傳祺GS8

傳祺gs8從外形上看就感覺到是屬于一種大型的SUV的霸氣，車身尺寸是4810×1910×1770，軸距是2800，整個車身和gs5比起來要整整大了一大圈，車內的空間是非常大的，舒適度非常好，整個的傳動效果提速和制動效果都非常不錯，我曾經去試駕過，上車第一眼吸引我的是那塊大屏中控上面的，它的中控操作系統用的是傳祺自己的INJOY系統，操作起來非常簡單，動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是一個6AT的自動變速箱。

我個人建議吧，既然你的預算這么充足，直接一次到位，選擇豐田漢蘭達，豐田漢蘭達是一款非常經典的SUV的車型，整體的車輛的性價比非常好，而且整體的車輛的銷量和口碑多年以來都是非常出色的，這款車外形上比較霸氣，內部的空間也足夠的寬敞舒適，可以完全滿足家庭使用的需求，而且豐田車巨大的特點就是非常的耐用，而且非常的省心

如果是喜歡自駕的當然是選擇四驅版本的，如果是城區道路行駛的話，建議選擇二驅版本的，傳祺gs8從外形上看就感覺到是屬于一種大型的SUV的霸氣，車身尺寸是4810×1910×1770，軸距是2800，整個車身和gs5比起來要整整大了一大圈，車內的空間是非常大的，舒適度非常好，整個的傳動效果提速和制動效果都非常不錯，我曾經去試駕過，上車第一眼吸引我的是那塊大屏中控上面的，它的中控操作系統用的是傳祺自己的INJOY系統，操作起來非常簡單，動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是一個6AT的自動變速箱。

這一款中型的SUV車型，這款車整體的車輛的尺寸內部空間都非常大，內部的乘坐舒適感也非常好，整體的配置方面也對得起它的價格，可以說性價比還是挺不錯的，如果2.0t的發動機的版本整體的動力上還是非常不錯，這款車整體的性價比可以說在這個級別車型中做到了它該有的表現吧，一般來說這個級別車型，如果是對比合資的話，也就只能買到緊湊級的車了

做一款城市的SUV的車型，這款車整體的車輛尺寸，整體的底盤的高度還是挺不錯的，尤其是底盤的高度可以滿足日常的一些普通的爛路的需求，如果是跑山里越野的話，相對來說還是比較嗆一點，因為整體的底盤結構的話并不是很適合卡高強度的越野的工作，因此建議你如果想要跑山越野的話，最好就是找一些硬派的專業的越野車比較合適

傳祺gs8定位是屬于大型的SUV了，整個車身看起來比其他的SUV車型要大上一圈，車身尺寸是4810-1910-1770，車輛的軸距2800，特別是車輛的高度，在很多大型SUV里都屬于是高的了，車輛的中控是1塊10英寸的觸摸屏，帶有多媒體的系統，有導航和全景影像的功能，另外車身還配置有全景天窗，無鑰匙進入和啟動，真皮座椅帶加熱功能的，還有車道偏離預警系統，自動泊車，全地形選擇系統以及智聯交互系統等高科技配置

其實途昂也就內飾看著大氣點！行駛品質過溝溝坎坎真的一般（有點面包車的感覺）同樣是mqb（沒區別）殼子拉的挺大，打開發動機艙空蕩蕩的，低配和途觀l和柯迪亞克放一起比一點問題沒有

這車調表有辦法看，如果標幾千公里，你可以試試震動，開空調怠速p檔，公里數2萬后震動會越來越大，幾千公里時候很小。其次這車懸掛，上2萬車開起來明顯比幾千公里的散。特別是后減震，行程短散的更快。挑選的時候注意對比，很容易搞定調表車。

認證要上傳完整資料，涂了車駕號后四4都不讓認證，算了。我GS8油耗比80，1.8T的油耗要少，不敢想像

同級別的SUV中，相同的價格配置缺少了很多，因此能擁有超越同級別的享受。我在過年前去4S店看過也試駕了傳祺GS8，頂配的車子差不多26萬，而且還有優惠，性價比不錯，2.0T發動機四驅系統的車子，跑起來動力充沛，前方視野開闊，駕駛起來游刃有余。而且車子配備手機互聯系統，語音互動系統等等，再加上一套主動安全系統的保駕護航，開車上路會覺得有安全感，如果是這個價位的合資越野車，買不到這么豐富的配置，比如二十多萬的途觀，小一個尺寸不說，配置也沒那么全面，所以說GS8這款車性價比還是很高的。

要我說的話肯定選傳祺GS8了，現在國產品牌的質量已經今非昔比了，雖然大眾進入中國市場早，而且在人們心中口碑不錯，但近年來大眾旗下品牌旗下車型卻減配嚴重，就比如傳祺GS8頂配車型和同價位的斯柯達四驅豪華版來說吧，首先尺寸上GS8就要比斯柯達大，車內空間也更寬敞，配置方面GS8有主動剎車、360度全景影像、膝部氣囊、并線輔助、車道偏離預警、電動感應尾門等等，綜合起來看能力都要比科迪亞克強不少，到了這個級別肯定是實用的好用的方向去選擇，我覺得GS8很好。

傳祺GS8 這個個頭的車子和他的價格基本是對等的，你去看看途昂的價格，這個不存在值不值的，任何廠家也要根據自己的成本來確認零售價格，自主品牌不存在暴利。就是合資品牌的車暴利時代也是過去了。

100個人會有100種評價，可能有人覺得外觀設計一般，有人覺得設計出色，有人覺得設計時尚，而我覺得GS8的外觀設計足夠霸氣！因為車身尺寸的原因，這個級別的SUV外觀基本上都是設計比較霸氣夸張的，開一些小車經過這種中大型SUV都會不自覺的產生壓迫感，GS8也有這樣的威嚴在，前臉大開口進氣格柵非常有氣勢，大燈方正，目視前方顯得很淡定，側面和尾部的設計都很規矩，為的是確保車內有足夠好的乘坐空間，整體車型很和諧耐看。

喜歡商務點就 gs8 喜歡 城市還喜歡帶點越野就rx8

車載藍牙通過FM頻率和整個汽車的音響配套，在使用的時候，有藍牙功能的手機和汽車的音響搭配在一起，方便車主在來電的時候，可以自動切換音響的聲音、靜音，并降低車載藍牙的功耗，掛掉電話的時候聲音就自動恢復。安裝車載藍牙系統后，車主在開車接聽電話時不需要分散注意力。接聽來電時，用戶只需輕輕按一個鍵或通過語音控制就可以接聽電話，這樣提高了駕車的安全性和便捷性。

也就是跑幾個月可以說說，能不能開過一年這事可不好說，漢蘭達可不一樣了，那是神一樣的存在，性能，保值，空間，行政，完爆傳奇GS8，能拿他倆對比最后選擇傳奇的，只能是一個原因：窮，差錢！說點實話別騙自己

大家關心的動力總成方面了。兩款車同樣搭載著2.0T渦輪增壓發動機，但是在數據表現方面漢蘭達其實是占據優勢的。無論是最大功率、扭矩、還是馬力都是比傳祺GS8高的。不知道大家看完數據之后有什么想法？國產車傳祺GS8對比漢蘭達雖然在動力方面數據略微的弱一些。但是在性價比方面還是占據著很大的優勢。

傳祺GS8搭載了傳祺第三代INJOY系統，雖然漢蘭達也搭載了G-BOOK系統，但GS8支持手機遠程開關鎖，遠程啟動等功能，這一點漢蘭達是不能比擬的。另外傳祺GS8還配備了電動后備箱門，自帶感應開啟功能。大面積全景天窗十分實用，且面積同級領先。最后還有一點要說明，目前廣汽傳祺工廠和廣汽菲亞特-克萊斯勒為同一個工廠，理論上講，傳祺GS8質量至少不會比Jeep自由光差。靠著傳祺GS4的熱銷，傳祺品牌度很快提升，而GS8未來也將有不錯的前景。

空間沒的說，油耗也不高

和冠道相比的話，GS8空間表現還可以，但是GS8這個2.0T的不知道為什么實際駕駛動力表現很一般，之前對比試駕過，感覺1.5T冠道動力還要好些，并且能很明顯的感覺出來，簡單的說，這個感受我不是亂說，分別去試駕一下就知道了！然后整體駕駛感受冠道要底盤感覺要厚重一些，隔音也要好些！不吹不黑，兩車都可以，想節約點，就選GS8，預算夠就冠道，至于VV7，也試駕過，空間不多說，肯定稍微小一些，高速公路這種路況都舒服，但是一走稍微爛點的路就很顛，不知道是輪胎太薄還是底盤調校太硬，不太舒服，動力感覺和GS8差不多，油耗～～大家都知道，13升左右很正常！