普拉多

17 款豐田霸道普拉多 2700 百公里提速時間不是它的強項。 根據相關資料和實際測試其百公里提速時間大概在 13 秒左右有的測試結果為 15 秒、16.8 秒。 不過這個數據會因測試條件和車輛具體情況有所差異。 如果安裝套件加速可以提高 4 秒左右0100 公里提速能達到 13 秒在更好的條件下甚至可以在 10 秒內完成。 但需要注意的是普拉多 2700 車身重量約 2 噸這樣的起步數據其實已經超過了預期值雖然加速不夠激情但相對還算穩定。 普拉多 2700 配全新研發的豐田四缸電噴 2TRFE 發動機總排量為 2694cc排氣符合現今全新歐洲 III 號標準。

普拉多新提的平行進口 2700 倒車雷達壞了可能是這些原因 倒車雷達控制器電源缺失、探頭插件虛接、蜂鳴器損壞或插件虛接、線路損壞、蜂鳴器或顯示器與主機連接松弛、顯示器故障、傳感器上有污物。 那怎么解決呢 您可以先檢查后保險杠倒車雷達線連接是否良好倒車時看看倒車燈是否亮不亮就檢查倒車燈開關。 再檢查雷達線的通斷情況打開保險盒用萬用表檢查倒車雷達相關保險絲的通斷狀態。 如果是雷達探頭臟了就擦干凈探頭壞了得換新的。 雷達模塊有問題去 4S 店找專業師傅看看。 蜂鳴器或顯示器與主機連接松弛就重新連接好。 顯示器故障就維修或更換。 要是以上辦法都不行那就只能去 4S 店做全面檢查和維修啦。

18 款普拉多 2700 外觀改裝可以從以下方面著手。 前臉部分可選擇簡約的 BP 前杠替代夸張的 ARB 前杠安裝絞盤位雖增加約 110 斤重量導致車頭下沉一到兩厘米但可通過裝兩公分的鋁合金墊塊解決。霧燈可考慮原廠霧燈。前臉還能改裝氙燈、鍍鉻中網、限量版熏黑大燈。 側面可安裝銀色行李架、車身同色后視鏡、PRADO 字母彩條和新款彩條防擦條也能起到保護作用。輪轂要換掉原廠的鐵轱轆選擇自己喜歡的款式比如五邊輪轂白色通常更受歡迎。 車尾可加裝備胎罩、鍍鉻亮條、高位剎車彩燈、后包圍和運動 4 尾喉。 另外航空踏板、鍍鉻門把手和后視鏡能提升整體質感。 總之18 款普拉多 2700 外觀改裝要根據個人喜好和需求精心選擇合適的配件和改裝方案讓愛車變得獨特而脫俗。

2015 款普拉多天窗掛入倒檔和前進檔發出咯噔咯噔的響聲可能有以下原因和解決辦法。一是天窗導軌槽有異物或者導軌生銹阻力增大。您可以自己先查看若無法處理就去修理廠。二是換擋機構部位有剎車控制的檔位鎖踩剎車掛檔時繼電器吸合會有聲音這屬正常現象。三是操作有問題比如怠速高時換低檔、離合沒到位分離不徹底還有很多車掛倒檔沒同步器也會有聲音。如果是換完變速箱油后出現的可能是變速箱內部損壞需要修變速箱也可能是發動機機角的問題需要更換具體得試車才能判定。您還可以不斷開關天窗在安靜環境下仔細聽異響位置若部件老化有明顯上下起伏只能更換部件。準備好工具如一字改錐、潤滑脂、衛生紙等將天窗前擋簾下面凹槽塵土擦凈若沒有緊致感就在凹槽涂些潤滑脂。

普拉多后橋差速鎖的使用需注意車輛要處于停止狀態且檔位切換至 N 檔。按下駕駛室內的軸間差速鎖開關當軸間差速器接合后差速撓板的指示燈會點亮。輪間差速鎖裝在驅動橋殼內靠近主減速器使用時先踩下離合器踏板使離合器分離然后按下駕駛室內的輪間差速器撓板開關。若路況極為惡劣需同時使用軸間差速鎖和輪間差速鎖要先接合軸間差速鎖再接合輪間差速鎖且接合前都要先分離離合器。通過不良路面后應及時摘掉輪間差速鎖若指示燈還亮需停車查明原因確定真正去掉輪間差速鎖后才允許轉彎行駛。摘掉軸間差速鎖后指示燈仍亮也應查明原因真正摘掉軸間差速鎖否則汽車行駛阻力大速度提不起來油耗增加還易磨損輪胎轉彎時可能翻車。總之使用普拉多后橋差速鎖要嚴格按規程操作確保安全和發揮其作用。

普拉多 4000 的油箱有 87 升和 150 升兩種規格。87 升油箱符合中大型轎車汽車油箱容積的規范能保證汽車行駛 800 公里以上。油箱使用注意事項別等亮黃燈再加油油泵連續工作時溫度高浸在燃油中能降溫油燈亮時油面低于油泵每次等燈亮加油會縮短油泵壽命存油太少還可能燒毀油泵。選擇早上或晚上加油因為早晚溫度低汽油氣化點低汽油有熱脹冷縮性質且按體積收費此時加油更劃算。市區行車不宜把油箱加滿市區走走停停加滿油箱會增加引擎負荷和油耗市區加油方便沒必要加滿。

一汽豐田普拉多的后備箱尺寸進深為 1050 1740mm寬度為 1100mm 1390mm高為 1100mm。 它采用 5 座設計所以后備箱容積相當可觀。 后排座椅支持 4/2/4 分割放倒裝載方式很靈活。 而且后備箱廂門除常規的側向開啟外還能單獨開啟上部分方便拿取小件物品。 這樣的后備箱設計不管是日常購物放置行李還是長途旅行裝各種物品都能輕松應對。

豐田普拉多 HL 指的是高速四驅且鎖止中央差速器。在豐田普拉多的四驅擋位中H 是高速四驅適用于正常駕駛情況。而 HL 則更進一步在高速四驅的基礎上鎖止中央差速器能讓有附著力的驅動輪獲得 100的驅動力從而幫助車輛在困境中有力脫困。不過要注意掛入 HL 擋位時必須先將汽車停穩然后掛入空擋之后再切換到 HL 擋位。N 檔是空擋用于停車或啟動發動機。LL 檔是低速四驅它能使汽車驅動輪速度變慢但會提供更強的驅動力適合在極端路況下使用。總之了解這些擋位的含義和正確使用方法能讓您更好地駕馭豐田普拉多充分發揮其出色的四驅性能。

豐田普拉多 3.5L 的百公里加速時間大約在 8.7 秒左右。在同級別車型中這是非常出色的表現。一般來說1.6L 緊湊型轎車百公里加速成績在 11 到 13 秒之間2.0T 的中型轎車在 7 到 8 秒之間超級跑車的加速時間大都小于 3.8 秒。相同排量中裝備渦輪增壓發動機的車型在百公里加速項目上有優勢因為其輸出動力強大扭矩區間寬廣能在低轉速下就有強大加速能力。但百公里加速不是衡量車輛動力性能的唯一標準特別是兩車加速成績接近時。普拉多 3.5L 能有這樣的加速成績得益于新發動機、新變速箱、四驅系統之間默契配合。起步瞬間 G 值高達 0.86g爆發力驚人變速箱換擋干脆利落速度曲線平滑。

新款普拉多分時四驅和全時四驅哪個好 全時四驅車輛四個車輪始終在同一時間驅動優點是驅動效率高行駛更穩定在濕滑路面或雪地能提供更好抓地力。但油耗高結構復雜維修成本高。 分時四驅駕駛員可手動選驅動模式有 2H、4H、4L 三種優點是結構簡單維護成本低燃油消耗低。缺點是濕滑路面或雪地前后輪驅動力分配不均可能失控。 如果常走濕滑或雪地路追求駕駛穩定全時四驅適合。 注重燃油經濟性和維護成本一般道路分時四驅就行。 越野時分時四驅比全時四驅更可靠。 低摩擦力的混合路面如泥濘或冰雪路全時四驅有優勢。 總之兩者各有優劣根據自身需求和使用場景選擇。

普拉多和蘭德酷路澤貼拉花主要有以下原因。 一是純色車身不好看像白色或黑色車型裝飾件少低配輪轂換鋁質的貼拉花能讓車身更漂亮也有跟風現象。 二是隨大流有人因身邊朋友建議或加入車友會車友會有標志性貼紙就貼了拉花。 三是貼拉花能讓低配變高配給人檔次感更高的感覺。 四是增添個性和時尚感拉花種類多可根據喜好選擇讓車更獨特。 五是保護車身越野時車身易劃傷磕碰拉花能遮蓋小劃痕部分拉花材料有耐磨性和抗刮擦性能能減少車身磨損延長使用壽命。 六是提升辨識度這兩款車大眾化貼拉花能與其他車型區別開。 不過貼拉花好不好看取決于個人審美有人覺得時尚個性有人覺得花哨夸張。現在也有人喜歡不帶拉花純看個人愛好。

普拉多的車船稅因車型和排量不同而有所差異。 以常見的 3.5L 排量普拉多為例車船稅大概是 3000 多元。 比如 2019 款 3.5L 自動 TXL 尊享版車船稅也在 3000 多元的范圍。 普拉多 2016 年款的車船稅約 3000 元。 普拉多 3.5 排量的車船稅通常在 3480 元。 但要注意具體的車船稅金額要以實際情況和相關政策為準。

中東版和中規版的普拉多 2700 主要有以下區別。 外觀方面中東版在前臉設計上有鍍鉻防撞桿行李架通常是標配中規版有的高級配置才有。 配置方面中東版通常有導航系統、DVD 播放器、倒車影像、車載冰箱、真皮座椅、后排雙屏幕娛樂系統等中規版配置更符合國人習慣如空調、導航等。 動力方面中東版有多種柴油發動機可選包括 7L、0L 和 8L且最高時速可達 180 公里/小時中規版一般搭載 5L 發動機最高時速 170 公里/小時。 四驅系統上中東版是全時四驅配置中央差速器和中央差速鎖通過性好中規版更偏向城市駕駛。 價格上中東版相對低些但售后服務和配件供應可能不如中規版方便。 綜合來看如果注重法規、配置和售后服務選中規版喜歡高動力和低售價選中東版。

普拉多扶手箱冰箱使用時要先開空調然后按下冰箱紅色按鈕開關。車載冰箱不是靠壓縮機制冷而是靠灌輸空調冷風來制冷。使用時要注意車輛處于啟動狀態。冰箱內部有不同分區可根據物品大小和類型合理放置。存放生鮮肉類或奶制品等易變質食品應把溫度調低如調至 2 4℃存放飲料、水果溫度調至 5 8℃即可存放零食、干糧可選擇 8 10℃的溫度檔位。不要過度塞滿物品以免影響制冷效果和空氣流通還要定期清理防止食物殘渣和異味積累。使用中要留意工作聲音和制冷效果若有異常如噪音過大、制冷不足應及時檢查或聯系專業維修人員處理。另外開車時不能打開冰箱蓋防止分心引發危險副駕駛位最好也不要動冰箱。

普拉多 10 款 4000 中規在東北冬天用機油得先看當地最低氣溫和車輛手冊推薦。W 標識冬季適用性W 前數字越小低溫粘度越低、流動性能越好、適用最低氣溫越低。比如 0W 適合極寒20W 或 25W 適溫稍高的冬季。東北嚴寒選對機油很重要。像準備去北極用豐田推薦的 0w20 機油跟 4s 確認后去東北沒問題。原廠純牌或日本引能仕的機油也不錯建議全合成的可選 5W/30 或者 5W/40 粘度的。總之要確保機油能在低溫下保持良好流動性讓發動機在冬季保持最佳潤滑狀態。

普拉多的大燈燈泡型號比較多樣。 遠近光集成燈泡型號通常為 h4。遠光燈燈泡型號為 H7。 對于 04 10 年款的普拉多改裝前大燈遠光燈近光燈泡也有 H H4 型號可供選擇。不同年款和配置的普拉多可能會有所差異。 如果您想更換普拉多的近光燈比如型號為 H7 的近光燈要注意以下步驟車輛需熄火 5 分鐘以上拔掉車鑰匙待發動機完全冷卻后再打開發動機艙蓋。 打開發動機艙蓋后找到大燈總成后面的防塵罩它大多是橡膠材質順著螺口方向直接擰下不需要太大力氣。 之后能看到燈泡底座捏住底座旁的鋼絲卡簧待卡子松開就能拿出燈泡。 更換燈泡后照射范圍會有變化亮度會提高色溫接近氙氣大燈效果光線經透鏡折射出來的切割效果更明顯。 需要注意的是普拉多改大燈可以備案。

豐田普拉多的霧燈開關位于方向盤左側撥桿處或駕駛座左膝蓋前方位置。開啟前霧燈要先打開車輛的燈光即開啟示寬燈。在燈光操作桿上找到霧燈標識的位置旋轉操作環。將前霧燈標識對準開啟標識點這時儀表盤會顯示前霧燈標識前霧燈就開啟了。有的車輛是通過按鍵開啟前后霧燈的即在儀表盤附近有標有霧燈的按鍵在開啟燈光后按下前霧燈即可點亮前面的霧燈。另外霧燈的光源需要有較強的穿透性作用是在霧天或者雨天能見度受天氣影響較大時讓其他車輛看見本車。普拉多的前霧燈位于汽車前臉最低處后霧燈位于汽車尾部左右兩側。霧燈是用兩個螺絲固定的取出花鍵拆下帶花鍵的兩個螺釘用手握住拆卸螺釘的一側輕輕向上拉就能拆下霧燈。霧燈燈泡型號通常為 H11。

普拉多高速表現還是不錯的。 首先它行駛起來很穩空間大長途駕駛乘坐舒適。續航能力強出發前加滿油能減少頻繁加油的煩惱。操控性能出色方向盤反饋精準轉向輕松掌控遇到顛簸能有效過濾。座椅舒適長時間駕駛不易疲憊。 不過普拉多也存在一些問題。比如油耗相對較高。 動力方面普拉多 2700 搭載的 2.7 升自吸發動機輸出功率和扭矩相對較弱加速遲緩超車時信心不足但日常駕駛能勝任。 高速行駛時會有一些噪音產生主要噪聲源是發動機和輪胎噪聲。但它配備了先進的主動噪聲控制系統能在一定程度上抵消車內噪聲。 總的來說普拉多高速行駛有優點也有不足。對于更看重舒適性和穩定性的駕駛者普拉多是個不錯的選擇。如果對動力和噪音有更高要求可以考慮升級或采取一些降噪措施。

普拉多霧燈更換分以下步驟 第一步停車熄火并拉手剎把車停在坡度小的地方。 第二步打開引擎蓋斷開霧燈開關拔掉霧燈電源插頭斷掉供電。 第三步取出一字改錐從霧燈格柵背面撬起把卡子撬開再從正面縫隙慢慢把卡在保險杠上的卡子撬開取下霧燈格柵注意動作要慢要輕防止撬斷塑料卡子。 第四步用花鍵拆下固定霧燈的兩條螺絲放好螺絲以備安裝用。 第五步霧燈的兩個爪子卡在保險杠卡孔里用手握住拆螺絲那邊輕輕往上拉就能取下霧燈。 第六步安裝新霧燈時按拆卸的相反順序進行先把霧燈兩個爪子卡進保險杠卡孔再用螺絲固定好然后接好電源插頭最后安裝好霧燈格柵。

普拉多有防撞鋼梁。普拉多的防撞鋼梁是其被動安全的重要裝置。前防撞梁采用鋁合金材質厚實且有越野車的特點。后防撞梁同樣厚實在防撞梁方面沒有節省成本。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的 U 形槽與車架縱梁連接。它能吸收和緩和外界沖擊力防護車身前后部。作為越野車普拉多的防撞鋼梁在一定程度上提升了車輛的安全性。其底盤高坐姿高視野好能及時掌握路況減少追尾風險。發生碰撞時較高的車身對人員保護也相對較好。普拉多的非承載式底盤強度高、耐沖擊、變形強。總之普拉多的防撞鋼梁在保障車輛安全方面發揮了重要作用。