繽越

吉利星越定位緊湊型轎跑SUV車型，誕生于CMA平臺打造，采用家族式“宇宙回想”設計，全黑LOGO源自“Ego”的本意“自我”，配備9寸全彩HUD抬頭顯示、2.0吉客智能生態系統，可實現L2級別自動駕駛，車長4605mm，軸距2700mm，溜背設計時下非常流行，外觀很像寶馬X4/X6，整車質保3年或10萬公里性價比很高。以2019款300T探星者為例，采用前驅7擋雙離合變速箱，搭載三缸1.5升渦輪增壓177馬力發動機，售價13.58萬元。在口碑頻道看到，6名車主登記的平均油耗是8.7L/100km。

如果吉利繽越儀表盤在行駛的時候，出現發動機故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發動機故障燈熄滅則無事，如仍發動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發動機相關部件及模塊。

1、汽車的常用燈光有前照燈、霧燈和轉向燈，那么像吉利繽越上這些燈光該怎么使用呢？2/62、吉利繽越的燈光控制按鈕集中在方向盤的左側，和絕大多數車輛一樣。具體位置如下圖所示查看剩余1張圖3/63、我們首先看這里的開關，如下圖圈中所示，左邊的旋鈕可以調節儀表臺的亮度，右邊的旋鈕可以調節大燈的高度4/64、然后我們來看撥桿。撥桿最外側的撥動而后的功能是自動近光、自動大燈、近光燈、示寬燈和關閉，如下圖所示5/65、同樣的，往上和往下撥動撥桿就可以打開和關閉轉向燈，如下圖所示6/66、在開啟近光燈時，往前推撥桿可以打開遠光燈，回位則關閉。沒有開近光燈時往駕駛位撥撥桿可以點亮一次遠光燈。而撥桿后部的開光是前后霧燈的開關，如下圖所示

看來是車載藍牙模塊出現了不穩定的情況，建議抽時間去4S店通過OBD鏈接售后技師的電腦進行藍牙模塊的刷新，應該就可以解決你的問題。一般情況下，車載藍牙與手機藍牙的鏈接是相對穩定的，如果經常斷開就需要檢查是否存在手機版本過高與車載電腦版本不搭配的情況，可以斷開藍牙從新連接試試，不然就是需要去刷機實現車載電腦版本的升級才可以。

懶人版本：車停穩了，直接按P檔，開門下車。講究版：車停穩了，拉手剎，按P檔，熄火，開門下車。手動打字，望采納點贊（?ò?ó?）

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

我覺得挺好的，干嘛要折騰這個，換了的話各種測試，保養需要變更嗎？估計一系列麻煩。繽越的油耗應該在接受范圍之內，我是小白，感覺什么都是原裝的好，哈哈哈

我3月15號上海提的，貸款兩年利息3千5，稅10400，保險5600，車價優惠1千8.落地14w零600

找個無光的晚上，打開近光燈，旋鈕擰到自動，再往上擰一級，儀表上出現一個A，這時候自動大燈遠光開啟！再擰一下A消失，自動遠光關閉，以此類推，擰一下開，再擰一下關！注意不是手動撥開大燈，你撥開的大燈不會自動關閉，只要儀表上有顯示A就可以自動調節！這時候你拿手電掃一下前擋風玻璃上感應器，遠光關閉！自己試一下，如果沒有效果找售后！可能感光元件壞了！

我的馬牌也是側面破了，當時4S報價1500我自己京東買的760安裝費40一共800搞定樓上說的APP也都有賣

并不是所有的車副駕駛都有提醒的，沒提醒，表示該車沒這個功能。

關于這個問題，我已經找到答案了。在用戶手冊第166頁《中距離雷達》段：“中距離雷達失明是車輛在特定路況下的一種正常反應，可在確保雷達表面清潔的情況下將車輛在正常路況下行駛一段時間，雷達便可自動恢復正常。若無法自行恢復，請前往吉利服務站進行檢修。”所以說，如果能夠自行恢復的，就是正常現象。

首先，將車開到明亮空曠的地方。2繞車一周，查看外觀有無明顯劃痕和磕碰痕跡。3從不同角度查看車身漆面，檢查有無明顯凹凸與漆色不均，必要時可以用手摸一摸。4檢查輪胎，新車在交到車主手上之前，行駛里程應該很短，車胎應該沒有任何磨損，甚至顆粒狀的胎毛還依稀可見，如果您在提車時發現輪胎磨損問題嚴重，就要多加小心了。5打開后備箱檢查備胎，三角警示牌，工具盒等配件是否齊全。6檢查發動機艙，查看有無明顯外觀損壞，零件斷裂，查看油液存留情況。7拉開各個車門，查看有無異響，異常震動和車門開關力度是否均勻。8車內檢查，查看內飾表面有無明顯損壞。9發動車輛，檢查儀表工作是否異常，顯示功能是否正常，同時聽發動機有無明顯異響。10燈光檢查，包括近遠光，倒車燈，剎車燈，霧燈，轉向燈等。11座椅檢查，座套不要舍不得拆開，尤其是真皮座椅的車輛，套著座套很難發現座以上的明顯劃痕。12檢查車內通電設備，包括音響，天窗，照明燈

我不是繽越車主，但我們的油品質量大家都懂的，無論什么車，長時間市區行駛，尤其經常堵車，就會有積碳產生，就有必要使用添加劑了。而渦輪車由于工作原理，廢氣會回收再燃燒，所以比自吸發動機更容易積碳。定期使用還是有效果的，我一般都是20000公里用一次，網購的。4S賣的其實也不錯，就是有點貴。

排氣筒設計時就特意做成這樣的，模仿專業尾喉的聲浪，增加運動感。但是我發現冬天早上冷車啟動的時候聲音特別響，還帶有噗噗的聲音，熱車之后就沒有了。去4S咨詢后，答復是天冷，排氣管里存余的水結冰，把排水孔堵塞，所以聲音特別大。等車熱了，冰化了，水正常排出去了，聲音就小了。

開車轉方向盤有異響，首先要明確這個響聲是從哪里發出的。究竟是車內發出的聲音，還是車外發出的聲音。聲音的來源不同出現的問題點也會有所不同。車內發出的聲音1、轉向燈后回彈卡子發出的聲音如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。2、方向柱防塵套發出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內涂些黃油這個聲音就會消失。3、氣囊游絲干涉發出的聲音在打方向時，聲音是從方向盤里面發出來的，這個問題多數是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。車外發出的聲音1、減震器平面軸承發出的聲音打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。2、平衡桿膠松動發出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。總結：對于異響的問題，只有找出聲音來源，確定響聲音的部位，才能會有解決的方法。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

以前的車子一般都有聲音的報警了，當時的車子設計應該這個滴滴聲就是一個開鎖、上鎖的報警聲，現在的車子一般都是沒有這個聲音的了，你可以去4S店的時候注意找一個大廳里的展車看一看、試一試。因為現在大家對于噪聲污染的抵觸心理比較大，所以很多人比較煩這個滴滴聲，一般車企都是取代用了車子的雙閃，再就是車鎖鎖門的聲音稍微大一點了