探險(xiǎn)者

雪佛蘭探界者0t的真實(shí)油耗范疇在71~149，平均油耗10。在耗油量主要表現(xiàn)層面能夠算是平淡無(wú)奇，在遠(yuǎn)途行駛最省油的情況下6-7個(gè)，市區(qū)得話(huà)翻一翻貼近13-14個(gè)。搭載0T260L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱版本，平均油耗05L/100km，油耗69-140l/100km不等。探險(xiǎn)者是一款中型SUV，車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4652/1843/1684mm，軸距為2725mm。其中550T型號(hào)高1693mm。不過(guò)總體來(lái)看，購(gòu)買(mǎi)雪佛蘭探界者會(huì)更加推薦0T+48V輕混的版本，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，并且油耗更低，同時(shí)高配車(chē)型的配置也會(huì)更豐富一些，而是否需要選擇四驅(qū)版本，就需要結(jié)合自身的需求來(lái)綜合考慮了。

1、你得看清型號(hào)。如果是600 以上的都劃算。2、挑戰(zhàn)者650還是不能比的，貴在那個(gè)車(chē)架，其他大件各有千秋。至于耐摔問(wèn)題，還是極少聽(tīng)說(shuō)騎車(chē)把碳架摔爛的，除非是側(cè)面撞擊，鋁架就算不爛，變形了也不能使了啊。3、性能非常好，算是專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽級(jí)的車(chē)子了。 騎著很快。4、自行車(chē)不看公里，只看新舊，如果沒(méi)摔，沒(méi)問(wèn)題。

1、探險(xiǎn)者離地間隙小，Suv車(chē)型底盤(pán)大概在18cm左右，進(jìn)藏的話(huà)，是沒(méi)有問(wèn)題的。只要小心駕駛，選擇路況好的地方走，就可以盡早之前要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一個(gè)保養(yǎng)。2、只有當(dāng)你想在雪地、冰原上撒野的時(shí)候才需要專(zhuān)業(yè)雪地胎，平常的冬天完全不需要，探險(xiǎn)者標(biāo)配的韓泰輪胎雖然不算好胎，但也完全可以滿(mǎn)足日常所需。3、如果20寸輪轂改成18寸輪轂就必須要換新的輪胎，18寸輪轂主要就是越野的時(shí)候通過(guò)性會(huì)增強(qiáng)，不過(guò)年審的時(shí)候有可能審不過(guò)去。

1、顏值方面，昆侖巔峰版車(chē)型融入了更多中國(guó)元素，呈現(xiàn)出“山系”陸上游艇的氣勢(shì)來(lái)。昆侖山標(biāo)圖騰應(yīng)用于兩側(cè)C柱、輪轂細(xì)節(jié)及座艙之間，貫穿整車(chē)設(shè)計(jì)。2、年5月份，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版發(fā)布上市，售價(jià)為398萬(wàn)元，新車(chē)基于現(xiàn)款車(chē)型上升級(jí)而來(lái)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較為硬派，新車(chē)提供6座和7座兩個(gè)版本，動(dòng)力方面與普通版一致，采用3T發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱組合。3、福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版整體設(shè)計(jì)承襲豪華陸上游艇設(shè)計(jì)理念，以昆侖山脈作為靈感源泉，進(jìn)一步強(qiáng)化視覺(jué)感受，讓它看上去更為大氣磅礴。

關(guān)于選購(gòu)探險(xiǎn)者，昂科旗，途昂方面，我們的意見(jiàn)是首選探險(xiǎn)者，第二選擇是昂科旗，最后最不值得買(mǎi)的是途昂。總結(jié)：探險(xiǎn)者， 空間大、動(dòng)力強(qiáng)、吃粗糧、配置裝載率極高，顯然是一個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的后來(lái)者，單賬面對(duì)比來(lái)看，就算沒(méi)有終端的讓利，它也完全有讓人舍棄昂科旗與途昂，投懷于它的吸引力。第一大優(yōu)勢(shì)：性能介于空之間既然定位了中大型SUV，那么物理探險(xiǎn)者自然有一點(diǎn)分量。得益于全新的CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)，探險(xiǎn)者的前軸前移，實(shí)現(xiàn)了前懸架短、軸距長(zhǎng)的特點(diǎn)，軸距達(dá)到了3025mm，足以讓這款車(chē)成為路上的龐然大物。

福特探險(xiǎn)者口碑比較不錯(cuò)，辨識(shí)度高。2020年6月16日全新第六代福特探險(xiǎn)者在中國(guó)正式上市。福特探險(xiǎn)者口碑一般。首先來(lái)說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)，探險(xiǎn)者的造型設(shè)計(jì)非常魁梧，很硬氣，車(chē)內(nèi)空間寬大，車(chē)長(zhǎng)有五米，軸距三米多。駕乘舒適，雖然車(chē)外發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪聲大，但內(nèi)飾的用料厚道、隔音做得好，所以坐在車(chē)內(nèi)還是很舒適的。起步慢，性?xún)r(jià)比不是很高，方向盤(pán)輕重游戲不適合。2020款全新探險(xiǎn)者優(yōu)點(diǎn)：基于新一代CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)打造，操控性得以提升。超過(guò)兩米的車(chē)寬帶來(lái)了寬敞的內(nèi)部乘坐空間。NVH表現(xiàn)達(dá)到優(yōu)秀水準(zhǔn)，120km/h巡航車(chē)內(nèi)靜謐性出色。福特探險(xiǎn)者這款車(chē)的性?xún)r(jià)比蠻高的，整體也不錯(cuò)：2020款探險(xiǎn)者傳聞將會(huì)國(guó)產(chǎn)，由長(zhǎng)安福特引進(jìn)生產(chǎn)。

1、北環(huán)車(chē)聞，4月18日，福特銳界L于上海車(chē)展正式上市，燃油版官方指導(dǎo)價(jià)為298-298萬(wàn)元，E-混動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià)為298-30.98萬(wàn)元，比之前的預(yù)售價(jià)格更低，對(duì)于此前預(yù)定的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)讓其開(kāi)心的好消息。2、福特銳界L秉承“勢(shì)能美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，這是福特為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新設(shè)計(jì)理念，已應(yīng)用于福特EVOS以及新一代蒙迪歐。3、在2023上海車(chē)展上，福特銳界L正式上市，售298-30.98萬(wàn)元。新車(chē)采用了福特新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)外全面革新，并提供燃油與混動(dòng)兩種動(dòng)力形式可選。

此外，可達(dá)600mm的涉水深度，也讓發(fā)現(xiàn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形時(shí)更加從容。新車(chē)擁有800mm的涉水深度和230mm的離地間隙，離去角和接近角度數(shù)分別為25度和28度，配備電控分動(dòng)箱和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然也都配備后橋電子差速鎖，拖拽能力達(dá)到3500kg。同時(shí)，也使撼路者擁有227mm的離地間隙和800mm的涉水深度，在同級(jí)別車(chē)中表現(xiàn)出色。

耐用。2022年3月21日，福特探險(xiǎn)者三十周年紀(jì)念版正式上市，售價(jià)398萬(wàn)元，限量發(fā)售600臺(tái)。福特探險(xiǎn)者使用的10at變速箱是可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性的，并且10at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。耐用。探險(xiǎn)者是福特旗下的一款車(chē)型，搭配的是10at的變速箱，at變速箱的實(shí)用性比較強(qiáng)，性能穩(wěn)定而且結(jié)實(shí)耐用，at變速箱的機(jī)械機(jī)構(gòu)異常復(fù)雜，2020年6月16日全新第六代福特探險(xiǎn)者在中國(guó)正式上市。進(jìn)口福特探險(xiǎn)者的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱毛病多，主要就是噪音大。

1、通過(guò)查詢(xún)相關(guān)資料顯示，探險(xiǎn)者改猛禽前臉合法。根據(jù)最新的《機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)工作規(guī)程》，汽車(chē)改裝前臉屬于合法的改裝，不需要在進(jìn)行備案。2、款探險(xiǎn)者中網(wǎng)可以改成猛禽中網(wǎng)。可以改成這個(gè)猛禽的這個(gè)前中網(wǎng)，但是這個(gè)改裝之后是需要去車(chē)管所備案的，如果不備案的話(huà)，年檢沒(méi)有辦法通過(guò)。3、符合規(guī)定的改裝是合法的。汽車(chē)改裝中網(wǎng)屬于合法的改裝，不需要在進(jìn)行備案。根據(jù)最新的《機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)工作規(guī)程》，注冊(cè)登記查驗(yàn)（年檢）時(shí)，實(shí)車(chē)外觀形狀要與照片一致，但是中網(wǎng)改裝的情況除外。

選車(chē)?yán)碛?之所以會(huì)選擇這款車(chē)，還是因?yàn)樗目臻g比較寬敞，因?yàn)槲抑暗霓I車(chē)空間并不怎么寬敞，所以平時(shí)帶著一家人出去旅游的時(shí)候都很不方便。但是探險(xiǎn)者這款車(chē)完全能夠滿(mǎn)足我一家人的出行需求，所以最終我選擇了它。選車(chē)?yán)碛?因?yàn)榧依锏娜吮容^多，原來(lái)的五座車(chē)坐不下了，所以才會(huì)有買(mǎi)七座車(chē)的想法。實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)，3T的日常動(dòng)力表現(xiàn)非常充足，拉一個(gè)這么重的車(chē)也是游刃有余，不過(guò)由于車(chē)身過(guò)于巨大，更加適合佛系的駕駛方法，5T v6發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是一頭猛獸的架勢(shì)，動(dòng)力杠杠的。

雖然兩款車(chē)都是中大型SUV，但從外觀風(fēng)格來(lái)看，福特的探險(xiǎn)者更接近硬派越野風(fēng)格。另一方面，大眾途昂在外觀風(fēng)格上更接近城市實(shí)用SUV。探險(xiǎn)者的騎空雖然沒(méi)有團(tuán)昂的大，但是它的尾巴空和身體尺寸更大。對(duì)比之下，途昂在整體感覺(jué)上要更為敦實(shí)，事實(shí)卻是，途昂的車(chē)身尺寸其實(shí)要比探險(xiǎn)者更小。不過(guò)在討論空間之前，我們不妨先來(lái)看看內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。第二大優(yōu)勢(shì)：視覺(jué)效果好。后驅(qū)帶來(lái)的第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是車(chē)身姿態(tài)的視覺(jué)效果。短前懸和長(zhǎng)后懸可以明顯感受到整車(chē)的氣場(chǎng)非常霸氣和沉穩(wěn)，大尺寸的前進(jìn)氣格柵和六邊形中網(wǎng)也可以算是福特家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素之一。外型別具特色，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)突顯心態(tài)，目前，私家轎車(chē)已不再是簡(jiǎn)單交通工具，它更多背負(fù)著車(chē)主個(gè)性化、審美觀與愛(ài)好；因而，一臺(tái)長(zhǎng)相出眾車(chē)型，不但能收種更多吸睛率，還會(huì)產(chǎn)生更多共情力。不過(guò)在細(xì)節(jié)上，探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高和軸距等尺寸還是要比大眾途昂更大一點(diǎn)，在“以大為美”的今天，這顯然更占優(yōu)勢(shì)。除了尺寸的差異之外，二者在外觀設(shè)計(jì)上也有著非常大的差異。首先就身形來(lái)說(shuō)，新款探險(xiǎn)者比途昂整整大了一圈，氣勢(shì)上更占優(yōu)勢(shì)。

1、目前，探險(xiǎn)者2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為309800元-399800元，我們以探險(xiǎn)者2020款EcoBoost285四驅(qū)風(fēng)尚版6座為例，據(jù)了解，目前在莆田市沒(méi)有什么優(yōu)惠。2、目前，探險(xiǎn)者2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為309800元-399800元，我們以探險(xiǎn)者2020款EcoBoost285四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE7座為例，據(jù)了解，目前在桂林市沒(méi)有什么優(yōu)惠。3、探險(xiǎn)者2020款是一款福特旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為309800元-399800元。

1、探險(xiǎn)者這款車(chē)很大，但0-100km/h加速只需6秒，3T 10AT的組合在排量和擋位數(shù)量上超越同級(jí)競(jìng)品。2、探險(xiǎn)者四驅(qū)的性能介紹顯示，該車(chē)0到100公里加速僅需6秒，3升和10AT的組合在排量和擋位數(shù)上超越同級(jí)競(jìng)品。3、兩款車(chē)型均搭載5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率291馬力，最大扭矩354牛·米，我們的測(cè)試車(chē)是探險(xiǎn)者5L獨(dú)享。 福特探險(xiǎn)者和市面上大多數(shù)SUV一樣，采用了帶有多片離合器限滑差速器和四輪電子輔助制動(dòng)功能的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。4、款福特探險(xiǎn)者5發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？探險(xiǎn)者外觀很霸氣，探險(xiǎn)者很好。如今的車(chē)市，SUV市場(chǎng)正處于巔峰，消費(fèi)者對(duì)“大”的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。智能車(chē)企沒(méi)有理由不遵循這種市場(chǎng)導(dǎo)向，紛紛拿出看家本領(lǐng)，希望能分一杯羹。

試駕下來(lái)，探險(xiǎn)者昆侖巔峰版就像它的名字一樣，代表的是福特造車(chē)的頂尖水平，是福特全球頂尖科技的集大成者。它既滿(mǎn)足用戶(hù)在日常通勤中的各種用車(chē)需求，又能到達(dá)到你想去的幾乎任何地方。要說(shuō)，開(kāi)著一輛怎樣的車(chē)穿越戈壁和沙漠才是最佳拍檔，車(chē)透君日前在敦煌試駕的福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版，絕對(duì)名列前茅。提及操控，就不得不提一下這輛車(chē)的操控表現(xiàn)了。說(shuō)福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版是“一步到位”的越野神器，自然不是信口開(kāi)河，除了武裝到牙齒的外部設(shè)計(jì)，這臺(tái)車(chē)在越野能力上當(dāng)然也是名副其實(shí)。

1、親，您好，您咨詢(xún)的問(wèn)題我做出如下的原因汽車(chē)掛檔不走，是功能性綜合故障，涉及離合器、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋，診斷時(shí)應(yīng)首先判斷故障部位，可先檢查兩輪情況。2、汽車(chē)掛檔不走，是功能性綜合故障，涉及離合器、變速器和驅(qū)動(dòng)橋，診斷時(shí)應(yīng)首先判斷故障部位，可先檢查兩輪情況。診斷的順序一般是從驅(qū)動(dòng)車(chē)輪往前經(jīng)后橋到傳動(dòng)軸再到變速器，最后到離合器。3、可先檢查兩后輪的情況，若兩后輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常，則應(yīng)根據(jù)掛檔起步時(shí)，傳動(dòng)軸的動(dòng)態(tài)來(lái)判斷。①傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)但汽車(chē)不能走動(dòng)，則故障在后橋。

1、月16日，廣汽新能源Aion V（埃安V）正式上市，新車(chē)定位純電動(dòng)5座SUV，新車(chē)共推出13款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為196-296萬(wàn)，新車(chē)外觀方面打破了以往的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，NEDC純電續(xù)航最高可達(dá)600km。2、奇瑞瑞虎8 PRO以時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和更貼近年輕用戶(hù)的使用場(chǎng)景，將定位精準(zhǔn)瞄向年輕消費(fèi)者。3、月6日晚，新款福特探險(xiǎn)者迎來(lái)了正式上市，新車(chē)共推出4個(gè)配置8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為30.98萬(wàn)-398萬(wàn)元。作為一款中大型SUV，新車(chē)在保證“夠大”的同時(shí)，還作出了一些與時(shí)俱進(jìn)的改變。

二手2016款探險(xiǎn)者值得入手。2016款探險(xiǎn)者屬于家庭實(shí)用性suv，室內(nèi)空間大，搭配3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，二手價(jià)格在8萬(wàn)元左右價(jià)格便宜，非常值得入手。值得。16款探險(xiǎn)者3t采用最好的材質(zhì)，最先進(jìn)的工藝，質(zhì)量好，是很好的，二手價(jià)格合適，車(chē)況好的話(huà)值得入手。福特探險(xiǎn)者新車(chē)推出尊尚型和尊享型兩款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為498-598萬(wàn)元。二手福特探險(xiǎn)者車(chē)況好價(jià)格便宜的話(huà)還是可以買(mǎi)的。

1、近日，長(zhǎng)安福特推出探險(xiǎn)者昆侖巔峰版，廠商指導(dǎo)價(jià)為398萬(wàn)元。2、福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版的車(chē)身采用了高強(qiáng)度籠型車(chē)身結(jié)構(gòu)，最高強(qiáng)度可達(dá)1700Mpa，超過(guò)50.8%的材料采用了高強(qiáng)度鋼，有效提升了整車(chē)的剛性和安全性能。3、易車(chē)訊 5月29日，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版正式上市，售398萬(wàn)元。新車(chē)在今年上海車(chē)展上公開(kāi)亮相，相較普通版車(chē)型，新車(chē)不僅對(duì)外觀進(jìn)行了個(gè)性化升級(jí)，還提升了越野性能。4、近日，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版正式上市，售價(jià)為398萬(wàn)元。新車(chē)主要對(duì)于越野性能進(jìn)行強(qiáng)化，同時(shí)又彰顯了個(gè)性。

但在縣道上行駛轉(zhuǎn)急彎穩(wěn)定性不如大切。如果是商務(wù)活動(dòng)旅游方面用得多，大切不錯(cuò)；如果是工程礦山，旅游方面用得多，普拉多是最好的選擇。福特探險(xiǎn)者沒(méi)有用過(guò)，所以不妄加評(píng)論。相比國(guó)外售價(jià)，雖然都不是省油的燈，但大切的售價(jià)更加坑爹一點(diǎn)。性?xún)r(jià)比兩車(chē)差不多(不要老說(shuō)大探性?xún)r(jià)比高，同價(jià)位的大切也很不錯(cuò))，同價(jià)位的大切和大探一樣，都沒(méi)有可變懸掛和空氣懸掛，大切僅僅是因?yàn)檫M(jìn)入角和離去角比大探高。越野能力可能會(huì)稍微強(qiáng)一些。