凱迪拉克XTS

兩款車型各有特點，建議您前往各品牌4S店比較。凱迪拉克XTS定位為中大型豪華轎車，奧迪A4L為中型豪華轎車。凱迪拉克XTS和奧迪A4L相比，總體來說個人認為還是奧迪A4L好一些，車子維修保養便利性和保值性方面奧迪A4L更有優勢。奧迪A4 和凱迪拉克的ATS是同級，XTS要高一個版本。1，一個家用車和基礎商務車普遍使用的前驅(奧迪)，另兩個是運動型車和豪華車標準配備的后驅(凱迪ATS)。凱迪XTS是前驅。你好，建議選擇奧迪A4L操控性好，故障率低，外觀比較漂亮時尚，質量和口碑也好一些。次之，奧迪在豪華品牌一線陣營里還有一個顯著優點，便是它的車型標價基本上都比新款奔馳、寶馬五系的要低一點。萬的奧迪A4(進口)選取了2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚動感型，而指導價為297-317萬的凱迪拉克XT4則選取了2021款 28T 兩驅技術型，凱迪拉克xt4是性價比較高。因為凱迪拉克的動力比較足，而內飾世也比較豐富。

1、以下是凱迪拉克xts關鍵功能的介紹：找車。如果你經常在城市里跑來跑去，你應該總是把你的車停在一個大的停車場或地下停車場。如果這時候路感不好，找不到車嗎？此時此刻，看看我們的遙控器。2、以下是凱迪拉克xts鑰匙功能的介紹： 尋車。如果經常在城市里跑的話，就要經常把車停到大的停車場或者地下停車場。3、這是因為一鍵啟動是由電腦控制的，剛開始運行時電腦有個反應過程，對車里電腦系統好一些，前面兩次只按按鈕不睬離合，是讓車輛通電，打開液晶顯示屏，就類似與普通鑰匙扭到ON的位置一樣，然后再踩剎車、離合打火。

控制暖風和冷風的進風量的裝置是冷熱轉換電機，當冷熱轉換電機發生故障時，就會有某種風的進風量失控的現象，導致空調無法正常工作。正常是需要匹配的，但是4s店并不會匹配就給更換了，因為他們沒有原廠的匹配機，而且高壓油泵是通用，所以4s店不給匹配。凱迪拉克XTS是凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，XTS首次以混合動力車的身份亮相于2012年的北京車展。邁騰更換玻璃升降器后需要匹配。首先把玻璃升到頂，松手后再升住并保持5秒左右，然后把玻璃降到底，松手后再按住，并保持5秒鐘就可以了。玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。你好是的需要進行匹配學習，這個是必須的！凱迪拉克xts清洗節氣門后，需要用診斷電腦匹配。進入發動機控制模塊特殊功能，斷電5分鐘之后再按上就可以，記住只要是電子節氣門的車，拆卸下來清洗之后都要進行電腦復位。如果空調濾芯過臟，需要及時的更換，可以去4s店或者是維修店，自己能夠解決的話，也可以自己更換。

凱迪拉克家族的模型，價值非常高，凱迪拉克ATS-L是中層汽車，放置在一堆車輛中，絕對是最引人注目的。在設計方面，凱迪拉克ATS-L體系是動態的，尤其是尾燈，回流率高。就汽車中的空間而言，凱迪拉克ATS-L的后空間是短板。個人覺得兩款車各有利弊，都還不錯。如果是我的話，會略傾向于ATS-L。雖然說XTS是大型車，但是選車也要考慮自己的需求。動力對比 凱迪拉克ATS-L 動力方面，凱迪拉克 ATS-L 搭載0T發動機跟8擋手自一體變速箱，跑高速時候油耗還是很低的，城區的話，上下班高峰期外加紅綠燈比較多的時候就沒有高速那么理想了。

1、凱迪拉克xts輪轂是18寸，其輪胎尺寸規格為235\u002F50R18。輪胎的型號規格一般被標注輪胎的胎壁上，所表示的信息一般包含輪胎的尺寸、扁平比、胎寬等。2、凱迪拉克xts輪胎尺寸為235/50R18，所有凱迪拉克xts均配備非全尺寸備胎，備胎規格為T135/70R18。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，與路面直接接觸，與汽車懸架一起，可以緩解汽車行駛帶來的沖擊。3、凱迪拉克XTS 采用的是固特異輪胎，尺寸為235 50/ R18 ，搭配18寸的12幅鋁合金輪轂風格偏向于豪華和 優雅 。美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。

雷克薩斯還是奧迪哪輛車更好，值得入手內部裝飾物雷克薩斯ES的內飾用料也不錯，但相比奧迪A6L，檔次感和科技感更強。雷克薩斯的車系一直是短板，操作便利性和流暢度都和奧迪A6L不在一個檔次。如果細節對比的話，奧迪a6更勝一籌，奧迪a6的價格比雷克薩斯es要高。因為奧迪a6L的整體實力非常優秀，但是如果你平時比較喜歡低調的話，商務雷克薩斯es也是非常合適的選擇。所以從軸距來看，雷克薩斯依然屬于中級車的范疇。奧迪A6L在美版也是0T起步四驅，基礎版本售價約8萬美元折合人民幣差不多就是41萬元。如果對比價格的話美版ES仍然和A6L不是一個檔次這是它天生定位的原因。奧迪A6L和雷克薩斯ES250進行選擇，當然建議選擇奧迪A6L。奧迪A6L更大氣奧迪A6L的定位是中大型高檔的豪華轎車，車身長度5038 mm，軸距3024 mm。新款凱迪拉克XTS在定價上變得更加接地氣，要是后期再配合可觀的優惠幅度的話，性價比是很突出的。它行駛質感高、豪華氣息也良好，只是變速箱仍有待優化的地方。

1、沒有大品牌，如尤曼、凱立德、凌渡、格非、任鄂星等。，基本都是深圳的電子廠做的。后視鏡顯示：帶行車記錄儀+后置攝像頭，價格500人民幣左右，1000元以內帶導航。后視鏡攝像頭+手機是省錢的選擇。2、款XTS一共三款，28T技術、精英、豪華，全系標配倒車影像。3、款凱迪拉克XT4除了了28T兩驅技術型沒有倒車影像，其它配置的都有倒車影像。也就是除了最低配其它的都有倒車影像。4、正常的，因為車輛不知道你有沒有完成移庫的全部動作，所以會繼續顯示，但是如果掛前進檔并且車速超過15公里/小時，那么車輛就默認您已經脫離移庫倒樁階段，轉入正常行駛，倒車影像及雷達就會關閉。

但價值是不一樣的。在動力方面，XTS顯然要比奧迪A6L更勝一籌，但如果你要找運動性能，低調的奧迪A6L也是不錯的選擇。就性價比而言，凱迪拉克XTS肯定更有優勢。新款A6l看起來年輕了一些商務氣息沒有前面款式那么濃重，配置方面也不錯，建議選擇0的就可以了。凱迪拉克xts外觀比A6l更年輕犀利，鉆石切割的線條很具有殺傷力，配置、動力、都比A6l要強，就是油耗高一些，美國車都這樣。無論是從輸出數據還是輸出曲線來說，凱迪拉克XTS的發動機都比奧迪A6L的發動機要更加強大。

全新一代凱迪拉克XTS的上市，進一步提升了凱迪拉克轎車車系的產品競爭實力，以融匯眾多前瞻設計與人性科技的凱迪拉克豪華新體驗，攜手“新生活家”們打開“格調新世界”，進享同級豪華車市場最富格調質感的舒適駕乘體驗。凱迪拉克XTS有必要買，性價比較高。凱迪拉克XTS是凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，XTS首次以混合動力車的身份亮相于2012年的北京車展。外觀方面，流線型的車身長5131mm，軸距為2837mm，采用了20英寸11輻的輪轂及普利司通輪胎。總結：XTS定位為一臺大叔車，成熟豪華和性價比是它的殺手锏。不過網上很多人都不推薦買凱迪拉克xts。其實XTS這臺車的產品力并不差，只是所用的6AT變速箱讓人有點心里不平衡，因為比他低一級的ATS-L都用上了9AT。

凱迪拉克xts6萬公里需要進行一次大保養，其中保養項目包括更換空燃氣格柵，空調節格柵，發動機清洗和保護，節氣門清洗，噴嘴清洗，機油和防凍液更換。更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。凱迪拉克xts的保養周期為6個月5000公里。如果換全合成油，可以保養一萬公里。凱迪拉克XTS 的首次保養在5000公里內進行。往后每隔7500公里更換一次機油機濾，其他的項目每隔1萬公里保養一次，并且不同的項目的保養周期各不相同。官方規定 XTS 的整車質保期為三年或10萬公里（以先達到者為準）。

只需要按下泊車輔助系統按鈕即可開啟，具體位置：凱迪拉克泊車輔助系統利用車載傳感器識別有效的泊車空間，并通過控制單元控制車輛進行泊車。凱迪拉克泊車輔助系統是一項相當便捷的配置。要取消自動泊車輔助功能，再次按下 自動泊車輔助系統按鈕。特別要強調的是，有關安全駕駛或安全系統相關的工作，必須到凱迪拉克的特許服務中心進行。要開啟或關閉車道保持輔助系統，按下中控面板上的標志。開啟時，如果車道保持輔助系統可以 進行輔助和發出車道偏離警告，則 A為綠色。

凱迪拉克xts輪胎780元左右每條。Xts推薦用米其林或者倍耐力或者固特異給凱迪拉克換輪胎。價格稍微貴一點，東西也不錯。以下是保護輪胎的建議：(1)自動啟動不應過于激進。不管空，重型車輛都要低速平穩起步。凱迪拉克xts輪胎大概780元每條。凱迪拉克xts換輪胎建議換米其林或倍耐力、固特異，價格稍貴，東西不錯。以下是輪胎保護的技巧：（1）汽車起步不可過猛，無論空、重車都應低速平穩起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。根據2021年7月份的市場價格，汽車輪胎更換一次需要300~800元。同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致)= 如果新胎和同軸舊胎花紋溝深相差較多，至少更換兩條輪胎(同軸)。汽車換胎需要500左右：輪胎生產時已經設置了衡量磨損程度的標記通過輪胎磨損標記就可以判斷是否該更換了。

總結：XTS定位為一臺大叔車，成熟豪華和性價比是它的殺手锏。不過網上很多人都不推薦買凱迪拉克xts。其實XTS這臺車的產品力并不差，只是所用的6AT變速箱讓人有點心里不平衡，因為比他低一級的ATS-L都用上了9AT。總結：XTS的定位是大叔車。成熟的豪華和性價比是它的殺手锏。但是網上很多人都不建議買凱迪拉克xts。其實XTS的產品力還不錯，只是用的6AT變速箱讓人感覺有點不平衡，因為比XTS低一個級別的 ATS -L用的是9AT。年11月，2018款凱迪拉克XTS正式上市，全新一代凱迪拉克XTS共有三個配置可供選擇，分別為28T技術型、28T精英型和28T豪華型。空間 前排沒什么問題，乘坐空間很寬敞，后排中間的位置稍微會緊湊一些。外觀 外觀沒的說，凱迪拉克的外觀設計都挺霸氣的，車燈的設計尤為犀利，辨識度很高。內飾 內飾的設計風格挺簡約的，比較耐看。在夜晚駕駛，你只要很遠看到前面豎著兩個尾燈，就知道一定是凱迪拉克，而XTS的這種美是超級耐看，不傷眼。 內飾設計中控臺。絕大多數車的中控臺都是有坡度，斜面而且不規則。而XTS中控臺是非常非常的平整。

卡迪拉克xts空調濾芯的拆除方法：這款車的空調濾芯在副駕駛手套箱內，想要拆下空調濾芯需要先將副駕駛手套箱拆下來，然后可以看到空調濾芯的蓋子，打開蓋子就能將空調濾芯取出來。首先，這輛車的空調濾芯位于副駕手套箱內。要拆下空調濾芯，需要先拆下副駕手套箱，然后才能看到空調濾芯的蓋子。你可以打開蓋子把它拿出來。汽車空調濾芯是汽車中非常重要的部件，需要定期更換。凱迪拉克xts空調濾清器更換方法如下： 第一步，首先坐在副駕駛上，前方是手套箱。 第二步，打開副駕駛的手套箱。 第三步，將手套箱兩側往里收縮，兩側的突出就會露出來。

1、凱迪拉克ATS-L 動力方面，凱迪拉克 ATS-L 搭載0T發動機跟8擋手自一體變速箱，跑高速時候油耗還是很低的，城區的話，上下班高峰期外加紅綠燈比較多的時候就沒有高速那么理想了。2、④安全：配備CMS防碰撞主動剎車系統和LKA車道保持輔助系統，確保任何時刻都能泰然前行。3、XTS配有電子手剎，比ATS-L的腳剎更符合豪華商務車的地位。就配置而言，兩車價格相當，但就配置而言，XTS更勝一籌。

目前在售的2018款凱迪拉克XTS精英版車型官方指導價為399萬元。目前我們知道經銷商的裸車價格是299萬元，優惠8萬元。這款車屬于中檔版本，價格比低檔版本貴了2萬，配置也增加了不少，也是可以接受的。凱迪拉克XTS官方指導價區間為：299-399萬元。凱迪拉克XTS和ATS-L的價格差不多。兩款車型的區別在于，XTS定位為中型車，內部空間更寬敞，更強調駕駛舒適性。根據車主的說法，最初提到的是2018款凱迪拉克XTS，指導價為299萬。當時是國慶第六個小時，需要清倉，直接優惠9萬，最后落地價22萬。事實上，提到凱迪拉克XTS也可以說是一個錯誤。我一開始也沒想過。售價在299-499萬之間說實話美系車油耗高，因為車身自重大。但是保值率卻不怎么樣。車型：凱迪拉克XTS售價為299~329萬元之間，其中車主購買凱迪拉克XTS 2018 28T 技術型裸車價花去260萬元，落地價為26萬元。

1、凱迪拉克XTS 后備箱關不上是什么原因？一般是由于使用了過硬的彈簧桿、關閉限位橡膠塊與鎖止機構的匹配不合適、后備箱控制線路故障或后備箱液壓支撐桿故障引起的。2、后備箱鎖鉤損壞如果后備箱鎖鉤損壞而變形，會使之與后備箱卡槽別住，所以就關不上了。3、應該是掛N檔位上了掛p檔就ok了 如果經常是用鑰匙打后箱蓋的，那是連動桿斷了，到修理廠去開。如一直是用搖控器開后箱蓋的，那是鎖芯臟了或生銹了，用除銹劑往鎖芯里噴幾次就能打開等。4、建議檢查一下是不是鎖塊有問題，有問題維修一下。5、請問這是什么故障，懇請大俠們賜教。今天下午發現后備箱打不開，用遙控鑰匙和車內后備箱按鍵都無法打開，爬到后備箱里面用應急逃生開關打開了，但合上后又打不開了。

凱迪拉克xts 技術型和精英型區別在于，精英型有前雷達和全車真皮座椅以及后視鏡自動折疊。跟它基本一樣。凱迪拉克xts技術型和精英型區別在于精英型有前雷達和全車真皮座椅以及后視鏡自動折疊。凱迪拉克XTS技術型的外觀設計延續了凱迪拉克家族的的鉆石切割設計元素，整車非常有立體感，而且盾形的橫條中網堅實有力，日間行車燈獨特的造型和霧燈上下呼應，有很高的辨識度。點評：內飾的做工方面感覺非常的細膩，采用了大面積的軟材料進行了包裹，手感也是非常好的。噸，凱迪拉克XTS因其車輛配置較多，配重達到了1840千克。凱迪拉克xts這款車型目前屬于停產停售的狀態，最后一款車型是2018款，共推出了三款車型，三款車型的車輛整備質量完全相同，三款車型分別是技術型，精英型，豪華型。

車輛可能配有輪胎氣壓監測系統 (TPMS)。TPMS可在出現低胎壓情況 時，警示駕駛員。TPMS的傳感器都 安裝在每一個輪胎和車輪總成上，備 胎和車輪總成除外。TPMS傳感器監 測輪胎氣壓，并將輪胎氣壓讀數傳送 給車輛上的接收器。凱迪拉克XTS是有胎壓監測功能的，并且全系都采用了規格為235/50 R18的固特異安節輪系列輪胎，搭配的是12幅鋁合金輪圈，同時匹配了Brembo的剎車卡鉗。凱迪拉克XT108的胎壓監測顯示屏可以通過方向盤上的多功能按鈕找到所需的胎壓數據。胎壓監測在汽車行駛過程中自動實時監測胎壓，并對輪胎漏氣和氣壓過低進行報警，確保安全行駛。輪胎氣壓監測系統（TPMS）使用無線和傳感器技術檢測壓力水平。TPMS傳感器監測車輛輪胎氣壓，并將壓力讀數傳輸至車輛的接收器中。每個月應檢查包括備胎在內的每個輪胎是否達到胎壓標簽上推薦的冷態充氣壓力。

1、車道保持輔助和/或車道偏離警告可能會因道路中的焦油痕跡、陰影、裂縫，臨時或施工車道線，或其他道路缺陷而觸發。這屬于正常系統操作， 車輛不需要維修。如果這些情況持續 存在，則關閉車道保持輔助系統。2、凱迪拉克xt6自動泊車輔助不可用的原因：泊車雷達故障；泊車雷達線路故障；泊車雷達控制模塊故障；方向盤自動轉向時好時壞，方向機有問題。自動泊車輔助系統（APA）尋找平行或垂直的停車位并將車輛泊入。3、只需要按下泊車輔助系統按鈕即可開啟，具體位置：凱迪拉克泊車輔助系統利用車載傳感器識別有效的泊車空間，并通過控制單元控制車輛進行泊車。凱迪拉克泊車輔助系統是一項相當便捷的配置。4、駐車輔助系統不能正常使用的原因可能是線路或控制單元故障。停車輔助系統的優勢：泊車輔助系統配備前后雷達掃描系統，在提供泊車輔助時會禁用前方雷達，以擴大車輛的外部視野，幫助車主更好地操作泊車系統。5、在信息娛樂系統上，按下 “Settings（設置）”屏幕按鈕。 選擇“倒車影像”或“碰撞/檢 測系統”。