寶馬X2

關于“寶馬x2是三缸還是四缸？”有以下相關內容介紹： 寶馬x2有三缸，也有四缸車型，以2021款寶馬X2sDrive20iM越野套裝為例，其是華晨寶馬旗下的一款緊湊型SUV，搭載的是1.5T直列三缸發動機，匹配7擋雙離合變速箱。懸架系統方面，該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。車身尺寸方面，該車的長寬高分別是4379毫米、1824毫米、1555毫米，軸距為2670毫米，其前后制動器類型均是通風盤式。

在所有寶馬X2車型中，這款sDrive20i M越野套裝是一款低配車型。從外觀上看有沒有區別。其實整體變化并不明顯，雙腎進氣格柵、啞光灰色輪拱罩、側裙的設計還是大大豐富了視覺感。 雖然是低配車，但還是標配了全LEF光源大燈和前霧燈，前臉的檔次感瞬間提升了不少。窗框不配備高配車型，噴涂黑色鋼琴漆，卻不失身份。 配置上還是有一些差別的。后視鏡只有低配車才有電動調節，其他車型標配電子折疊，倒車自動下翻等等。而且有無鑰匙啟動功能，但是沒有無鑰匙進入功能，有點無語。再者，即使是低配的車，也只是配備了后駐車雷達，比如倒車影像、前雷達功能，這些都需要選裝。

奧迪Q2L搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250nm/1750-3000 rom，寶馬X2提供1.5T和2.0T，而此次對比的2.0T渦輪增壓發動機最大功率141kw/5000-6000。兩者匹配的都是7速雙離合變速箱。 無論是排量還是動力參數，寶馬X2都有明顯的優勢。但是寶馬X2比奧迪Q2L重150KG左右，所以動力差距沒有想象中的大。X2的動力爆發更好連接，其大排量仍有很大優勢。

雖然都是寶馬X2的車型，但是國產和進口車型還是有一些區別的。例如，國產寶馬X2在動力方面進行了調整。據悉，1.5T排量汽車未匹配7速雙離合變速箱，仍采用6速手自一體變速箱。 還有就是外觀的調整。與進口寶馬x2相比，前臉沒有設置前霧燈，其M運動套裝線條更加運動。目前價格預計在27萬元左右。

無論是家族式的“雙腎”格柵，六邊形的天使眼大燈，還是經典的C柱寶馬標志，這些都出現在國產寶馬X2上，就像進口車型一樣。國產寶馬X2取消霧燈。 X2寶馬還提供兩款外觀套件，包括M越野套件和M運動套件。兩者的主要區別在于前后包圍護板和側裙護板的樣式不同，其他硬件性能沒有本質區別。實拍車型(M運動套裝)配備雙五輻鋁合金輪轂，規格為225/45 R19。從輪胎尺寸可以看出，其主要關注點還是公路駕駛和操控性能。 國產寶馬X2的車尾造型也與進口版保持一致，直徑為90mm的雙邊雙尾排動感十足。位于左側尾燈上方的銘牌“華晨寶馬”表明了其國產車的身份。 國產寶馬X2的內飾布局也“抄襲”了進口版，同時與家族中的其他車型高度一致。雖然這種內飾風格具有鮮明的寶馬特色和運動感，但在今天看來確實有點過于保守。 與進口版相比，寶馬X2的觸控屏幕尺寸由8.8英寸升級至10.25英寸，交互系統增加了百度Carlife手機互聯功能。其他部分，包括經典的指針式液晶儀表和iDrive快速操作面板，依然保留。 值得一提的是，相比進口版，國產寶馬X2增加了一體式M運動座椅，無論是外形還是配套效果都更加符合運動定位。

直觀來看，兩款都是個性化設計。寶馬X2和奔馳GLB都是比較運動的車型，其中寶馬X2沒有低調的風格，而奔馳GLB非常方正的造型有些與眾不同。 從大燈、霧燈等造型來看，寶馬X2更運動，而奔馳GLB走的是穩重路線。其外觀和風格差異較大，相對容易選擇。然而，奔馳GLB更加狂野，它的金屬裝飾帶來了SUV車型，而寶馬X3則是轎車。 這款車的側面造型仍然有很大的不同，寶馬X2非常像轎車。但奔馳GLB是經典的SUV車型，極其方正。至于車尾，都是緊湊型設計。寶馬X2像掀背車，而奔馳GLB更高。

兩車在內飾配色上確實挺像的。寶馬X2在外形上更傳統，它看起來不像奔馳GLB那么精致。至于奔馳GLB，儀表板和中控屏幕更好。 兩車方向盤的形狀和配置非常接近。寶馬X2的風格與M POWER非常接近，而奔馳GLB則在方向盤上集成了家族MBUX人機交互系統中的雙拇指多功能按鍵。 儀表盤的對比似乎是兩個時代的產物。奔馳GLB全液晶儀表太科幻了，即使不通電也未必知道是儀表盤。寶馬X2儀表的風格是經典的，有點過時。 空調控制區的按鍵布局和造型設計都比奔馳GLB好。首先最大程度的簡化了按鍵，空調溫度旋鈕的造型更有設計感。寶馬X2鑰匙的布局太傳統了。

體驗兩款車的空間表現，讓同樣是一米八的小伙子坐進兩車前排，調整前排位置。在寶馬X2的頭上有三個手指的空間，在奔馳GLB的頭上有一拳的空間。寶馬X2更占優勢。 同樣的體驗者來到后排乘坐，保持前排位置不變。寶馬X2的頭部空間有兩個手指空間，腿部有三個手指空間。至于奔馳GLB，頭上還剩一拳，腿上還剩兩拳。 此外，兩車后排中間的乘坐舒適性相對一般，后排顛簸高度相當，奔馳GLB的縱向空間更好。奔馳GLB將第二排座椅向前調整，第三排可以獲得4指的腿部空間。短途騎行沒有問題。

兩者都是豪華車型，但是奧迪和寶馬在外觀上確實有明顯的區別。奧迪Q3與奧迪Q8有許多共同的設計亮點。至于寶馬X2，它是非傳統的跨界車，缺乏X系列車的一些家族特征。 奧迪Q3的大嘴格柵非常具有標志性，大燈組采用全LED光源，可選矩陣式大燈。寶馬的X2雙腎格柵也很有代表性，但缺乏精致感。

內飾方面，兩款車型也是比較好的視覺展示，營造出豪華感，質感還算不錯。奧迪Q3是行業頂級水平。寶馬X2依然采用上一代設計，科技感和豪華感略顯欠缺。 奧迪Q3的科技感不僅僅是噱頭。奧迪引以為傲的虛擬座艙和MMI系統都裝備在Q3上，讓科技的變革提升人們的汽車品質。目前寶馬X2依然使用ID6車載系統，而不是最新的ID7系統，儀表盤依然是指針，所以科技配置較弱。 奧迪Q3在豪華SUV中首屈一指。奧迪Q3也堅持將科技感展現的淋漓盡致。寶馬X2和奧迪Q3在科技和豪華方面還是有一定差距的。

動力方面，兩款新車也有所不同。比如奧迪Q3就更好了。無論是動力更大的1.4T還是2.0T，數據都比同動力級別的寶馬X2好。 奧迪Q3沿用quattro全時四驅系統，寶馬X2則采用一套適時四驅系統。駕駛品質方面，奧迪Q3明顯更勝一籌，無論是濕滑路面還是輕型越野都能完美應對。

華晨寶馬X2共有7款車型，本次實拍是全系唯一配備1.5T發動機的最低配車型——sdrive 20 I M越野套裝。高配和低配車型的前臉設計幾乎沒有太大區別。越野套裝的灰色前包圍沒有運動套裝的車身顏色套件好看。最低最便宜的寶馬X2 26.88萬元。 灰色越野套件搭配金色噴漆總是格格不入，最低配車型沒有配備前駐車雷達，其他車型都有。全自動LED大燈是標準配置，X2車型沒有配備激光大燈。即使是最低的車型，前圍的兩側都設計有開口，以減少車輛側面的湍流。 X2提供四種輪圈樣式，最小尺寸為225/50 R18，還有兩種225/45 R19樣式可供選擇。X2經典C柱寶馬標志Logo不缺席，追求個性。除了尾部20i的logo，基本無法識別其最低配車的身份。

奧迪Q2L采用懸浮式車頂設計，飽滿的線條彰顯時尚取向，寶馬X2抬高的腰線壓縮了車窗的面積，立體的造型散發出運動的氣息。2020款寶馬X2的車身尺寸分別為4379mm、1824和1555mm，而2020款奧迪Q2L則更小，分別為4236mm、1785mm和1548mm。 兩款車型均采用米其林Primacy 3ST輪胎，輪圈尺寸為18英寸，但X2輪胎寬度為225mm，Q2L輪胎為215mm。相比之下，X2會比Q2L大一圈。

寶馬x2空調濾芯位置在副駕駛手套箱下方。有部分車型同時配置兩個空調濾芯，而另一個則在發動機艙處。寶馬X2空調濾芯3萬公里更換一次，根據實際情況可適當調整周期。空調濾芯是在汽車空調位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調冷卻系統。清潔空調濾芯其實很簡單，可以自已動手。一般汽車的空調濾芯在副駕駛前的雜物箱里，打開雜物箱，清除里面的雜物，然后抵住雜物箱的兩邊，往中間擠壓再向外拉出，之后就能發現里面的空調濾芯。在拆卸空調濾芯時同樣要掌握一定的技巧，需要扣動兩邊的卡扣，將空調濾芯抽出。

寶馬x2進口和國產區別是：國產寶馬X2位于左側尾燈上方有“華晨寶馬”銘牌，則表明了其國產車的身份。與進口版相比，寶馬X2的觸控中控屏尺寸由8.8英寸升級為10.25英寸，同時交互系統新增百度Carlife手機互聯功能。國產寶馬X2相比進口版新增了一體式M運動座椅，其無論是造型還是支撐效果都更加符合運動定位。寶馬x2是一款延續了現款X1風格的兩門車型，定位于時尚跨界車，作為偶數位的X家族成員，X2的定位一如X6以及已研發的X4。

寶馬x2空調濾芯位置在前座手套箱正下方。有一部分車系另外配備2個空調濾芯，而另一個則在發動機蓋處。國產寶馬X2全新帶對比縫線的熔巖紅皮革內飾加上一體式M運動座椅，提供更好的包裹性和支撐性，從運動感和時尚感上與X2張揚的外觀保持合拍。采用LED燈帶貫穿前后門板及中控臺，形成環抱整個座艙的6色氛圍燈，進一步提升新車的豪華感。

兩者的主要差異在于前后包圍護板和側裙護板風格不同，其它硬件性能并無本質區別。M運動套裝配備的是規格為225/45R19的雙五輻鋁合金輪圈，從輪胎規格可以看出其主要注重的依舊是公路行駛和操控性能。國產寶馬X2的車尾造型同樣與進口版保持一致，其中直徑達到90mm的雙邊共雙出尾排運動感十足。位于左側尾燈上方的“華晨寶馬”銘牌，則表明了其國產車的身份。國產寶馬X2的內飾布局同樣“照搬”了進口版本，同時也與家族其它車型保持高度一致。與進口版相比，寶馬X2的觸控中控屏尺寸由8.8英寸升級為10.25英寸，同時交互系統新增百度Carlife手機互聯功能。

10月11日，華晨寶馬官方宣布國產版寶馬X2正式上市，共推出7款車型，指導價格26.68-32.98萬元。國產版寶馬X2整體設計與進口版基本一致，車頭兩個標志性雙腎進氣格柵與X3車型大尺寸的設計風格同步，前臉依舊是最具辨識度的寶馬家族化元素，前保險杠隨處可見的線條配合上扁平化且狹長的大燈，層次相當分明。

車身尺寸方面，寶馬X2長寬高分別為4379×1824×1560毫米，軸距為2670毫米。輪胎配的是馬牌最新的Premium?Contact?6防爆胎，尺寸為225/40?R20。前大燈和尾燈都是全新設計，尾燈的內部折線像個“小煙斗”。作為一臺2017年推出的車型，前大燈和尾燈都是LED光源。雙邊共雙出的圓形排氣直徑達到90mm。后排座位是40/20/40比例設計，特點是中間座椅單獨放倒后，能放滑雪板等長物體，還不耽誤兩邊坐人。后備廂額定容積為470L，第二排座椅完全放倒后，能擴充到1768.5L的空間。

寶馬X2車身尺寸長度為4379mm，寬度為1824mm，高度為1560mm，軸距為2670mm。外觀上完全繼承了概念車的設計風格，突出的銀色前唇使得車頭看上去非常飽滿，寶馬車型中首次出現的碩大梯形式雙腎進氣格，彰顯其運動個性。受制于車身尺寸X2并沒有采用X4及X6的大角度溜背造型，而是采用了更加平衡的設計。