探險(xiǎn)者

買2.3精英前也去試駕過(guò)qx60混動(dòng)了，價(jià)錢內(nèi)飾當(dāng)然60好了，但駕駛感覺(jué)動(dòng)力很一般配置也沒(méi)有大探好，而且60銷售說(shuō)比較暢銷價(jià)錢下不來(lái)。外觀的話各有千秋吧，畢竟走不同風(fēng)格路線

樓主這個(gè)提問(wèn)的基點(diǎn)就有問(wèn)題你要上要是有50來(lái)萬(wàn)就買唄，沒(méi)有就在往下看，有多少錢只決定你買什么價(jià)位的車至于年收入只決定這你養(yǎng)的起養(yǎng)不起這輛車而已！反正這車雜七雜八加一起一年3萬(wàn)包得住（公里數(shù)只說(shuō)正常開(kāi)，天天出去旅游的車主請(qǐng)忽略），之后你自己算算你的年收入和年花銷，能不能負(fù)擔(dān)就完了

我的車就有一踩油門副駕就傳來(lái)漏氣的聲音有聲音不可怕可怕的是不知道是因?yàn)槭裁匆鸬牟艧┤怂跃筒恢涝趺葱尢焯焐成成车捻懱珶┰?/div>

我的是13年的A4L，主要因?yàn)槲兜捞髮?shí)在受不了就賣了，當(dāng)然也是喜歡打探。打探新車味道是有，通風(fēng)半個(gè)月就基本正常了，我有個(gè)檢測(cè)儀常測(cè)一下，打探幾天不開(kāi)會(huì)超標(biāo)，通風(fēng)一下馬上就好了。

玩越野的家中不少于三臺(tái)車，家中一臺(tái)車沒(méi)必要選擇硬派越野，打探能適應(yīng)公路，適應(yīng)村道，還有四驅(qū)偶爾遇到泥巴路沒(méi)問(wèn)題，你要是有錢直接買一臺(tái)牧馬人去越野刺激，然后買一臺(tái)寶馬或者奔馳轎車舒適，

這兩款車個(gè)人更喜歡2.7L豪華版普拉多，舒適性更好些哈。但是越野的話這個(gè)動(dòng)力稍微有點(diǎn)肉，家用肯定是沒(méi)有任何問(wèn)題的

就探險(xiǎn)者這個(gè)車的話，目前來(lái)說(shuō)我認(rèn)為平行進(jìn)口的沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。包括價(jià)格和配置。價(jià)格差距很大的平行版本，好像是2驅(qū)的，沒(méi)有全景天窗的。我覺(jué)得中規(guī)的低配風(fēng)尚，相對(duì)家用來(lái)說(shuō)就蠻好的。該有的功能都有了，還有個(gè)四驅(qū)，雨雪天心里上的安全感應(yīng)該好一點(diǎn)。真的要說(shuō)質(zhì)量各個(gè)版本的質(zhì)量差距很大，我覺(jué)得有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。本身車子就是由很多零件組裝起來(lái)了的，對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，開(kāi)幾套模具，做不同標(biāo)準(zhǔn)的零件，經(jīng)濟(jì)成本上是劃不來(lái)的。不像普拉多和陸巡，平行進(jìn)口有很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。也不像別的一些車型，有可能比較小眾，沒(méi)有中規(guī)，只能買平行進(jìn)口其實(shí)，后期維修這方面，到?jīng)]什么要大擔(dān)心的，無(wú)非就是花錢多花錢少的問(wèn)題。不存在什么零件有和零件沒(méi)有的問(wèn)題。真正要擔(dān)心的，不是晦氣方面的考慮，萬(wàn)一碰到什么廠家覺(jué)得設(shè)計(jì)缺陷，車輛召回維修，有些牌子，叫你把非中規(guī)的車送回原本應(yīng)該去的銷售國(guó)召回維修。這就頭大了。就目前看探險(xiǎn)者這個(gè)車，平行，在價(jià)格上沒(méi)有什么大優(yōu)勢(shì)。不是像陸巡，不同配置的，可以有幾十萬(wàn)的差價(jià)。

樓主糾結(jié)的就有問(wèn)題！GL8MPV36.99VCMPV47.9探險(xiǎn)者SUV49.98不考慮優(yōu)惠首先就是MPV和SUV的選擇，你要是天天出游且坐滿，那MPV是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，舒適性也是SUV比擬不了的，再者如果樓主家里車多，買個(gè)7座放著，只是出游的時(shí)候用，那MPV也是不錯(cuò)的選擇但是如果你買車是天天上下班或買菜使用，那MPV就不如SUV。其次，樓主這個(gè)選車價(jià)位能從30多萬(wàn)跨度到50萬(wàn)的區(qū)間，也是夠大的了。只能說(shuō)明一點(diǎn)，你對(duì)你的用車需求還沒(méi)有定位清楚

探險(xiǎn)者高？開(kāi)玩笑吧…不比別的，就比同門撼路者，你看看人家那離地間隙，必須兩步走爬上去，所以踏板是原廠自帶設(shè)計(jì)好的，座艙視線也是由上俯視的。探險(xiǎn)者只是車頂比一般不帶大梁的普通城市車高一點(diǎn)，但底盤(pán)完全還是城市的底子沒(méi)有區(qū)別，明明是低底盤(pán)的城市車卻裝腳踏，真的好丑，既不霸氣反而多余，更要命的是進(jìn)出車子的便利性大大被減弱，有百害而無(wú)一利！這玩意只是車主自己一廂情罷了…

這個(gè)階段的途昂做工質(zhì)量都真心差。周四我去看途昂展車，想進(jìn)去試試第三排，發(fā)現(xiàn)后排門把手已拉壞，而且兩邊都拉壞了任何理由都無(wú)法開(kāi)脫用料做工的問(wèn)題。

買車，首先清楚自己想要的是什么？大空間？還是大7座，我的就是2.3的，跑了1000多公里，個(gè)人感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，操控和超車沒(méi)有任何壓力！追求速度直接上3.5

我以為你是中東石油王子，家里各種車隨便開(kāi)，所以才能講這個(gè)車不如那個(gè)車。福特和大眾一樣，在本土都是做平民生意的。不回復(fù)了，也是醉了。

你搞錯(cuò)了，第四代是05-10年賣了6年直接換代，中國(guó)從始至終只上過(guò)第五代探險(xiǎn)者，北美是11年發(fā)布的，當(dāng)時(shí)也有少量來(lái)中國(guó)了，定價(jià)80w。。。13年才正式進(jìn)中國(guó)，16款相當(dāng)于五代半，是中期改款，中美同步的（全進(jìn)口美國(guó)不生產(chǎn)老款了自然要同步更新），所以實(shí)際上13款這樣子的探險(xiǎn)者已經(jīng)賣了5年。。。只是頭兩年不在中國(guó)而已。18款可能算是5.75代？改動(dòng)倒是不大，也就前杠輪轂和排氣而已。。。

如果不看外觀和第三排的話。。。銳界，動(dòng)力，前兩排空間，內(nèi)飾的用料都要好于探險(xiǎn)者，而且國(guó)產(chǎn)配件好找就是明顯比探險(xiǎn)者低一級(jí)別嘛。。。面子問(wèn)題沒(méi)辦法

轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙？！

不是擔(dān)心電機(jī)，是擔(dān)心電池