紅旗HS5

紅旗hs5在以下幾個地方上牌。1、如果到異地上車牌肯定是比較麻煩的，必須要異地的居住證才可以。當然你可以找當地的黃牛辦理，花費在500元錢左右。2、異地上牌你只要滿足條件就可以的，要滿足當地排放標準，還要有暫住證，必須要把車子開到你要上牌的地方的車管所進行上牌。3、異地車牌是不太容易搞定的，首先就是要獲得當地的上牌資格，一般都是需要有暫住證或者居住證才可以的，有些需要交六個月以上的社保，所以很難拿到相應的資質，而且去上牌的話，確實是需要把車開過去的，另外在后期進行改裝備案的時候，也要去異地的車管所進行處理，會比較麻煩。4、異地上牌的話確實比較困難，你要有當地的戶口或者是暫住證也是可以的。還要滿足當地的排放標準，有些地方還要求交夠一定的社保，有固定的工作。要去當地的車管所進行上牌。5、這個要分地區的，有的地區政策比較寬松，而有的地區會比較的嚴格，這個還是建議您以當地車管所的標準為準。這個可以到車管所進行咨詢。。

紅旗hs5改前臉好看。根據查詢相關資料信息顯示，改前臉讓紅旗HS5更加精致，外觀也更加美觀，比原裝臉要更加時尚、更加現代。

紅旗hs5可以用手機當鑰匙，紅旗hs5可以用鑰匙啟動打火，紅旗hs5遠程啟動的方法是：1、保持車輛在鎖閉狀態，車鑰匙在遙控范圍內；2、按下車鑰匙上面的鎖車按鍵；3、按住下面的遠程啟動按鍵，保持3秒以上，發動機啟動。按住鑰匙上面啟動按鈕不放五秒以上即可啟動車輛。紅旗hs5可以用鑰匙啟動打火，紅旗hs5遠程啟動的方法是： 1、保持車輛在鎖閉狀態，車鑰匙在遙控范圍內； 2、按下車鑰匙上面的鎖車按鍵； 3、按住下面的遠程啟動按鍵，保持3秒以上，發動機啟動。 按住鑰匙上面啟動按鈕不放五秒以上即可啟動車輛。其原理最為簡單：車輛通過遙控鑰匙發來的訊號來啟動發動機。整套過程省去了人為進入車內操作的不便。 發動機在運轉時中控鎖還處于閉鎖狀態，有效提供了安全保障。通常來說遠程啟動發動機后車輛會連續工作十分鐘，之后若無收到別的指示則會自動熄火。 此種方式同樣可以達到提升駕駛室溫度的作用。該功能在國外非常常見，在寒冷地區的使用率也頗高，但由于國內大多地區并不處于寒帶，為節省成本此功能沒有被廣泛采用。 優點： 1、可靠性高：由于發動機或電動機遠程啟動與手動打火在車內結構上沒有任何差別，不存在加熱器機械磨損問題，從而故障幾率也大大降低。 2、使用方便：雖然發動機或電動機遠程啟動不能像駐車加熱那樣定時啟動，但遙控啟動方式同樣非常方便。遙控范圍通常不低于50米，如果車輛置于地面停車場從家里或單位都能直接遙控來提前啟動發動機或電動機。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

紅旗HS5的發動機是國產的。這款發動機是一汽品牌自主研發的。HS5的發動機屬于第三代，改之前的第二代用在紅旗H7上。 紅旗HS5的發動機型號為CA4GC20TD-32，符合國6B排放標準。 紅旗HS5于2019年5月26日上市。截至2019年7月30日，在售車型5款，官方指導價18.38 ~ 24.98萬元，車型為中型SUV。 車身尺寸方面，長寬高分別為4760/1970/1700mm，軸距為2870mm。 動力方面，全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率165KW，最大馬力224PS。沒有最大扭矩的數據。 安全配置方面，全系標配，除了最基本的ABS、EBD、主副氣囊，還有牽引力控制系統(ASR/TCS)、車身穩定控制系統(ESP/DSC)、前排氣囊、側氣囊簾、胎壓監測等等。 高配車型的驅動方式是適時四驅。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。頂配車型還配有可調 懸掛 。

紅旗HS5搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，動力十足，性能很高。【免費獲取底價】 購買紅旗HS5享受金融政策:首付20%，1年0息、0金融服務費，最長可分期5年、首付20%，享3年低利率，日供160元、首付20%，超低月供2428元，3年后結清50%尾款。二手車政策:非限購地區至高可享10000元置換補貼、限購地區至高可享12000元置換補貼服務政策:終身免費保修|取送|救援、超長免費保養（4年或10萬公里）HS5的優勢:一、動力。紅旗HS5搭載的2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率224馬力，最大扭矩340牛·米，無論是市區還是高速使用，動力輸出都是出色的，只要油門踩到位，超車提速沒有太大的壓力，開起來平順性不錯，不會有頓挫感。二、內飾。首先在設計方面，如果是對比同級別的合資品牌的大多數車型，紅旗HS5的內飾要更勝一籌，整體風格大氣又不失科技感和時尚感，看起來非常清爽、“養眼”，并且人性化的保留了許多實體按鍵，規整的排列開來，方便消費者操作。【免費獲取底價】 想要了解更多關于紅旗L5的相關信息，推薦咨詢一汽紅旗。紅旗這兩個字或許源于當時著名的理論刊物《紅旗》雜志，也有人認為是“乘東風，展紅旗”，不論怎么說，1958年的中國一汽，以吉林工業大學借來的一輛1955型的克萊斯勒高級轎車作參照，根據民族的特色，僅用一個月的時間就打造出了第一輛紅旗高級轎車。特別提醒:本活動有效期自即日起至9月30日，政策由紅旗品牌提供，具體政策詳情請咨詢當地授權經銷商或體驗中心。【免費獲取底價】

紅旗HS5的發動機型號為CA4GC20TD-32，是一款純國產的發動機。【免費獲取底價】 購買紅旗HS5的優勢有：1、新車前格柵和輪圈造型有所升級，內飾同樣是升級為聯網3.0版本并增加了石榴紅色內飾，細節上，新車針對一鍵啟動和駕駛模式開關的造型有所優化，另外中央扶手還增加了縫線處理等等。2、新車主要是將感應后備廂功能進行了下放，高配車型即可擁有。3、新款紅旗HS5全系標配2.0T直列四缸發動機，其最大功率224馬力，峰值扭矩340牛·米，滿足國六b排放標準，傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱，部分車型還提供四驅系統。4、全新一代車型HS5的前臉大體造型與上一代車型一致，紅旗依然為這款車設計大嘴式通風口，中網邊緣處裝飾著鍍鉻材料，再配合直瀑式的線條以及車頭引擎蓋上搭載的紅旗車標來體現身份。在霧燈區紅旗為這款車增加四眼結構的LED日間行車燈，邊緣處裝飾一圈金屬線條，霧燈兩側分別配備攝像頭，可見這款車具備前駐車雷達。【免費獲取底價】 想要了解更多關于紅旗HS5的相關信息，推薦咨詢一汽紅旗。一汽紅旗旗下紅旗HS5環抱式設計內飾布局，世界越是喧囂，在這里越能感受獨處的預約；HC3.0智能駕倉，以駕駛員為中心，立體打造紅旗獨有的智能駕乘體驗；高強度車身，打造國賓級的行駛安全保障。【免費獲取底價】 本地紅旗HS5特賣,讓利促銷,冰點底價限時搶「全程無憂購車」「性價比超高」「不花冤枉錢」「底價沖銷量」「正規4S店」「全國聯保」特別提醒：本活動有效期自即日起至9月30日，政策由紅旗品牌提供，具體政策詳情請咨詢當地授權經銷商或體驗中心。

假如用92汽油，會影響到發動機內出來爆震現象，爆震會影響到發動機的動力降低耗油上升，而且還可以損壞發動機。不相同標號的汽油辛烷值是不相同的，標號越高的汽油辛烷值含量同樣是越高的，辛烷值含量越高的汽油穩定性同樣是越好的。紅旗hs5全系使用的是2.0升渦輪增壓發動機，理所當然這一款車是不可以用92汽油的，這一款車必須用95汽油，假如用92汽油，會影響到發動機內出來爆震現象，爆震會影響到發動機的動力降低耗油上升，而且還可以損壞發動機。 不相同標號的汽油辛烷值是不相同的，標號越高的汽油辛烷值含量同樣是越高的，辛烷值含量越高的汽油穩定性同樣是越好的。 在壓縮沖程時活塞會向上運轉壓縮可燃混合氣，這個時候可燃混合氣的溫度和壓力基本都會上升，假如汽油的穩定性不好，那么就會出來還沒等火花塞點火可燃混合氣就燃燒的現象，這樣就是爆震。 燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這個時候活塞正在向上運轉，這樣子那么就會影響到發動機的動力降低耗油上升。 嚴重的爆震甚至會影響到發動機出來活塞炸裂或連桿變形的狀況。 有些車以便防止爆震就需要用高標號汽油。 大部分渦輪增壓發動機基本都需要用95汽油，雖然渦輪增壓發動機的壓縮比要比自然吸氣發動機低，但如果是渦輪增壓發動機在工作時燃燒室內會有更多空氣，理所當然這樣的發動機在工作時燃燒室內的溫度和壓力基本都是更高的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

1、中控缺少實體按鍵，且反光嚴重一汽紅旗HS5的內飾一大亮點就是儀表盤和中控的連體雙屏設計，但卻在日常行車時操作不便，沒有實體按鍵的手感，就無法進行盲操作。最關鍵的是，包括空調面板在內的所有屏幕在強光下嚴重反光，這更使得使用體驗很差。2、動力輸出較慢，油耗高一汽紅旗HS5在動力上搭載了由自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，在實際駕駛中，這套動力系統在起步和低速的響應并不靈敏，踩下油門踏板，要延遲1秒多動力才輸出出來。并且由于這款發動機僅采用了缸內直噴技術，因而在燃燒效率和油耗方面做的都不夠理想。3、車機反應慢一汽紅旗HS5的車機系統在打開APP和導航時，反應速度很慢，總是要加載很長時間才能啟動，在使用效率上也很不讓人滿意。4、后視鏡顯示范圍小一汽紅旗HS5雖然有較為寬大的車身，但后視鏡卻配的很小，比例很不協調。后視鏡面積小，自然顯示的范圍就小，盲區就會變大。而在車內的中央后視鏡采用了流媒體后視鏡，不過同樣的，顯示出來的范圍一樣很小。5、細節做工差中控臺的駕駛模式切換旋鈕手感很松垮，質感很差；后排的中央扶手同樣也是松松垮垮，并且隱藏式杯架彈出和回收時還伴隨異響，嚴重影響整車的高級感。

紅旗在大家心中中一直是官車的品牌形象，但是自打紅旗H5發布以后紅旗慢慢變的更為貼近生活了。2019年紅區發布了第一臺中小型SUV——HS5。HS5憑著青春潮流的外觀設計和較高的性價比高，得到 了許多車主的關心。可是在網上有傳聞說紅旗HS5發生許多故障？下邊就來和我們概括一下吧！紅旗HS5發生許多故障？ 紅旗HS5的確有發生過故障，可是并沒有網絡上謠傳的那樣浮夸，從2018-2020年期內紅旗HS5的舉報僅有80宗（車質網的數據信息），且故障都不是什么很大的產品質量問題。下邊和我們實際例舉一下。 1、車體異響。紅旗HS5最易于發生的情況便是車體異響，在其中異響部位關鍵聚集在A柱和B柱，在通過晃動道路時比較比較嚴重。 2、中控臺車載一體機卡死。在出行時，紅旗HS5有一定概率會發生車載一體機死機的狀況，但是在重新啟動后能夠恢復過來。 3、剎車踏板異響。在低速檔剎車踏板時，剎車踏板會傳出嘯鳴叫聲十分吱吱聲，雖然對剎車踏板性能危害并不大，但聽著很難受。 4、車怠速抖動。車怠速抖動狀況故障率并不高，但是一部分hs5買車人或是反映了HS5的汽車發動機會在慢速時有點兒顫動。紅旗HS5駕駛體會怎樣？ HS5的駕駛體會或是非常出色的，最先在靜音模式性能中紅旗HS5較為出色，兩層隔音玻璃窗具有了非常大的功效。驅動力層面紅旗HS5配用2.0T汽車發動機，這臺汽車發動機在低速檔輸出是非常溫和，深踩一點油門踏板后也可以有一點操控性，驅動力主要表現比較滿意。HS5的變速器是愛信6at，穩定性不必擔心，在駕駛時這臺6AT能非常好了解駕駛員的意向，尤其是快速減檔姿勢干凈利索。紅旗HS5買哪一個配備好？ 紅旗HS5強烈推薦選購兩驅智聯網旗享版，我認為這一版本是最大性價的，最先這一版本歸屬于次標配，可是配備早已十分齊備，好像360全景影象、全景天窗車、HUD抬頭顯示器、 座椅 加熱加溫、bose音箱、自動頭燈等配備都配全了，對比起最少配只空出了1.三萬元上下，這一價格徹底非常值得。如果是四驅車型得話，強烈推薦選購四驅智聯網旗領版。總而言之，HS5或是很需要考量的車系，不論是車內飾層次感或是方式呈現上，HS5都是有不錯的整體實力。可是另一方面，紅旗汽車4S店在國內區域內總數都非常少，要選購得話也是要考慮中后期維護保養所須要耗費的經濟成本。

紅旗hs5異動告警的原因有幾種：1、有可能是被大力拉門了。2、鎖車了之后，車門突然又被打開了就會告警。3、平時行駛車時，門沒有鎖好也會告警。4、如果車沒有任何問題的情況下出現這個提示，可能是報警器的問題，或者傳感器故障。拓展知識：紅旗HS5是中國一汽生產的一款秉承新高尚精致主義理念的SUV，有著“中國首款豪華B級SUV”美譽，于2019年4月16日發布。紅旗HS5配備的主動制動系統，可以實時探測本車與前車（行人）之間的距離，在判斷車輛即將發生碰撞時，車輛會自動執行制動，避免或減輕碰撞造成的傷害。

你好，這個是發動機故障燈。正常是不打著車是亮的，打著車之后熄滅。望采納

紅旗hs5在沒按其重建的車窗是無法升降的，必須按啟動鍵以后才可以有升降的，也可以自動的。

根據查詢相關資料顯示，紅旗hs5車窗鎖鎖不住車窗的原因：1、車輛設置的問題，需要在車輛通電的情況下，使用主駕駛側的車窗開關來進行設置，提起開關，將車窗關閉，保持五秒鐘。2、機動車輛沒有匹配鎖車升窗的功能，無法使用鎖車升窗。車窗未做初始化，車窗一鍵升降失靈導致車鑰匙長按鎖車鍵不關窗。車窗一鍵升降失靈后可以進行復位，復位后即可長按鎖車鍵關窗。

從兩款車價格接近的款型對比來看，還是紅旗HS5更值得購買。至于其中的原因，下面就簡單的列舉一些參數進行一些對比吧。首先來說，紅旗HS5的動力要強于大眾探岳的動力，能獲得更好的駕駛體驗。雖然都是L4型的發動機，但是紅旗HS5的發動機為2.0T，最大馬力為224，最大功率為165千瓦，最大扭矩為340牛·米，而大眾探岳的發動機只有1.4T，最大馬力為150，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米 。從整備質量上來看紅旗HS5為1755千克，大眾探岳為1545千克。考慮到雙方發動機參數的巨大差異，毫無疑問是紅旗HS5的動力表現更為優秀。其次就是，紅旗HS5相對于大眾探岳來說有著很大的空間優勢，更符合我們中國人的用車習慣和需求。從外形尺寸上來看，紅旗HS5的長寬高分別為4760*1907*1700，而大眾探岳的長寬高則分別為4589*1860*1660，毫無疑問紅旗HS5不管是長度、寬度還是高度都要領先于大眾探岳。而且紅旗HS5的軸距是2870mm，大眾探岳的軸距則只有2731mm，這也說明了紅旗HS5在內部空間上更有優勢，駕乘體驗感更好。最后就是，紅旗HS5的發動機在保修政策上有巨大的優勢，是大眾探岳不能承諾的。可能很多人都會說大眾探岳的EA211發動機質量好，但是其也只保修三年或10萬公里。而紅旗HS5的保修政策則是首任車主不限年限/不限里程，這也是國產車對自己質量的信賴。所以相比較之下花了同樣的錢，肯定選擇一個發動機質保時間長的更為穩妥了。

1、質量當然好了，一汽紅旗是我國最大的汽車品牌之一了，很有名的。2、紅旗HS5預售價為20-27萬，首發共計五個版本其中四驅版定位中高配，27萬的旗領版是高配四驅版。車身尺寸4760*1907*1700、軸距2870mm，懸架結構為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，前置前驅平臺。3、發動機為橫置4GC20TD-32型號的2.0T缸內直噴渦輪增壓機，基礎配置有全車氣囊、胎壓監測以及車身穩定系統，中高配多出主動剎車系統，僅論配置水平HS5還是一臺“功能機”級別的代步車。更多關于紅旗hs5質量怎么樣，進入：查看更多內容

對于紅旗汽車來說，很多人并不陌生。紅旗HS5這款車更是上市不久后，就成為紅旗品牌的銷量臺柱子，慢慢已經穩定在月銷5千輛的水平。紅旗之所以在這兩年能迅速崛起，紅旗HS5可以說是功不可沒，即便在車市大盤下，依然延續了火爆場面，紅旗HS5月銷量又超過5000輛，達到5362輛。那這款車到底怎么樣呢？我們近日有幸接觸到一個提車紅旗HS5的車主，聽聽他對這款車是怎么看的吧！車子是年前提的，正趕上疫（yi）情（qing），雖然提車有幾個月了，但開下來也就剛一千公里，那我們聽聽這個紅旗車主是怎么說的，他為何買了這款車，買了這車后車子開起來怎么樣呢？該車主表示，自己提的是一輛四驅版的紅旗HS5，都下來差不多花了22萬這樣子。當初買這款車，一是因為紅旗品牌的情節，小時候家里就有一輛紅旗車。還有紅旗近幾年發展挺不錯，整體設計也都飛速發展。比如在紅旗HS5外觀方面，它的前臉采用了家族式中網設計，配合紅色車標，不僅大氣而且辨識度很高，車尾部也有很高的辨識度，尤其是晚上車燈一開，看著就很精致。而內飾方面，紅旗HS5也非常舍得下本。比如它的中控和車門內板等觸手可及的地方都采用了大量軟性材料，手感相當舒適。另外座椅和方向盤也采用了皮質材料，手感細膩而且座椅的包裹性相當好。另外，紅旗HS5的中控大屏幕很上檔次，不管是像素還是顯示都很高級。空間方面，作為一個二孩兒家庭，有時候出門帶著一家人出門，車后排坐三個人并不擁擠，即便后排是三個塊頭不小的成年人，腿部和膝部空間也相當不錯。前排的空間更不用說了，隨便伸懶腰都沒問題。畢竟其是一款車長近4.8米，軸距近2.9米的中型SUV。自動空調都有分區控制，極大程度地增加了乘坐的舒適度。動力方面，新車采用的是2.0T動力配合6AT變速箱，相當成熟穩定，224匹馬力配合340牛米的峰值扭矩，簡直適應各種駕車環境。起步時提速很快，甚至剛開始都不敢深踩油門，因為提速時推背感很強，腳底一深就有可能躥出去。不管是城市超車還是高速超車，動力輸出也相當出色，只要油門到位，超車時動力輸出相當精準。平時駕駛時動力輸出很平順，操控方面，自己的這款車方向盤握感很舒服，轉向時沒有虛位，指向性很好，不輕不重的不僅我喜歡，媳婦兒也喜歡開這車。另外紅旗HS5底盤調教很不錯，過彎時抓地力很強，得益于前后獨立懸掛的配合，其舒適性相當不錯。城市路況不太好，經常會有坑坑洼洼甚至鐵路道口，但開過去之后，震動過濾得很好，舒適性不錯。油耗方面，我這里要提一下，雖然是輛2.0T的動力車型，但剛提車不久，就開了兩次高速，整體里程也就剛開過一千公里，綜合油耗儀表顯示在9.6升左右，對于這么一臺SUV來說，這個油耗表現真的很讓人吃驚。問過很多專業人士，多拉拉高速，油耗還會進一步降低。雖然這車超過了20萬，但性價比方面，我還是覺得紅旗HS5不錯。首先它配置齊全，車內駕駛輔助功能很人性化，安全配置和智能輔助功能很齊全。另外新車的用料十足，外觀大氣耐看，動力也相當出色，這樣的一輛車，如果是合資品牌來說，沒有35萬以上肯定都拿不下。紅旗作為一個民族品牌，我很堅定自己的選擇，買車前也對比了很多款同價位車型，這其中包括合資品牌和自主品牌車型，但最終還是選擇了紅旗HS5。對于紅旗HS5這款車，你有哪些觀點呢？如果你有20萬左右的預算，你會買紅旗HS5嗎？還是會買一款怎樣的車呢？歡迎在文章下方評論區留言，和我們交流互動。

紅旗5搭載2.0T版本發動機，發動機型號為CA4GC20TD-32。CA4GC20TD-32發動機實際排量為1989ml，四缸L型排列，進氣方式為渦輪增壓。CA4GC20TD-32發動機的供油方式為多次直噴， 配氣機構 為DOHC，推薦使用95號汽油。 紅旗hs5車型匹配6速手自一體變速箱，最大輸出功率165 kW，最大扭矩340 N/m，最高車速210 km/h，百公里加速時間8.2秒，工信部公布的百公里綜合油耗7.9L。在售紅旗hs5共有2019款，2019年5月上市，符合國六排放標準，售價在18.38萬-24.98萬之間。2019款紅旗hs5的長寬高分別為4760mm、1907mm和1700mm，軸距為2870mm。2019款紅旗hs5分為兩驅和四驅兩款。四驅版采用前四驅模式，四驅模式為適時四驅，中央 差速器 為多片離合器。2019款紅旗hs5前后 懸掛 為麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛，助力方式為電力。

紅旗HS5 2019款 2.0T 四驅智聯旗領版前臉造型非常大氣莊重，大尺寸的飛瀑式格柵采用了鋁合金飾物進行裝飾，視覺效果還是不錯的。后視鏡方面，該車配備鎖車自動折疊、記憶、加熱、電動調節等配置。紅旗HS5 2019款 2.0T 四驅智聯旗領版內飾設計看上去比較大氣，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美，搭配仿碳纖維飾板，內飾以黑色為主色調，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。動力方面，紅旗HS5 2019款 2.0T 四驅智聯旗領版配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是224馬力，峰值扭矩是340牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。紅旗HS5 2019款 2.0T 四驅智聯旗領版前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置四驅的驅動方式。紅旗HS5這款車，外觀的設計很棒，配置豐富，加上紅旗自帶的民族自豪感，整體營造出的氣場絕對不輸豪車，同價位里，紅旗體現了更多的科技感。

在日常用車過程中，我們難免會遇到一些小問題，比如紅旗HS5的尺寸？這些小車問題大家都經常遇到。下面小編就給大家介紹一下這些知識，或許對你有幫助。車身尺寸配置是這款車的長寬高分別為4760*1907*1700mm，軸距為2870mm。紅旗HS5的定位是中型SUV。而且這款車的軸距也達到了2870mm，這個尺寸的出現讓這款車的空間非常寬敞，尤其是后排的腿部空間，后排的乘客也不會有狹窄的壓迫感。車身尺寸配置是，無論是整車長度還是軸距，都不輸同尺寸車BBA。相比同級車，這款車的車身尺寸看起來更大，整體外觀看起來相當大氣。值得一提的是，雖然這款車的車身尺寸相當大，但重量卻比同級車要輕。這款車搭載2.0T渦輪增壓發動機，自然讓紅旗HS5百公里加速比BBA更快，這款車的百公里加速成績可以達到8.2秒。而且這款車定位比較高，整體造型看起來還挺穩的。這款車采用家族式設計，車前臉采用標志性的直瀑式前格柵。進氣格柵的面積很大，同時也在必要的程度上提升了這款車的氣質。

日前，編輯從相關渠道獲得了紅旗HS5部分配置信息。據悉，新車將在5月26日正式上市，并根據配置的不同共推出5款車型，官方預售價為20-27萬元。 外觀方面，新車采用了紅旗全新家族設計風格，直瀑式鍍鉻格柵的運用讓前臉看上去非常大氣。與格柵相連的大燈造型十分修長，且內部采用了LED光源。據了解，推出的五款車型分別為智聯旗悅版、智聯旗享版、 智聯旗享四驅版、智聯旗領版以及智聯旗領四驅版。 雖然新車定位于一款中型SUV，但絲毫不顯臃腫感。尾部造型圓潤飽滿，修長的尾燈在點亮后具有極佳的辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高為4750mm、1905mm、1700mm，軸距為2870mm。 內飾方面，新車儀表盤和中控屏采用了貫通式設計，造型十分豪華。配置方面，新車全系標配雙12.3英寸大屏、真皮多功能方向盤、雙區自動空調、電子擋把、手機互聯、車載Wi-Fi以及后排12V電源。此外，包括20英寸輪圈、全景天窗、電動尾門、全景影像、胎壓監測、電加熱/電折疊外后視鏡、無線充電板等配置還配備在其中高配車型上。 安全配置方面，包括側氣囊、側氣簾、車身穩定控制、牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降等配置都配備在紅旗HS5車型上。此外，中高配車型還配備了抬頭顯示、盲點監測，而高配車型配備了自動泊車、車道偏離警示及疲勞提醒等配置。 動力部分，新車搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW，與發動機匹配的為6速自動變速箱。