故障

小字也看了，說的就是通電自檢后幾秒鐘要熄滅。沒見說要點火后熄的呢？

去店里看了下，我的正時皮帶沒有換過，故障碼P1316/P1318什么凸輪軸與傳感器故障，詳細的忘記了，店里小哥說可能是傳感器壞了，凸輪問題，或者是正時皮帶問題。按照我的車子情況來看，我覺得應該是正時皮帶老化，或者松動需要調節，傳感器一般又不會壞，凸輪軸也不會輕易磨損。先給我消除故障，等再次出現直接去換皮帶吧，當然有可能把我撂在路上。看運氣吧

別著急，這個不是配件故障，所以不用擔新，可以繼續開車。這類主要是燃燒排放質量不好到質的故障碼，你是可以先考慮清潔下油路的，比如說油路油箱加的油趕巧就不是很好，雜質多了超標了 被帶入燃燒室就會發生燃燒排放故障出現故障燈也會產生抖動。我們說電子產品的生產都無法保證是百分百的質量，何況加油站的燃油不可能保證每次都一樣，因為進來的基礎油壓根都不一樣不是一個油廠送來的燃油。你可以使用怠速抖動專用添加劑司有普清潔一下油路試試，大部分這類清潔劑使用后幾百公里會故障燈消失抖動平緩。

車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是不是還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。最好是盡快到維修的地方讓專業人員檢查下，這個可大可小。

低速行駛散熱不好溫度過高惹得禍！停車散熱就好，答復！

重新學習一下就好了、：1、將天窗開關向前撥動，一直按住2、待天窗停止后，松開開關3、立即再次將開關向前撥動，一直按住4、天窗完成“打開-關閉”動作，自學習完成（期間開關需一直按住不松開）

我之前有過冷車打火要二三次后來去查是偏心軸傳感器壞了250元換的說原廠也不知是不是以走了23萬了

通電后車輛會有一個自檢程序，當打火幾秒種后自檢通過的就會自動熄滅，沒有熄滅的一般就有兩個標志，一個是手剎提示，一個是安全帶提示，如果其他的沒有熄滅，表示自檢沒有通過，就需要到店里用專用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望對你有幫助，

你沒事吧~~~你敢把車打著了在看嗎？熄著火能看啥！

ABS燈，防側滑亮，胎壓監測，剎車故障燈亮起。這是胎壓感應器壞了，電腦可以監測出來的，我附近的好多大眾車都有這個問題。

沒打火之前都是常亮，你之前是怎么觀察的

我之前的A3也壞過一次，去4S店維修，說是要更換，價格說出來嚇死人，結果去到我一個朋友做了十幾年汽修，他們幫我搞定的。

不止的，還有的，你再數數，其實都是正常的啟動前自檢程序，所有車都一樣的，不單是馬自達

如果你擔心的話還是要去4S店檢查一下，一來看看車是不是有問題了，二來自己也是比較安心，比較車子是關系到人生安全的

我和你現象幾乎一模一樣，重新點了幾次火之后正常之后，開到4S測了一下說是發動機缺缸，就消了一下故障碼，之后啥都沒做，讓多跑跑高速，并推銷燃油添加劑。我沒4S里買，在jd買了3m的4合一，一次放了兩瓶，之后每一兩天再等紅燈的時候就轟一腳油門，讓發動機轉速到3000以上，目前還都正常。一直在城里加中石油和中石化的油，看來這個發動機低轉速下很容易積碳啊。。。。。

不是很懂也，哪個師傅有用個儀器連OBD口，哪個應該是查故障碼吧，不過我沒看見具體的操作。哪個節氣門神馬的估計是騙人的

今天去4s，師傅級檢驗員用電腦在車未熄火、故障燈亮狀態下觀察各種數據變化，然后拔下傳感器與節氣門線索、查看接頭后，告訴我是肯定是電子油門傳感器問題。我要把這些心得體會分享出來，以各位朋友的關心

可以保修，先看下什么問題先，15年7月的車保修是3年10公里，只要不是油品或是節氣門臟啦等問題，只要是質量問題都可以保修的啊，最好先開4S店檢查下先

發動機的明顯的抖動，肯定是有問題，所以消故障碼不是解決問題的方法，當然消除后又會有。。

既然是改氣后出現的這個發動機故障燈亮，建議你還是及時去檢查一下吧，必竟這個影響行車安全的.