普瑞維亞

首先找到位于中控臺的esp按鍵，按下去即可關閉eps。汽車esp打開和關閉的方法如下：“ESP”就是車身穩定系統，一般車輛上的ESP系統都為默認開啟，不需要車主進行手動開啟。關閉esp的方法是：找到車上的espoff按鍵，長按即可關閉。esp系統在表臺上都有ESP按鍵，默認打開，按off鍵燈亮是關閉。

在二手七座MPV車型中，根據市場表現和用戶口碑，以下三款車型相對較為出色： 豐田普瑞維亞：普瑞維亞作為豐田MPV車型的代表，安全性和舒適性得到了廣泛認可，而且在二手車市場上的保值率較高。年普瑞維亞5排量還能賣07萬元。通過查詢58汽車交易網站，07年普瑞維亞5排量二手車估價為07萬。普瑞維亞是豐田的進口車，于2006年推出的一款MPV。簡稱豐田子彈頭。豐田普瑞維亞是豐田從1990年開始生產的MPV。在日本市場稱為Estima，在澳洲稱為Tarago，在中國大陸一般稱為子彈頭、霸王、超級霸王。

普瑞維亞 豐田普瑞維亞 - 簡介 新型普瑞維亞(PREVIA)的秘訣在于提供充足的空間，同時確保極佳的靈活性，能夠按照自己的意愿對車內空間加以調整和利用。打開點火開關后，按住幾秒鐘。部分豐田Previa需要操作多功能方向盤上的按鍵，在儀表多功能顯示菜單中選擇胎壓選項，重新設置。豐田普瑞維亞是豐田從1990年開始生產的MPV。rear system locked是指后部多媒體系統關閉。

普瑞維亞二手車如果車況良好價格合適，值得入手：一體化的大型有色玻璃車頂在設計方面是個創新。二手的普瑞維亞，如果價格合適，可以考慮水貨形式的所有中東車型。桃木內飾彰顯時代感，但中央儀表盤的設計是亮點。雖然內飾有些土，但還是符合其30多萬元的定位。二手普瑞維亞，如果生活還可以，車況不錯，價格實惠的話，會挺不錯的。

香港的普瑞維亞CVT是模擬7檔，大陸的應該也是。你好。自動擋汽車的前進檔位一般有6到7個。也就是俗稱的六速變速器或七速變速器。希望我的回答可以幫助到您，謝謝。一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋）、D32（限制檔）、L（低速檔）。D擋的換擋方法。

1、如果是沒有什么大問題的話二手普瑞維亞車是值得購買的：我個人是挺喜歡這種子彈頭的前臉外形的，看起來像和諧號，不過我身邊朋友都不喜歡尖細的前臉和小進氣格柵，哈哈他們欣賞不來。2、二手普瑞維亞，如果生活還可以，車況不錯，價格實惠的話，會挺不錯的。3、挺好的。豐田普瑞維亞4作為一款中型商務車，其在市場上享有較高的知名度和口碑。寬敞的車身、舒適的座椅、穩定的操控、充沛的動力以及強大的耐用性等特點，使其成為商務用車和家庭用車的不二之選。4、二手普瑞維亞5車值得買，因為動力很足。就算是二手車，也差不到哪里去：1。

1、該車的輪轂孔距是113*5，中心孔60.1，該車動力強勁深受消費者喜愛。2、你好我是寶馬專家技師007：可以的，但是上路小心交警查車。3、年普瑞維亞輪轂是17寸。普瑞維亞是豐田旗下生產的一款MPV。這款車在最大的優點是車內的空間表現，新型普瑞維亞的秘訣在于提供充足的空間，車主在使用這款汽車的過程中可以按照自己的需求對車內的空間加以調整和利用。

如果你正在考慮購買一款MPV車型，那么豐田普瑞維亞或許是一個不錯的選擇。在本文中，我們將提供有關Previa 價格搜索和比較的信息，以幫助您做出明智的購車決定。Previa是豐田汽車公司生產的多功能車型。其寬敞的車內空間、靈活的座椅布局和安全性能深受消費者青睞。目前，普瑞維亞在中國市場擁有多種配置和價格，下面為大家詳細介紹。首先，我們可以通過豐田官網或經銷商了解普瑞維亞車型的基本配置和價格。根據目前的市場情況，普瑞維亞的價格區間在25萬-35萬元左右。當然，具體價格會根據車型配置、地區和經銷商的不同而有所不同。如果您想更深入地了解Previa 的定價和規格，我們建議您在線進行一些比較。一些汽車媒體和網站提供了普瑞維亞的詳細配置和價格比較，您可以根據這些信息來確定哪種配置適合您的需求。此外，您還可以通過與經銷商溝通了解更多信息。經銷商可以提供普瑞維亞的詳細配置、價格和優惠信息，還可以為您提供試駕和售后服務方面的幫助。需要提醒大家的是，買車時除了價格，還需要考慮車型的保險、稅費、油費等費用。因此，買車前一定要做好預算和規劃，以免因經濟問題影響正常的生活和工作。總之，如果你正在尋找一款全能的MPV車型，豐田普瑞維亞或許是個不錯的選擇。通過本文提供的價格查詢和對比信息，您可以更好地了解普瑞維亞的價格和配置，從而做出明智的購車決定。

前段時間，最新一代豐田普銳維亞燃油版亮相，獲得了很高的關注度。作為豪華系列MPV，無論在國內還是海外市場都極具競爭力。目前，為滿足更多消費者和高端消費者的用車需求，豐田普銳維亞純電動版車型正式曝光。車型和燃油版差異很大，價格水平較高。基本價位可以達到百萬，尺寸和豐田埃爾法一樣。因此，全新一代豐田普銳維亞純電版將成為國內市場的主流系列，純電商務版整體競爭力十足。新豐田普瑞維亞作為一款純電動車，整體外觀呈現出極強的科技感，尤其是線條的運用，非常有新意。與目前的風險相比，上下兩類更具競爭力。對于年輕一代的消費者和高端消費者來說，這種設計風格還是很有吸引力的。內飾方面，并沒有采用與豐田埃爾法相同的內飾風格，而是采用了兼具科技感和豪華感的設計。畢竟是純粹的新能源。電動車主要考慮年輕消費者對汽車的需求，以及很多年輕人對科技的需求。作為純電動版，燃油版比燃油版更具競爭力，尤其是在舒適性和高地產性能方面。純電版靜音狀態強，搭配頭等艙座椅，讓豐田埃爾法等車型在整體駕乘質感和乘坐品質上更具優勢。總結： 全新一代豐田Grivia，沉淀外觀車型的出現，增加了豐田系列車型的品類，同時更符合年輕消費者對用車的需求。在新能源創新領域更具優勢，更能吸引年輕人的關注。

我在重慶，想知道加入滴滴專車需要什么條件，還有什么. 1. 車主如果想加入滴滴專車，需要的條件是有當地車牌的車，并且車齡一般需要在6年以內。加盟，用車里程在10萬公里以內。二、即其他xml條件如下： 1、男性年齡在22-55歲之間，女性年齡在22-50歲之間。 2、持有C1以上駕照，

1、目前如果綜合考慮豐田塞納和日產詩鬼，推薦塞納。邊肖認為，無論從汽車的哪個方面來說，詩鬼和塞納這兩款車都是完全不同的，各有各的特點和優勢，但是在選擇的時候，也有必要根據自己的實際情況來選擇。2、小結： 結合這幾點，如果喜歡穩重，動力強的可以考慮塞納，如果喜歡運動風且保值量的可以選擇普瑞維亞。3、格瑞維亞更好。對比塞納，格瑞維亞的優勢還是比較明顯，20寸大輪轂，自帶行李架，而且還有廠家贈送的4年10w公里基礎保養，車身尺寸也比塞納大，高度多20mm。4、豐田最便宜的mpv7座是豐田埃爾法Alphard、豐田威爾法Vellfire、豐田Granvia、普瑞維亞Previa、豐田塞納Sienna。5、豐田塞納內飾設計簡介 儀表很有設計感，有些機車風格。內飾整體很豪華精致，這也是豐田多年來的設計堅持！而且造型很有科技感，和普瑞維亞一樣讓人印象深刻。不可否認豐田在MPV車型內飾設計方面很有自己獨到的理念。

1、款的豐田普瑞維亞汽車配件，比22款的豐田普瑞維亞汽車配件價格便宜了百分之30左右，所以是不貴的，普瑞維亞（PREVIA）的秘訣在于提供充足的空間，同時確保極佳的靈活性，能夠按照自己的意愿對車內空間加以調整和利用。2、不貴。豐田普瑞維亞大霸王4L高級豪華視覺感受幾乎涵蓋豐田普瑞維亞大霸王Previa4車內所有角落，寬敞明亮的駕駛座感覺相當遼闊，開放式的空間規劃，結合可前后滑動的中央置物盒，乘客可以隨意在車上走動。3、你好，剎車片的話，一般都是不需要維修的，磨損到一定程度的話，需要進行更換，更換一副需要300元左右。

03年的普瑞維亞，超過10年了，第15年起要半年一檢，比較費事，現在的《報廢規定》是三次未檢過強制報廢。按理說豐田的可靠性在所有汽車品牌里是最好的，發動機也安靜、省油。但是全進口的普瑞維亞，新車都五十來萬，二手車也較貴，后續保養、買配件肯定貴。還有要看車的使用磨損程度，十幾萬公里后配件都進入更換期。雖然豐田省油，但普瑞維亞是大車，油耗基本應該在11~13升左右，而且車高，為防側傾避震也較硬。優點主要是小毛病少、VVT發動機起步輕盈安靜輕松、外觀和內飾不過時，比較前衛高檔。總之適合短途、不載重貨、細用的。 06年GL8，年頭少點，V6的震動和噪音比直4理論上要低，但油耗大些，車體比豐田重，應該油耗在11~16升左右。別克的噪音控制在歐美里算比較好了，主要是車重胎噪大些。別克的小毛病相對來說應該會多些，總成一般不會有什么問題。相對國產車，后期保養配件好找、價格也會便宜點。如果保養好，問題就不大。舒適性應該也沒多大問題，外觀內飾比較平庸，安全系數好些。總之適合長途、載點重物、粗用的。 總體來看、豐田的價值要比別克強不少，前提是不排日。當然，買二手車最最重要要看車的細節，不要漏過一個螺絲。再親身在不同路況下試下車，不讓試車肯定有問題。注意聽聲音、有無異響。還有太便宜的要查下車的記錄和來源，不要聽任何忽悠，按車況、自己喜歡的去選，急不急用、自己掂量值不值的再下手不遲。

普瑞維亞10款和12款區別是變速箱不同。2012款2.4排量變速箱改為CVT變速箱減配了后排隱私玻璃2012款2.4排量車窗玻璃全是透明玻璃不知道10后車窗玻璃是否保留了隱私玻璃。

區別不大，主要是配色上有一些不一樣而已，觸感和材質都是一樣的，包裹性很好而且舒適性非常不錯。資料擴展：優缺點最大優點:外觀造型時尚，線條流暢；內飾簡潔，配置豐富，做工不錯；空間充足寬裕，舒適性較高；安全性能比較不錯。最大缺點:動力一般，發動機噪音大；油耗偏高，網友反映行車異響較多、加速慢、漆軟等問題。外觀:外觀設計大膽前衛，時尚流暢的車身線條受到眾多網友的好評，網友稱贊“外觀上看上去很上檔次，比較適合商務方面，做工也不錯！”內飾:內飾方面，內飾設計簡潔，精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；用料比較不錯，音響效果不錯，中控功能按鍵布局清楚，操作方便，不過有部分網友反映新車異味較大。空間:整體空間充足寬裕，適合家用或商務用車，網友評價“普瑞維亞這款車型比較適合大型公司的商務使用，品質好、有氣派、空間大是其主要賣點，若您是一個追求品質和氣派的人，總體來說是一款高品質的mpv！”操控:豐田普瑞維亞整體操控良好，視野開闊；方向盤手感不錯；變速箱檔位清晰，換檔順暢；高速行車穩定性較好，離合踏板輕，油門反應靈敏；但行車異響比較多見。

2.7排量Provia二手車對比3.5人，感覺2.7排量Provia動力夠用，2.7排量發動機省油。這臺發動機，豐田的普拉多，到現在還在用，保養很方便。說實話，3.5排量的發動機有點浪費錢。二手普瑞維亞3.5車值得買，因為動力很足。就算是二手車，也差不到哪里去：1。普瑞維亞3.5搭載2GR-FEV6缸發動機，排量3,456cc，并配備雙VVT-i連續可變氣門正時控制系統，可輸出最大馬力275馬力/6200轉，扭矩高達34.7KGM。2.這款發動機不僅動力輸出出色，在油耗方面也有著耀眼的表現。根據ITRI的能耗測試結果，普瑞維亞3.5的平均油耗為10.7km/L，而高速時為13.66km/L；3.發動機的動力性能很出色，必須匹配精密的變速箱。普瑞維亞3.5配備了輕量化的六前速人工智能手自一體變速箱，不僅動力連接密集平順，換擋過程中幾乎感覺不到任何換擋，換擋桿位置操作也非常方便。切換到手動模式時可以自己設置最高檔位。二手車基本不建議選擇。因為買二手車不保值，而且后期保養維修費用很高，二手普瑞維亞雖然很好，但是推廣還是要精挑細選。

首先糾正你一個概念，CVT只有前進D，駐車P，空檔N，倒檔R，四個檔位，所謂的6速或者幾速CVT變速箱，只是通過程序模擬出來的虛擬檔位，和自動變速箱的檔位是有區別的，CVT是通過鏈條傳動沒有行星齒輪，所以不存在真正意義上的前進幾檔。香港的普瑞維亞CVT是模擬7檔，大陸的應該也是。

是一款不錯的變速箱，普瑞維亞的CVT變速箱在性能上肯定是要優于先前的4AT手自一體變速箱。CVT變速箱全稱為無級變速變速箱，其沒有傳統自動變速箱的離合器和耦合器，而是采用可變齒比齒輪和鋼帶進行變速過程，其變速過程平順度遠高于4AT變速箱，同時在動力損耗方面也由于后者。

同一臺車，用不同的變速箱會有明顯比較。不同的車，在節油上，沒有太大的可比性。cvt和at變速箱的區別是：CVT變速箱平順性相當好，相當于皮帶一樣，沒有換檔沖擊感。但是既然象皮帶，就有傳動打滑、功率丟失。相對而言，AT變速箱換檔有沖擊，由于是齒輪傳動，功率基本沒丟失。在省油上，硬件固然可以比一下，但還要看個人駕駛技術。

一樣發動機是一樣的,但是發動機的調校不同,發動機的高低功率不一樣