氣口也進行了裝飾，變得更加精致；3.極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產版，其定位略高于神行者系列。

這款車上市后銷量并不理想，而且比較貴。品牌保值率也不好：1。外觀采用了與現款星脈車型相似的設計風格，全新設計的“瞇眼”大燈配合U型中網，整體風格更加運動時尚；2.側面保留了新款車型從a柱向D柱傾斜的設計，并采用了時下流行的隱藏式把手，科技感十足；3.尾部方面，重新設計的尾燈配合貫穿式處理，讓尾部更有層次感，整體向星脈靠攏；4.內飾方面，引入三塊大屏(液晶儀表中控雙屏)，科技感十足。動力方面，任搭載2.0T汽油發動機和48V輕混系統，匹配9速手自一體變速箱。價格可能在39萬到60萬左右。

國產路虎極光油耗不高，綜合油耗9油。這個挺正常的，這車也挺好的。它具有以下優點：1 .擁有辨識度極高的前臉，飽滿、豐富、富有層次感，青春時尚的外表下透著硬朗的氣質。簡潔的前臉配上犀利的大燈，完美展現了路虎的霸氣，遠遠看去氣場十足；2.與它霸氣的外觀不同，內飾相對簡潔，各功能區劃分清晰，用料更考究。縫線精致的真皮材質符合其豪車本色；3.安全配置既不豪華也不實用。主副駕駛、前后側氣囊、胎壓監測、制動輔助、制動力分配、牽引力控制、車身穩定系統、ABS防抱死制動系統，最實用的安全配置讓擁有一輛路虎的人可以放心馳騁在路上。

如果從極光進口的二手路虎，壽命好，車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。極光進口路虎，前臉辨識度很高，飽滿、豐富、有層次感，年輕時尚的外表下透著硬朗的氣質。簡潔的前臉配上犀利的大燈，完美展現了路虎的霸氣，遠遠看去氣場十足；2.與它霸氣的外觀不同，內飾相對簡潔，各功能區劃分清晰，用料更考究。縫線精致的真皮材質符合其豪車本色；3.車尾造型獨特，無論是白天還是深夜，一眼就能看到攬勝獨特的背影。尾燈的動畫元素設計，如同機器人的瞳孔，充滿了機械感。首尾呼應的青春設計，既不是路虎的原始魅力，也讓更多年輕人著迷。

國產極光的外觀完全沿用進口車型的設計，細節保持原創。外觀上最大的區別是車尾的LOGO改成了“奇瑞路虎”。個人覺得還是很好的：1。極光是路虎家族中最年輕的車型，延續了家族的優良傳統。配備全地形反饋系統，懸掛可以根據不同模式很好的控制車身形狀，并配備深受女性車主喜愛的自動泊車技術；2.在電子技術的保駕護航下，安全配置也不含糊。除了主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊和前后頭部氣簾外，還配備了駕駛員無膝安全氣囊，更好地保護駕乘人員的安全；3.當然，evoque也有很多不足。對于中國人來說，選擇豪車更多的是追求面子。在傳統觀點中，排量越大，車身后部標簽越高，就意味著車的級別越高。

路虎極光油耗多少？我的已經開了一個月左右了。目前油耗還不錯。能控制在11左右我還是很滿意的。畢竟在磨合期，還在市區：1。這是一款曾經加價20萬的神車，但是現在終端優惠很大，所以現在買的話性價比還是很高的；2.雖然極光的外形設計源自于2008年亮相的LRX概念車，但即使是現在，我們仍然覺得極光的外形個性而前衛。線條明顯的輪眉，轎跑造型的車頂線條，相對車身尺寸非常大的輪轂，都是極光車型獨有的；3.新極光在前保險杠造型和高位剎車燈的造型上做了一定的調整，尤其是前保險杠造型的變化，讓前臉看起來更加夸張和動感。這款車非常適合喜歡動感時尚外觀的年輕人。

極光中進口國產價格67萬：1。搭載渦輪增壓2.0TSi4發動機，采用直噴技術，最大功率輸出240馬力，搭配AWF-21六速自動變速箱；2.同時，該車配備了MagneRide自適應動態懸架和全時四驅。全地形反饋自適應系統保證了其一流的越野性能，這也是路虎的看家本領。在今年的上海車展上，路虎極光在展臺上呈現了兩個設計主題：豪華風格中的尊貴和勇敢運動精神中的動感。3.作為目前路虎家族中最緊湊的一款車，攬勝摒棄了路虎粗獷硬朗的外形設計，而是融入了更多的線條和更多的跨界元素。看起來時尚動感，也更符合城市定位。

與極光奇瑞相比：1。路虎極光搭載全新4缸2.0升汽油發動機，提供240馬力，最大亮點是ZF全新9速變速箱；2.動力方面，瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的熱效率37.1%的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108 kW，最大扭矩21 Nm。這款發動機不僅在中國品牌陣容中有；3.即使在一線車企的發動機面前，也絲毫不遜色！發動機不會轟鳴而去，只要愿意踩油提速，還是能提供不錯的加速；4.路虎極光和奇瑞瑞虎8哪個好？因為這兩款車的價格差異，還是有產品差距的，具體表現也確實如此。所以這兩款車的車主要根據我們自己的需求來選擇，這樣才能選出最適合我們的車型。

路虎在極光的二手價格一般在30-100萬以上，具體看車的配置和車況。還需要注意以下內容：1。買二手車，得去正規的交易市場，或者委托有誠信的二手車公司做中介擔保人，辦理一切手續；2.二手車的程序和質量檢查。對于二手車，要重點檢查發動機、底盤、電器、外觀等。一套完整的手續包括：車輛登記證、車輛行駛證(年檢期內)、車輛購置附加費證明、車輛購置發票原件(或最后一次過戶票據)、車主身份證、養路費繳納證明、車船使用稅；3.但是對于每一個買二手車的人來說，學習以上辨別真偽的能力太難了，尤其是現在大家都很努力，時間有限，不可能面面俱到。這里推薦一種全新的二手車消費理念：“先檢測再買車”省時省力省心。

這個還是要看你自己開車時候的感受。我開起來感覺還挺好的，感覺它全地形能力挺強，內部科技也還不錯，比如InControl智能馭領系統能夠很直觀地記錄行車相關的信息，全觸屏模式，不僅可以輕松使用導航，而且還能通過語音控制進行人機互動，路上聽個歌或者聽新聞什么的都挺方便。

整體上來說，這款車開起來的感覺還是很不錯的，它配了360°全方位車身影像系統，所以不用擔心在不同路況中遇到視線死角的問題，開起來也更從容安全；然后還搭載的英杰力2.0T的發動機，不但省油，動力也很足，一腳下去，就有種風馳電掣的感覺，而且價格不是很高，開起來也很帥。

我是路虎車的忠實粉絲了，前兩天剛入手了路虎攬勝極光，我感覺這款車在安全方面做得還是很不錯的。車內除了駕駛員以外還配備了乘客氣囊、側氣簾、胸部氣囊等六個安全氣囊，后排座椅兩側各有兩個用來固定嬰兒座椅的接口，這方面的設計對于有孩子的家庭來說非常友好，開起來是既安全又放心。

我自己開的就是路虎攬勝極光，這款車的各種配置還蠻不錯的，尤其是它的四輪驅動系統，能夠平衡前后輪之間的扭矩分配，穩定車身，遇到緊急情況或者復雜的路段也能輕松應對，所以我平時開的時候都感覺挺放心的。

極光的二手車還是可以用的。這車本身質量就不錯。再加上它的定位是高端車。就算是二手，也差不到哪里去。還是可以買代步的：1。極光被譽為最美的緊湊型SUV。飽滿的前臉與采用動畫元素設計的機器人尾燈相呼應。整個車身以硬朗筆直的線條勾勒，錯綜復雜的整體車身線條層次分明。2.前裙板和尾部的擾流板是對跨界最生動的詮釋。整體造型緊湊、簡潔、犀利，具有殺傷力的大燈。精致的外表下，是不畏挑戰的勇者；3.長寬高為4370 mm。

極光已經被取代了。路虎極光是一款中型SUV。全新車型基于PTA臥式發動機平臺架構，其國產車型于4月亮相。6月1日全新極光35.9萬元起預售，下半年上市：1。新車將對外觀和內飾進行升級，前臉采用蜂窩狀進氣格柵，兩側采用狹長的大燈組。下保險杠區域采用倒梯形設計，兩側霧燈區域采用全新“虎爪”設計，長寬高分別為4371 * 1904 * 1649mm，軸距為2681mm；2.新車將現款車型上的旋鈕換擋替換為電子變速桿，四周覆蓋金屬，并配備全球首創的360全地形透視技術、10人共享智能個性設置、5屏聯動人機交互等多項“黑科技”配置；3.這款SUV將搭載2.0T輕混航電發動機和48V輕混系統，最大功率183 kW，峰值扭矩365 Nm。傳動系統方面，匹配的是9速自動變速箱。

進口和國產路虎最明顯的區別就是價格：1。極光國內官方指導價為：37.58-53.98萬；進口極光官方指導價為：67萬；進口極光目前只有一款在售，國產極光有六款在售；2.兩車的區別還體現在匹配上：車身類型也大不相同。進口極光是2門4座suv，國產極光是5門5座SUV。進口極光燈：遠近光燈采用LED光源，國產極光除致動版外所有車型均采用氙氣光源；3.進口極光配有自適應遠近光，國產極光除了作動器版本外只有選配。進口極光上也配備了隨動大燈。國產極光除了驅動版，其他車型都沒有配備。值得一提的是，國產版極光配備了大燈清洗裝置，進口版極光沒有配備；車身顏色方面，國產極光不如進口極光鮮艷。