普拉多

要換普拉多剎車燈步驟如下。先拆下護(hù)板剎車燈開關(guān)在剎車踏板上方護(hù)板是剎車、離合和油門上方的底板有三個自攻螺絲固定里面還有兩個塑料卡子托著用公制內(nèi)六角拆下螺絲。然后拔下剎車燈開關(guān)的接線護(hù)板拆下后能看到開關(guān)接口是卡扣式的用手捏住兩邊卡扣就能拔下來。接著拔出剎車燈開關(guān)這是旋轉(zhuǎn)卡扣式的抓住開關(guān)往左一擰就能順利拔出。最后按照拆卸的相反順序安裝剎車燈開關(guān)注意正確安裝各個部件。安裝時要小心操作避免損壞車輛部件。

普拉多的顏色選擇不少哪種好看得看個人喜好。白色系像超級白色、珍珠白色、鉑金白等看起來干凈優(yōu)雅大氣在陽光下耀眼顯得高端而且視認(rèn)性好能提高行車安全性。黑色系如黑云母色、墨淵黑經(jīng)典穩(wěn)重有神秘和高級感適合低調(diào)奢華的人。青銅云母金屬色、鉑青銅金屬色獨特有個性讓車更具魅力。綠色系充滿生機(jī)活力給人清新自然的視覺感受更顯越野風(fēng)格。灰藍(lán)色、極地灰有質(zhì)感時尚又穩(wěn)重。銀色系簡約不失時尚辨識度高。深藍(lán)色深邃神秘展現(xiàn)低調(diào)內(nèi)涵。總之普拉多的每種顏色都有特點選顏色要綜合考慮個人審美、用途和安全等因素。比如常在城市開白色或銀色可能合適喜歡越野綠色或深色系也許更好。

中東普拉多有天窗。豐田普拉多 2700 中東版的部分車型配置了天窗。比如底掛天窗版基礎(chǔ)配置就有天窗。兩氣天窗外掛 18 輪版本也有天窗。純丐版基礎(chǔ)配置為無天窗但其他一些版本如配置了 2 氣囊、7 座、高位剎車燈、側(cè)保護(hù)模具、巡航定速、織物座椅、雙區(qū)自動空空調(diào)、電動門窗門鎖方向盤助力、遙控鑰匙、冰箱、CD、6 揚(yáng)聲器、多功能方向盤、腳墊、車身同色門把手、前后霧燈、側(cè)腳踏、后擾流板、后四電眼、前小杠、拖鉤、18 寸熏黑輪轂、后掛等配置的車型就有天窗。總之中東普拉多部分車型有天窗具體是否有天窗還得看具體配置。

普拉多底盤升降原理挺復(fù)雜智能的。 它主要靠車身高度傳感器液壓懸掛控制單元通過這傳感器或駕駛室手動調(diào)節(jié)開關(guān)以及車速采集數(shù)據(jù)然后發(fā)出指令。 四個電磁閥會向四個減震器注入液壓油以此調(diào)節(jié)車身高度車速快時離地間隙就低。 這其中關(guān)鍵還有空氣懸架高品質(zhì) SUV 要有轎車舒適性和越野車通過性空氣懸架就是實現(xiàn)這目標(biāo)的好選擇。 行車電腦會根據(jù)路況和距離傳感器信號判斷車身高度變化調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)和排氣閥門讓彈簧自動壓縮或伸長從而改變底盤離地間隙增加高速穩(wěn)定性或復(fù)雜路況通過性。 另外霸道底盤升降只有高 vx 的車型才有后懸架有氣壓支撐缸通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣口能調(diào)節(jié)底盤升降底盤升降功能按鈕在排擋把旁邊帶箭頭的兩個按鈕向上按升底盤向下按降底盤。

普拉多轉(zhuǎn)向燈的拆裝步驟如下 先用鉗子把一根鐵絲夾個鉤子方便后續(xù)組裝。 用一字改錐從轉(zhuǎn)向燈的邊緣撬起慢慢撬開。 手輕輕取下轉(zhuǎn)向燈然后拔下轉(zhuǎn)向燈的線插頭這樣就完成拆卸了。 安裝時按照拆卸的相反順序進(jìn)行前轉(zhuǎn)向燈更換要先打開發(fā)動機(jī)艙蓋找到大燈總成后面的三個軟蓋左右兩個是近光燈和遠(yuǎn)光燈下面還有一個蓋將蓋子拆下放好。有個帶手柄的轉(zhuǎn)向燈燈座擰下拔出將燈泡旋轉(zhuǎn)拆裝更換。 汽車側(cè)面轉(zhuǎn)向燈用螺絲刀從邊緣撬起慢慢撬用手輕輕取下拔掉線插頭。 注意不要讓工具誤傷周圍零件用扳手或螺絲刀取下燈罩緊固螺釘不要過度施力以免損壞零件拆下燈罩并輕輕拉出。 不建議個人操作最好前往相關(guān) 4S 店或者維修廠進(jìn)行更換處理避免引起不必要的損失。

普拉多喇叭保險一個在發(fā)動機(jī)艙右前方還有兩個在儀表臺左下、右下方。 在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的保險盒右上角是一個黑色條狀物體右邊數(shù)第二個保險就是汽車?yán)缺ｋU盒繼電器。 配置喇叭保險絲是為在喇叭電路出現(xiàn)故障或異常時切斷電流保護(hù)喇叭及電路。 要拆卸普拉多喇叭保險絲需先確保車輛熄火找到發(fā)動機(jī)艙內(nèi)或儀表臺下方的保險絲盒使用專用工具或鉗子輕輕拔出。 更換時要選擇相同規(guī)格型號的保險絲。

普拉多底盤生銹可以這樣處理。首先要定期清洗車輛重點是底盤。因為底盤容易接觸污水等路況不同很難保持干凈專業(yè)清洗又貴所以自己洗車時多留意。其次若需重新噴漆一定徹底清理舊漆層不然新漆易脫落損害金屬。再者暴露在空氣中的金屬部分要及時用防銹液能防止氧化生銹。還有給底盤噴漆能很好防銹一般每年一次全新噴漆能最大程度防底盤氧化老化。另外車內(nèi)地毯濕了要及時烘干且每隔半年小心揭開地毯檢查有無生銹點。洗車后用不同種類的金屬保護(hù)液能避免金屬氧化生銹。最后有一種電子防銹產(chǎn)品利用汽車電池供電輸出負(fù)電荷平衡金屬原子結(jié)構(gòu)全車防銹無死角保持金屬原有特性增強(qiáng)油漆附著力讓汽車外觀更美一次安裝免除維修保養(yǎng)煩惱。

普拉多副油箱開關(guān)在駕駛員座椅左側(cè)下方通過駕駛員左側(cè)控制面板中的主副油箱切換按鈕進(jìn)行切換這個按鈕一般由“SUB 和加油槍”標(biāo)志組成按下之后車輛就會切換到副油箱。油箱蓋開啟的方法是先在汽車主駕駛位的左側(cè)下方找到畫著油箱標(biāo)志的油箱蓋開關(guān)然后抬起汽車的油箱蓋開關(guān)就能把汽車的油箱蓋打開。08 豐田普拉多雙油箱的工作原理是當(dāng)主油箱的燃油有消耗而副油箱還有油時副油箱的油會自動補(bǔ)充到主油箱。2009 年霸道雙油箱在正常情況下只需要加油就行當(dāng)主油箱沒油時副油箱會自動啟動。23 款霸道 4000 后掛中東 vxr 也是通過上述方式切換到副油箱。需要注意的是副油箱的油泵或者線路出現(xiàn)故障可能會影響使用如果遇到問題要及時檢修。

要拆豐田普拉多的剎車片您可以這么做。先打開發(fā)動機(jī)艙制動液儲液罐的蓋子看看制動液頁面高度若頁面在最高限度之上就吸出一些。然后準(zhǔn)備好新剎車片拆下要換剎車片的那個車輪過程中別刮花輪輞。接著用扳手結(jié)合套筒拆下制動鉗螺栓取下舊剎車片。要是有剎車感應(yīng)線得先拆下來再看看剎車片有沒有磨損過度或裂痕。之后清理制動鉗里的沙子泥土涂消音膏防異響。用活塞壓泵把活塞壓到壓不動裝上新剎車片有感應(yīng)線的也裝好旋緊導(dǎo)向螺栓。安好后蓋上儲液罐蓋子進(jìn)車內(nèi)多踩幾腳剎車踏板復(fù)位。最后檢查制動液高度合適了就去試車看看制動效果咋樣。拆的時候得小心操作保證每步都做到位這樣換剎車片就沒問題啦。

普拉多有日間行車燈。2024 款普拉多在大燈配置方面表現(xiàn)出色具備 LED 日間行車燈。從外觀設(shè)計來看其整體采用“復(fù)古硬朗”的設(shè)計理念前臉不規(guī)則進(jìn)氣格柵邊緣的銀色鍍鉻亮條裝飾搭配中間的銀色英文字母標(biāo)識視覺感突出。兩側(cè)長方形大燈組內(nèi)部光源清晰且具備多項實用功能如自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時關(guān)閉等。在實際體驗中在展廳距離汽車約 15 米的位置打開前大燈其穿透力明顯矩陣式 LED 大燈可精準(zhǔn)控制每顆 LED 燈珠減少照明盲區(qū)。通過方向盤下部區(qū)域控制燈光高低調(diào)節(jié)撥桿控制自動大燈、位置燈、近光燈等也十分方便。此外其他一些相關(guān)文章也提到普拉多配備了 LED 日間行車燈且造型與車身線條融合流暢提升了行車安全性和車輛整體的美觀度。

普拉多方向盤調(diào)高低的方法很簡單。在方向盤下面有一個小拉桿或者扳手扣出來或者壓下就能進(jìn)行調(diào)節(jié)。要注意在車輛停止且最好是關(guān)閉發(fā)動機(jī)的狀態(tài)下操作。調(diào)節(jié)時將拉桿或扳手操作到位然后上下移動方向盤調(diào)到適合自己的高度。調(diào)整好后把拉桿或扳手歸位并鎖定方向盤確保其牢固。不同車型的設(shè)置可能會有差異有的可能是手輪或按鈕之類的裝置。具體情況要查閱本車的隨車手冊說明。另外調(diào)節(jié)方向盤時要確保調(diào)整后不會影響駕駛安全比如方向盤離自己的距離適中既不會太遠(yuǎn)也不會太近。總之按照正確的方法和步驟操作就能順利調(diào)整普拉多方向盤的高低。

國產(chǎn)普拉多真皮座椅的用料很不錯。它的皮質(zhì)輕薄、柔軟舒適氣孔精致沒有異味。用手觸摸能感受到滑爽、柔軟且富有彈性。座椅非常耐磨損結(jié)實耐用質(zhì)量上乘。相對于織物面套座椅真皮座椅容易清潔體感柔軟能有效緩解旅途疲勞。而且前排座椅有打孔工藝處理支持方向盤加熱、座椅加熱、座椅通風(fēng)等功能乘坐舒適。座椅有著不錯的包裹感采用打孔皮質(zhì)面料。國產(chǎn)普拉多的真皮座椅無論是材質(zhì)、工藝還是功能都表現(xiàn)出色能為駕乘者提供舒適的體驗。

普拉多 2700 的油箱大小不是固定不變的。 標(biāo)準(zhǔn)情況下它的油箱容量為 87 升。 但要注意中東版本的普拉多 2700 可以改裝增加一個輔助油箱這樣主油箱 87 升加上副油箱 70 升總?cè)莘e能達(dá)到 157 升。 像 23 款霸道 2700 的基礎(chǔ)配置中標(biāo)準(zhǔn)油箱是 87 升有的單選配置能有大油箱比如 150 升的。 油箱容積大小會影響車輛續(xù)航里程比如按官方油耗數(shù)據(jù)滿油狀態(tài)理論上能行駛一定距離但實際會受駕駛環(huán)境和習(xí)慣等影響。 在我國汽車油箱的額定容量是實際容量的 95%實際加油時可能會略大于標(biāo)稱容量。 總之普拉多 2700 的油箱容量及續(xù)航能力不錯能滿足城市駕駛和越野冒險的需求。

普拉多馬達(dá)繼電器的位置主要在以下幾個地方 1. 打開機(jī)蓋靠右面有個小黑盒子打開黑盒子的蓋子蓋子上有對應(yīng)的位置。 2. 在電瓶邊上的保險絲盒里有一個紫色的繼電器它就是啟動馬達(dá)繼電器。 3. 發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的保險盒內(nèi)。豐田霸道啟動繼電器保險盒分別有三個一個在發(fā)動機(jī)艙右前方還有兩個在儀表臺左下右下方。 4. 12 年普拉多 ABS 泵繼電器位于車輛的引擎艙內(nèi)通常安裝在引擎艙內(nèi)的電氣控制模塊區(qū)域與 ABS 系統(tǒng)相關(guān)的其他電氣元件一起放置這樣方便維修和保養(yǎng)還能保護(hù)繼電器免受外部環(huán)境影響也更容易進(jìn)行檢查和更換。

一汽普拉多公路行駛品質(zhì)不錯。 懸掛較硬實且?guī)ыg性日常市區(qū)中低速度行駛甚至有點“德味”過減速帶、壓井蓋等有不錯表現(xiàn)。 基于 TNGAF 平臺打造采用非承載式車身結(jié)構(gòu)前雙叉臂式獨立懸架加整體橋式非獨立懸架在公路上行駛懸架軟硬適中能提供必要路感不過犧牲了些許舒適性但底盤對于較大坑洼處理很好能有效緩解沖擊給人充足信心。 在險峻非鋪裝路面上非承載式車身堅固懸架能吸收大幅振動表現(xiàn)從容。 遭遇大幅顛簸時傳遞到方向盤上的回饋力度輕不會出現(xiàn)回彈打手情況。 而且全系車型均搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)、配有拓森式限滑差速器這讓它擁有不錯的越野性能。

一汽豐田普拉多之所以叫霸道起初是因為其強(qiáng)大的越野性能和霸氣的外觀設(shè)計被廣大車友賦予了這個昵稱。但后來改名成普拉多是因為一汽豐田一次錯誤的營銷宣傳。當(dāng)年霸道剛國產(chǎn)為營造聲勢進(jìn)行廣告宣傳卻出現(xiàn)惡意貶低其他車輛、諷刺我國汽車制造技術(shù)的內(nèi)容嚴(yán)重打擊了我國工業(yè)發(fā)展的自信心引發(fā)大量負(fù)面信息。為減輕影響一汽豐田將車型由半音譯改為全音譯霸道也就成了普拉多。普拉多作為一款中大型 SUV車身尺寸較大搭載 3.5L 自然吸氣 V6 發(fā)動機(jī)最大功率 206 千瓦采用前雙叉臂式獨立懸掛和后四連桿整體橋式非獨立懸掛配備前置四驅(qū)和分時四驅(qū)。外觀霸氣車身線條流暢有強(qiáng)烈越野氣息。內(nèi)飾豪華舒適能為乘客提供舒適乘坐體驗。總之普拉多改名是為規(guī)避負(fù)面影響其本身性能和設(shè)計有一定優(yōu)勢。

豐田普拉多天窗異響是不少車主會遇到的問題解決辦法主要有以下幾種。一是天窗軌道積塵。打開天窗用軟布擦拭軌道塵土雜物再噴清潔劑用干凈布擦凈。二是天窗膠條老化。用塑料撬板撬開天窗飾板拆下舊膠條清理天窗框架裝新膠條。三是天窗電機(jī)故障。這較復(fù)雜建議去專業(yè)維修站更換電機(jī)。四是部件老化。觀察天窗行駛軌跡若有明顯波動可能部件老化只能更換。五是凹槽有塵土。打開天窗若凹槽有塵土用衛(wèi)生紙擦凈手按天窗前擋簾若有緊致感在凹槽涂潤滑脂。六是天窗骨架松動。需拆裝頂棚查看比如中間滑道松了把輪子固定若脫落拆下來焊接固定。日常使用中要定期清洗軌道、更換膠條做好天窗保養(yǎng)確保正常使用。

豐田普拉多國六的上市時間目前還沒有一個確切和統(tǒng)一的定論。但從各種消息來看有幾種可能的情況。其一有消息稱豐田普拉多國六標(biāo)準(zhǔn)的車于 2022 年 8 月上市在配置方面進(jìn)行了一定程度的補(bǔ)強(qiáng)。其二也有說法是 2023 款豐田普拉多霸道到港可預(yù)售符合國六排放。還有消息指出普拉多的國六車型預(yù)計將在 2024 年 7 月 16 日上市后不久推出但具體時間可能會因廠家生產(chǎn)安排和市場策略等因素而有所不同。所以如果您想確切了解豐田普拉多國六的上市時間建議您密切關(guān)注一汽豐田官方發(fā)布的最新消息或者咨詢相關(guān)的銷售人員以獲取最準(zhǔn)確、最及時的信息。

豐田普拉多正時皮帶的更換公里數(shù)不是固定的。 一般來說普拉多 2700 正時皮帶建議在行駛 6 萬至 8 萬公里時更換一次。但具體更換周期還需考慮車輛的具體使用情況和駕駛環(huán)境。 比如如果車輛常在高溫、高濕、高污染或者高負(fù)荷的環(huán)境下行駛可能需要提前更換。 普拉多 4000 正時鏈條一般可以在 15 萬公里左右更換最好在 8 年、10 萬公里左右檢查一下。不過只要使用得當(dāng)完全可以行駛更多公里。 一輛車通常有兩根皮帶即正時皮帶和附件皮帶。更換皮帶時漲緊輪和惰輪需要同時更換因為它們和皮帶的壽命相差無幾。 另外正時皮帶老化損壞時如果正時錯位多了會頂氣門錯位少則發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定、抖動、費(fèi)油。

傳祺GS8和普拉多的動力對比各有特點。傳祺GS8搭載2.0T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)185千瓦峰值扭矩為390牛·米采用缸內(nèi)直噴和雙渦管渦輪增壓技術(shù)動力輸出平順響應(yīng)速度快日常駕駛動力充足能滿足城市通勤和長途旅行需求。普拉多配備3.5升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為206千瓦峰值扭矩為365牛·米低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出線性更適合越野駕駛在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。從參數(shù)看傳祺GS8峰值扭矩占優(yōu)適合追求加速感和動力響應(yīng)的用戶。普拉多最大功率較高動力輸出穩(wěn)定更適合越野和高速行駛。總之選擇哪款取決于用戶具體需求。注重日常駕駛舒適性和動力響應(yīng)選傳祺GS8。熱愛越野和全面性能選普拉多。