捷途X70

真心搞不清楚AT和雙離合優缺點，開始也是在捷途X70和虎八2車選擇，捷途X70比虎八大，但是看下了小熊油耗，虎八平均油耗8.89,177人會再次購買12人不會再次購買，捷途X70，44人會再次購買，11人不會再次購買，所以還是選擇了虎八

根據地方的，有的地方少價，有的地不少。我買的是自動悅行版的，一分錢都沒少。

奇瑞瑞虎8，廠商指導價是9.88-14.28萬元，作為去年一上市關注度和銷量都很高的一款車子，這次的4月16日的上海車展有這款車子最新款的上市發布情況。據了解，這次的瑞虎8更換了1.5TCI 6速的動力系統，增加了一套升級為1.6TGDI 7DCT動力系統，估計操控性更強一些。我覺得你可以多關注一下，買個最新款的還是國6排放的呢。如在上半年購車的前1萬名用戶可享5000元貸款補貼、4000元置換補貼、3888元裝潢套餐、10年或百萬公里延保等好禮。奇瑞捷途X70在車系頁面看到，廠商指導價是6.99-12.09萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列第2，其中操控、油耗都是第一名。以2018款1.5T手動悅行版為例，采用前置前驅5擋手動變速箱，搭載1.5升渦輪增壓147馬力發動機，售價8.99萬元。

上汽榮威RX5還是推薦給你的，尤其是現在還有新能源的版本，建議你可以了解一下，外觀非常好看，內飾也很年輕

你那么激動干嘛？挑釁？車黑還是車托？還沒買車，就這樣！怪不得，都說奇瑞奇瑞修車排隊！服務質量嚴重堪憂，不是說的難聽點，吉利、比亞迪宋、長城哈弗，盡管三大件及車很多方面遠不如奇瑞，至少人家售后維修、服務態度比奇瑞好太多。

我家的18款自悅（自動標配的）上120速度看幾檔，切手動推到8檔，1600~2200看路是不是上坡純自動上120是2500轉左右。說沒勁的，你可以試試，不開運動模式你家車發動機能轉速上4000不。想加速時點開運動一腳油就能輕松上150（自己家車比較心疼，沒試過長時間保持太快）開了運動模式加速就基本上有推背感，加速明顯不開運動模式給油會有兩秒鐘的緩沖時間在低速時不會加速太明顯。120邁能干到3000轉，你是掛得幾檔？

奇瑞捷途X70定位中型SUV，誕生于iPel平臺，采用“徽城翹楚”設計理念，廠商指導價是6.99-12.09萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列第2，其中操控、油耗都是第一名。新車主攻年輕消費者和2胎家庭，車長4720mm，軸距2745mm。全系標配10.1寸中控屏，自帶4核處理器 16G內存，支持CarLife功能，搭載1.5升渦輪增壓147馬力發動機，峰值扭矩210牛·米，使用25545/R20金宇輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。以2018款1.5T手動悅行版為例，采用前置前驅5擋手動變速箱，售價8.99萬元。在口碑頻道看到，6名車主登記的平均油耗是7.6L/100km。

我的車買回來一段時間后，我感覺異味快沒有了，可恨的是后來過年人家追尾，經過4S維修后，現在異味又有了，而且都五千多公里了。特別是在外面暴曬后打開車門很強烈。4S叫我開過去檢測，等我開過去就沒有了，沒有辦法檢測，怎么辦？

明確的說90/70不是一個檔次，70主打的是低配、價格低、配置高、空加大，90和70沒得比，70/90現車我都看完了，根本不是一個檔次，做工，內飾，包括車的外觀，如果只是70/90單獨比較70就是乞丐車哪怕高配，90就是偽貴族車，只能這么說了。因為我剛開始看到70實車，試駕的時候看著內飾確實不像好車，不過也對得起他的價位，但是90你看見實車你就會眼前一亮，特別內飾做工，挺好，都說70后備箱大點，那是因為他犧牲了第二排座椅的空間，90的第二排空間是真大，70比不了，隔音效果更不用說了。有機會看看實車你就知道了。畢竟網上評價在多，圖片再多和實物還是有差距，試駕下看看實車一切搞定

牌照燈位置。一把一字螺絲刀，翹一下那個卡子就能拿下來了。牌照燈的燈泡就在這里面藏著。順時針擰一下后面的連接處。這就是牌照燈的面目。跟閱讀燈，示寬燈是一樣的。直接拔下。換上自己買的藍色的LED燈泡。1.牌照燈是夜間或者天色比較暗的時候和示寬燈一起打開的用以照亮牌照的燈。2.按照有關規定，所有車輛夜間行駛時，都必須打開車后的牌照燈。后牌照燈的亮度，夜間正常視力在20米之內，必須能看清牌照號碼。按規定要求牌照燈必須與小燈同一個開關控制。

你好，和我同事買的差不多價格，這個買車價格和優惠真不好說，各地的優惠力度和收費標準都有差異，最好的建議去看看購車者的真實報價或者多問幾家做比較，選擇自己感覺最合適的。

捷途x70這款車，自動擋悅行版性價比高大氣時尚總體來說還是比較不錯的， 1.5渦輪增壓器動力足，油耗低，前后雷達，定速巡航，全款鏡頭，上坡輔助，自動駐車，安全系數還是比較不錯的，

費油，就像是小牛拉大車

這款車型的首保按照5000公里或者半年的時間進行去保養就可以了，以先到為準了，后面的保養間隔建議按照保養手冊的規定來進行會比較好。

具體價格建議咨詢當地正規4S店。

捷途X70是一款7座中型SUV，發動機代號是E4T15B，最大功率為147馬力，最大扭矩210N·m，而在發動機熱效率方面，E4T15B的熱效率達到了37.1%。這款發動機也搭載在瑞虎7車型當中。從質量角度來講老款車型有車主反饋變速箱和減震器異響問題，新款車型還不能確定，如果想購買的話建議觀察一段時間。

捷途X70是一款7座中型SUV，發動機代號是E4T15B，最大功率為147馬力，最大扭矩210N·m，而在發動機熱效率方面，E4T15B的熱效率達到了37.1%。這款發動機也搭載在瑞虎7車型當中。從質量角度來講老款車型有車主反饋變速箱和減震器異響問題，新款車型還不能確定，如果想購買的話建議觀察一段時間。

從目前資料來看捷途X70S的整體表現還是比較不錯的，但是捷途的X70收到一些減震異響的投訴，該款車目前還沒有發現，這款車平均油耗在：9.0L/100km左右。動力表現還是不錯的，建議您試駕一下。捷途X70就是旗下的一款7座中型SUV，發動機代號是E4T15B，最大功率為147馬力，最大扭矩210N·m，而在發動機熱效率方面，E4T15B的熱效率達到了37.1%。這款發動機也搭載在瑞虎7車型當中。從質量角度來講老款車型有車主反饋變速箱和減震器異響問題，新款車型還不能確定，如果想購買的話建議觀察一段時間。長安CS35 PLUS可以說是CS35的升級版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，采用了1.6L發動機匹配愛信6AT變速箱，這套動力總成比較成熟，動力和油耗表現都不錯。目前從投訴情況看，該車質量還是比較穩定的。因為您沒有說明是捷途的哪一款車，無法為您解答。

剎車異響可能與摩擦片和制動盤接觸不均、制動襯塊減震片未安裝等問題有關，有的故障可能不影響制動性能，有的則可能會導致制動盤片異常磨損。