帝豪GL

我的帝豪GL汽車大燈不夠亮是什么原因。適合用鹵素燈好呢。還是LED燈好？，，，其實沒有好壞之分，早期的車輛都是鹵素大燈，隨著車燈的慢慢升級現(xiàn)在基本上都是LED大燈了，鹵素燈的燈光比較聚光，但相對LED燈就亮度而言要差一些，LED燈在亮度和美觀上要強于鹵素大燈。。。鹵素燈易發(fā)熱。氙氣大燈燈光發(fā)散不聚光而且還很晃眼睛。

1、首先點火線圈插頭拆卸時需要先把汽車停穩(wěn)，再拉緊手剎，拔下車鑰匙，斷開電瓶負極。2、其次準備好5毫米的六角扳手，拆開發(fā)動機機罩，將機油蓋擰上。3、最后把點火線做好記號，頂住鋼絲卡子，把點火線圈插頭拔下來，再把點火線插頭拔下來即可。

電池壞了、按鍵壞了，導航儀內部機械問題。多媒體主機無法正常開機，影響車機功能使用，車輛過保告知需要自費維修，要求廠家給予解決。

吉利美日牌MR7152L21的車型是屬于吉利帝豪車型,該車型應該是吉利帝豪的2016款三廂1.5L手動時尚型車型。國家免檢產(chǎn)品吉利美日牌MR7152L21型汽車由浙江吉利汽車有限公司依據(jù)GB18352.5-2013標準生產(chǎn)制造，發(fā)動機選用浙江吉利汽車有限公司生產(chǎn)的JLγ-4G15發(fā)動機。發(fā)動機排量為1498CC，發(fā)動機功率為80千瓦，整車總質量1625千克，整備質量1250千克，最高車速可達175公里/小時，可載客5人，該產(chǎn)品公布于工信部汽車公告第r7批次。

后擋風玻璃。吉利帝豪gl信號接收器經(jīng)使用說明查詢可知，是在后檔風玻璃上。帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰會主會場杭州國際博覽中心正式上市，作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型。

鑰匙換電池 在質保期的范圍之內，可以去做一下檢查和維修，可能是電池還有什么相關的故障，也說不定。 可能是停車周圍有強磁場干擾，會造成無鑰匙進入失靈，用別的方式解鎖啟動車輛 通常感應鑰匙失效，打不開車門，這有兩種可能性，第一是車的蓄電池沒電，第二有可能是車鑰匙沒電，這時候無論之后怎么處理或維修，我們首先需要用備用機械鑰匙將車門打開。 一般來說帶有感應功能的鑰匙有兩種，常規(guī)折疊機械鑰匙和隱藏式機械鑰匙。如果是常規(guī)折疊鑰匙，在沒電的情況下直接使用機械鑰匙就可以開門；如果是隱藏的機械鑰匙，我們需要找到機械鑰匙，一般來說機械備用鑰匙都隱藏在主鑰匙內。平時看不出來，需要使用時將它拔出來即可當做常規(guī)的機械鑰匙打開車門。機械鑰匙通常只能開啟駕駛位一個車門，而其他車門需要進入車內手動開啟。有些車型為了設計美觀把鑰匙孔給隱藏起來了，如果需要使用機械鑰匙開鎖，只需要先將裝飾蓋取下來，就可以使用了。 進入車內，緊接著面臨的問題就是如何啟動車輛。帶有無鑰匙啟動系統(tǒng)的車型在車內都有感應器，在車鑰匙沒有電的情況下，感應器就感應不到鑰匙，車輛無法啟動。這時，將感應鑰匙貼在感應器的附近，有時就能啟動車輛，比如君威車型的感應器位置在前排中央扶手箱中。每款車型感應器的位置不同，車主要及時查看說明書，記住自己車輛的感應器位置。 如果排除了感應鑰匙沒電和車輛沒電這兩個原因，車輛還是無法啟動，那么就有可能是其他的故障了。有可能是感應鑰匙或者是車輛上的感應模塊出了問題，就只能去4S店進行維修了。 @2019

18款帝豪gl支持64gU盤播放歌曲。在國內汽車自主品牌市場，吉利汽車這幾年在不斷的壯大，在消費者的認知層面上有極大的進步。吉利帝豪GL可以說是吉利汽車的一款極其成功車型。

吉利帝豪GL內存不足的話，可以刪除沒有用的文件或者更換大容量的內存儲存卡。就可以有更多內存可以進行更新了。汽車的車機也是有系統(tǒng)的，你可以找一下這個是外插的存儲卡還是自帶的存儲卡，外插的話可以換一個卡，自帶的話可以恢復一下出廠設置。如果出現(xiàn)這種情況，建議您先把系統(tǒng)的垃圾清理一下，如果還是不行的話，只能考慮更換車機系統(tǒng)了，這個和車機系統(tǒng)的內存還是有關系的。吉利帝豪GL介紹：帝豪GL，從車型名稱上就能看的出來，它是一款定位略高于帝豪的車型，以補充帝豪與博瑞之間的定位空缺。外觀比帝豪大氣一點，新款帝豪GL前臉采用的是吉利全新的家族化設計，原來的回型中網(wǎng)，改成了直瀑式，21款帝豪以及全新車型星瑞也是采用這種設計。搭配上犀利有神的前大燈，看起來要比老款更精致一些，車身簡潔大方，上揚式的雙腰線提升了一定的運動感，還有上翹的鴨尾和L ED光源的尾燈，都很讓人喜歡。而且車身尺寸比帝豪要大一圈，所以整車外觀比帝豪更大氣。內飾比帝豪高檔一點，在內飾的設計上，吉利一向比較有心得，帝豪GL中控采用了大量的皮質包裹和鋼琴鍵烤瓷面板搭配，提升了車內的質感，皮質包裹的平底式方向盤，握感也不錯，中控搭配了10.25英寸的大屏和7英寸的液晶儀表，顯示清晰，提升了車里的科技感。

不能。不能斷電就不能鎖車。吉利帝豪發(fā)動機沒有熄火不可以用鑰匙鎖門，按鍵鎖門。只有熄火、關燈，才能用遙控鎖上，并且伴有已鎖提示音。且只有熄火斷電，才可以鎖車。如果沒有，鎖車會滴滴滴滴的響。

1、尺寸不同帝豪車型長寬高尺寸為4631times;1789times;1470mm，軸距為2650mm。而帝豪gl車型長寬高尺寸為4725×1802×1478mm，軸距為2700mm。2、設計不同帝豪GL內飾沿用了航空環(huán)繞一體式座艙設計，以及家族式的拱橋弧線儀表臺設計，帝豪GL還采用了豪華品牌車型的高中央通道設計，在提升駕駛安全的同時更顯檔次。帝豪內飾較為簡約現(xiàn)代質感,營造更加科技活力氛圍。3、動力不同吉利帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機。1.3T發(fā)動機低轉速高扭矩的特性，加速性強。匹配成熟穩(wěn)定的CVT變速箱，6MT技術領先。百公里綜合工況油耗手動5.7L，自動5.9L。帝豪GL搭載有1.3T和1.8L兩款發(fā)動機，并配備了格特拉克6DCT雙離合變速箱和愛信6速手動變速箱供消費者選擇。1.3T+6DCT黃金動力組合平順性高，且燃油經(jīng)濟性好，百公里綜合工況油耗為5.9升。帝豪GL還可搭載GSG智能啟停系統(tǒng)，根據(jù)行駛路況不同綜合降低油耗3%-5%。

方法就是把后座椅掀2113開,人進去5261把后備箱內飾板打開（有的帶預留孔,）4102直接用手拉動1653開鎖杠桿,手動開鎖。轎車后備箱開啟是有以下幾種方法的:1.可以選擇用車鑰匙在后部去開。2.可以再車內座椅下方通過拉手去開。3.可以選用遙控開啟后備箱。

帝豪gl的原裝電瓶品牌：駱駝，型號：55D23L，參數(shù)：12V 容量：60AH。

一般來說，在更換火花塞之后，出現(xiàn)油耗不降反升的現(xiàn)象，應該有以下幾個原因。1、機油加的過多。在換火花塞的時候，不少的車主都會就著這個時候，把車輛的機油也換了。這個時候，如果因為各種原因，把機油加多了，那么也會導致車輛油耗升高的現(xiàn)象。2、 更換的時候沒有擰緊。如果在更火花塞的時候，沒有按照規(guī)定的力矩擰緊，就出造成漏氣的現(xiàn)象，隨著高溫與高壓的氣體不斷地慢慢地泄漏，缸里的壓力也越來越小。這時候，發(fā)動機不但會油耗增加，還會無力、怠速不穩(wěn)，高速容易熄火，甚至可能無法啟動。3、更換的火花塞的型號不對買了質量不合適的產(chǎn)品，或者是型號不對、間隙不對、熱值不對的火花塞，也會造成油耗增長。

帝豪GL是吉利汽車旗下的一款緊湊型車，目前在售的車型是2021年01月上市的2021款，回顧年初吉利汽車新產(chǎn)品推出方案，下一款帝豪GL應該是一次換代，并且有可能在2022年正式上市。外觀方面，參考吉利汽車旗下的新車型，新一代帝豪GL將會采用全新的家族設計風格，整體造型會有較大變化，更加符合國內消費者的審美。新款車型可能會比現(xiàn)款更加“大只”，而現(xiàn)款的三圍尺寸分別是長度為4725mm，寬度為1802mm，高度為1478mm，軸距為2700mm。換代除了有新外觀，內飾也會革新一番，一般來說內飾也是具有強烈的家族特征，所以我們看吉利汽車已經(jīng)換代的車型就能大概看到新帝豪GL內飾長什么樣。此外，換代還會針對多媒體系統(tǒng)的功能進行優(yōu)化，以及車型配置的調整，以提供更好的使用體驗。目前在售的2021款帝豪GL共推出5款車型，搭載有1.4T和1.5T的發(fā)動機。其中最大的功率分別為104kW和130kW，最大馬能高達141Ps和177Ps，而最大扭矩則可以達到235N·m和255N·m。對于換代車而言，基本都會在此基礎上作小幅調整。

你好，吉利帝豪GL，這款車油箱容量60升。這是官方的標準數(shù)據(jù)。第一，當車載儀表上的汽油燈發(fā)出報警時，車輛的油箱里還會有一些燃油剩余，一般意味著要加50到55升左右的燃油。第二，燃油表燈報警后，不建議長時間駕駛車輛。一般能行駛30到50公里左右。第三，油箱里的汽油泵依靠汽油散熱。如果汽油太少，會影響機油泵的散熱性能，嚴重的會導致機油泵燒壞。

汽車在路上行駛經(jīng)常會遇到一些問題，那么這些小車問題怎么處理呢？下面小編就給大家介紹一下吉利帝豪GL保養(yǎng)周期，或許能幫到你。如果是新車，建議每5000公里或者每三個月做一次保養(yǎng)，后期保養(yǎng)可以適度延長。車輛的保養(yǎng)包括大保養(yǎng)和小保養(yǎng)兩種。小保養(yǎng)周期為三個月或5000公里，大保養(yǎng)周期為4萬公里。無論是什么類型的車輛，車輛在使用過程中基本都需要保養(yǎng)。對車輛進行定期保養(yǎng)可以始終保持車輛處于最佳工作狀態(tài)。車輛首次保養(yǎng)有兩個指標，時間和行程。新車購買3個月或行駛5000公里后，車輛需要保養(yǎng)，以先到者為準。如果車輛超過3個月未使用，但車輛行駛里程超過5000公里，則需要立即對車輛進行保養(yǎng)。大保養(yǎng)以常規(guī)保養(yǎng)為主。這兩種保養(yǎng)大多是交替進行的，周期為4萬公里。重點保養(yǎng)項目包括更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、汽油濾清器、剎車油、變速箱油、火花塞等。大保養(yǎng)費用很高。同時可以通過保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)車輛的一些潛在問題，立即對車輛的零部件進行維修。以上就是邊肖給大家介紹的全部內容。所以，看完之后，你明白吉利帝豪GL保養(yǎng)周期的問題了嗎？看了這些知識，是不是很有幫助？最后，希望邊肖的介紹可以幫助到大家。

這是送分題，不是對吉利和吉利三缸有意見，而是面對著長安逸動性價比這么高的車，帝豪GL沒有任何優(yōu)勢可言。 帝豪GL和逸動都屬于A+級別的車，軸距都是2700mm，都是雙離合車型，外觀方面各具特色，帝豪GL是中庸沉穩(wěn)，逸動是犀利運動。 唯一差別較大的地方是，帝豪GL1.5T是三缸車型，這可能會勸退一部分人，其實吉利這臺三缸機無論是油耗緊急性還是動力表現(xiàn)都屬于上乘，油耗7L多，動力充沛，開起來跟四缸沒什么區(qū)別。逸動的1.4T藍鯨動力同樣出色，參數(shù)上跟帝豪GL1.5T不相上下。 配置上，1.5T的帝豪GL豪華明顯輸給了1.4T的逸動旗艦，逸動多了17寸215的大腳，主動剎車、360度全景影像、可開啟全景天窗、感應后備箱、遠程啟動、行車記錄儀、主駕駛電動調節(jié)、LED大燈等實用配置，而且這兩款車的價格是一樣的，同樣的價格當然配置越高越劃算。 總之，不用多想，無腦上長安逸動吧，泣血推薦。 你好 我可以回答你的問題 外觀方面，2020款帝豪GL在外觀上融入吉利家族最新設計。前臉格柵依然是水滴漣漪家族式樣式，具有辨識度，同時下部進氣口和兩側大燈也有所不同，霧燈哪里采用了打孔處理，體現(xiàn)了吉利對空氣動力學的極致追求，車側換裝全新17寸鋁合金輪轂；車尾無明顯變化。車身尺寸方面，可參照現(xiàn)款，長寬高為4725*1802*1478mm，軸距2700mm。 內飾方面，2020款帝豪GL基本延續(xù)現(xiàn)款，但在細節(jié)處有所提升，包括：中控液晶屏由8英寸升級至10.25英寸，中控臺采用全新曜黑鋼琴烤漆紋理飾板，門飾板和座椅周邊增加全新托帕石棕配色。 配置方面，2020款帝豪GL搭載智能領航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、帶行人識別的城市預碰撞安全系統(tǒng)限速標志識別、IHBC智能遠近光控制系統(tǒng)等配置。同時配備全新GKUI19智能車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)內嵌首款行業(yè)車規(guī)級芯片E01，內置可滿足5臺終端同時聯(lián)網(wǎng)的Wi-Fi熱點共享功能、與京東智能等500+品牌及2000+智能產(chǎn)品合作的車家互聯(lián)功能，以及五年不限量免費流量權益。此外，新車全系標配“CN95”級空濾。 動力方面，2020款帝豪GL或繼續(xù)搭載1.4T和1.5T發(fā)動機，最大功率分別為141Ps和177Ps，峰值扭矩235N·m和255N·m，傳動上匹配6速手動、CVT和7速雙離合變速箱 長安逸動PLUS的外觀采用了全新家族式設計風格，化繁為簡的貫穿式前臉，換新高顏值的雙造型進氣格柵以及璀璨犀利的星瞳之眼LED大燈，讓運動的DNA融入車身的每一處，從車頭傳遞到車尾，一直只為帶給你具有生命律動般的俊朗運動造型 內飾方面，長安逸動PLUS內飾布局升級更加明顯，全新環(huán)抱式設計整體向駕駛員一側傾斜，并且全液晶儀表盤和中控屏相連，都被放在更高的位置，用全黑色外框獨立出來，駕駛時讀取信息視線偏差更小，并與中控臺水波紋面板形成“高山流水”的中式設計風格。考慮到雙聯(lián)屏的位置較高，在設計時就加入了防眩光膜等技術，實際使用中盡管中控屏仍有部分反光，但不影響信息讀取。 動力方面，長安逸動PLUS將搭載:藍鯨1.4T高壓直噴發(fā)動機，最大功率為116kW（158Ps），峰值扭矩260牛米，百公里綜合油耗5.7L，匹配7速濕式雙離合變速箱；1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為94kW（128Ps），峰值扭矩168牛米，百公里綜合油耗6L，匹配6速手自一體變速箱和5速手動變速箱。 總體來說兩款車定位一樣，外觀也是不相上下，內飾不分伯仲，唯一不同的是發(fā)動機，一個三缸機，另外一個是4缸，如果你不介意三缸啟動抖動那就選GL，如果覺得抖動撒的就選長安。 樓主看上的應該是帝豪GL的1.5T豪華型（次頂配）以及逸動Plus的旗艦型（頂配），兩款車的指導價差不多，但帝豪GL的優(yōu)惠似乎要更大一點，最終落地價帝豪GL可能也會略低一些，但差別不會特別大。 要搞清楚這兩款車買哪個，我們從外形、內飾、動力以及配置方面來對比一下吧。 內飾方面，帝豪GL的中國風環(huán)抱式座艙是吉利家族化的設計風格，雖然看多了難免會膩歪，但不得不說細節(jié)方面處理的相當不錯。 而逸動Plus則號稱是飛機座艙式的環(huán)抱式設計，雙聯(lián)屏的設計大大提升了 科技 感。簡單來說，帝豪GL勝在細節(jié)以及質感，逸動Plus的大屏則是加分項。 基礎參數(shù)方面，尺寸方面兩款車型沒什么區(qū)別，軸距也相同，因此內部空間方面也不會有什么大的差距，用來家用是足夠的。 這里不得不提的是帝豪GL雖然發(fā)動機參數(shù)更占優(yōu)勢，但卻是三缸設計，怠速抖動的問題是無解的，如果介意這個的話基本上能夠排除帝豪GL了。但從目前車主的反饋來看，這臺三缸機表現(xiàn)尚可，尤其是動力儲備比較豐富。 變速箱方面二者均匹配了7速濕式雙離合變速箱，從車主反饋來看低速還是不可避免的有頓挫，但整體駕駛體驗尚可。穩(wěn)定性方面，兩款變速箱都裝車的時間并不算長，所以還有待時間檢驗。 配置方面，由于逸動Plus是頂配車型，所以相比而言略占優(yōu)勢一些，比如主動剎車、360全景影像、全速自適應巡航、感應后備箱、主駕座椅電動調節(jié)、后視鏡鎖車自動折疊以及后排出風口等。 當然，上述功能在帝豪GL的頂配車型上也有提供，不過落地價格可能要再高出大幾千元，換來的是更多的安全性配置。 綜合來看，就樓主選擇這兩款車型來講，逸動Plus顯然是更有競爭力。 樓主您好，很高興回答您的這個問題 很簡單，選長安逸動，為什么呢 個人覺得長安逸動Plus 1.4T會更加好，首先買車我們主要考慮的就是發(fā)動機、變速箱和油耗及車身空間等，其他都沒有上面那幾項重要，那么咱們就從這幾項來分析下、 售價 長安是9.38萬官方知道 吉利1.5T是10.38萬 上市時間為：2020年3月 動力 逸動是1.4T 158馬力 藍鯨發(fā)動機 扭矩260 功率116 帝豪1.5T 177馬力 扭矩255 功率130 但是是3缸發(fā)動機 動力雖大，但是油耗控制的很差，而且3缸機的穩(wěn)定性較差，另外長安的藍鯨發(fā)動機各項參數(shù)都很好，馬力雖小點，但是扭矩不差，平時使用的時候感覺不到明顯的差距， 車身尺寸 逸動：4730 1820 1505 軸距2700 車重1300 帝豪 4725 1802 1478 軸距2700 車重1380 逸動稍高，稍寬 ，軸距相同，外觀明顯逸動Plus更符合 懸掛方式一樣 前麥弗遜 后扭力梁 懸掛方式都一樣 變速箱： 逸動是7DCT 帝豪是7DCT 要說變速箱，逸動的明顯好 長安的這款變速箱，國產(chǎn)車里面可以拍前三，吉利這個沒辦法和他比 其他比如電子元件和外觀、駕駛感受、底盤動態(tài)表現(xiàn)、車身隔音、胎噪和路噪的控制等情況，希望樓主還是去4S店試駕體驗。 總結一下，逸動和帝豪的優(yōu)勢和劣勢吧 第一：帝豪1.5T發(fā)動機是3缸的，功率雖大，但是抖動，三缸機通病，長安是藍鯨發(fā)動機，對油耗控制很有幫助， 第二：變速箱逸動是長安自己的變速箱，長安的變速箱在國產(chǎn)里面算是比較好的了 第三：逸動的設計和外觀，都是比較前衛(wèi)的 第四：車重降低了80公斤，能帶來更低的油耗和更好的加速感。 兩臺車油耗相差應該在1-1.5個左右，吉利帝豪應該在8個左右，長安的這款車實際油耗在7個左右 以上是我的回答，謝謝您的閱讀

買車的時候我也猶豫過，彷徨過，最終入手的2020款帝豪GL還不錯，值得點個贊，今天就交一篇作業(yè)上來，歡迎大家溝通，交流。因為第一次買車 ,而且還是最新款的帝豪GL，幸好車子的各方面都是很符合我的需要的，希望以后也不會有太多不足。從實用性的角度看帝豪GL各方面都設計很好，芾著父母出門也很方便的，后排座椅老媽說很舒服。前排坐姿很高還有調節(jié)功能，購物旅游非常實用，一點也不憋屈和難受。車里能放東西的地方挺多，門把手下邊可以放3個飲料，后備箱也挺寬的，放2個24寸行李箱沒有問題，反正提車2020款的帝豪GL之后，我的內心還是充滿了歡喜的。帝豪GL的操控總得來說還是相當不錯的，方向盤的虛位幾乎感覺不到，因為有電子助力的關系，所以左打右打都很輕盈。整車座椅蠻舒服的，過小坑減速帶過濾不錯。追求顏值，帝豪GL這款車既年輕化，整體設計也挺時尚，沒有那種老氣的感覺。儀表盤上方用了軟性材料包裹，提升了檔次感、層次感。車內儲物空間沒怎么用，后備箱空間真給力的，回老家拉點特產(chǎn)，感覺能裝就是巴適很！作為一款上下班的居家型轎車，我覺得任何一個駕駛它的人都會滿意。值得一提的是，帝豪GL的底盤沒有我想象中的那么低，所以上山或者是走鄉(xiāng)間的煤屑路通過性都OK，非常穩(wěn)最滿意的還是屬于性價比吧，10萬左右的車雞頭鳳尾的選擇，國產(chǎn)車可以買到很不錯的配置、空間，合資車可能只能選擇一個板車吧。看上去像一部轎跑的感覺，溜背式的造型好像成為了近幾年很多車企必用的一個部分。門板上只要是手能觸及到的地方，都做了軟化處理，非常人性化。對于一部緊湊型家轎來說，帝豪GL把空間發(fā)揮到了最大化，緊湊型轎車都要有B級車的尺寸了。動力不一定要有多大，但是用到的時候一定要有才行。非常穩(wěn)，避震還不錯，畢竟因為是轎車的關系吧，重心也不會高到哪里去。太喜歡這款車了，毫不夸張講，在駕乘舒適性上，帝豪GL已經(jīng)超過了主流合資品牌，甚至在某些細節(jié)部分達到了合資品牌B級車的水準。性感的腰線，微翹的尾部，犀利的前臉，時尚的造型，相信很多車主都是被帝豪GL的外觀所征服的吧！內飾部分看著特別的舒服，沒有很夸張的設計，第一眼沒有很驚艷但是很耐看，并且簡約設計區(qū)域非常分明。

實惠和便宜是兩回事。 實惠和便宜，這兩個詞很常見，而且“便宜”這個詞是相關的，但兩者的意思不同。實惠就是東西好用，便宜，性價比高。便宜簡單的說就是東西便宜，價格很低，但是東西不一定好用。吉利GL在我眼里是一款實惠的車，自動擋最低8.3萬左右。雖然價格便宜，但是給人的感覺不會便宜。 這次試駕的是 帝豪GL 2020。雖然是改款，但整體設計語言沒有變化，只有外觀的兩個小細節(jié)有變化。首先，一直被人們吐槽的吉利LOGO換成了吉利黑標。其次，它周圍所有的霧燈都被取消了。除此之外，沒有其他區(qū)別。說實話，帝豪GL的外觀給不了人驚艷的感覺，但是很搶眼。車側的腰線點綴，讓帝豪GL更有肌肉感。 到了車上，帝豪GL的內飾是我最喜歡的部分，2020款帝豪GL內飾終于換成了吉利新一代的設計語言。中控臺的設計中規(guī)中矩。2020款帝豪GL還配備了全液晶儀表盤和吉利全新的車載系統(tǒng)。帝豪GL在科技感方面足夠優(yōu)秀。我發(fā)現(xiàn)新一代吉利在內飾細節(jié)上更有經(jīng)驗。雖然內飾用料樸素，但吉利善于通過材料搭配營造豪華感。像中控的啞光銀色飾條和閃亮的黑色鋼琴烤漆，內飾質感有了很大的提升。 作為一款適合家庭的車，后排的舒適性會被家人抱怨嗎？帝豪GL在后排空的表現(xiàn)還不錯。如果你不是一米九的東北漢子，坐在帝豪GL后排也不會覺得壓力很大。后座的填充物比較軟，坐在后排感覺很軟。同時后排座椅的坐墊比較長，有很好的腿部支撐效果。座椅有一點我不太滿意，就是前后頭枕比較硬，怕被追尾后嗡嗡響。 帝豪GL有點奇怪。中低配車型使用1.4T直列四缸發(fā)動機，頂配和次頂配車型使用1.5T三缸發(fā)動機。這次特意讓銷售人員拿了頂配的帝豪GL。我就想看看這個三缸機是不是智商稅。 當點火關閉時，我看到指針在2000轉后平穩(wěn)地回落到怠速。整個過程比我預想的要安靜很多，就連發(fā)動機掛入D檔后發(fā)出的震動也微乎其微。靜態(tài)部分通過了！開車后發(fā)現(xiàn)這款三缸發(fā)動機的動力表現(xiàn)出乎我的意料，尤其是在低速跟車時，低扭矩表現(xiàn)堪比很多1.6T車型，深油門變速箱的降檔稍有延遲，只要降檔后動力就會直接傳遞到前輪。除了上坡起步階段發(fā)動機抖動略明顯，其他工況找不出太多缺點。懸浮訓練偏舒適，輕微震動處理不到位。 總結:為什么那么多人買 吉利帝豪 GL？其實答案在文章開頭就已經(jīng)給出了。吉利帝豪雖然便宜，但在內飾和配置上不會讓人覺得便宜。帝豪GL就是戳中大家花小錢辦大事的務實心態(tài)，才會得到這么多人的支持。 帝豪GL有哪些優(yōu)缺點？帝豪GL的優(yōu)點是性價比高，后排舒適性好，1.5T發(fā)動機動力充沛，內飾設計和質感都很優(yōu)秀。缺點是減震過濾器略硬，小震不能過濾好，上坡起步發(fā)動機抖動，座椅頭枕偏硬。 @2019

如果S店說給你換離合器總泵，說明肯定有問題，否則不會主動給你換零件。沒有問題的零件廠家是不會給你免費保養(yǎng)的，所以S店給你換離合器總泵應該有他自己的理由。這個問題你不用擔心。如果在保修期內車輛出現(xiàn)任何質量問題，S店將為您免費維修。雖然里程少，但不代表不會有麻煩。這是正常現(xiàn)象。