保時捷

保時捷用GT魔力紅機油的有很多，GT魔力紅turbo系列就是專門給大排量渦輪增壓車用的，基本都是保時捷 寶馬 奔馳這種2.0t 3.0t 或者4.0t這種車型用，基礎油是PAO和酯類的耐高溫穩定性更好，所以更適合排量大的發動機。

金港

四兒子388的全合成

換波箱油建議波箱油格，波箱油格墊一起換了 大概3000左右吧!!

車奴

為什么要09的才認可是國四？

具體要根據換寬胎的大小來確定是否需要更換輪轂。 1，是可以的,只要輪轂的尺寸大小是一樣就可以,不過換寬胎可能會略微增加些油耗,但是優點也不少,抓地性能增加,剎車距離也會相應減少 2，一般在不更換輪轂的情況下,輪胎寬度可更換至加大(或縮小)1-2級,原配215的,可直接更換220或最大225的,如果換至235的,就存在安全隱患,主要是急剎車情況下易導致輪胎脫出。60高度的可更換為65高度,但應考慮減震行程,看是否有更換后輪胎與葉子板會有掛擦的可能。尤其是同時加大了輪胎寬度的情況下更應該注意檢查。 另外,輪胎加寬后會增加油耗及加大操控系統阻力。加高后會增加車速,如果發動機沒有很富裕的功率,不建議加寬加高。

嗯，最近優惠比上半年大多了，你還有其他費用沒得

因為還需要散熱，到時候會自動關閉的

剎車異響這個太狗血了，想我第一部江淮和悅都沒有這個問題，保時捷太扯了，每次都尷尬的很

ZF 這兩年的自動變速器控制策略就是這樣的——為了節能環保，過早的升上超比擋，導致較低車速行駛時發動機機震!發動機機震：開過手動變速器車子的，高擋低速行車時的那個振抖就是啦。不止發現神行，幾乎所有使用 ZF 8AT/9AT 的車型都有類似問題，或輕或重而已。市區，實在忍不了的話，用運動模式、S 擋甚至手動模式限制變速器過早升擋。

16萬公里，500公里加一升

雙離合有干式，濕式的

你好 這個應該可以安裝 需要到專業店安裝匹配一下

你好，應該是動平衡不好，看看輪轂內是不是泥沙太多，先清理干凈，在試試車子，不行就做個動平衡吧

這種豪華品牌的車型，經銷商是否有現車，這個只能去當面咨詢，經銷商的銷售人員，因為這個說不定隨時在變動的，說不準。

最少準備65W-75W,因為每個地方的保時捷經銷商加價都不一樣,這款車目前還比較暢銷,很多地方都加價提車的

我也不知道具體的4S店保時捷Macan保養一次多少錢，但是起碼3千多，我第一年就脫坑了，機油現在用進口的GT魔力紅，動力秒殺原廠機油，開起來很舒服的。沒什么必要堅持在4S店做保養，真不如自己多看看保養知識出來做。

保時捷卡宴保養我是用的進口GT魔力紅，一開始不太懂主要用的就是美孚的，但是美孚假貨有點多，國產的也沒有很出色，所以現在都在進口機油里面換，這次換的GT動力上就很強，起步就已經很爽了。

可以，一般高端的全合成機油靜音性能都很好，特別是GT魔力紅有PAO的添加，聲音比一般的合成油要小很多。