力帆

如何拆卸和安裝力帆馬尾空空氣濾芯:1.在副駕駛的腳的上部放一塊黑色的塑料板，板上有兩個可伸縮的卡，可以把它從板上掰下來。2.然后拆下電池負極，拆下機身電腦，拆下固定機身電腦架(兩個12字螺帽)。3.拆下副駕駛左腳左側的板子。有四個螺絲，然后加上。汽車空空氣濾清器是去除汽車空空氣中顆粒雜質的物品。汽車空空氣濾清器可以通過加熱、通風和空空調系統有效減少污染物進入汽車，防止有害污染物的吸入。汽車空空氣濾清器能給汽車帶來更清潔的車內環境。汽車空空氣濾清器屬于汽車用品，由濾芯和外殼組成。其主要要求是過濾效率高，流阻低，長期連續使用無需維護。汽車空空氣濾清器主要負責去除空空氣中的顆粒雜質。當活塞式機械(內燃機、往復式壓縮機等。)的工作原理，如果吸入的空氣體中含有灰塵等雜質，會加重零件的磨損，所以需要安裝空氣體濾清器。空空氣濾清器由濾芯和外殼組成。空空氣濾清器的主要要求是過濾效率高，流阻小，長期連續使用無需維護。

軒朗力帆剎車片一般6萬公里更換一次，陶瓷剎車片280公里左右可以固定。建議用一些大品牌比如羅菲多，博世。剎車片和剎車盤的更換時間周期并不固定，取決于車輛的路況、駕駛員踩剎車踏板的頻率和力度。一般常規剎車片的更換里程在每次行駛25000-30000公里左右。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產生摩擦力，達到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質量。其中，隔熱層由不導熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應及時更換剎車片，否則鋼板會與剎車盤直接接觸，最終失去制動效果，損壞剎車盤。

力帆邁威剎車片一般6萬公里更換一次，陶瓷剎車片280公里左右可以固定。建議用一些大品牌比如羅菲多，博世。剎車片和剎車盤的更換時間周期并不固定，取決于車輛的路況、駕駛員踩剎車踏板的頻率和力度。一般常規剎車片的更換里程在每次行駛25000-30000公里左右。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產生摩擦力，達到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質量。其中，隔熱層由不導熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應及時更換剎車片，否則鋼板會與剎車盤直接接觸，最終失去制動效果，損壞剎車盤。

力帆邁威發動機:力帆邁威使用的是其自主研發的型號為LF475Q-h的1.5升自然吸氣發動機！力帆的1.5L自然吸氣發動機最早是借鑒了豐田的1.5L發動機，然后進行了升級改進。后來吉利和力帆在國內開發出自己的A-like 5A機頭后，迫使豐田不斷改進其8A/5A，在你追我趕的局面下，提升了國產自主品牌發動機的水平。但是后來只有力帆通過了苛刻的歐V標準，其他車廠生產的發動機還在國四國五徘徊。邁威搭載的這款發動機采用了最新的發動機技術。我注意到邁威的lf475Q-h的動力參數明顯高于前者:最大功率80KW，145N

力帆馬尾前保險杠換漆需要400元左右，后保險杠價格差不多。修理廠的價格是120元，畫也是120元。前保險杠換一次要240元。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業中的廣泛應用，汽車保險杠作為重要的安全裝置也在不斷創新。現在的汽車前后保險杠在保持原有保護功能的同時，也追求與車身造型的和諧統一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險杠都是塑料做的，叫做塑料保險杠。一般來說，汽車的塑料保險杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。汽車保險杠(保險杠橫梁)，位于汽車前后的大部分區域，設計在表面，以避免車輛外部損壞對車輛安全系統的影響。他們有能力在高速撞擊時減少司機和乘客的傷害。現在越來越多的是為了行人保護而設計的。保險杠的拐角是車殼最脆弱的部分。駕駛感不好的人，很可能會蹭到墻角，弄得滿身傷痕。能保護這個部位的就是邊角膠，貼在保險杠的邊角上就行了，安裝很簡單。

軒朗力帆汽車噪音測試:開到80碼有明顯噪音。如果噪音超過100碼，就會很大。如果噪音達到120碼，就要把音響開大，按下去。一般來說高速時的風噪和胎噪會比較大，底盤會浮動。可以自己裝隔音墊，貼3m等。，可以降低一點噪音。車內噪聲主要由發動機等機械部件的噪聲(發動機噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風噪聲)、從外部環境引入車內的聲音(如大型貨柜車的轟鳴聲)、駕駛艙內飾板等部件振動引起的內部噪聲等組成。調查表明，機動車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路數量和交通測量密切相關。在一個道路狹窄，兩邊高樓林立的城市，噪音來回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上聽起來比空要響5-10分貝。在機動車中，卡車、公交車等重型車輛的噪聲為89-92分貝，轎車、吉普車等輕型車輛的噪聲約為82-85分貝。車速和噪音也有很大關系。車速越快，噪音越大，會使車速翻倍，噪音增加6-10分貝。

力帆馬尾車內噪音測試:開到80碼有明顯噪音。如果噪音超過100碼，就會很大。如果是120碼，你得把音響的聲音調大，然后按。一般來說高速時的風噪和胎噪會比較大，底盤會浮動。可以自己裝隔音墊，貼3m等。，可以降低一點噪音。車內噪聲主要由發動機等機械部件的噪聲(發動機噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風噪聲)、從外部環境引入車內的聲音(如大型貨柜車的轟鳴聲)、駕駛艙內飾板等部件振動引起的內部噪聲等組成。調查表明，機動車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路數量和交通測量密切相關。在一個道路狹窄，兩邊高樓林立的城市，噪音來回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上聽起來比空要響5-10分貝。在機動車中，卡車、公交車等重型車輛的噪聲為89-92分貝，轎車、吉普車等輕型車輛的噪聲約為82-85分貝。車速和噪音也有很大關系。車速越快，噪音越大，會使車速翻倍，噪音增加6-10分貝。

力帆邁威發動機型號及技術介紹:力帆邁威使用的是其自主研發的型號為LF475Q-h的1.5升自然吸氣發動機！力帆的1.5L自然吸氣發動機最早是借鑒了豐田的1.5L發動機，然后進行了升級改進。后來吉利和力帆在國內開發出自己的A-like 5A機頭后，迫使豐田不斷改進其8A/5A，在你追我趕的局面下，提升了國產自主品牌發動機的水平。但是后來只有力帆通過了苛刻的歐V標準，其他車廠生產的發動機還在國四國五徘徊。邁威搭載的這款發動機采用了最新的發動機技術。我注意到邁威的lf475Q-h的動力參數明顯高于前者:最大功率80KW，145N

重慶力帆的緊湊型車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度13.5cm..底盤高度，正確稱為最小離地間隙，定義為汽車滿載(允許最大裝載質量)時，汽車底部到地面的垂直距離。最小離地數據直接反映了汽車無障礙通過復雜道路的能力。以前的標準中規定了底盤的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現在的標準已經取消了這個強制性要求。一般來說，家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內。根據汽車的這個參數分析，如果底盤高度超過13cm，汽車更容易通過各種道路，但在快速行駛時，穩定性稍差；離地間隙越小(小于110mm)，汽車的高速性能越好，但通過性能越差。目前很多車都已經配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，可以更好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需求。力帆620中的車最小離地間隙數據分別是晨風(131mm)、比亞迪F0(140mm)、本田CR-V(137mm)、寶馬2系(135mm)、沃爾沃S60L(137mm)。有興趣的請關注。

重慶力帆是一款采用麥弗遜式獨立懸架和穩定桿前懸架的小型車，底盤高度(最小離地間隙)為13.5cm。最小離地間隙又稱底盤高度，定義為車輛全切時，車輛底部與水平地面的最小連接距離。最小離地數據直接反映了汽車無障礙通過復雜道路的能力。之前的規則里有一個最小離地數據的標準，在15cm到15cm之間，現在取消了這個標準。一般來說，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm或者高于150mm。對于一輛車來說，如果底盤高度超過130mm，車子更容易通過各種路面，但高速穩定性較差。底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車高速行駛時的穩定性越好，但通過性越差。現在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據需要自動調節底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩定性的車主的需求。最小離地間隙數據和力帆320差不多，比如本田CR-V(137mm)、英倫TX4(132mm)、雷克薩斯CT(140mm)、眾泰V10(134mm)、致勝2代(141mm)。有興趣的請關注。

軒朗力帆的前保險杠換漆需要400元左右，后保險杠價格也差不多。修理廠的價格是120元，畫也是120元。前保險杠換一次要240元。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業中的廣泛應用，汽車保險杠作為重要的安全裝置也在不斷創新。現在的汽車前后保險杠在保持原有保護功能的同時，也追求與車身造型的和諧統一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險杠都是塑料做的，叫做塑料保險杠。一般來說，汽車的塑料保險杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。汽車保險杠(保險杠橫梁)，位于汽車前后的大部分區域，設計在表面，以避免車輛外部損壞對車輛安全系統的影響。它們有能力在高速撞擊時減少對駕駛員和乘客的傷害。現在越來越多的是為了行人保護而設計的。保險杠的拐角是車殼最脆弱的部分。駕駛感不好的人，很可能會蹭到墻角，弄得滿身傷痕。能保護這個部位的就是邊角膠，貼在保險杠的邊角上就行了，安裝很簡單。

力帆馬尾大燈燈泡型號:遠近光用H7，霧燈用H1。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到車主的外在形象，還與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關。力帆馬尾大燈的更換方法:一字十字螺絲刀，十個扳手或者套筒，先拆下前杠，拆前杠前拆下中網，用十字就行。前葉板內襯有螺絲，呈十字形，前杠下有6個10螺絲。可以先拆下所有螺絲后再拆下前杠(前杠夾比較緊，用力時注意不要弄斷前杠夾)。前杠下來后，就可以拆大燈了。大燈上有三個10螺絲，兩個在上，一個在下。拆下所有螺釘后，可以向下拆下前照燈。注意減速。后面有三條燈線。拆卸的時候，只要記住哪個是轉向，哪個是大燈就行了。汽車大燈升壓器采用科學的升壓方法，為汽車大燈單獨提供恒定的最佳工作電壓，保護燈泡燈絲在啟動時預熱(3~6秒)。啟動后，前照燈發出持續明亮的白光，這種白光不會隨著發動機轉速的變化而變化。不改變原車大燈的配光，不增加原車的線負荷。安全實用，安裝方法超級簡單。

這款車，底盤高度13.5cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為麥弗遜式獨立懸架。車輛的最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義了車輛滿載時，車輛底盤最低部分與地面之間的垂直度。最小離地數據直接反映了汽車無障礙通過復雜道路的能力。按照以前的標準，規定了汽車的底盤高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現在的標準已經取消了這個強制性要求。理論上，家用車的最低離地高度一般在11-15厘米的范圍內。從一輛家用車的角度來看，如果離地間隙能超過130 mm，你的車通過性會更好，但在高速時，會影響其穩定性；如果底盤高度低于11cm，高速相對平穩，但通過性較差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數據和力帆330差不多，比如豐田86(130mm)、沃爾沃S60(138mm)、英倫C5(140mm)、力帆330EV(132mm)、比亞迪F0(140mm)。有興趣的請關注。

力帆馬尾汽油濾清器型號規格:馬尾使用力帆汽油濾清器FC-2054，建議每3萬公里更換一次。汽油濾清器簡稱蒸汽濾清器。汽油濾清器有兩種類型:化油器式和電噴式。對于使用化油器的汽油機，汽油濾清器位于機油泵的進油側，工作壓力較低。一般用尼龍套管。對于電噴發動機，汽油濾清器位于機油泵出口側，工作壓力高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，部分尼龍布和高分子材料的汽油濾清器主要用于濾除汽油中的雜質。如果汽油過濾器太臟或堵塞。線型濾紙汽油濾清器:汽油濾清器在這種汽油濾清器內部，折疊的濾紙與塑料或金屬濾清器的兩端相連。臟油進入后，從濾清器外壁經過層層濾紙過濾后到達中心，干凈的燃油流出。機油濾清器位于發動機潤滑系統中。其作用是從油底殼中過濾掉機油中的有害雜質，向曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副供給清潔的機油。以便潤滑、冷卻和清潔它們，從而延長這些部件的壽命。雖然機油濾清器與外界隔絕，周圍環境中的雜質很難進入發動機，但機油中還是有雜質。

軒朗力帆防凍液每次加滿5L即可，兩年或4萬公里更換一次。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車冷卻系統的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環，從而實現溫度調節。汽車防凍液，又稱"防凍劑”或者"沒有冷凍液”全稱應該是汽車防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液，讓汽車在冬季低溫下也能繼續使用。一些可以降低水的冰點的物質被添加到發動機冷卻液中作為防凍劑，以防止冷卻系統在低溫天氣下凍結。據調查，全球超過50%的汽車發動機故障來自冷卻系統！所以合理選擇防凍液很重要。目前市場上銷售的防凍液大多是以乙二醇為主要原料，添加適量的有機或無機鹽，達到防腐防銹的作用的產品。衡量防凍液好壞主要有兩點:一是防凍效果，水的冰點是0℃，普通防凍液可以達到-40℃，而優質防凍液要達到-60℃，這是標定防凍液好壞的重要指標；另一個是防凍液的沸點。水的沸點是100℃，防凍液至少要達到108℃。也就是說，冰點越低，沸點越高，溫差越大，防凍液質量越好。

軒朗力帆汽油濾清器型號規格:力帆軒朗使用力帆汽油濾清器FC-2054，建議每3萬公里更換一次。汽油濾清器簡稱蒸汽濾清器。汽油濾清器有兩種類型:化油器式和電噴式。對于使用化油器的汽油機，汽油濾清器位于機油泵的進油側，工作壓力較低。一般用尼龍套管。對于電噴發動機，汽油濾清器位于機油泵出口側，工作壓力高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，部分尼龍布和高分子材料的汽油濾清器主要用于濾除汽油中的雜質。如果汽油過濾器太臟或堵塞。線型濾紙汽油濾清器:汽油濾清器在這種汽油濾清器內部，折疊的濾紙與塑料或金屬濾清器的兩端相連。臟油進入后，從濾清器外壁經過層層濾紙過濾后到達中心，干凈的燃油流出。機油濾清器位于發動機潤滑系統中。其作用是從油底殼中過濾掉機油中的有害雜質，向曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副供給清潔的機油。以便潤滑、冷卻和清潔它們，從而延長這些部件的壽命。雖然機油濾清器與外界隔絕，周圍環境中的雜質很難進入發動機，但機油中還是有雜質。

軒朗力帆大燈燈泡型號:H7用于遠近光燈，H1用于霧燈。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到車主的外在形象，還與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關。軒朗大燈更換方法:一字十字螺絲刀，十個扳手或套筒，先拆下前桿，拆下前桿前，先拆下中網，用十字即可。前葉板內襯有螺絲，呈十字形，前杠下有6個10螺絲。可以先拆下所有螺絲后再拆下前杠(前杠夾比較緊，用力時注意不要弄斷前杠夾)。前杠下來后，就可以拆大燈了。大燈上有三個10螺絲，兩個在上，一個在下。拆下所有螺釘后，可以向下拆下前照燈。注意減速。后面有三條燈線。拆卸的時候，只要記住哪個是轉向，哪個是大燈就行了。汽車大燈升壓器采用科學的升壓方法，為汽車大燈單獨提供恒定的最佳工作電壓，保護燈泡燈絲在啟動時預熱(3~6秒)。啟動后，前照燈發出持續明亮的白光，這種白光不會隨著發動機轉速的變化而變化。不改變原車大燈的配光，不增加原車的線負荷。安全實用，安裝方法超級簡單。

力帆邁威近光車型:H7用于遠近光，H1用于霧燈。近光燈用于近距離照明，設計要求是照射范圍大(160

軒朗力帆大燈燈泡型號:遠近光用H7，霧燈用H1，價格100元左右。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到車主的外在形象，還與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關。軒朗大燈更換方法:一字十字螺絲刀，十個扳手或套筒，先拆下前桿，拆下前桿前，先拆下中網，用十字即可。前葉板內襯有螺絲，呈十字形，前杠下有6個10螺絲。可以先拆下所有螺絲后再拆下前杠(前杠夾比較緊，用力時注意不要弄斷前杠夾)。前杠下來后，就可以拆大燈了。大燈上有三個10螺絲，兩個在上，一個在下。拆下所有螺釘后，可以向下拆下前照燈。注意減速。后面有三條燈線。拆卸的時候，只要記住哪個是轉向，哪個是大燈就行了。汽車大燈升壓器采用科學的升壓方法，為汽車大燈單獨提供恒定的最佳工作電壓，保護燈泡燈絲在啟動時預熱(3~6秒)。啟動后，前照燈發出持續明亮的白光，這種白光不會隨著發動機轉速的變化而變化。不改變原車大燈的配光，不增加原車的線負荷。安全實用，安裝方法超級簡單。

力帆馬尾大燈燈泡型號:遠近光燈H7，霧燈H1，價格100元左右。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到車主的外在形象，還與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關。力帆馬尾大燈的更換方法:一字十字螺絲刀，十個扳手或者套筒，先拆下前杠，拆前杠前拆下中網，用十字就行。前葉板內襯有螺絲，呈十字形，前杠下有6個10螺絲。可以先拆下所有螺絲后再拆下前杠(前杠夾比較緊，用力時注意不要弄斷前杠夾)。前杠下來后，就可以拆大燈了。大燈上有三個10螺絲，兩個在上，一個在下。拆下所有螺釘后，可以向下拆下前照燈。注意減速。后面有三條燈線。拆卸的時候，只要記住哪個是轉向，哪個是大燈就行了。汽車大燈升壓器采用科學的升壓方法，為汽車大燈單獨提供恒定的最佳工作電壓，保護燈泡燈絲在啟動時預熱(3~6秒)。啟動后，前照燈發出持續明亮的白光，這種白光不會隨著發動機轉速的變化而變化。不改變原車大燈的配光，不增加原車的線負荷。安全實用，安裝方法超級簡單。