第一代一汽奔騰B70轎車是與馬自達(dá)合作的產(chǎn)品,在動力性和燃油性方面都有很好的表現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上,我們自己研發(fā)的奔騰系列延續(xù)了馬自達(dá)的傳統(tǒng)工藝,其發(fā)動機采用了全新的全鋁合金設(shè)計,所以我個人比較認(rèn)同奔騰發(fā)動機的品質(zhì)。你反映的是我認(rèn)為可以修復(fù)的故障,并沒有到換發(fā)動機的程度。1、4號缸壓力低的原因及維修方法正常的氣缸壓力是發(fā)動機動力輸出的前提,也是活塞環(huán)和進排氣門密封性能良好的體現(xiàn)。氣缸凹陷有兩種可能:由于活塞環(huán)和缸套之間的異常磨損,氣門關(guān)閉不嚴(yán)密或密封不嚴(yán)密。如果氣門關(guān)閉不好,往往是由于積碳到一定程度,或者發(fā)動機溫度異常高,導(dǎo)致氣門(或氣門座)燒損磨損。處理方法是:清理積碳,更換損壞的閥門;如果氣門座損壞,則需要更換氣缸蓋。如果不嚴(yán)重,是可以修復(fù)的。活塞環(huán)損壞的原因有兩個:發(fā)動機異常高溫導(dǎo)致活塞環(huán)和缸套同時磨損,也就是常說的發(fā)動機“拉缸”。在這種情況下,只需更換活塞、活塞環(huán)和缸筒。長期缺油或長期使用劣質(zhì)油造成的磨損和積碳造成的加速磨損。在這種情況下,如果氣缸輕微磨損,只需更換活塞環(huán)。2.1氣缸著火即失火的原因及維修方法。除了火花塞和點火線圈的故障,上述氣門和氣門座的損壞是起火的重要原因。而且火花塞點火線圈的故障也很容易判斷,哪一個有問題可以更換。如果沒有問題,就需要考慮“一”中提到的問題。維護方法是一樣的。綜上所述,這些原因造成的最大損失就是大修發(fā)動機。當(dāng)然,從經(jīng)濟角度來說,只有更換損壞的部分才能解決問題。但是,發(fā)動機是核心部件,最好大修!完美大修可恢復(fù)95%以上的發(fā)動機原功率。但是即使大修也比更換發(fā)動機總成要經(jīng)濟得多!