朗逸發動機

剛啟動怠速1300轉時發動機聲音是不小，等會掉到700左右時就差不多了

這車就這樣，通病，不漏油的是極少數車，開幾萬公里再看，到處是油漬，真心不省心，不是之前的皮實奈造的時候了，發動機裝配工藝太馬虎。真希望買車時多看看論壇，心里權衡一下。別太相信大眾了。

正常我的車也四千多，快首保了

有可能是由于氣門背部有積碳產生異響，要是大油門加速時或者上坡時較為明顯的話，估計是叫桿。最好是檢查清洗積碳后再觀察好的

是的，正品朗逸都這樣，?問題！

剛著車的那一瞬間聲音挺大，后面幾乎沒有聲音

預留功能，高低配增加功能用的。大眾沒那么差連釘子都不上。

這個必須得頂一下

發動機德國好嗯嗯

換個加油站試試吧，先別去私人加油站，到正規一點的加油站加油跑兩個月試試

下一輛車絕對不買大眾

日系保守，特別是豐田，技術老歸老，好在成熟可靠！德系激進，結構復雜，喜歡用新技術，新技術多了毛病自然多了，好在科技感強！日產和斯巴魯燒機油的也很多，豐田變速器異響的也一大把！都是一群奸商來中國求財的，同價位都是半斤八兩，各方面對比也是此消彼長，沒有誰比誰更有優勢！

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

我的故障代碼是PO299

這發動機我看很多車型在用

750-800左右

發動機故障燈亮一般有兩種情況，第一種情況是汽車在通電時的自檢，不僅發動機故障燈亮，其他故障燈也會亮，過幾秒鐘之后就會熄滅，這屬于正常現象，第二種就是故障燈常亮，這是ECU在提醒發動機存在故障。發動機故障燈亮后，如果汽車還能繼續行駛，并且沒有出現任何異常，這可能是發動機的某個傳感器出現了故障，或者是E

等水溫30℃

國產

朋友你好，有三個地方可以看到:第一個，你的行駛證上，有這個數據的載明的。第二個，在車的銘牌上，你打開你的車的發動機蓋，在車的右側靠近玻璃的位置，有一個汽車的出廠銘牌，上面車身號，發動機號，生產日期都有的。第三個，在發動機上，這個不建議，因為非常麻煩。首先，發動機的護蓋上，會貼著一張標簽，這個就是發動機號，但是在使用中，這個貼上的標簽，經常都會脫落。如果你要看到發動機上的號碼，是要揭開整個發動機蓋板，這個工程就比較復雜，但是如果你有足夠的專用工具，是可以把那個蓋板打開的。打開以后，你可以在汽缸上看見發動機號碼。但是，不主張你這么做，畢竟有一定的技術要求。參考