凱迪拉克CT5

凱迪拉克的保養(yǎng)周期為每5000公里一次，但保養(yǎng)周期需要根據(jù)不同地區(qū)的氣候和路況的不同而縮短。).一般保養(yǎng)是每5000公里一次，機(jī)油濾清器需要更換。凱迪拉克XT5更換機(jī)油和機(jī)油濾清器的小保養(yǎng)一次987元。如果第一次和第二次保養(yǎng)沒(méi)有按時(shí)錯(cuò)過(guò)，你會(huì)被收取這么多費(fèi)用。廠商規(guī)定凱迪拉克CT5首次保養(yǎng)里程為5000公里，之后的保養(yǎng)周期為7500公里。凱迪拉克ct5有兩次免費(fèi)保養(yǎng)。這臺(tái)車(chē)首次保養(yǎng)里程為5000公里，首次和二次保養(yǎng)免費(fèi)，接下來(lái)每7500公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，凱迪拉克CT5的一次小保養(yǎng)的價(jià)格為1007元，最貴的一次保養(yǎng)出現(xiàn)在6萬(wàn)公里時(shí)，價(jià)格為2770元。

ct5是atl的后繼車(chē)型，ct5還沒(méi)有上市，這是一款運(yùn)動(dòng)型中型轎車(chē)，這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有寶馬3系、奔馳c級(jí)、奧迪a4l等車(chē)型。凱迪拉克ct5的外觀非常好看。對(duì)這款車(chē)感興趣的可以上網(wǎng)搜索一下資料。ATSL是國(guó)內(nèi)汽車(chē)愛(ài)好者耳熟能詳?shù)能?chē)型。 ATSL 是一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。該車(chē)全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。ATSL發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kw，最大扭矩400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速29004600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。凱迪拉克ATSL的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)獨(dú)立懸架實(shí)際上是麥弗遜式獨(dú)立懸架的改進(jìn)版。麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂，而雙球節(jié)懸架是把L形控制臂變成了兩個(gè)連桿，這樣與牛角就有兩個(gè)連接點(diǎn)，所以叫雙球節(jié)暫停。雙球節(jié)懸架的操控性更好，寶馬的3系轎車(chē)和寶馬的其他跑車(chē)都采用雙球節(jié)懸架。CT5有望很快推出。如果大家對(duì)這款車(chē)感興趣，可以在上市后試駕一下。

凱迪拉克在中國(guó)屬于二線豪華品牌，凱迪拉克ct5屬于豪華中型車(chē)。這款車(chē)雖然市場(chǎng)定位很高，但是有著非常不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，充沛的動(dòng)力表現(xiàn)和空間，那么凱迪拉克ct5的頂配配置到底落地了多少呢？我們來(lái)看看車(chē)佰客給出的報(bào)價(jià)。官方售價(jià)凱迪拉克ct5是一款定位于高端市場(chǎng)的豪華中型轎車(chē)。目前市場(chǎng)上只有4款配置車(chē)型在售。官方售價(jià)區(qū)間27.97-34.17萬(wàn)元，比較貴，不過(guò)裸車(chē)最高優(yōu)惠4萬(wàn)元，那么凱迪拉克ct5頂配多少錢(qián)？鉑金款官方售價(jià)34.17萬(wàn)元。全款落地價(jià)凱迪拉克ct5白金版官方售價(jià)34.17萬(wàn)元，裸車(chē)最低價(jià)30.17萬(wàn)元，那么凱迪拉克ct5頂配多少錢(qián)？全程落地價(jià)約33.94萬(wàn)元，其中裸車(chē)30.17萬(wàn)元，購(gòu)置稅26699元，登記費(fèi)500元，車(chē)船使用費(fèi)480元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)9076元。動(dòng)力配置凱迪拉克ct5頂配鉑金版動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為174kw（237馬力），峰值扭矩為350Nm，動(dòng)力充沛。性能和傳動(dòng)方面，匹配10速手自一體變速箱。凱迪拉克ct5頂配車(chē)型為白金車(chē)型，官方售價(jià)34.17萬(wàn)元，裸車(chē)最低價(jià)少4萬(wàn)，那么凱迪拉克ct5頂配車(chē)型多少錢(qián)？完整落地價(jià)約33.94萬(wàn)元。

凱迪拉克CT5的油箱為66升，廠家建議加95號(hào)汽油。汽車(chē)停下后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，按下油箱蓋的側(cè)面，打開(kāi)油箱蓋。 凱迪拉克CT5加油過(guò)程 要打開(kāi)或鎖定油箱蓋，只需按下中央門(mén)鎖控制按鈕即可。 1. 第一步是按下油箱蓋的側(cè)面，打開(kāi)油箱蓋。 2. 擰下油箱的封閉蓋。 3、取出油箱密封蓋，將其套在油箱蓋上。 4、將注油器插入油箱，準(zhǔn)備工作完成。 5.開(kāi)始加油。第一次切斷油槍時(shí)油箱是滿(mǎn)的。繼續(xù)加油會(huì)使油箱中的膨脹室充滿(mǎn)燃油。 6、加油后，不要馬上拔出加油槍?zhuān)梢园纬黾佑妥斓?秒，防止有少量燃油滴出。 7. 將燃油箱的封閉蓋向右擰到加油口，直到聽(tīng)到鎖定聲音。 8. 將油箱蓋蓋緊，直到聽(tīng)到“咔噠”一聲。 凱迪拉克CT5加油注意事項(xiàng) 1、將燃油槍正確放置在燃油口，否則容易溢出引起火災(zāi)并造成人身傷害。 2、加油后，確保油箱蓋鎖正確關(guān)閉，以免蒸發(fā)或溢出造成事故。 3、加油過(guò)程中，建議所有人員不要在車(chē)內(nèi)逗留。冬季極易產(chǎn)生靜電，加油前應(yīng)去除靜電。 4、加油時(shí)，確保電子設(shè)備和所有電源關(guān)閉，確保生命安全。 5、加油時(shí)嚴(yán)禁吸煙、打電話(huà)。 6、如果剩余油量少于1/4，請(qǐng)盡快到就近的加油站加油，以防故障。

凱迪拉克在豪華跑車(chē)領(lǐng)域一直走在前列，堪稱(chēng)豪華車(chē)中的大牌車(chē)型。其中，凱迪拉克CT5的銷(xiāo)量表現(xiàn)一直很不錯(cuò)，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。接下來(lái)，我們就來(lái)看看2020款凱迪拉克CT5 28T豪華車(chē)型的表現(xiàn)吧！首先來(lái)看車(chē)頭。車(chē)頭銳利的線條看起來(lái)非常新潮，很受消費(fèi)者歡迎。分體式大燈霸氣十足。從車(chē)側(cè)來(lái)看，這款車(chē)的車(chē)身尺寸為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。它配備了米其林輪胎。前后輪胎標(biāo)準(zhǔn)尺寸為245/45 R18，中規(guī)中矩。從尾部來(lái)看，尾部豐富的線條設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，營(yíng)造出不錯(cuò)的檔次感，加入鍍鉻飾條提升了尾部的質(zhì)感。而走到中控臺(tái)，以黑色為主調(diào)的內(nèi)飾看起來(lái)更加大氣，銀色飾條的裝飾，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)包覆，并配備了單色氛圍燈。裝備方面，這款車(chē)配備具有主動(dòng)降噪、胎壓顯示、定速巡航、主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵等。采用真皮材質(zhì)的三旗式多功能方向盤(pán)，做工精致，手感不錯(cuò)，按鍵排列規(guī)整，操作起來(lái)很方便。其配備的換擋撥片提高了駕駛員的駕駛樂(lè)趣。儀表盤(pán)造型簡(jiǎn)潔，各種信息的讀數(shù)都比較清晰。由于沒(méi)有中央頭枕，地板中間有一個(gè)較大的凸起，中間乘客的乘坐體驗(yàn)不是很好。動(dòng)力方面，搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩350Nm。與之匹配的是10AT變速箱。官方加速7.3秒，綜合油耗6.9升/百公里。

凱迪拉克ct5值得買(mǎi)。凱迪拉克ct5搭載0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)SY。LSY型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為1998ml，共有4個(gè)氣缸，排列形式為L(zhǎng)，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。LSY型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸有4個(gè)氣門(mén)，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。凱迪拉克CT5是值得購(gòu)買(mǎi)的哦，因?yàn)閯P迪拉克CT5外觀精致，配置高端。下面工作小編生活慢慢淶一起去看看具體的介紹吧。外觀設(shè)計(jì)首先，CT5的外觀設(shè)計(jì)好處美觀。凱迪拉克CT5還不錯(cuò)。凱迪拉克CT5評(píng)價(jià)：車(chē)主對(duì)凱迪拉克CT5最滿(mǎn)意的是外觀，獲得82分的好評(píng)，最不滿(mǎn)意的是空間、內(nèi)飾，只獲得13分的評(píng)分。值得入手嗎？凱迪拉克CT5這款車(chē)的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的。CT5標(biāo)配輪胎壓力查看器、防爆輪胎、主動(dòng)安全系統(tǒng)、免鑰匙和進(jìn)氣起動(dòng)、主動(dòng)封閉進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程起動(dòng)、主動(dòng)降噪、車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)和其他功能。凱迪拉克CT5特點(diǎn)詳解CT5車(chē)身尺寸為4924*1883*1453，軸距為2947mm，尺寸檔次屬于準(zhǔn)中大型車(chē)。車(chē)越大越平靜。即使采取運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，也不違反這個(gè)規(guī)律。CT5的普通涂裝版(沒(méi)有運(yùn)動(dòng)包圍和黑化車(chē)輪)是運(yùn)動(dòng)商務(wù)用車(chē)。

1、各個(gè)品牌和廠家的中型車(chē)產(chǎn)品，也都是能作為考驗(yàn)其品牌實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn)。特別是豪華品牌，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，它們更愿意推出更好的產(chǎn)品來(lái)吸引消費(fèi)者的目光。2、如今汽車(chē)市場(chǎng)雖然繁榮，但要找出一款擁有優(yōu)秀操控性的車(chē)型卻并不是很容易，奧迪A4L和凱迪拉克CT5在這方面的表現(xiàn)可以說(shuō)讓人眼前一亮。3、如果你的預(yù)算充足，可以購(gòu)買(mǎi)高品質(zhì)的車(chē)型，那就選擇奧迪A4L。4、你好，這兩款車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)，奧迪A4會(huì)更好一些，從它的銷(xiāo)量就可以看出來(lái)。5、凱迪拉克CT5的頂配版配有道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)，保證了日常行駛的舒適性。動(dòng)力方面，凱迪拉克CT5頂配版搭載0T 237馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠滿(mǎn)足日常駕駛中所需要的動(dòng)力需求。

1、凱迪拉克CT52021款是一款凱迪拉克旗下的中型車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為279700元-341700元。2、凱迪拉克CT52021款是一款凱迪拉克旗下的中型車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為279700元-341700元。我們以凱迪拉克CT52021款28T尊貴型為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為322700元，據(jù)了解，目前安陽(yáng)市沒(méi)有什么優(yōu)惠。3、最終的落地價(jià)是338537元。凱迪拉克CT5前臉呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配五邊形格柵，為整車(chē)提升了一定的檔次。凱迪拉克CT52021款改款28T豪華型內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色金屬飾條。4、畢竟沒(méi)有誰(shuí)的錢(qián)是大風(fēng)刮來(lái)的。作為凱迪拉克旗下車(chē)型中的一份子，凱迪拉克CT52021款改款28T豪華型是一些消費(fèi)者所關(guān)注的車(chē)型，下面小編就來(lái)簡(jiǎn)要介紹一下這款車(chē)，然后再說(shuō)一說(shuō)它的落地價(jià)吧。5、下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，凱迪拉克CT52021款28T尊貴型的官方指導(dǎo)價(jià)為322700元，目前恩施土家族苗族自治州沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)30408元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)11406元，最終的全款落地價(jià)為364514元。6、配置方面，凱迪拉克CT5配備主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊等九項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車(chē)還配備了定速巡航、單色車(chē)內(nèi)氛圍燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等十七項(xiàng)舒適便利配置。

您好！最新的22款凱迪拉克CT5的車(chē)身長(zhǎng)度4924mm。具體的車(chē)身數(shù)核扒據(jù)如下：車(chē)身的長(zhǎng)*寬*高=4924mm*1883mm*1453mm.CT5搭載的是凱迪拉克2.0T智能可變此蘆缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，CT5 的0-100km/h加改扒昌速為7.3秒。2022款 凱迪拉克 CT5

對(duì)于這個(gè)車(chē)我可是太有發(fā)言權(quán)了，本是家里人就有開(kāi)凱迪拉克的，加上我自己也買(mǎi)了一輛CT5,目前跑了又半個(gè)月了吧，我說(shuō)說(shuō)我的感受：滿(mǎn)意的地方好挺多的，車(chē)的顏值非常高的，設(shè)計(jì)得挺不錯(cuò)的，棱角線條設(shè)計(jì)得都非常好。尤其人多的時(shí)侯，總感覺(jué)自己在開(kāi)豪車(chē)，心里真的舒服啊，顏值真的是高，盡顯高貴品質(zhì)。再一個(gè)車(chē)的推背感，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)舒服得不行。外觀：非常喜歡凱迪拉克家族的日行燈設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常時(shí)尚潮流。大燈設(shè)計(jì)的很亮眼，前中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵也顯得很運(yùn)動(dòng)，還有后面的雙出排氣纖山，年輕動(dòng)感的細(xì)節(jié)外觀設(shè)計(jì)真是讓我愛(ài)了愛(ài)了。重點(diǎn)是后驅(qū)，前輪靠近大燈，側(cè)面看起來(lái)整車(chē)太有運(yùn)動(dòng)氣息了。內(nèi)飾：材料使用還是非常講究的，做工也是非常精細(xì)。這些配置也都是在看得見(jiàn)的地方，還都挺好用的。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也算得上簡(jiǎn)單大方，設(shè)計(jì)的也非常巧妙，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，看起來(lái)也有科技感很時(shí)尚。空間：車(chē)的空間還是非常寬敞的，雖然是一款轎跑，但是CT5的乘坐空間非常的寬敞，我覺(jué)得作為家庭用車(chē)的話(huà)一點(diǎn)也不是問(wèn)題，車(chē)上的儲(chǔ)物格數(shù)量還是挺多的，不管是坐在車(chē)子的前排還是坐在車(chē)子后排給人的感覺(jué)都是比較舒服的行慧。配置：液晶儀表盤(pán)，boss音響等這些配置感覺(jué)這個(gè)價(jià)格是真的良心啊，美系車(chē)對(duì)國(guó)人還是挺良心的。凱迪拉克全系配備安吉星，可以隨時(shí)監(jiān)控駕駛狀態(tài)，感覺(jué)特別讓人省心。動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力是完全可以的，搭載著一款2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提速相當(dāng)快，超車(chē)也很輕松，高速行駛只要油門(mén)輕點(diǎn)就能感受到很強(qiáng)的推背感，暴發(fā)力很強(qiáng)。操控：凱迪拉克的操控性特別好，方向盤(pán)很輕，指向也很精準(zhǔn)，采用最新電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且高速行駛，車(chē)身越快轉(zhuǎn)向越重，這樣也有效保護(hù)乘客和司機(jī)的安全。剎車(chē)也很靈敏，能夠體驗(yàn)到剎車(chē)所帶來(lái)的安全感。油耗：油耗這方面我還是能夠接受的，畢竟是一款運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)而且還搭載著2.0T的發(fā)動(dòng)檔豎答機(jī)，我一般都是在市區(qū)內(nèi)出現(xiàn)，偶爾會(huì)遇到堵車(chē)，油耗一般都保持在9L左右，上高速時(shí)，油耗會(huì)降的很低。舒適：舒適性這方面還是很不錯(cuò)的，尤其是它的座椅設(shè)計(jì)，座椅填充物蠻厚實(shí)的，坐著包裹性舒適度都不錯(cuò)，支撐性也好，比較緩解點(diǎn)我的疲憊，開(kāi)著還是很舒服的，車(chē)子的密閉性很好，也不會(huì)有特別明顯的震感。

1.首先打開(kāi)手機(jī)上的軟亂塵埋件,在智能網(wǎng)聯(lián)界面點(diǎn)擊右下側(cè)的三個(gè)點(diǎn);2.然后在全部控制界面點(diǎn)擊下方嘩螞的通風(fēng)加熱進(jìn)入;3最后在兄?jǐn)_座椅通風(fēng)加熱界面點(diǎn)擊下方的座椅即可關(guān)閉座椅通風(fēng)。

凱迪拉克CT5長(zhǎng)4812mm，車(chē)體尺寸是4812*1903*1680mm，凱迪拉克ct5可分為運(yùn)動(dòng)版車(chē)型和態(tài)凱時(shí)尚版車(chē)型指閉頌唯鄭二種風(fēng)格。

凱迪拉克CT5和奧迪A4L這兩款車(chē)都可以說(shuō)是實(shí)力派，前者擁有后驅(qū)以及配置、動(dòng)力等優(yōu)勢(shì)；后者在品牌影響力以及空間、實(shí)用性等方面更出色。具體怎么選，看個(gè)人喜好。1、外觀對(duì)比凱迪拉克CT5一直在標(biāo)榜自己的運(yùn)動(dòng)屬性，而且在設(shè)計(jì)上極力向家族旗艦靠攏，但同時(shí)又不像CT6那樣穩(wěn)重，而是營(yíng)造了更多的運(yùn)動(dòng)氛圍；奧迪A4也是一改往日的中庸風(fēng)格，設(shè)計(jì)上致敬奧迪經(jīng)典的拉力賽車(chē)，運(yùn)動(dòng)感飆升。單就設(shè)計(jì)而言，兩車(chē)都不錯(cuò)。不過(guò)，在車(chē)身尺寸上，凱迪拉克CT5則是要超過(guò)奧迪A4L。2、內(nèi)飾對(duì)比兩車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格差異也很大。凱迪拉克CT5有著很強(qiáng)的厚重感和檔次感；而奧迪A4L風(fēng)格偏簡(jiǎn)約，比較清新。不過(guò)，輛車(chē)做工用料也是同級(jí)上乘水平，符合各自的定位。當(dāng)然，科技方面，還是奧迪A4L更勝一籌，兩車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和手機(jī)互聯(lián)等都有配備，使用便利性也較高。配置方面，凱迪拉克CT5顯然厚道不少，奧迪A4L連后排出風(fēng)口也沒(méi)有，對(duì)于一款定價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的車(chē)來(lái)講，實(shí)在不應(yīng)該。3、空間對(duì)比兩車(chē)的座椅都采用真皮包覆，不過(guò)凱迪拉克CT5內(nèi)部填充物更軟，坐起來(lái)更舒服；奧迪A4L座椅偏硬，長(zhǎng)途乘坐可能比較難受。空間方面，兩車(chē)前排都比較充裕，差距也不大，不過(guò)后排空間上，凱迪拉克CT5則表現(xiàn)略有欠缺，腿部空間一般，后排中間座椅也沒(méi)有配備頭枕，而奧迪A4L這方面做得不錯(cuò)。另外，凱迪拉克CT5后備廂不太規(guī)整且容積較小，奧迪A4L后備廂平整，容積也非常可觀，實(shí)用性更勝一籌。

外觀設(shè)計(jì)方面，奧迪A4L依舊延續(xù)之前的風(fēng)格線條流暢，但缺乏亮點(diǎn)，再看駕駛艙內(nèi)A4L整體配飾更傾向于簡(jiǎn)約路線。與奧迪A4L對(duì)比凱迪拉克CT5整體設(shè)計(jì)更具張力， 50:50的完美車(chē)身比例，搭配了100%LED閃電燈組，夜間行車(chē)辨識(shí)度瞬間拉滿(mǎn)。加上整車(chē)更順滑的流線設(shè)計(jì)讓CT5的時(shí)尚藝術(shù)氣息撲面而來(lái)。CT5的駕駛艙亮點(diǎn)頗多，車(chē)內(nèi)大量真皮包裹，質(zhì)感瞬間提升，12英寸個(gè)性化全液晶數(shù)字儀表盤(pán)、10英寸中央顯示屏，還配備無(wú)線CarPlay手機(jī)映射功能，使愛(ài)車(chē)輕松與其他智能設(shè)備互聯(lián)。不僅如此，好的駕駛體驗(yàn)更來(lái)自于車(chē)內(nèi)溫度和體感，CT5自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)配備智能溫控系統(tǒng)，讓駕駛室內(nèi)隨時(shí)保持適宜溫度，還有負(fù)離子空氣凈化器可吸附多種污染物，隨時(shí)凈化車(chē)內(nèi)空氣。從動(dòng)力方面來(lái)看，CT5更有優(yōu)勢(shì)。A4L 40 TFSI 時(shí)尚致雅型官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為8.2秒，相比CT5，搭載2.0T+10AT的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW、峰值扭矩350Nm，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒。官方數(shù)據(jù)來(lái)看奧迪A4L慢了將近1秒。從操控性上比較，A4L采用的是前輪驅(qū)動(dòng)，凱迪拉克CT5為后輪驅(qū)動(dòng)，而且配備了SSPS隨速自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活等設(shè)備，大大提升車(chē)身操控感。相信注重操控體驗(yàn)的消費(fèi)者選擇CT5會(huì)獲得更多操控樂(lè)趣。從安全配置方面來(lái)看，奧迪A4L配備胎壓報(bào)警、倒車(chē)?yán)走_(dá)、疲勞駕駛提示等基礎(chǔ)安全設(shè)施。凱迪拉克CT5配置全速域防撞自動(dòng)剎車(chē)，行駛途中只要發(fā)現(xiàn)可能碰撞的行人車(chē)輛都會(huì)采取制動(dòng)措施。還有EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，更搭載AEB低速自動(dòng)剎車(chē)等多重安全保障，出行途中時(shí)刻為你保駕護(hù)航。通過(guò)上面的分析不難看出凱迪拉克CT5無(wú)論是在外觀、動(dòng)力還是安全方面在同價(jià)位級(jí)別的中型轎車(chē)中都表現(xiàn)十分亮眼，這樣一款全能車(chē)型實(shí)在很難不讓消費(fèi)者為之心動(dòng)。除了上述優(yōu)勢(shì)之外，即日起購(gòu)買(mǎi)CT5還有多重優(yōu)惠福利政策，凱迪拉克品牌近20款車(chē)型可享至高15000元購(gòu)置稅減半的福利，還有高額置換補(bǔ)貼，低首付、低月供等多重優(yōu)惠組合為你解決購(gòu)車(chē)后顧之憂(yōu)。為答謝白衣天使們?cè)趹?zhàn)疫過(guò)程中的辛苦付出，即日起至年底，全國(guó)各級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)在職醫(yī)生和護(hù)士購(gòu)買(mǎi)凱迪拉克車(chē)型可享受3年4次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、3年免費(fèi)車(chē)損險(xiǎn)等額外優(yōu)惠。

凱迪拉克CT 5從底部看變速箱的位置就是在駕駛員的腳下，偏右的位置，因?yàn)槟抢锞褪亲兯傧涞奈恢?/div>

？技術(shù)上講，凱迪拉克CT5可以跑過(guò)奧迪A6，因?yàn)樗懈鼜?qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，更快的加速能力，更低的行駛噪聲，更低的油耗，更高的車(chē)速等優(yōu)勢(shì)。

標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓一般在2.4bar到2.5bar左右；增強(qiáng)型輪胎的胎壓一般在2.8bar到2.9bar左右

凱迪拉克CT5作為ATSL停產(chǎn)后的繼任車(chē)型，在上市之初被給予厚望，凱迪拉克希望以最全面的產(chǎn)品力能夠在跟奔馳C，寶馬3系以及奧迪A4L的競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌，但是好景不長(zhǎng)，經(jīng)歷了短暫的銷(xiāo)量增長(zhǎng)之后現(xiàn)在回落到較低的水平，三月份和四月份分別僅售出了一千余輛，跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，實(shí)在是差點(diǎn)意思，是對(duì)手太強(qiáng)大還是自身內(nèi)功不到位？首先來(lái)說(shuō)最關(guān)心的動(dòng)力部分，凱迪拉克CT5搭載的還是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)動(dòng)力數(shù)據(jù)相較之于ATSL調(diào)校的略微保守了一些，不過(guò)總的說(shuō)來(lái)240匹的馬力在同級(jí)別中并不算吊車(chē)尾，畢竟3系和A4L的高功率也就這個(gè)水平，10AT的變速箱雖然不如ZF那么完美，但是在動(dòng)力的傳遞上還算是盡職盡責(zé)。所以這樣看，動(dòng)力不能成為銷(xiāo)量下滑的原因了。從ATSL到CT5采用的都是前縱置加后驅(qū)的布局，對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的朋友這也算是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，關(guān)掉ESP，享受橫行的樂(lè)趣，不過(guò)可能你要多備兩條輪胎才行。再談外形，CT5前臉給人第一印象就是有點(diǎn)兇橫，這也符合很多運(yùn)動(dòng)車(chē)外形的設(shè)計(jì)要求，細(xì)條狀的大燈在開(kāi)啟時(shí)與下方的日間行車(chē)燈相呼應(yīng)，呈一條線狀，科技感十足的同時(shí)也能有很好的辨識(shí)度，中網(wǎng)采用大面積的黑色蜂窩狀格柵，好似在告訴別人我暗藏殺機(jī)，請(qǐng)勿靠近！尾部的造型有一點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì)，給人濃濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。可以說(shuō)，在外形上，CT5將時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)二者很好的融合在一起，年輕人很少有人不喜歡的。內(nèi)飾的用料和做工也符合豪華品牌和價(jià)格的水準(zhǔn)，至少跟同級(jí)別比不會(huì)成為讓人吐槽的地方，配置在頂配車(chē)型上也是一應(yīng)俱全，豪華屬性一覽無(wú)余。那么是什么導(dǎo)致銷(xiāo)量的滑鐵盧？不用說(shuō)相信很多消費(fèi)者也能猜個(gè)八九不離十，從ATSL就開(kāi)始的用價(jià)格換市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略讓消費(fèi)者“不敢買(mǎi)”成為銷(xiāo)量不盡如人意的最大原因，從ATSL到CT6，上市沒(méi)幾個(gè)月就狂降七八萬(wàn)“大甩賣(mài)”，這讓很多人永遠(yuǎn)都在持幣觀望，都覺(jué)得凱迪拉克的價(jià)格最好的時(shí)間都在下個(gè)月，現(xiàn)在買(mǎi)了就會(huì)多花很多錢(qián)，這早已成為了一種固化的思維觀念，不是有個(gè)笑話(huà)說(shuō)先買(mǎi)一部3系，開(kāi)兩年賣(mài)掉的車(chē)可以在買(mǎi)一部新的凱迪拉克，這也間接說(shuō)明CT5價(jià)格的不穩(wěn)定。甚至在去年國(guó)五到國(guó)六的切換時(shí)期，很多消息稱(chēng)ATSL裸車(chē)15萬(wàn)可以提走，豪華品牌的中級(jí)車(chē)賣(mài)出了白菜價(jià)，都開(kāi)始去高爾夫和思域的市場(chǎng)了，實(shí)則笑話(huà)。?還有就是前文提到的，CT5的配置雖然很齊全，但是不好意思，這個(gè)科技配置都只有在頂配車(chē)型才有，顯得很沒(méi)誠(chéng)意，大家也知道，對(duì)于豪華品牌的中級(jí)轎車(chē)，很少有人買(mǎi)頂配，一般都是買(mǎi)中低配，凱迪拉克如此的定價(jià)和配置策路也加劇了銷(xiāo)量的下滑。

1.55米身高女生是可以開(kāi)凱迪拉克CT5，畢竟該車(chē)子座椅能夠調(diào)整，穩(wěn)妥起見(jiàn)建議您還是應(yīng)該找臺(tái)該車(chē)子樣車(chē)試乘試駕一下。