日產

2014款二手車日產軒逸價格大致在3萬到6萬之間，具體因車型、車況、里程數、上牌時間以及市場供求情況等因素而有所不同。不同車況的同款車型價格有別。車況較差的，價格通常在4.27萬左右；車況一般的，大約能達到4.56萬；車況較好的，則可能在4.63萬上下。以2014款1.6XV CVT尊享版為例，新車指導價13.78萬元，車齡9年后保值率約28.05% ，行駛里程約7.2萬公里時，車況不同價格也有差異，較差的可能在4.11萬元左右，一般的約4.35萬元，較好的約4.52萬元。經典自動擋14年軒逸價格大約在3萬元左右。里程數是影響價格的重要因素，行駛里程越多價格往往越低。上牌時間也有影響，早幾年上牌的車輛，相對來說價格會更低。市場供求同樣不可忽視，若某一時間段市場對該款車需求大，價格可能會有所上浮。總之，購買二手車日產軒逸2014款時，要綜合多方面因素考量，才能以合理價格購得心儀車輛。

二手日產陽光的價格因車況、車型、配置以及市場供需等因素而有所不同，需具體情況具體分析。一般來說，2011款落地價格在十萬左右。對于2013年左右的二手車，若車況良好且手續齊全，價格大致在兩萬到三萬七之間。其中，普通配置的約為三萬，高配的則在三萬七左右。2014年的1.5L自動擋車型，在車況良好、手續齊全時，價格約五萬。比如，有一輛2014年1月上牌的2011款1.5XE CVT舒適版，表顯里程11.00萬公里，全車原版，還加裝了中控大屏、倒車影像等，售價9.88萬。不同年份、配置和車況的日產陽光二手車價格跨度較大。購買時，要全面了解車輛的真實情況，包括是否發生過事故、車輛保養記錄等，以此來綜合判斷價格是否合理，才能挑選到性價比高的二手車。

二手日產中，軒逸純電較為常見，多來自租車平臺。在二手市場上，日產軒逸純電車型嶄露頭角，成為一道獨特的風景線。近期租車平臺釋放出大量車輛，使得二手純電軒逸的身影頻繁穿梭于大街小巷。外觀設計上，軒逸純電巧妙融合傳統與創新，基本延續了燃油版的經典造型。前臉運用日產標志性的V - Motion設計語言，進氣格柵面積增大，黑色塑料材質與U型鍍鉻飾條相得益彰，既展現出時尚動感的氣息，又不失穩重優雅的氣質。與日產聆風的幾分相似，更增添了其獨特魅力。動力性能方面，軒逸純電搭載型號為TZ200XS5UR的電動機，最大功率可達80kW，續航里程為338km。這一配置在日常駕駛中表現出色，足以滿足大多數人的出行需求，無論是城市通勤還是近郊旅行，都能輕松應對。二手日產中軒逸純電憑借其獨特的外觀和實用的動力，在二手市場上占據一席之地，為消費者提供了更多選擇。

日產新奇駿是東風日產旗下一款經典SUV車型，定位“全域探享SUV”，自2008年引入國內市場，持續迭代升級，備受消費者關注。2008年，新奇駿帶著“CROSSCITY跨越酷尚城市”的開發理念來到國內，依托日產先進的C平臺造車技術打造。它擁有智觀、智驅、智享三大核心優勢，AVM全景式監控影像系統等諸多亮點，展現出強大的產品力。2021年7月30日，全新一代奇駿上市，基于全新CMF - CD平臺開發，采用日產全新V - Motion 3.0設計語言，外觀獨特，內飾質感提升，還實現全尺寸超大三屏聯動。同時，在智能配置和動力系統上進行了升級，搭載第二代4×4 - i智能全模式四驅等先進技術。超混電驅奇駿指導價18.99萬起，具備超變擎300、智能全模式四驅等車型亮點，購車還有多項探享禮遇。此外，全新日產奇駿預計2026年首發亮相，2027年上市發售，在外觀、內飾、智能駕駛輔助和動力系統等方面都有新的突破。日產新奇駿憑借不斷升級的技術、豐富的配置和多變的造型，持續滿足消費者需求，在競爭激烈的SUV市場站穩腳跟，書寫屬于自己的傳奇。

日產頤達是日產汽車公司生產的小型家用轎車，可看作騏達的三廂版。從外觀來看，日產頤達采用日產家族式設計語言，前臉設計得簡潔大方，沒有過多復雜的線條。車身側面線條流暢自然，一氣呵成。尾部造型緊湊，給人一種沉穩的感覺。走進車內，內飾以簡潔為主調，大面積采用硬塑料材質，但在細節之處搭配了銀色飾板和鋼琴烤漆材質，增添了幾分精致感。在空間方面，它軸距達2600mm，車內空間表現優秀，后排座椅還能放倒，后備箱容積為467L，能滿足日常出行與載物需求。動力上，其搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配5擋手動或4擋自動變速器，動力輸出平穩，懸掛調校舒適，駕駛起來輕松愜意。日產頤達憑借自身空間寬敞、皮實耐用、省油等諸多優勢，成為一款經濟實用的小型家用轎車，能很好地滿足家庭日常使用需求。

日產奇駿大燈改裝，可將原車鹵素燈泡換成LED大燈，費用約兩千元，且安裝透鏡很關鍵。奇駿發動機艙前部上方有保護鋼梁擋住遠光大燈安裝位置，近光原車標配鹵素燈泡H11 ，自帶防塵罩。改裝時，先打開發動機艙蓋，將原車鹵素燈泡和電源插頭逆時針旋轉扭下，從電源接頭上取下燈泡。接著連接汽車LED大燈電源，把LED大燈接頭與原車電源插頭相連，再將LED大燈順時針扭進去并扭緊固定。不過，直接升級LED或氙氣燈可能存在散射光線等問題，所以安裝透鏡很重要。透鏡安裝有有損改裝等方法，有損改裝需剝離燈罩移除反光碗后安裝凸透鏡，施工要精細，不然可能出現光線聚焦不良或燈罩老化的情況。另一種方法相對溫和，但同樣需要謹慎操作。日產奇駿大燈改裝不是一件簡單的事，既要關注改裝的步驟，也要重視透鏡的安裝。只有綜合考量性能、安全和耐用性等多方面因素，并選擇專業服務，才能讓大燈改裝達到理想效果，提升駕駛的安全性與舒適性。

日產軒逸配備5擋手動變速箱和Xtronic CVT變速箱，前者高效耐用，后者則以結構簡單、行駛平順和出色燃油經濟性著稱。5擋手動變速箱的軒逸，有著諸多顯著優勢。它傳輸效率高，能直接將發動機的動力傳遞給車輪，減少動力損失。而且這種變速箱省油效果明顯，耐用性強，成本較低，可靠性也高，對于追求經濟實用的消費者來說是個不錯的選擇。而Xtronic CVT變速箱更是軒逸的一大亮點。它結構簡單、體積小、重量輕，制造成本也不高。通過高強度鋼帶連接變徑皮帶輪，實現連續速比變化，駕駛體驗平滑無級，消除了換擋頓挫感，帶來線性動力輸出。并且，它能讓發動機在不同工況下保持最佳工作轉速，優化燃油消耗，具備出色的燃油經濟性。同時，維護成本較低，使用壽命長，提升了車輛的性價比。日產軒逸的這兩種變速箱，分別滿足了不同消費者的需求，手動變速箱實用可靠，CVT變速箱則在平順性和經濟性上表現出色，為駕駛者帶來多樣化的選擇。

日產逍客不同車型搭載不同品牌和規格的輪胎，兼顧駕駛性能、價格和外觀的平衡 。日產逍客的輪胎配置豐富多樣。中高配車型通常配備普利司通品牌輪胎，如泰然者系列的215/55R18規格輪胎，這種輪胎寬度為215MM，扁平比55%，輪輞直徑18，有著不錯的公路行駛性能與舒適性；還有215/60R17的普利司通DUELER動力俠輪胎，能適應多種路況。頂配車型也有采用此規格輪胎的情況。而低配車型采用韓泰OPTIMOK415輪胎，規格為215/65R16，在保證一定性能的同時，控制了成本。此外，逍客還有配備225/45R19規格普利司通輪胎的情況，為追求更好操控的消費者提供選擇。總之，逍客多樣的輪胎配置，滿足了不同消費者的需求。無論是注重性價比的消費者，還是對駕駛性能、舒適性有更高要求的消費者，都能在逍客車型中找到合適的輪胎配置。

日產火花塞的價格因品牌、材質、車型不同而有所差異，單個價格大致在7.65元到354.8元的區間內。不同品牌的日產火花塞價格有別。像博世、NGK等知名品牌，因品質和性能受認可，價格相對多樣。博世日產車系專用雙銥金火花塞折后116元，NGK火花塞DILKAR6K11S適用于東風日產勁客，折后129元。而日產原裝火花塞價格親民，日產原裝火花塞軒逸奇駿等全系列折后25元。材質也是影響價格的關鍵因素。常見的有銅、鎳合金、鉑金、銥金等。銅質火花塞價格低，但壽命短；銥金火花塞性能優、壽命長，價格較高。如日產天籟雙銥金火花塞2.0，折后238元。車型不同，適配的火花塞價格不同。適用于06 - 23款東風日產軒逸原裝雙銥金火花塞4支裝，折后139元；適配東風日產貴士雙銥金火花塞3.5L，折后158元。日產火花塞價格跨度大，車主選擇時，要綜合品牌、材質、車型等因素，結合預算和車輛需求，選合適的火花塞，保障車輛性能。

四川日產Arizon即東風日產ARIYA 起售價為27.28萬元。東風日產ARIYA作為一款備受關注的車型以這樣的價格進入市場無疑有著獨特的定位和價值。這一價格區間既體現了品牌對于產品品質和性能的自信也考慮到了目標消費群體的接受度。對于消費者來說27.28萬元的起售價意味著可以擁有一款融合了日產先進技術與設計理念的車型。在這個價位段消費者能夠享受到ARIYA所帶來的舒適駕乘體驗、出色的續航能力以及豐富的智能科技配置。它既能滿足日常通勤的需求又能在閑暇時光陪伴車主踏上遠方的旅程。東風日產ARIYA以27.28萬元起售的價格為消費者提供了一個優質的購車選擇無論是在產品力還是價格的平衡上都展現出了自身的優勢值得消費者在購車時納入考慮范圍 。

日產MaxOut尚未上市所以并無具體價格信息也無法得知四川地區的售價 。日產MaxOut作為一款概念跑車承載著日產電動化戰略的重要展示使命。它獨特的兩門兩座敞篷設計自帶運動美學空氣動力學設計有效降低風阻。在動力方面其搭載的全固態電池技術充電功率較高還有小型電動組件助力性能提升。車內充滿科技與未來感座艙的網格紋理、貫穿中控臺的懸浮式液晶屏、搭配觸控式按鍵的方向盤以及可變形座椅無一不讓人感受到科技魅力。雖然MaxOut暫未公布價格但從它展現出的前沿技術和獨特設計來看這款車一旦上市或許會在電動跑車領域引起不小的轟動。我們可以持續關注其動態期待它正式進入市場為消費者帶來更多選擇。

由于四川日產HangOut處于未上市狀態所以暫無具體價格信息。汽車市場總是充滿著各種期待與未知四川日產HangOut便是其中一款備受矚目的車型。盡管它還未正式踏入市場但已然引起了不少消費者的關注。在它上市之前價格始終是個未知數。對于未上市的車型而言其價格受到諸多因素的影響。從研發成本來看車輛所搭載的先進技術、全新設計理念等都會增加成本投入市場定位也起著關鍵作用面向不同消費群體和細分市場定價策略自然不同還有競爭對手的情況同級別車型的價格區間也會成為定價的參考。雖然目前無法得知四川日產HangOut確切的價格但在它上市后相信消費者能根據其實際表現結合自身需求和預算判斷這款車是否符合心意。讓我們一同期待它正式上市為汽車市場帶來新的活力與選擇。

四川日產ChillOut尚未上市所以暫無具體價格信息。這款車充滿諸多亮點與期待。它是主打城市風格的純電SUV外觀設計年輕時尚。前臉飛翼式燈組配合可點亮的日產Logo營造出滿滿的未來感車身側面線條流暢有力展現出獨特的動感車尾視覺重心偏高中間“NISSAN”英文標識搭配外圍一圈LED燈帶以及方正硬直的內部燈組辨識度極高。ChillOut基于CMFEV平臺打造采用e4orce系統設計很有量產的可能性預計2025年投放市場。此外它或許會成為現款LEAF聆風車型2025年停產后的全新純電動繼任者定位可能比ARIYA艾睿雅略低主力車型續航里程或許在400 500公里之間還有可能擁有高級別自動駕駛能力。由于四川日產ChillOut目前還未上市具體價格有待其正式亮相市場后確定不過從各方面信息來看它無疑將為純電SUV市場增添新的活力。

目前并沒有“四川日產EVO”這款車EVO一般指的是三菱Lancer EVO它停產前的廠商指導價在45.5 49.8萬元左右 。EVO全稱為Lancer Evolution是三菱汽車旗下一款經典高性能車型。它凝聚著三菱在汽車運動領域的深厚技術積累與卓越智慧。從動力性能來看其搭載的高性能發動機能爆發出強大的功率與扭矩配合精密的四驅系統在操控性和加速性能上表現卓越深受車迷的追捧。在外觀設計上EVO擁有極具戰斗氣息的造型空氣動力學套件不僅讓它顏值出眾更提升了高速行駛的穩定性。遺憾的是由于種種原因這款經典車型已經停產。但即便如此它在汽車歷史長河中留下了濃墨重彩的一筆。其高性能基因和獨特魅力至今仍被眾多汽車愛好者津津樂道。即便市面上新車難尋其二手車在收藏市場也依然熱度不減成為汽車文化的一個象征。

四川日產EPIC CONCEPT作為一款中型純電SUV目前暫無售價。四川日產EPIC CONCEPT以其獨特的定位和純電動力吸引著眾多消費者的目光。作為中型SUV它能夠滿足用戶對于空間的需求無論是日常出行還是家庭旅行都能提供較為舒適的駕乘環境。其純電動力系統順應了當下汽車行業的發展潮流在環保節能方面有著突出的表現為用戶帶來更加經濟、綠色的出行選擇。盡管目前這款車沒有公布具體售價但人們對它的期待值頗高。大家都在密切關注著它未來的價格走向相信在上市之后憑借自身的產品特性四川日產EPIC CONCEPT會在市場上展現出獨特的競爭力為消費者帶來新的選擇。

目前沒有四川日產Hyper Punk的價格信息。日產Hyper Punk是日產推出的純電動概念車以數字方式展出。它更多承載著品牌對于未來汽車發展方向的探索與設想在科技配置方面十分亮眼配備人工智能和頭枕生物傳感器能檢測駕駛者情緒自動選擇適配音樂和照明致力于提升駕駛者的能量與創造力。概念車的主要意義并非立即投入市場銷售而是展示品牌的前沿理念、創新技術和設計趨勢。正因如此廠家通常不會為概念車設定具體的市場售價。四川日產Hyper Punk這一表述并不常見日產在展會上發布過日產Hyper Punk等5款純電動概念車型或許在未來隨著技術成熟和市場需求變化相關技術和設計元素可能會應用到量產車型上那時才會有對應的價格。 日產Hyper Punk作為概念車展現了日產的創新探索雖暫無價格但為汽車未來發展提供了參考值得關注其后續動態。

目前沒有公開信息表明四川地區有特定的日產Hyper Tourer價格。 日產Hyper Tourer作為一款概念車展現了日產在未來出行領域的前瞻性設計與創新理念。概念車往往更多地承擔著技術探索與設計展示的角色距離真正量產投放市場還有一定階段。在此期間價格會受到諸多因素的影響如量產化過程中的成本控制、市場定位以及競品情況等。即便未來它實現量產進入四川市場其定價也會依據全國統一策略并結合當地的經銷商政策、市場供需等產生波動。 由于日產Hyper Tourer尚處于概念階段要確定四川地區的具體價格為時尚早。消費者若對其感興趣可關注日產官方消息以便在該車有進一步動態時第一時間掌握包括價格在內的詳細信息 。

日產Hyper Force為純電動概念車目前尚未量產上市所以暫無價格信息。這款車身上凝聚著日產諸多前沿理念與先進技術。在2024北京國際車展上它首次亮相外觀與經典的日產GT R頗為相似這無疑勾起了車迷們對傳奇車型的回憶。不僅如此它擁有“R”和“GT”兩種駕駛模式能滿足不同場景下駕駛者對操控體驗的追求。其座椅運用碳纖維材質搭配四點式安全帶在保證輕量化的同時極大地提升了駕乘安全性。動力方面它采用純電驅動有望配備全固態電池及e 4ORCE雪狐電四驅技術。并且有消息稱它將搭載四電機驅動總功率達1000千瓦甚至有資料顯示功率可達2000kW 時速能達到320 。雖然目前它還只是概念車但種種先進技術的應用以及獨特的設計都讓人對它未來量產上市充滿期待。一旦量產其價格必然會受到諸多因素影響值得持續關注。

日產FriendME已停售沒有在四川的具體售價信息其官方指導價曾暫無報價經銷商報價在13.98 22.69萬參考落地價為15.87 25.53萬 也有說法稱官方價為33.99萬43.99萬。 日產FriendME作為一款中型車曾經在汽車市場上也有過自己的一席之地。盡管如今已停售但它留下的價格區間仍值得關注。當初經銷商給出的13.98 22.69萬報價反映出這款車在市場流通時的一個價格范圍。而參考落地價15.87 25.53萬則讓消費者對購車的實際支出有了更直觀的概念。另外提到的官方價33.99萬43.99萬又從另一個角度展示了其價格定位。 雖然不能明確四川地區的價格情況但這些不同的價格數據為我們了解日產FriendME的市場價值提供了多維度的視角。即使它已不再售賣這些價格信息依然能幫助我們在回顧這款車時對其在汽車市場中的定位與價值有更清晰的認識。

日產Hyper Urban未上市暫無價格信息。這款日產Hyper Urban是在2023年東京車展上亮相的全新超概念電動車目前還沒有正式走向市場所以確切價格難以知曉。它有著諸多亮眼設計定位城市小型SUV時尚現代感十足。其獨特開門方式和無B柱設計讓整車造型別具一格尤其是對開式蝴蝶門增添了車輛的魅力與獨特性。不僅如此它還具備V2H和V2G功能積極融入電動車生態系統在充電功能上展現出創新性為用戶帶來不一樣的體驗。雖然現在無法得知價格但憑借這些出色特性相信上市后會吸引不少消費者關注。大家可以持續關注日產官方動態一旦有價格等相關消息發布就能第一時間了解。日產Hyper Urban未來的市場表現值得我們共同期待。