撼路者

Road-breaker采用帶穩定桿的雙橫臂獨立懸架。高起的引擎蓋、一體式大燈、破路者的前保險杠等設計進一步提升了該車的硬派風格。堅固的保險杠，高高的底盤，車底的擋泥板，越野輪胎，都代表了路霸擁有良好的通過能力。Shaker搭載全新2.0升EcoBoost汽油發動機、2.2升DuratorpTDCi四缸柴油發動機和3.2升DuratorpTDCi五缸柴油發動機，其中2.0升EcoBoost汽油發動機可提供24馬力輸出和360牛米峰值扭矩輸出；2.2升DuratorpTDCi四缸柴油發動機可提供147馬力輸出和385牛米峰值扭矩輸出；3.2升DuratorpTDCi四缸柴油發動機可提供197馬力輸出和470牛米峰值扭矩輸出。

撼路者豪華版儀表盤的作用是：為駕駛員提供所需的汽車行駛參數信息。汽車儀表由各種儀表、指示燈、警示燈組成，包括車速表、復合轉速表、油壓表、水溫表、燃油表、充電表等。以山麓哲2020款2.3T汽油自動兩驅豪華版5座為例：是一款中型5門5座SUV，搭載10速手自一體變速箱，長寬高分別為4892mm、1862mm、1837mm，軸距2850mm，搭載2.3T直列四缸發動機，最大扭矩455 Nm，最大功率202kW。

Road Shaker由江鈴福特汽車公司生產，是一款中型SUV，2.3TL4發動機，渦輪增壓進氣，最大馬力275ps，最大扭矩455nm，10速手自一體變速箱，5門5座。該代步車的長寬高分別為4892毫米、1862毫米和1837毫米，軸距為2850毫米，最高時速為175公里。這款車的驅動方式是前后驅動。前懸掛類型為帶穩定桿的雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為帶瓦特連桿和穩定桿的多連桿式整體橋懸掛。

福特Shaker的變速箱油可以從2萬公里換到4萬公里。變速箱換油有重力法和循環法。重力法只能替代一半左右的廢油。本發明實現了全智能等量換油。當汽車啟動時，可以更換變速器油。這時候油在變速箱內部流動，可以帶走變速箱內部的污垢。換油率可達90%以上。福特撼路者是江鈴福特推出的一款中型SUV。其長寬高分別為4892mm、1862mm、1837mm，軸距為2850mm。搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率202kw，匹配10速手自一體變速箱。

搖臂采用雙橫臂穩定桿前獨立懸架。凸起的引擎蓋、一體式大燈、搖桿式前保險杠的設計進一步提升了該車的硬派風格。堅固的保險杠，高底盤，車下的擋泥板，越野輪胎，都意味著搖桿有更好的通過能力。Roadrunner搭載了全新的2.0升EcoBoost汽油發動機、2.2升DuratorpTDCi四缸柴油發動機和3.2升DuratorpTDCi五缸柴油發動機，其中2.0升EcoBoost汽油發動機可提供24馬力輸出和360牛米峰值扭矩輸出。2.2升DuratorpTDCi四缸柴油發動機可提供147馬力輸出和385牛米峰值扭矩輸出；3.2升DuratorpTDCi四缸柴油發動機可提供197馬力輸出和470牛米峰值扭矩輸出。

只有國產車型，沒有進口車型。撼路者是江鈴福特汽車有限公司推出的一款中型SUV，基于福特Ranger皮卡的底盤打造。是非承載式車身的硬派越野車。跑的車是不折不扣的硬核SUV。這輛車的設計非常夸張。相信這款車的車主不會看中它的設計和豪華。出色的通過性能是這款車最大的優勢。動力方面，為了滿足不同消費者的需求，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載福特2.0T EcoBoost汽油發動機和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油發動機。其中2.0T汽油發動機最大功率245馬力，最大扭矩360牛米，2.2T柴油發動機最大功率160馬力，最大扭矩385牛米。傳動系統方面，6速手自一體變速箱匹配汽油機，6速手自一體變速箱匹配柴油機。針對這兩種動力系統，這款車動力表現出色，穩定性高。

江鈴福特底盤高度22.7cm，雙橫臂獨立懸架前懸架。底盤的高度應該正確地稱為最小離地間隙。這個名詞是指在車輛最大承載能力下，車輛底盤的最低部分垂直于地面。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。以前的標準中規定了底盤高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現在的標準已經取消了這個硬性規定。正常情況下，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間，對于家用車來說，如果底盤高度超過130mm，則該車的通過性能相對較好，但行駛速度較快時，穩定性稍差。離地間隙越小(小于110mm)，汽車在高速時可以輕松操控，但對于復雜的路面可能就無能為力了。目前有一種懸架叫做空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以很好的滿足不同路面的需要。最小離地間隙數據與修卡相似的車有自由光(進口)(217mm)、大柴神(220mm)、大切諾基(進口)(220mm)、普拉多(進口)(220mm)、蘭德酷路澤(225mm)。有興趣的可以關注一下。

你說的是福特撼路者嗎？豐田目前沒有這款車：1。從外表上看，路搖客好像在臉上刻了兩個字：硬朗。的確，幾乎所有的撼路者的輪廓線條都是飽滿而僵硬的，整體給人留下一種“硬朗”的形象。這種設計風格不是很討喜，但也不討厭；2.空間方面，車內頭部空間比較局促，尤其是第三排座椅，因為破路采用了非承載式車身；3.如果第三排座椅翻起來時后備箱很小，但第二、三排座椅放倒后，后備箱空間大大擴展，容積可達2010升；4.動力方面，Road Shaker提供了兩種選擇，分別是最大功率245馬力的2.0T汽油發動機和最大功率160馬力的2.2T柴油發動機。其他汽油機匹配6速手自一體變速箱；5.柴油版只配備手動變速箱。破路的性能還是不錯的，不輸給其他硬派SUV。

福特路跑者建議不要買二手的，因為買的人少：1。最重要的一點，路跑者是越野車，不適合家用；2.更何況破路的油耗太大，承擔他的油費也是很大的壓力；3.雖然撼路者動力十足，外觀霸氣，但內容做工差強人意，新車氣味太嚴重。

福特路振動篩傳動軸漏油不正常：1。汽車傳動軸漏油首先要判斷是從傳動軸的哪個部位漏油，是密封圈還是變速器；2.還有就是漏油是否嚴重。如果停車一夜后能看到地面有一小灘滴油，建議盡快去維修站維修；3.另外，可以先檢查漏油的具體位置和嚴重程度，粗暴判斷漏油原因，更換油封，嚴重時更換傳動軸。

江鈴路跑者油耗挺高的，10: 1左右。實際油耗會和個人駕駛技術、用車習慣有一定關系，平均上下浮動10%很正常；2.福特Road Shaker在困難路況下適應性很強，比如雨天爬坡。設計有后輪軸差速器，在雨天爬坡時起到非常好的防滑作用；3.優點：總的來說，車的動力和越野性能都不錯，缺點是車的舒適性差，車比較耗油。

福特撼路者的內飾細節如下：1。美式硬漢的脊梁，福特撼路者汽油版橢圓形實心三梁進氣格柵，飽滿圓潤的大燈，厚重大氣的美式硬漢前臉，營造出歐美喜歡的大而有力的前臉；2.20寸的輪轂讓人一眼就有了歐美風格的簡約粗獷的辨識度，途飛遠的雙尾燈營造出一種歐美硬漢的霸氣感；3.車內采用了黑色和銀色裝飾的穩重風格。大部分都是硬塑料的，比較好打理。真皮座椅，7大空間(5座之外)，10寸中控大屏，多路況選擇系統。

福特撼路者2019款推薦購買：1。美式硬漢的脊梁，福特撼路者汽油版橢圓形實心三梁進氣格柵，飽滿圓潤的大燈，厚重大氣的美式硬漢前臉，打造出歐美喜歡的大而有力的前臉；2.20寸的輪轂讓人一眼就有了歐美風格的簡約粗獷的辨識度，途飛遠的雙尾燈營造出一種歐美硬漢的霸氣感；3.車內采用了黑色和銀色裝飾的穩重風格。大部分都是硬塑料的，比較好打理。真皮座椅，7大空間(5座之外)，10寸中控大屏，多路況選擇系統。

福特撼路者口碑不錯，如下：1。美式硬漢的脊梁，福特撼路者汽油版橢圓形實心三梁進氣格柵，飽滿圓潤的大燈，厚重大氣的美式硬漢前臉，打造出歐美喜歡的大而有力的前臉；2.20寸的輪轂讓人一眼就有了歐美風格的簡約粗獷的辨識度，途飛遠的雙尾燈營造出一種歐美硬漢的霸氣感；3.車內采用了黑色和銀色裝飾的穩重風格。大部分都是硬塑料的，比較好打理。真皮座椅，7大空間(5座之外)，10寸中控大屏，多路況選擇系統。

福特撼路者發動機挺好的，動力方面沒什么可說的：1。外觀設計相當粗糙，顯示出硬朗的風格。新車輪廓鮮明，呈現出類似概念車的粗獷風格；2.福特品牌的核心設計元素在超大的倒梯形進氣格柵上展露無疑，進一步強化了全新的福特撼路者。

福特撼路者和科迪亞克，我覺得福特撼路者更好：1。b柱側密封條。具有良好的隔音、降噪、防水、防塵功能；2.雙層玻璃前門。這有助于改善車輛駕駛的質感。H9 2018年中改款后窗玻璃采用雙層玻璃，兩家廠商想到一起去；3.220V電源。SUV的220伏電源應該是標配，路抖這次終于配上了。雖然具體功率未知，但肯定比點煙的功率大很多。希望能開個小功率的電水壺，這樣就能喝到車上冰天雪地里的熱水了。4.增加低檔扭矩。對于SUV來說，抗高扭矩還是很重要的，也就是說，如果不懂得調教，會加大低速時的起伏。

指導價26.5-35.88萬，福特suv路跑者介紹：1。福特Road Runner是一款非承載式車身的越野車。這款備受關注的硬派越野車，由福特在華合資企業江鈴汽車在中國本地生產，通過江鈴旗下福特品牌授權經銷商網絡銷售；2.外觀上，福特撼路者的前臉設計采用了大面積的鍍鉻裝飾，輪廓線條清晰的保險杠，超大的倒梯形進氣格柵，車身延續了美式肌肉車的風格，更加硬核。福特撼路者只是將城市SUV的時尚與美觀與硬派SUV的簡約與霸氣相結合；3.車身尺寸方面，撼路者的長寬高分別為4892。

福特撼路者口碑不錯：1。汽油版福特撼路者擁有橢圓形立體三梁進氣格柵，飽滿圓潤的大燈，厚重大氣的美式硬漢前臉，打造出歐美喜歡的大而有力的前臉。20寸的輪轂讓人一眼就有了對歐美風格簡單粗暴的辨識度，豐滿的雙尾燈讓整車營造出一種歐美硬漢的霸氣感！車內采用了穩重的風格，黑色和銀色裝飾。大部分都是硬塑料材質，比較好打理。真皮座椅，7座大空間(最多5座)，10寸中控大屏，多路況選擇系統；2.福特撼路者這幾年發展的不錯，功能也提升了不少。比較硬，適應困難路況，比如雨天爬山。它設計有后輪軸差速器，在雨天爬坡時起到了非常好的防滑作用。四驅模式只要設置在慢速，25度以上的陡坡都敢走，爬山是唯一；3.這款車妄自尊大，減震不比轎車，在普通路段沒有感覺。但是，走一條有大溝的路，就像坐轎子，表現出絕對的優勢；30多萬的價格還是比開車省心，特別適合成年男性。

福特路跑油耗挺高的，10: 1左右。實際油耗會和個人駕駛技術、用車習慣有一定關系，平均上下浮動10%很正常；2.福特Road Shaker在困難路況下適應性很強，比如雨天爬坡。設計有后輪軸差速器，在雨天爬坡時起到非常好的防滑作用；3.優點：總的來說，車的動力和越野性能都不錯，缺點是車的舒適性差，車比較耗油。

2019年3月20日，福特修卡在北京懷柔國家登山訓練中心正式掛牌。亮點：1。b柱側密封條。具有良好的隔音、降噪、防水、防塵功能；2.雙層玻璃前門。這有助于改善車輛駕駛的質感。H9 2018年中改款后窗玻璃采用雙層玻璃，兩家廠商想到一起去；3.220V電源。SUV的220伏電源應該是標配。路抖這次終于匹配上了。雖然具體功率還不知道，但肯定比點煙的功率大很多。希望能開個小功率的電水壺，這樣就能喝到車上冰天雪地里的熱水了。4.增加低檔扭矩。對于SUV來說，抗高扭矩還是很重要的，也就是說，如果不懂得調教，會加大低速時的起伏。