銳志

gs430套裝二手在3k～3k5，橙色在9成新以上，剎車盤厚度不低于29mm，沒有明顯凹槽痕跡，價格帶擋泥板。建議樓主選擇不要噴過漆的，也就是原色，以便檢查。至于gs350，前面套裝價格甚至于炒過到5位數，也許值這個價，但是沒有性價比。個人猜測應該在5k以上。

銳志隔音也不算太差，主要普利司通18胎噪太大，買來換個靜音胎基本就夠了！不過年份這么老的銳志也能賣這個價格，保值率確實厲害。據論壇反應銳志停產后二手價格普遍上漲！

可能與燒的汽油有關系，我的車子跑了50000多公里今年夏天開空調偶爾也出現怠速不穩，有幾次等紅綠燈路口退空擋熄火。

剎車片用布雷博的就可以了，如果非要跑賽道之類的，那需要買賽道片，摩擦系數高，更耐高溫，但是價格更貴。當然這種賽道片也越容易響。

車是好車 油耗市區11個油左右 動力強勁 就是后輪驅動 雨雪天比較頭疼。

RAV4是SUV車型，如果注重通過性和車內空間就選擇RAV4，銳志是后驅動的轎車，如果注重操控就選擇銳志。兩款車都是豐田出品的成熟車型，性能及可靠性都很好。

可以看一下豐田86 或者斯巴魯。

差速器油的更換時間一般在6-8萬公里左右。為了防止差速器油出現潤滑不足、溫度過高等情況造成差速器等零部件損壞汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前后輪的轉速差。

自己保養的話用不了多少錢。13年的也沒必要去4S保養了。最主要的就是機油，機油這東西，最重要的兩點就是，一個是要保真，另外就是標號要選對。W后面的20304050代表100度時的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的051020代表低溫流動性。低溫流動性按照所在地區的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機油都沒問題的。機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯什么的選大牌子的買。boschmann馬勒都可以。比4S的便宜不少。十幾塊包郵那種還是算了。都是小作坊做的。

豐田的車都很保值 唯獨 銳志保值最差，建議5年后賣掉比較劃算。

（cc這車太漂亮了。就是它了！

檢查火花塞，檢查進氣系統

Thanks ！！508 養車成本高，，怎么樣的保養價格？ 還有，兩個車的油耗對比怎么樣？東風標致為508車型供了兩年或6萬公里的質保政策(先到為準)，雖然標致508的質保期不是同級車中最長的，但該車的保養里程卻達到了15000公里。不過4S店還是建議508車主最好每10000公里進行一次保養。標致508首保雖然免費，可其中并不包裹自費更換機油項目。在保養價格方面，標致508換機油機濾的小保養參考花費為797元，換機油機濾和汽濾的大保養參考花費為1385元。與同級競爭對手相比，標致508的單次保養花費較高。至于油耗相對來說銳志要省油些

應該是內循環開關問題，請到4S店檢查更換。謝謝

可以檢查一下各軟連接處的膠套是否有老化開裂的，并且擰螺絲時要用公斤扳手。謝謝

一個是防火材料，一個是內飾。1、勤開窗通風，任何時候，盡可能去做；2、清水兌醋放室內可以起到穩定甲醛的作用；3、在車內的角落多放些瑪雅藍來除甲醛，目前除異味這個辦法最快速，這里面有需要微小的孔隙，可以吸收甲醛、甲苯這類有害氣體。4、車里有皮子的座套，味道非常大，釋放甲醛量也是很大的，在有皮革的地方刷上皮革除甲醛護理液，有效地分解掉甲醛，把有害物質變成無害物質，效果很好。

1，從別的檔掛到P檔自動解鎖車門，步驟如下：1遙控開啟門鎖，進入車內，關上所有門，但不要上鎖，2）把鑰匙擰到on，解除腳剎，右腳踩剎車，確定檔位是P檔，3）剎車一直踩著，然后用手按住一鍵解門鎖那個按鈕5秒鐘左右，然后同時放手和腳，能看到門鎖是關上又開啟，那就成功了，所有步驟需在20秒內完成。2，從p檔掛到別的檔位自動鎖定車門，步驟如下：1遙控開啟門鎖，進入車內，關上所有門，但不要上鎖，2）把鑰匙擰到on，解除腳剎，右腳踩剎車，確定檔位是P檔，3）剎車一直踩著，然后用手按住一鍵關門鎖那個按鈕5秒鐘左右，然后同時放手和腳，能看到門鎖是開啟，那就成功了，所有步驟需在20秒內完成。3，設置速度超過20碼自動上鎖，步驟如下：1遙控開啟門鎖，進入車內，關上所有門，但不要上鎖，2）把鑰匙擰到on，解除腳剎，右腳踩剎車，檔位掛至N檔，3）剎車一直踩著，然后用手按住一鍵關門鎖那個按鈕5秒鐘左右，然后同時放手和腳，能看到門鎖是開啟，那就成功了，所有步驟需在20秒內完成。

我是07款，09年的2.5V天窗導航。要漂移需要關閉兩處，其實一處也能漂，我試過，沒問題。第一個就是方向盤右下位置，有個按鈕，好像是VST吧。第二個是1.確定車輛已經停穩并且停車制動踏板是松開的；2.啟動發動機；3.踩下停車手剎(并保持)，輕踩兩下剎車踏板，然后放開停車制動踏板；4.踩下剎車踏板(并保持)，輕踩兩下手剎踏板，然后放開剎車踏板；5.踩下停車手剎(并保持)，輕踩兩下剎車踏板，然后放開停車制動踏板；這時VSC燈和TRC燈會亮起，說明VSC系統已經關閉。每次啟動車的時候你有30秒的時間來做以上的步驟，停車熄火以后會恢復原始狀態。

別再用黑不黑作為判斷機油好壞的標準了，就跟人家用關門聲厚重不厚重，發動機蓋硬不硬來判斷日本車的好壞一樣的，都是很過時的觀念了，大哥

可以，我皇冠跑過。無壓力，注意路面情況避開落石跟坑就好，不要速度過快。大部分路面都是可以的，出發前所有車況細節問題解決了再上路。自己車自己最清楚，平時經常出問題的配件備用帶著，隨時可以換。輪胎不要用太久了，我當時用跑了兩年的米其林3st跑的西藏，軟點，但是反而對付碎石路好，不容易被硬刺破，硬碰硬更容易破。上高原，銳志皇冠容易壞癢傳感器，空氣濾最好換新的。空氣流量計最好出發前清洗一次。另外在高原含氧量低，車進氣不足，會拖慢燃燒效果，我反而建議加92匹配，不要加95匹配，因為95本身比92就是燃燒慢點，就是混合氣體燃燒速度，點爆速度稍微95比92慢點，慢加慢容易燃燒不充分，憋死傳感器，所以建議出發前先用幾箱92適應，高原不比平原，平原建議用95耐燒。以上是我跑了兩次西藏的經驗。