撼路者

1、火花塞多少錢一個(gè)，正常情況下火花塞的價(jià)格是根據(jù)車型確定的，不同車型的火花塞材質(zhì)不同，價(jià)格會(huì)有差距。普通火花塞的價(jià)格在15-20元左右，材質(zhì)稍好的可能需要50元左右。什么時(shí)候該換火花塞 火花塞的更換周期一般為2-10萬公里。2、一個(gè)普通合金材質(zhì)的火花塞的價(jià)格是在30元左右，如果需要更換四個(gè)普通合金材質(zhì)的火花塞，再加上人工費(fèi)大概是要花費(fèi)200元左右。3、其實(shí)不同品牌、不同型號(hào)、不同材質(zhì)的火花塞價(jià)格并不一樣，價(jià)格少則幾十，多則幾百的。

此外，新車還增配了自動(dòng)啟停功能。全新撼路者尺寸預(yù)計(jì)與現(xiàn)款保持一致，軸距長度同級(jí)別領(lǐng)先。動(dòng)力方面，現(xiàn)款撼路者搭載0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182kW，最大扭矩360N.m，功率表現(xiàn)相比競品有一定優(yōu)勢。探險(xiǎn)者和撼路者是福特汽車的兩款SUV車型，它們都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，選擇哪個(gè)更值得入手需要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來進(jìn)行考慮。探險(xiǎn)者是一款中大型SUV，它采用了福特Ecoboost技術(shù)，擁有3L和0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。噪音較大：在高速行駛時(shí)，江鈴福特撼路者的噪音較大，可能會(huì)影響駕乘者的舒適性，需要注意。此次推出的新款撼路者最顯著的改變就是汽油版從0T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為3T發(fā)動(dòng)機(jī)，同屬福特Ecoboost系列，后者在福特?？怂筊S、Mustang上也出現(xiàn)過。你好，對(duì)于這款車型來說，使用的就是全合成機(jī)油，這個(gè)你可以放心使用就可以了，后期的整體實(shí)用性還是非常不錯(cuò)的，可以放心使用。

1、福特撼路者配備自動(dòng)巡航系統(tǒng)，可以自動(dòng)跟車，帕杰羅好像不可以。2、雖然一個(gè)有大梁一個(gè)沒有，如果你這個(gè)車平時(shí)包括了生活和越野，那么我推薦撼路者。撼路者好開、動(dòng)力輸出平順夠力、內(nèi)飾相對(duì)對(duì)帕杰羅好、保養(yǎng)不貴，我開六萬多公里啥事沒有，地盤扎實(shí)！毫無松散。3、福特撼路者和三菱帕杰羅相比個(gè)人認(rèn)為還是三菱帕杰羅好一些，車子的品牌知名度還有維修保養(yǎng)便利性方面帕杰羅更有優(yōu)勢。

油耗：油耗很省，在高速開才8個(gè)油，非常的低了 舒適：舒適度不是太好，座椅的腰部支撐不怎么好，開久了會(huì)比較累的。車內(nèi)還是會(huì)感受到較為清晰的噪音的，不過這也是正常情況，畢竟沒有哪一款車能夠做到百分百的隔絕，還有一點(diǎn)必須得提到，就是他的緩震表現(xiàn)特別的棒，SUV出行的舒適主要就在于它緩震十分強(qiáng)悍。內(nèi)飾做工還是挺良心，如果你實(shí)車去看過就能感受到，我買了一些裝飾品放車?yán)锩?，比原來的啥也沒有的要好看很多了，異味提車的時(shí)候是有一點(diǎn)的，但是不嚴(yán)重，異響目前還沒有感覺到，整體來說還是挺牛的。

1、Shaker是國產(chǎn)車，這個(gè)車是合資車。撼路者是江鈴福特旗下的一款車。這輛車不是從福特進(jìn)口的。撼路者是江鈴福特旗下的中型suv。撼路者既有汽油車也有柴油車。該車汽油版采用0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率248馬力，最大扭矩360牛米。2、Shaker是一款合資車，而撼路者則是江鈴福特旗下的中型SUV，它不是從福特進(jìn)口的。3、撼路者只有國產(chǎn)車型，沒有進(jìn)口車型，撼路者是江鈴福特汽車旗下推出的一款中型SUV，這款車是基于福特·Ranger皮卡底盤基礎(chǔ)上衍生設(shè)計(jì)的，是一款非承載式車身的硬派越野車。

1、你好，建議檢查火花塞、燃油油品、節(jié)氣門、增壓器管路。2、撼路者低速起步時(shí)油門發(fā)抖可能意味著車輛存在下面三種狀況： 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)具體表現(xiàn)就是怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針擺動(dòng)幅度大，無法穩(wěn)定。4、我之前開的車也是這樣，高速100以上方向盤開始抖動(dòng)，剎車時(shí)候不抖。去查了一下，是有一個(gè)輪子的動(dòng)平衡有問題。修車師傅說，高速抖動(dòng)九成九是輪胎問題，做完動(dòng)平衡后再也不抖了。

探險(xiǎn)者則是福特設(shè)計(jì)的大型城市SUV，使用承載式車身的多功能車，更傾向于鋪裝路面（公路）行駛的舒適性。撼路者好。撼路者的車身顏色有黑白灰棕四種，滿足不同人們的需要，而探險(xiǎn)者只有黑白配色，配色單調(diào)。撼路者和探險(xiǎn)者屬于同一檔次的車輛但是撼路者的指導(dǎo)價(jià)格比探險(xiǎn)者便宜1到2萬元，更具性價(jià)比。國產(chǎn)探險(xiǎn)者進(jìn)口探險(xiǎn)者的區(qū)別為：車頭造型不同、輪輞花樣不同、車尾造型不同 車頭造型不同 國產(chǎn)探險(xiǎn)者：進(jìn)氣中網(wǎng)采用鋸齒形狀樣式。進(jìn)口探險(xiǎn)者：采用網(wǎng)格狀中網(wǎng)。

有兩種，看車型來的，福特系、江鈴集團(tuán)旗下車型、對(duì)標(biāo)競品（普拉多、帕杰羅、漢蘭達(dá)）老車主購買撼路者可享受 6000 元含稅補(bǔ)貼；和其它車型老車主購買撼路者可享受 4000 元含稅補(bǔ)貼。

還有一個(gè)毛病就是轉(zhuǎn)向機(jī)，去4S店解決后沒有再發(fā)生。又比如后門密封條脫落等的確都是小毛病，但是真心沒有網(wǎng)絡(luò)流傳的那么可怕。撼路者的外觀與現(xiàn)款車型差別不大，依然是硬派越野車的設(shè)計(jì)元素。前臉有三條鍍鉻條，黑色蜂窩狀的進(jìn)氣格柵比普通版更有力量。前保險(xiǎn)杠和護(hù)板連在一起，整體看起來粗獷不羈。撼路者小毛病比較多。漏油壇子里相關(guān)車主也說了是油封采購的質(zhì)量有問題，這屬于管理不善?？照{(diào)漏水屬于設(shè)計(jì)問題，加彎管就搞定了。天窗漏水屬于鴨嘴閥選擇有問題，國內(nèi)空氣太差，特別容易堵，現(xiàn)在換成了十字口的，就好了。

撼路者柴油版，跟mux柴油版，哈弗h9，日產(chǎn)途達(dá)四款車型相比，個(gè)人認(rèn)為考慮性價(jià)比方面哈弗h9好一些，考慮動(dòng)力性等方面撼路者好一些。動(dòng)力：撼路者提供了0T/2T/3T多種動(dòng)力模式，最搶眼的莫過于野馬同款的3T+10AT變速箱，最大馬力為275匹，峰值扭矩為455牛米，同時(shí)，還提供了配備有后橋差速鎖的四驅(qū)版本可供客戶選擇。撼路者的后軸差速器鎖是電控機(jī)械式的要高于哈弗H9的適時(shí)后軸差速器鎖。2020款哈弗H9因可以選擇前軸差速器鎖越野性能大幅提升。小結(jié)： 總結(jié)來說，福特撼路者和哈弗H9算是并駕齊驅(qū)，各有各的上風(fēng)。撼路者，五十鈴MUX，日產(chǎn)途達(dá)，哈弗H9，穿越者幾款SUV相比，考慮動(dòng)力性方面撼路者有優(yōu)勢，考慮性價(jià)比方面?zhèn)€人認(rèn)為途達(dá)好一些，從可靠性方面來說穿越者好一些。

1、五十鈴是世界著名的柴油機(jī)生產(chǎn)廠家，所以mu-X牧游俠也就理所當(dāng)然地全系搭載柴油機(jī)，這在中國市場非常罕見。2、總結(jié)：越野選擇牧游俠，城市兼顧越野選擇與H9結(jié)構(gòu)相同但后橋用鎖的榮威Rx8或者福特撼路者，個(gè)人建議、僅供參考。哈弗H90t柴油版與五十路牧游俠對(duì)標(biāo)的應(yīng)該是9t四驅(qū)版本。3、越野車的選車標(biāo)準(zhǔn)四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力儲(chǔ)備這兩點(diǎn)是決定越野車是否有高水平的核心因素。日產(chǎn)途達(dá)和五十鈴Ranger的四驅(qū)系統(tǒng)差別不大。主要區(qū)別是動(dòng)力儲(chǔ)備水平。但首先我們先來看看兩車的四驅(qū)結(jié)構(gòu)和車輛的安全水平。4、果斷H9啊，這車柴油真不錯(cuò) 哈佛H9，更好看，配置更好，尺寸更大，更豪華，更舒適。5、動(dòng)力搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT手自一體變速箱，懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂、后五連桿式整體橋。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，汽油版采用6速手自一體變速箱，柴油版采用6速手自一體變速箱。很貴。路跑者雖然車越野性能很好，但這輛車保有量很少，在維護(hù)和價(jià)值性方面不太有優(yōu)勢。另外，非裝載底盤的設(shè)計(jì)舒適性一般，因此二手車相對(duì)較多，買這輛車基本上是越野愛好者。跑步者的二手車保值率還可以，不是很高。如果撼路者未過廠家質(zhì)保期，二手車仍享受4S店質(zhì)保，質(zhì)保期不會(huì)因?yàn)檐囍鞲鼡Q而改變。撼路者是款不錯(cuò)的車，但小毛病也是有，人無完人，車也是無完車。17款，五年了，啥毛病沒有。杠杠的 三年撼路者七萬公里，啥毛病沒有，開著上癮，唯一不足市內(nèi)油耗高。

1、越野性能扎實(shí)，通過幸好 根據(jù)車主的評(píng)價(jià)，作為一款越野車，它的性能還算不錯(cuò)，底盤高+扎實(shí)，通過性好，懸架硬，減速帶和坑洼會(huì)很顛簸。幸運(yùn)的是，轉(zhuǎn)向時(shí)的支撐相對(duì)到位。2、性價(jià)比高較低、鋪裝路面舒適度略遜、造型設(shè)計(jì)硬派這幾層面應(yīng)該是是撼路者的最高的問題，但是這也是比較于一般顧客來講，假如您的費(fèi)用預(yù)算充足，又期待越野車特性非凡，福特撼路者會(huì)是一個(gè)很好的挑選。3、我是第一批車主，11萬公里。駕齡30年，撼路者是款不錯(cuò)的車，但小毛病也是有，人無完人，車也是無完車。17款，五年了，啥毛病沒有。杠杠的 三年撼路者七萬公里，啥毛病沒有，開著上癮，唯一不足市內(nèi)油耗高。4、總的來說，撼路者的質(zhì)量是非?？煽康摹Ｋ捎昧讼冗M(jìn)的制造工藝和優(yōu)質(zhì)的零部件，可以確保車輛在使用過程中的安全性和耐久性。撼路者的質(zhì)量自然是大家最為關(guān)注的問題。

最終的全款落地價(jià)為376127元。撼路者車頭顯得頗具圓潤的感覺，搭配多邊形格柵，視覺效果相當(dāng)飽滿。來看看落地價(jià)，我們以撼路者2020款運(yùn)動(dòng)版3T汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版5座國VI為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為332800元，據(jù)了解，目前玉溪市沒有什么優(yōu)惠。來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，撼路者2020款運(yùn)動(dòng)版3T汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版5座國VI的官方指導(dǎo)價(jià)為332800元，目前武漢市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)31651元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)11676元，最終的全款落地價(jià)為376127元。目前，撼路者2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為275800元-374800元，我們以撼路者2020款運(yùn)動(dòng)版3T汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版5座國VI為例，據(jù)了解，目前在赤峰市沒有什么優(yōu)惠。

撼路者xt輪胎是倍耐力的18寸蝎子胎。理想情況下輪胎與地面僅存在滾動(dòng)摩擦，但由于輪胎或鋼圈本身的質(zhì)量問題，或緊固螺母、板簧騎馬螺栓松動(dòng)等造成輪胎不能夠直線向前滾動(dòng)，而是出現(xiàn)了左右擺動(dòng)現(xiàn)象，使輪胎與地絕悔面產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，加速磨損。 汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸鎮(zhèn)宏陪，和汽車御蠢懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

總得來說，作為一款有著非承載式車身的硬派SUV，撼路者從動(dòng)力、底盤、通過性、四驅(qū)性能等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，再加上一些電子輔助，以及扭矩放大擋、后橋電控牙嵌鎖的加持，撼路者脫困能力不俗。福特撼路者在40萬內(nèi)的越野車?yán)?，性價(jià)比挺高的。福特撼路者的外觀看起來相當(dāng)霸氣。這種外觀恐怕是很多男人喜歡的類型，但除了外觀，一輛車的內(nèi)在品質(zhì)也很重要。除了配置，業(yè)主的反饋更能反映實(shí)際情況。今天我們來聽聽業(yè)主們?cè)趺凑f福特撼路者質(zhì)量。性價(jià)比高較低、鋪裝路面舒適度略遜、造型設(shè)計(jì)硬派這幾層面應(yīng)該是是撼路者的最高的問題，但是這也是比較于一般顧客來講，假如您的費(fèi)用預(yù)算充足，又期待越野車特性非凡，福特撼路者會(huì)是一個(gè)很好的挑選。

搖動(dòng)者 總結(jié) 從兩車的豪華屬性和越野性能對(duì)比來看，哈弗H9強(qiáng)大的綜合實(shí)力絕對(duì)促成了它現(xiàn)在的成就。無論是舒適性上脫離圖表的內(nèi)飾配置，還是同級(jí)無敵的越野配置，哈弗H9都保持了硬派越野一哥的地位。從車友實(shí)際使用情況來看，老款撼路者(0T發(fā)動(dòng)機(jī))的散熱做的就比H9要好一些，新款由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁了，同等使用條件下動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)荷比更小，因?yàn)檫^熱帶來的困擾概率會(huì)更低。特別喜歡玩沙漠的朋友可以考慮撼路者。 ——— 關(guān)于油耗。不靠譜的“三把鎖”哈弗H9榮威RX8大通D90福特撼路者至少以上四款車使用的四驅(qū)平臺(tái)是一樣的，都是博格華納提供的TOD垂直四驅(qū)。

內(nèi)飾方面，撼路者也一如既往的在展示它作為美式硬派越野的那種狂放，同時(shí)除了用粗線條展示它的野性以外，其實(shí)中控臺(tái)上大面積的金屬面板、皮革包裹也強(qiáng)化了它的質(zhì)感和檔次，鑲嵌了兩塊巨大液晶屏的儀表盤也提升了科技感。撼路者比探險(xiǎn)者便宜是因?yàn)樗鼈儾皇且粋€(gè)類型的選擇探險(xiǎn)者功能性比撼路者高。撼路者銷量低的原因是它具有越野能力，但用戶通常不需要，并且車輛油耗高。作為一個(gè)進(jìn)口品牌，撼路者在中國也有制造商，但它熟悉商用巴士和長安福特，長安福特是近兩年才被認(rèn)可的。撼路者的優(yōu)缺點(diǎn)很明顯，優(yōu)點(diǎn)便是較高的舒適性、超高的配置和較為精致的內(nèi)飾，缺點(diǎn)便是油耗偏大，在爛路時(shí)懸掛表現(xiàn)不夠穩(wěn)定。

柴油版福特撼路者挺好的：外形上，撼路者似乎在臉上刻了兩個(gè)字：硬朗。的確，撼路者的外形線條幾乎都以飽滿剛硬為主，整體給人留下了“硬朗”的形象。撼路者柴油試駕感受：福特撼路者發(fā)布柴油國五版車型，其超強(qiáng)動(dòng)力不容小覷，配備DuratorqTDCi柴油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠更大程度上實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。RoadShaker是一款中型SUV，可選用柴油版和汽油版。柴油版搭載2升柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為385牛米，功率轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)/分。汽油版搭載0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為360牛米，功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。

本次實(shí)拍的2020RoadShaker普通車型采用倍耐力SCORPIONATR輪胎，俗稱蝎子輪胎，適用于各種地形和路況，越野性能良好，尺寸為255/60R18。此外，運(yùn)動(dòng)譽(yù)棗版還配備了20英寸輪圈。RoadShaker的頂配版和運(yùn)動(dòng)版采用了20英寸輪圈，造型上更具侵略性。輪胎尺寸為265/50R20，最低配的兩款采用17寸輪圈，輪胎尺粗虛握寸尺寸為265/65R17。全尺寸備胎是全巖慶系標(biāo)配。