三菱

您好，這位朋友，我們?cè)谶x車的時(shí)候，難免會(huì)因?yàn)檐囆捅姸嘧詈竽貌欢ㄖ饕狻Ｆ鋵?shí)現(xiàn)在的車子質(zhì)量都還過關(guān)，不管是國(guó)產(chǎn)還是合資車，都是可以的。選擇的時(shí)候應(yīng)該先分析下自己的購(gòu)車需求，比如要求車子的：操控、經(jīng)濟(jì)、安全、性價(jià)比或者是配置，看下自己到底看重哪個(gè)方面，然后再做決定。當(dāng)然每個(gè)人的側(cè)重點(diǎn)不同，所以選擇還是需要自己拿主意。祝您購(gòu)車愉快。

根據(jù)綜合油耗百公里跑多少，即可得出實(shí)際油耗。

騰翼和菱悅兩款車都是1.5的排量，作為家用代步車，要選擇空間，舒適性，經(jīng)濟(jì)性，推薦騰翼，菱悅空間太小，發(fā)動(dòng)機(jī)性能皮實(shí)可靠。

歐藍(lán)德裝配的是2．4升排量的三菱4g64s4m16氣門多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然4g64s4m沒有crv配備的i－vtec發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，但其2．4的排量要比crv的2．0升發(fā)動(dòng)機(jī)要大，但其最大功率99kw卻小于crv與帕拉丁，其最大輸出扭矩達(dá)到201牛米，處于中游。而且歐藍(lán)德在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)時(shí)就可以獲得最大扭矩，這意味著歐藍(lán)德的起步加速性比較好，但中途加速能力一般。不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較結(jié)實(shí)耐用、維修容易。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果比較好，但并不是完全沒有聲音，而且發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的設(shè)計(jì)稍顯凌亂，可以說是繼承了日系車的特點(diǎn)。

lancer evolution x上的發(fā)動(dòng)機(jī)：4b11t：三菱4b11t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為直列四缸，雙頂置凸輪軸(dohc)，16氣門結(jié)構(gòu)，采用三菱mivec連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)和渦輪增壓系統(tǒng)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。由于采用全鋁材質(zhì)，因此4b11t發(fā)動(dòng)機(jī)比前作4g63t輕了12公斤。動(dòng)力方面，這款用于日本市場(chǎng)銷售的三菱evo車型上的4b11t發(fā)動(dòng)機(jī)可以發(fā)出206kw的最大功率和422nm的最大扭矩，大幅超過普通4b11發(fā)動(dòng)機(jī)所能發(fā)出的114kw和198nm的最大功率和扭矩。在高轉(zhuǎn)速才有勁。雖說進(jìn)化了，但改起來相當(dāng)麻煩，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還是4g63件好找，而且可尋的方案多。evox的電子系統(tǒng)刷起來超頭疼。鑄鐵4g63雖然重，但改裝潛力不是蓋的。總體來說工業(yè)產(chǎn)品的改良總有它的道理。4b11會(huì)讓人們認(rèn)同的。紅頭4g63

我目前只開了快三萬公里左右，目前還滿意吧，油耗八個(gè)以下，現(xiàn)表顯是七點(diǎn)三，正常顯示常左七點(diǎn)八左右，但我走郊區(qū)路多

三菱和豐田suv相比還是豐田suv好一些，品牌知名度，維修保養(yǎng)還有保值性方面豐田品牌的suv更有優(yōu)勢(shì)。

三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，可以正常行駛30-40萬公里。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)汽車的心臟，它的壽命直接影響汽車的使用，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命指的是在規(guī)定的使用條件下應(yīng)該達(dá)到的累計(jì)工作時(shí)間或工作次數(shù)。現(xiàn)在，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛總路程在16-20萬公里，但是汽車的保養(yǎng)大大延長(zhǎng)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，多在30萬公里到45萬公

三菱v97車型耗油比較大，該車型一般綜合路況條件下行駛，百公里綜合油耗基本在十二，三個(gè)油左右。

現(xiàn)在車型都裝有三元催化輕微燒機(jī)油不會(huì)冒藍(lán)煙。

很好的!~三菱的引擎算蠻成熟的而且最適合改裝的就是4G63這具4缸引擎在經(jīng)過重度改裝后...可達(dá)千匹馬力不過這只是一部分,三菱的Mivec也是很好的氣門正時(shí)系統(tǒng)

東南DX3提供了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)給消費(fèi)者選擇，東南dx3發(fā)動(dòng)機(jī)口碑不錯(cuò)，新車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙使用了裝飾蓋板，整體十分規(guī)整。

三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，可以正常行駛30-40萬公里。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)汽車的心臟，它的壽命直接影響汽車的使用，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命指的是在規(guī)定的使用條件下應(yīng)該達(dá)到的累計(jì)工作時(shí)間或工作次數(shù)。現(xiàn)在，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛總路程在16-20萬公里，但是汽車的保養(yǎng)大大延長(zhǎng)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，多在30萬公里到45萬公

沒有，只要你4萬公里，在4S店去換變速箱油，我賣的時(shí)候車況都好的很，我那個(gè)勁炫是廣汽三菱第一批，傳說三大件全進(jìn)口，其他零部件80%進(jìn)口，也就是今本上是進(jìn)口的在國(guó)內(nèi)組裝，以前2區(qū)豪華版，辦下來19萬多接近20萬，我賣的時(shí)候賣了9萬，

發(fā)動(dòng)機(jī)差別不大！一個(gè)老牌三菱，一個(gè)奇瑞自主。奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)里算一線了吧！但是車不只是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，整車方面我覺得奇瑞比東南要高2檔次

你用的機(jī)油粘度太高了，影響MIVEC(豐田叫VVT、本田的VTEC等可變配氣相位技術(shù))配氣機(jī)構(gòu)執(zhí)行器的的效能發(fā)揮。直觀感受就是油門響應(yīng)不好，費(fèi)油～推薦使用SN0W-20低粘度機(jī)油——兼顧對(duì)配氣機(jī)構(gòu)執(zhí)行器的液壓傳導(dǎo)功能！

我的18款1.6手動(dòng)時(shí)尚版也是這個(gè)問題，那種嗡嗡聲很響，奇怪的是在車外聽不到。胎噪也大，80以上稍微不好的路面那聲音扛不住。油耗確實(shí)低。

你這個(gè)主要是看合同，如果合同文本里面有雙方的違約責(zé)任，就按照約定的執(zhí)行就是了，如果沒有合同或者是合理里沒有約定，你只能等著了，沒有辦法，因?yàn)楹贤锩婵隙ㄊ怯心氵`約的處罰條款。

汽車座椅隨意的改裝都會(huì)帶來安全隱患，原廠配置的座椅經(jīng)過驗(yàn)證，都能滿足舒適性、耐久性、環(huán)保性及最為重要的安全性，而如果車主確實(shí)想改裝的話，建議到4S店或者正規(guī)的座椅廠里，我相信價(jià)格一般也不會(huì)相差太多，同時(shí)安全性也會(huì)有保障。