博越

我及時改定自動智尊了，??。搞這個2.0LCVVT發動機的團隊，始終沒有解決頓挫的問題，從遠景的1.5L開始，到現在的2.0L發動機，相同的毛病。不信的人可以去遠景論壇，搜索09-10年左右的帖子。我原來的遠景就是1600轉會頓挫。有的換ECU會好，有的不會。開得心里很緊張。后來開都是高轉數。一般維持在2200轉左右。發動機仍然是短板。我原來的號記不得密碼了。別噴我剛剛注冊，沒幾個帖子之類的。我記得我的號好像是：xie_hm,xiehm,之類的。

不相信你們的工地比環塔更糟糕，手動擋跟雙離合的動力強，底盤調教偏越野。市區就買自動擋的小車。根據自己需求走。如果選擇奇瑞，可以再等一段時間，新發動機油耗更低，扭矩更大，可以比美3.0發動機，奇瑞公眾號說的

被朋友說的心理不舒服說你個價錢都沒談好就敢交定，16W買它就不劃算了，說什么別人都15W拿下了，怎么談的價啊，還做按揭，等于沒有優惠，不出三個月這車必大降，被說的說里納悶

他說發帖必須冒充買了奇瑞，以冒充車主身份發，我一聽這尼瑪太荒唐了，感覺奇瑞好幼稚的行為，不說了，我把真相說了，等下要被打死，求放過。。。

這種托B已經沒有了做人的底線，為了自己的一點點蠅頭小利，把黑的說成白的，再忽悠來幾個小白。你就心安理得了，為了你的利益，把痛苦建立在別人的頭上，記住出來混遲早要還的。

吉利水軍多這是公認的，黑奇瑞的水軍我真沒見過，為什么？因為吉利從銷售上已經遠遠甩開奇瑞了，人家沒有把奇瑞當成對手，只有奇瑞把吉利當成了對手，黑吉利的奇瑞水軍倒是真的很多，這是奇瑞的悲哀，吉利有干合資品牌的覺悟，奇瑞卻在搞自主品牌的不是，奇瑞輸就輸在體制上，管理層根本不懂得營銷，在跑男上花那么多錢做廣告有什么用？那些明星真的會開奇瑞嗎？還不如把錢實實在在優惠給顧客

那說明你們又得選擇，我這沒得選。。。我要是有的選擇，我肯定加純汽油，乙醇汽油具有腐蝕性，對發動機某些配件有腐蝕，雖然不明顯，不算個大問題。另外還要考慮你的用車范圍，比如要經常去外地，去的地方乙醇汽油多，難加到純汽油的話，還是用乙醇，因為積碳之類的污垢，乙醇汽油具有清洗效果，反而對車不好。

有條件可以拉一下，對消除積碳有好處。其實拉高速主要是把發動機轉速拉高，而不是把車速開很快。方法:1、拉高速應在磨合期最后進行，用車兩個月以后，里程3000公里以上，之前檢查車輛狀況正常，特別注意機油尺，機油要夠；2、先熱車，拉高速前應保證發動機已經充分預熱和潤滑，不然非常傷車，一般要正常開15分鐘以上。3、找一段平直車少的道路。4、打到手動擋——即D擋后再朝左撥，手動擋時車輛不會自動加擋，但會根據你車速自動減擋。然后從1擋開始吧，緩踩油門讓轉速表慢慢慢上升到3000-4000轉，保持2-3分鐘左右；換2擋，再升至4000左右，3-4分鐘左右；3擋、4擋也一樣，時間可以稍長；56擋的速度就很非常快了，不要強求一定要拉到多少轉，安全第一。一般來說拉高速的總時間半小時左右就夠了。

博越味道還可以了，就是正常皮的味道，和cs75還有h6上的味道明顯不一樣！而且小很多！我有次去試駕，同一天，都是太陽下曬的車，進去哈佛味道熏人，直接沒試駕！然后75也有味道，忍著還能開，試駕大部分時間開窗，走了一會，最后還是能聞到味道，博越味道最小，而且開窗有五分鐘，最后就基本沒什么味道了！博越次頂配，75頂配，哈佛次頂配！可能材質都不一樣吧！

樓主，換擋確實是要給油把轉速拉到2000轉左右換擋，也不用猛給油，轉速起不來，要拉一個這么重的車子，確實費力，不響不頓挫才怪，還會感覺車子沒力氣。。我的車14000多公里了，只有在一檔換二檔的時候會有一聲咔的聲音，那是動力傳動出去，中間什么環節出現的，等廠家有明確的解決方案再去找4S店，不想當小白鼠去修。現在這問題不影響平時用車，就繼續等。

其實博瑞和博越很好選擇。第一：你經常行駛的路段路況如何，如果路況較差或者路較窄，建議博越。第二：博瑞的商務氣息要濃一些，而且空間要大不少。如果經常用于商務，建議博瑞。第三：博瑞的性價比高于博越。以上三點，問一下自己，然后就能做出決定。滿意請采納哦

2.0自然吸氣我都覺得小，1.3T就算了吧！我個人覺得6C比新6性價比高，都說新6都新到哪里了沒人知道，是根據新平臺還是老H6平臺也說的不明不白，發動機和6C一樣，新6有的功能6C也有，價錢比6C還貴，換換內飾就說全新換代長城慢慢也不靠譜了。

cx4和H6中選吧我朋友買的博越到現在問題都沒解決CX4個人確實沒開過但是H6開過很長時間個人感覺比較中庸沒有突出但是沒有什么大毛病

這個異響類似手動擋收油再踩油門撞擊聲，我不能說所有博越自動都有，我至少開過幾臺博越（都有不同程度的異響），群里好幾臺博越自動擋異響的

我最初的想法和你類似，2.0手動智尚，后來考慮動力感覺1.8手動智尚，再后來很喜歡全液晶儀表盤和你好博越，最最最主要的是，你可以自己對比下，2.0手動智尚和2.0手動智聯，在對比下1.8手動智尚和1.8手動智聯，自己感覺下，再多花4000買到了什么，那絕對是性價比。主駕電動，意味著開車的過程中調整舒適度，音響喇叭變多了，你感覺下，開著音樂開車，是不是間接的降低了噪音？我很幸運，這個月我就可以提1.8手動智聯了。

一般性的行車記錄儀都沒用。幾千塊的不知道怎么樣。？

吉利

對我來說的話偏向博越，駕駛感覺還不錯，油耗不高才7.3。其實要說誰好還真得看自己喜歡哪款，自己喜歡就好。

可以

差不多的。