卡羅拉

老款1.8自吸的凌派可以買都說是買菜車夠用就行我買的雷凌1.2T新手一個去年考的駕照低速有些頓挫發動機有些嘯聲（可能是渦輪介入？）說雷凌減震硬問題是跟誰比吧跟我朋友的領動比那是相當的軟我想過減速帶什么的你不可能高速過吧輪胎愛夾小石子我一個新手開了幾天都感覺動力差點意思凌派沒試駕過但是1.8的排量體驗應該比1.2的好多了內飾什么的就別在意了做工就那么回事吧真在意內飾的話威朗OK也沒什么保值不保值的總共才10來萬如果再選一次買菜車我絕對會去找個修理廠的師傅花點錢去買個二手凱美瑞

很遺憾地告訴你，“金九銀十”這句話其實對汽車的賣方而言的。對汽車銷售和4S店而言，“金九銀十”這句話確實沒毛病，僅這兩個月就能帶來非常可觀的銷量數據和收入；但是對消費者而言，汽車銷量的暴增意味著由買方市場向賣方市場的轉變，如果這價格你不接受，那先生麻煩你讓個位，后面還有顧客在等著呢！其實不光是“金九銀十”，類似的還有春節前的一段時間、也就是每年的十二月份到一月份，再加上各種地方車展，這幾個時間節點雖然看似是買車良機，經銷商也會給出各種“巨幅讓利”，但實際上卻是一年中車價最貴的幾個月。原因很簡單，購車者數量的劇增導致車子完全不愁賣，既然這樣那何不把價格定高一些多賺一筆呢？另外在年末的時候，一些熱銷車型的優惠幅度甚至會大幅縮減，因為這款車的銷量已經達到了預定目標，如果超額太多完成的話廠家有可能會在明年給4S店定下更高的kpi，所以4S店往往會主動選擇“悠著點賣”，保存實力以防自斷后路。而一年中買車最劃算的時間可以說剛剛過去，也就是每年的6月到8月份。正因為是人們印象中的傳統淡季，所以好好和銷售顧問談談人生聊聊理想，很容易就能砍到一個比較低的價格。

卡羅拉在行駛到5000公里時，需要到4S店進行一次全面的免費檢查，但不更換任何配件。而首次保養的時間是10000公里，4S店免收首保費用，最主要的是換機油、機油濾

軒逸不錯，外觀大氣而低調，有著4631*1760*1503mm的車身尺寸，軸距2.7m空間大，駕乘的舒適度較好，質量可靠穩定，小毛病少，維修保養便宜，保值性不錯。寶來，家族外觀，大氣耐看，車子皮實，技術成熟，保養便宜，動力不錯，油耗合理，空間不錯，配置豐富，全系都有ESP，安全性好。卡羅拉性價比非常高，外觀比較耐看，車型尺寸4630*1775*1480，軸距2700mm空間夠大，動力比想象中充沛，換擋柔順，比較省油，運動模式給力，各種儲物格很豐富，質量可靠。

家用車，空間足夠，后備箱也挺大，其次是油耗非常滿意，豐田發動機值得信賴，隔音效果不是很好。前頭的外觀挺漂亮的，后面的也挺有輪廓感。買回來，大家都說可以，內飾比較簡單，沒有什么花哨的東西，都是實用的東西。空間真的很好，跟朋友去玩，后排坐三個人都沒問題，主要后排沒有凸起的地方，人性化設計。配置簡單，沒有什么可說的。動力還好吧，感覺平時上下班都足夠用的，一腳油門下去，超車也沒問題，但是遇到大排量的車只能靠后坐。油耗在6到7格，算挺低的，沒有超過預期，在接受的范圍之內。真皮座椅是加裝的，坐著還可以，過減速帶，減震不行。

汽車啟動困難的原因有以下幾個：1、汽車沒有燃油，遇到這樣的情況，建議先撥打救援電話，請求應急送油服務。2、汽車零部件故障是導致汽車打不著火的主因之一，如起動機損壞、火花塞或點火線圈(高壓缸線)損壞、燃油泵損壞；噴油嘴堵塞、電子節氣門或怠速馬達故障。可以叫拖車到維修站進行維修。3、正時故障，正時皮帶斷裂、正時錯誤也會導致無法啟動，部分車型發動機警告燈會亮起。4、汽車發動機抱軸，機油油泵故障，異物引起的潤滑油道堵塞，發動機內某個旋轉摩擦件接觸面缺陷，接觸面異物，裝配過緊，都會導致發動機抱軸。

其實極睿混動系統和豐田混動最大區別在于變速箱.還有豐田）混動混動系統出來十幾年了極睿混動借鑒了豐田優化了系統剛推出來當然先進了目前極睿在北美是普銳斯四的對標產品。極睿混動效率幾乎和普銳斯四代持平.好過三代3.5代技術目前國內雙擎應該搭載的是3.5的系統

提車三個月五千首檢半年一萬首保，后續保養間隔為，如果在乎保修，年均里程低于一萬公里，建議半年保養一次。機油是0W-20.樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

卡羅拉雙擎冬天時空調每次打開自動模式,風向總是默認吹腳部,車外溫度顯示3℃,自動空調溫度調成22℃,等-以...

選擇了2款價格相近的車子進行了對比，最終還是卡羅拉勝出，配置更加豐富，更適合年輕人，另一個性價比高的就是更加省油

卡羅拉全球銷量第一卡羅拉在中國的保有量卡羅拉1.2T油箱蓋上注明92號及更高的無鉛汽油.92就可以用.如果長期使用92會對此車出現問題.那豐田搞個92干什么，直接注明95及更高不就完了.不用扯什么壓縮比,直噴...之類.設計出廠豐田技術沒想過這些問題？都是經過技術認證的.那么大的市場占比,真用92出問題全國4S估計要被堵的門都開不了.卡羅拉消費人群,基本都是開過很多車的人,涂的就是即有品牌又省心,就行了.你看卡羅拉論壇,問汽油標號的多嗎？問機油的多嗎？避震漏油的多嗎？一血二血的多嗎？他們一樣有這些問題存在，只是明白的很多,沒有必要無聊跑論壇來問罷了929598都可以用....不要老扯那些問題,不是差不差幾塊錢的事，你覺得92不行，你就加95，還不行就加98隨意機油530520020平時開的多020開的少530520想那么多干什么

這三款車可謂都是產品力特別強的車，簡而言之，都是好車。如果要買這三款車，我建議分別買這三樣配置：思域 2016款 1.5T 220TURBO CVT豪華，昂克賽拉 2017款 三廂 2.0L 自動豪華，卡羅拉2017款 改款雙擎 1.8L E-CVT先鋒版。下面細說一下推薦理由和個人建議。如果說偏重家用，偏重舒適性，內部空間，不要糾結，直接買卡羅拉好了，混動的日常使用費用怎么說都要經濟一些，加上卡羅拉座椅的舒適性，內部空間的布局，以及后排座椅乘坐感受，都是這三臺車里最好的，卡羅拉后排是純平地面。卡羅拉唯一的不足，在我看來，內飾略微粗糙了，而且配置豐富性一般。糾結點其實就是昂克賽拉和思域，兩臺都是以運動和駕駛樂趣著稱的家用轎車，該怎么選：論機械素質，這兩款真的難分伯仲（當然我指的是1.5T思域和2.0L昂克賽拉對比），本田發動機的功力了得，思域上地球夢發動機高效的燃油效率和動力；馬自達變速箱底盤調教的功力，以至于昂克賽拉上搭載了號稱最聰明的6AT，換擋邏輯無敵，駕乘感受激爽。那么我說說缺點，本田一向的缺點，隔音差，尤其發動機、胎噪。昂克賽拉內部空間太小，且長安馬自達造車工藝確實不敢恭維，內飾粗糙。本田思域、馬自達昂克賽拉及豐田卡羅拉都是15萬級別當中口碑比較領先的車型。所以很多車友在買車的時候會非常的糾結，到底買哪一個才不會后悔呢。其實它們三個各有各的優點，做個簡單的介紹。第十代思域：全新思域的外觀相比以往變得更加張揚運動，但懸架系統的調校卻非常溫柔。而同級領先的空間則能讓人舒適的享受駕駛。當然更重要的是1.5L渦輪增壓發動機擁有強勁動力，一腳油門踩下去那推背感著實富含激情。不過總體上還是強調舒適的車型。卡羅拉：卡羅拉的外觀具有獨特個性，而且對受眾群體的年齡沒有什么要求。內飾空間在這三者當中應該說是比較優秀的。盡管動力方面稍顯弱勢，但如果您是選擇家用的話還是非常合適的。昂克賽拉：昂克賽拉首先就是擁有華美的外觀，大名鼎鼎的魂動設計不用再過多贅述。盡管內飾空間及NVH性能受到很多人的詬病，但其實并沒有什么太大問題。動力的話雖是自然吸氣發動機，但在創馳藍天技術的幫助下十分強勁。與其他兩款車型相比最大的優勢就在于人馬一體的操控了，可以說是指哪打哪。當然享受動力和操控之前先要忍受時如拖拉機般的冷啟動聲音。思域、昂克賽拉、卡羅拉這三款車做對比的話，首先需要做的是將思域和昂克賽拉同時與卡羅拉做一個對比，因為思域和昂克賽拉定位基本一致，而卡羅拉與兩者定位不同。卡羅拉定位就是一臺普通的家用車，在技術上沒有什么突出的地方，但也沒有什么劣勢，其最大的特點就是經濟、耐用，也號稱開不壞的家用車，平凡但不平庸，如果買車以經濟、省心為主，卡羅拉明顯強于思域和昂克賽拉。下面再來看思域和昂克賽拉：思域和昂克賽拉的定位基本一致，光是看外觀就能知道，都屬于運動型家轎，顏值、操控都是兩者的優勢所在，因為昂克賽拉創馳藍天技術，將發動機、變速箱和底盤匹配的近乎完美，所以在操控性上昂克賽拉略勝一籌，但是是基于2.0的排量，在售價上會高一些，而思域在空間和舒適性上的表現要優于昂克賽拉，但包括操控在內兩者整體上的差別并不大。問題總結：三者都是這個級別的頂級水平，都是好車，具體的選擇還是看自己的需求，如果追求省心、省錢和耐用，就選卡羅拉，如果一心追求操控與個性，推薦2.0昂克賽拉，思域勉強算是兩者兼顧吧，實際上還是偏運動，沒辦法三者只有思域能勉強算是。

7-9月最熱的時候，這時大部分行業銷售都不景氣，每年這時汽車行來也是最淡的時候，更是促銷力度最大的時候都別是4S店自己本身的一個讓利點就夠高。買車一些技巧具體如下：選擇最佳時機 新車型下線后一年購買是最佳時機，因為一般車輛銷售到這個階段，價格中的水分已經擠掉不少，同時，汽車生產線經過一年的磨合也確保了車輛品質。超前環保意識 購買符合國家即將頒布法律規范的車型，如滿足歐洲Ⅲ以上的排放標準等；如果排放標準低，當國家實行新的高標準時，你的車就會迅速貶值。盯住成熟企業 首次購車應盡可能購買國內成熟企業的產品，除了該產品短期內不太可能停產外，這類汽車由于售后服務網絡健全，保有量大，車輛保值率相對較高，三五年內出售會有個好價錢。遠離換代車型 避免購買即將更新換代的車型，因為老車型的退市往往意味著其在二手市場上也將加快貶值的步伐。一般來說，德系轎車更新換代的周期在6至7年，日系轎車在4至5年。關注百姓口碑 看這款車在消費者中的口碑如何，這一點關系到這款車是否具有穩定的性能。價格相對穩定 車價表現穩定的車型保值率高，如果一款車經常降價，這樣的車保值率就比較低；或是廠家降了價經銷商接著又暗降，這樣的車保值率一般來說會比較低。基本車型保值 一般來說，與豪華型相比，購買一款車型的基本型或者舒適型，它們的降價空間會小不少，保值率也就也高。油耗相對較低 買車前需要考慮車輛售后的使用成本，這部分費用才應該是大頭，尤其是燃油及零配件成本等，這些也是衡量車輛保值率的重要因素。

原廠腳墊算加裝不？一直用原廠腳墊，其他無任何的套子墊子啥的了。加裝的，只有一個自動升窗和OBD胎壓監測。

新車需在行駛3個月或2500公里和6個月或5000公里（兩者以先到達為準）之內，進行第一次以及第二次保養。前兩次保養均為免費，更換機油和機油濾清器，并進行相應部件的檢查。首保其實就是免費的檢查一下車輛，不更換任何東西，5000公里二保免費更換機油機濾。需要注意的是，如果車輛不在規定時間內前往4S店進行保養，將失去保修的權利。

嗯你說的這些雷凌相對于來說還是價位較低的但是我看中的是軒逸的舒適和空間雷凌1.8的太貴又不想買帶t的所以想入手軒逸

洗車時別讓工人用輪胎油，作為一個4S服務顧問你這個情況看見太多了。就是洗完車后用輪胎油造成的，索賠吧。廠家不陪就自己擔了

這個買車的話建議根據自己的實際需求和使用環境去選擇，特別是功能配置和安全性能方面為重點，最好試駕體驗一下比較好，有錢買好的，沒錢就買實惠的，自己感覺合適才行性價比最好的。

所以你倒是拍照錄音錄像，或者形容下是什么聲音呀，怎么出現的，你這種標題，大神肯定無法回答，需要上帝，否則怎么能未卜先知呢。

是省油，但每年的車船稅加上起售價，估計你10年內起碼開個50w公里才能省回錢來。唯一好處就是開混動的靜謐性等等。