瑞風

要看什么情況了，如果是早上在冷車啟動的時候氣門有嗒嗒嗒的聲音，等幾分鐘熱車后，它如果不響了這是屬于正常現象，因為在冷車的時候機油潤滑沒有到位，氣門沒有機油潤滑，所以才會發出聲音。如果氣門響的時間比較持久建議更換粘度，低一些的機油。

有些情況上高速用四千轉跑二十分鐘再說，我有回加的油不好車子沒勁，怠速抖得很，上高速跑一圈回來后就好了，油品的問題，四兒子說什么清洗節氣門換火花塞，呵呵

樓主，溫度到九十左右的時候，怠速正常嗎？用診斷儀器看一下實際溫度，有點發動機水溫度達不到70度，帶速一直持續高，這就要檢查下你的水溫傳感器是不是有問題了

美孚機油有便宜低級的礦物油機油也有貴的高級的全合成機油，用美孚礦物油機油發動機噪音肯定會大點，畢竟價格在那里，建議用正規大廠品牌質量可靠的全合成機油5w-40的發動機噪音會小點。一些便宜低價劣質汽油容易產生很多發動機缸內積碳，使用這樣的低價劣質汽油短期內往往看不出問題，這樣的劣質汽油時間用長了發動機氣缸磨損較大，發動機噪音就比較大，長期用這樣的劣質汽油會嚴重影響發動機的使用壽命的。豐田卡羅拉的發動機很耐用，可是各位網友用心想過沒有卡羅拉的車主會用低價的礦物油機油嗎？會加劣質的低價汽油嗎？。答案是：絕大多數卡羅拉車主肯定是不會這樣干的（畢竟車貴，這樣干就抓了芝麻，丟了西瓜）。但是一些買自主品牌低價位車的車主長期用最便宜的礦物油機油、加最便宜的劣質汽油，等慢慢的發動機出問題了，卻反過來說自主品牌發動機質量不好，這就真是沒天理了。

一、什么原因會導致油表的不穩定？老一些的車采用浮漂式的油量感應.當車在行駛的過程中有所傾斜,油表的指針通常比實際油量略高一點等車子在平坦的地段停穩,開通車電源時所顯示的油量則是準確的油量。油表不穩需要修理么？一般不用，當油表的指針指向最低點時,油箱內還有近4升的燃油，現階段的新車型,用的是電子式的油量感應，很少出現不穩的情況。油表不穩時、指針不動也有可能是油表的損壞，或者是別的損壞。我們來具體看一下。故障現象一：行駛中燃油表指示針在某一位置一直不動，且指示油量不準檢查：燃油表未接收到油位傳感器信號，油位傳感器發生了故障。二、如何判斷？1.檢查油箱上的油位傳感器插頭是否松動，是否氧化燒蝕；2.觀察浮子滑落過程有無卡滯現象；以上兩大點，如有則應清潔或更換。不過目前還有的車主反映自己的新車，油表忽高忽低，是不是發現故障呢？假如是新車就不必擔心，因為車處于一個磨合時期油表會出現忽高忽低的狀態，這屬于正常現象。再來看看，為什么油表前半部分下降得較慢，但是到了后半部分就快了一半？這主要和我們的油泵設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。但是不得不提醒的是：新車的油表刻度突然下降為零，那就說明傳感器有問題，可以直接與4S店進行更換。舊車的話要及時清洗。原因：油里邊含有很多雜質，而油位傳感器一直浸泡在里邊，時間長了就會被污染，直接影響到指示的準確性。三、那油表不是單單下降的情況了，上升是怎么一回事？在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致傳感器沒有效用，所以油表指針就定格在某一個位置。小點評：1.給汽車加油時，選擇品質好的汽油。2.油表指針的下降速度率不相同，主要和設計有關，有些車型的油表不是依照線性方式設計。3.確認加滿了油，油表指針沒有到頂，應該是油表的顯示器有問題。建議去檢修。

第一就是空濾過冷，空濾過冷造成，空濾過早造成進氣量不夠，汽車的動力會下降，同時油耗也會增加，最重要的是還能導致節氣門過早留積炭，空濾不清理對車危害有很多，建議大家空氣濾清器需要經常檢查并且清理，或者進行預防性的更換，經常更換讓發動機的呼吸更加順暢，對發動機也會更好！第二就是就是火花塞，火花塞的故障會引起汽車的抖動，動力下降，油耗上升并且伴隨一系列的發動機缺缸、冒黑煙、震動嚴重，所以說對于火花塞我們不要等到出現故障才考慮去更換，應該預防性的去更換，火花塞的材質不同使用的壽命也不一樣，普通的為三萬公里，白金的為八萬公里左右，銥金火花塞達到十萬公里左右第三就是節氣門積炭，節氣門積炭主要影響節氣門工作的主要因素，長時間不清洗節氣門導致的開度產生誤差，同時會導致帶有雜質的空氣進入發動機的氣缸，會使發動機工作異常，主要表現為代數不穩，動力性能下降，油耗增加，行駛突然出現收油門的感覺，也會造成啟動的困難，節氣門清洗也作為汽車的保養不可忽視！發動機是一個系統工程，牽一發而引全身！很多微小的問題都有可能影響汽車的動力不足油耗增加

離合盤的問題，換了就好了。親測。我是直接換了三件套，抬一次變速箱200，單買一個怕不匹配，一共花了700多

行駛時發現車身抖動如果在行駛的時候發現車輛出現抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發生抖動，那么其原因就有好幾種。發動機積碳嚴重當發動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導致缸內的混合氣變濃，此時發動機就會出現抖動的情況。點火系統問題點火系統出現問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現問題，這兩個出現問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現抖動現象。發動機部件老化最后一種情況就是發動機機腳出現問題，發動機機腳簡單來說就是發動機的避震系統，如果出現問題無法過濾發動機運行的震動，自然就會引發抖動的問題。

新車建議鍍晶，因為新車從4S店提完車出來之后，是完整的沒有什么劃痕的。做完鍍晶之后，可以保護原有新的車漆表面，這樣達到的效果俱佳，亮度完整度也好，跟開了半年再做鍍晶是有差距的。所以得提前做好保護。跟手機貼膜保護是一樣的道理，手機到了，當天就貼膜了。鍍晶是可以有效的保護原廠車漆不受損傷，還可以防腐蝕劃痕鍍晶可以減少劃痕的產生，還可以增加車身亮度，減少氧化點的產生。，最主要的是鍍晶保持的時間要比鍍膜長。鍍晶可以提高車漆的硬度和亮度。性價比高。價格咨詢當地。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

我的三代cvt豪華智能型1.6是2016年底買的，到現在從沒出過問題，跑了13600公里，馬上要4保了

貸款的話有兩個渠道，第一是銀行類的，利率較低，門檻較高。第二類，金融類，有廠家金融和機構金融兩個，門檻較低，利率較高。至于免息這個事，大多是廠家貼息的，一般固定金額，或者時間一年期、兩年、三年。4s店提車無論哪一種貸款，信息服務費是要交的，我們這邊一般1-3k不等，這個需要談，保險的話，所謂全險是要求幾類主要險種必須保，比如車損、三者、自燃等，各店要求不同，一般只要求一年在店保，也有個別的，要求交保險保證金，該保證金在次年保險時直接抵扣。無論哪種保險，一般要交一個綠大本的保管費，百八十塊，一般都不在自己手里放著；但也有例外的，就是資質比較好的，在大行貸款的，可能不收綠大本。

比風云2開著舒服多了，就是離合器行程長了，一開始不太適應，過幾天就好了，動力都差不多，家用足夠了，我的開了不到七年，去年換的！

無損我下了不少可就是搞不懂他播放，始終是播放不了，問我同事他也是瑞風S5，他說不支持，要去S4店升級軟件，說要錢的，因為我們是第一代，我導航車買來沒升級過，地圖是4年前的了，所以導航我也沒用過。

前段時間地毯全部拆了放著下大雨兩三天好像沒有水流進來的痕跡，明天再查一下按你所說空調管子再查一下有沒有漏水。

我的是柴油蒙派克，6萬多公里時候也是怠速突然熄火再也打不著，拖到修理店去檢查半天是后曲軸一個傳感器壞了

這個深有體會，我2.0領先版，半個月之前跑了一次高速，100以后風燥越來越大，80之前是比較安靜的，不過說實話，還是在我的接受范圍之內的，別的車沒開過不好評價

1．現象離合器異響離合器分離或接合時發出不正常的響聲。2．原因1)分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞。2)分離軸承與分離杠桿內端之間無間隙。3)分離軸承套筒與導管之間油污、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。4)從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。5)從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。6)從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭外露。7)雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松曠。診斷與排除1)稍稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿接觸，如果有“沙沙”的響聲則為分離軸承響；如果加油后仍響，說明軸承磨損過度、松曠或損壞，應更換。2)踩下、抬起離合器踏板，如果出現間斷的碰撞聲，說明分離軸承前后有串動，應更換分離軸承回位彈簧。3)連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開時有響聲，說明從動盤鉚釘松動或外露，應更換從動盤。總結：離合器異響主要可以從磨損過度、松曠、過緊、運動中刮碰等方面加以考慮。

可以的，但是建議不要4s店送的車膜，質量不是很好，用久了容易起泡，還有難聞的氣味，自己買，參考美基這些